一种油泵多工位自动装配方法组成比例

技术编号:20145116 阅读:14 留言:0更新日期:2019-01-19 00:01
本发明专利技术涉及油泵装配生产技术领域,尤其涉及一种油泵多工位自动装配方法,包括上料部分A、工位转移部分、上料部分B、压配部分及输出部分,由传输带将油泵体转移至工位转换机构上,经其带动进入压配工位,通过驱动部将处于配料缓存部内的堵头和钢球压配至油泵体上,再经工位转换机构带动压配后的油泵体经输出机构推送输出;通过压合组件上移过程中带动工位转换机构进行油泵体工位转移的同时驱动配料转移组件进行钢球和堵头的自动上料,压合组件下移进行钢珠与堵头压配的同时驱动定位组件对油泵体进行定位紧固,实现油泵体的全自动压配生产,解决现有技术中存在油泵压配自动化程度低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种油泵多工位自动装配方法
本专利技术涉及油泵装配生产
,尤其涉及一种油泵多工位自动装配方法。
技术介绍
众所周知,油泵的作用是把机油从油箱中吸出的同时使其保证一定的压力,而为了保证出油时有足够的压力,油泵壳体的出油口设有钢球,而钢球安装完毕后需要将安装孔进行密封弥合,通常以堵头压配方式进行。现有的发动机油泵壳体钢球和堵头压入大多采用两道工序人工操作,存在效率低、安装不可靠的问题。中国专利:2014102416971公开了一种发动机油泵壳体钢球和堵头压入装置,包括有机架,机架上设有用于夹紧发动机油泵壳体工件的夹紧组件,工件平移组件的活动端连接在工件夹紧组件上,工件平移组件驱动发动机油泵壳体在装料和工作两个工位上移动;钢球压入组件用于压入进油口用钢球和压入出油口用钢球,压料油缸末端从吸气式顶杆抽气时吸起钢球、充气时将钢球压入油泵壳体内。将发动机油泵壳体夹紧在工作台上,用钢球压入组件和打堵头组件分别将钢球和堵头压入油泵壳体。上述技术方案通过双工位实现发动机油泵壳体的紧固和钢球及堵头的分别压配,且上述技术方案仅公开了钢球的上料,未公开堵头的具体上料方式;而根据其说明书及附图可知上述技术方案通过销钉对于发动机油泵壳体定位后,再经压板紧固,而以销钉定位方式其位置精度要求较高,需要人工进行位置矫正后紧固,且其油泵的装卸需要人工完成,因此上述技术方案存在油泵压配自动化程度低的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种油泵多工位自动装配方法,通过压合组件上移过程中带动工位转换机构进行油泵体工位转移的同时驱动配料转移组件进行钢球和堵头的自动上料,压合组件下移进行钢珠与堵头压配的同时驱动定位组件对油泵体进行定位紧固,实现油泵体的全自动压配生产,解决现有技术中存在油泵压配自动化程度低的技术问题。为解决上述技术问题,一种油泵多工位自动装配方法,其包括以下步骤:(a)上料部分A,处于上料机构上的油泵体经传输带以定向推送方式转移至工位转换工位;(b)工位转移部分,通过压配机构上的传动部上移过程中驱动工位转换机构上的转盘以定向间断转动方式将油泵体转移至压配工位;(c)上料部分B,传动部上移的同时通过连杆传动方式驱动配料转移组件将钢球和堵头以先后顺序推送至定位组件上的配料缓存部内;(d)压配部分,经步骤(b)后,通过驱动部以下压方式将处于定位组件上的配料缓存部内的堵头和钢球压配至油泵体上;(e)输出部分,经步骤(d)后,压配后的油泵体进入输出工位,由输出机构以推送方式将油泵体输出。其中,所述转盘经所述配料转移组件上的传动齿条定向移动过程中带动转盘上的单向齿轮旋转,同步带动油泵体工位转移。作为改进,所述步骤(b)还包括一级定位部分,通过传输带将油泵体定向推送至工位转换机构上的定位槽内,经其以外形定位方式对油泵体进行初步定位。作为改进,所述步骤(c)还包括配料限位部分,通过配料缓存部内呈对称设置弹片对钢球和堵头以斜面导向方式支撑的同时,通过弹片的弹性力以双向挤压方式实现钢球与堵头的对中限位。作为改进,所述步骤(d)还包括二级定位部分,通过驱动部下移过程中带动传动部下移,由传动部将定位组件上的定位部压紧于油泵体上,通过定位部对油泵体以外形定位方式对其进行二级定位,实现定位组件对油泵体定位后压紧。作为改进,所述步骤(d)还包括分离部分,将钢球与堵头压配至油泵体内后,驱动部上移,定位部通过定位组件上的复位簧以弹性力推动定位部与油泵体分离。其中,所述传动部以上下滑动运动方式套设于驱动部上的活塞杆上,经定位部对油泵体固定压紧后,活塞杆压缩传动部,传动部保持静止的同时,活塞杆伸入配料缓存部内,将钢球和堵头压配至油泵体上。另外,所述传动部通过套设于其上的压簧的弹性力,实现其对定位部压紧后,经活塞杆对其压缩。其次,所述压簧的弹性力F1与复位簧的弹性力F2之间,F1>F2。本专利技术的有益效果:(1)在本专利技术中通过上料机构、工位转换机构、压配机构及输出机构的特殊配合方式以及压合组件与工位转换机构的传统连接方式,使上料机构将油泵体转移至工位转换机构内的同时经定位槽对油泵体进行初步定为后,通过压合组件上的传动部上移的同时分别带动工位转换机构与配料转移组件运动,进行油泵体工位转移的同时将钢珠与堵头依次转移至定位组件内;压合组件下移将钢珠与堵头压配至油泵体上的过程中,由其推动定位组件下移对油泵体定位后压紧的同时带动配料转移组件复位进行钢珠与堵头的自动上料;实现油泵体压配的全自动生产;解决现有技术中存在油泵压配自动化程度低的技术问题。