车厢杠杆门专用锁制造技术

技术编号：2014269 阅读：337 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及锁具，特别是一种车厢杠杆门专用锁，在活块（４）上安装销（６）和弹簧（７）后，装入锁体（５）内，由平头销（８）连接，锁芯（２）装入锁芯套（１）内，再将铆有拨销（１０）的拨盘（９）装上，将拉板（３）插入锁体（５）的开口槽内，把锁芯套（１）装入锁体内，使拨销（１０）插入拉板（３）的长孔内，并调整锁芯（２）插匙孔位置，用螺钉（１２）固定，锁芯套（１）用螺钉固定在锁体上，本实用新型专利技术结构简单，开关方便，安全可靠，既不会锈蚀，又不会被撬，是车厢杠杆门专用锁。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种锁具，特别是一种车厢杠杆门专用锁。现有技术中的车厢杠杆门锁是在车门上装有杠杆，杠杆上下端装有锁爪，杠杆转动使锁爪进入锁座，将车门关闭，杠杆转动使锁爪退出锁座，车门开启，控制杠杆转动的是与杠杆连接并能转动的锁柄，车门上固定有门扣座，当车门关闭时，锁柄进入门扣座，门扣用挂锁锁死，锁柄不能进出。当车门需要开启时，取下挂锁，旋转门扣，锁柄脱离门扣，可自由旋转操纵杠杆旋转，将门开闭。这种用门扣及挂锁的结构其挂锁易破损、被撬，安全性差，挂锁外露，日晒雨淋，容易锈蚀。有一种与本技术用途相同的锁，在车门上用车门钥匙带动一套联动机构控制锁柄，但结构复杂，制造成本高。本技术的目的在于提供一种结构简单、外观新颖、开启方便、安全可靠的车厢杠杆门专用锁。本技术的构成由锁芯套、锁芯、拉板、活块、锁体和拨盘组成，在活块(4)的螺纹孔内安装销(6)，将螺钉(11)固定在锁体(5)上，然后将弹簧(7)装入活块(4)孔中，用平头销(8)将活块(4)固定在锁体(5)内；锁芯(2)装入锁芯套(1)内，再将铆有拨销(10)的拨盘(9)装上，用锁卡簧将拨盘(9)固定；将拉板(3)插入锁体(5)的开口槽内，再把锁芯套(1)按拨销孔位置装入锁体内，使拨销(10)插入拉板(3)的竖向长孔(22)内并调整锁芯(2)插匙孔位置，竖直方向为拉板(3)上下极限位置，用螺钉(12)固定；锁芯套(1)用螺钉固定在锁体(5)上。锁体(5)是长方体，下方沿长度方向有开口槽(17)，上方有凹槽(13)，凹槽的上方有上盖(20)，两侧有平头销孔(14)，凹槽的底部中间有螺孔(15)(16)和圆孔(18)，...

【技术保护点】
一种车厢杠杆门专用锁，由锁芯套、锁芯、拉板、活块、锁体和拨盘组成，其特征在于：在活块（４）的螺纹孔内安装销（６），将螺钉（１１）固定在锁体（５）上，然后将弹簧（７）装入活块（４）孔中，用平头销（８）将活块（４）固定在锁体（５）内；锁芯（２）装入锁芯套（１）内，再将铆有拨销（