(2)在本专利技术中通过传动部的设置以及传动部与配料转移组件的传动连接,使压合组件上移过程中将钢球和堵头转移至定位组件内的同时进行油泵体自动工位切换,结合定位组件中配料缓存部的特殊结构设置,使钢球和堵头依次进入配料缓存部内后,经弹片对其进行位置矫正,使钢球、堵头以及活塞杆同轴,进而确保钢球和堵头压配过程中的位置准确性。(3)在本专利技术中通过工位转换机构上定位槽以及定位组件上的定位部的特殊结构设置,使油泵体进入工位转换机构使经定位槽对其进行初步定位后,在压配过程中通过定位部上的卡槽及定位部对其进而二次定位,提高处于压配工位中油泵体的位置准确性,进而确保本专利技术对钢球和堵头的压配质量。综上所述,本专利技术具有结构合理、自动化程度高及生产稳定等优点;尤其涉及一种油泵多工位自动装配方法。附图说明为了更清楚的说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。图1为本专利技术方法流程图;图2为本专利技术整体结构示意图;图3为油泵体结构示意图;图4为本专利技术俯视图;图5为压配机构局部放大结构示意图;图6为压合组件侧视局部放大示意图;图7为压合组件状态图之一;图8为压合组件侧视剖视结构示意图;图9为配料转移组件局部放大结构示意图;图10为定位组件剖视结构示意图;图11为输出机构状态结构示意图;图12为上料机构状态结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。实施例一下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。根据说明书附图图1描述一种油泵多工位自动装配方法。一种油泵多工位自动装配方法,包括下移步骤:(a)上料部分A,处于上料机构1上的油泵体10经传输带43以定向推送方式转移至工位转换工位;(b)工位转移部分,通过压配机构3上的传动部332上移过程中驱动工位转换机构2上的转盘22以定向间断转动方式将油泵体10转移至压配工位;(c)上料部分B,传动部332上移的同时通过连杆传动方式驱动配料转移组件32将钢球101和堵头102以先后顺序推送至定位组件31上的配料缓存部311内;(d)压配部分,经步骤(b)后,通过驱动部331以下压方式将处于定位组件(31)上的配料缓存部311内的堵头102和钢球101压配至油泵体10上;(e)输出部分,经步骤(d)后,压配后的油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油泵多工位自动装配方法,其特征在于,包括以下步骤:(a)上料部分A,处于上料机构上的油泵体经传输带以定向推送方式转移至工位转换工位;(b)工位转移部分,通过压配机构上的传动部上移过程中驱动工位转换机构上的转盘以定向间断转动方式将油泵体转移至压配工位;(c)上料部分B,传动部上移的同时通过连杆传动方式驱动配料转移组件将钢球和堵头以先后顺序推送至定位组件上的配料缓存部内;(d)压配部分,经步骤(b)后,通过驱动部以下压方式将处于定位组件上的配料缓存部内的堵头和钢球压配至油泵体上;(e)输出部分,经步骤(d)后,压配后的油泵体进入输出工位,由输出机构以推送方式将油泵体输出。

【技术特征摘要】
1.一种油泵多工位自动装配方法,其特征在于,包括以下步骤:(a)上料部分A,处于上料机构上的油泵体经传输带以定向推送方式转移至工位转换工位;(b)工位转移部分,通过压配机构上的传动部上移过程中驱动工位转换机构上的转盘以定向间断转动方式将油泵体转移至压配工位;(c)上料部分B,传动部上移的同时通过连杆传动方式驱动配料转移组件将钢球和堵头以先后顺序推送至定位组件上的配料缓存部内;(d)压配部分,经步骤(b)后,通过驱动部以下压方式将处于定位组件上的配料缓存部内的堵头和钢球压配至油泵体上;(e)输出部分,经步骤(d)后,压配后的油泵体进入输出工位,由输出机构以推送方式将油泵体输出。2.根据权利要求1所述的一种油泵多工位自动装配方法,其特征在于,所述转盘经所述配料转移组件上的传动齿条定向移动过程中带动转盘上的单向齿轮旋转,同步带动油泵体工位转移。3.根据权利要求1所述的一种油泵多工位自动装配方法,其特征在于,所述步骤(b)还包括一级定位部分,通过传输带将油泵体定向推送至工位转换机构上的定位槽内,经其以外形定位方式对油泵体进行初步定位。4.根据权利要求1所述的一种油泵多工位自动装配方法,其特征在于,所述步骤(c)还包括配料限位部分,通过配料缓存部内呈对称...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁震华
申请(专利权)人:长兴佰菲特机械有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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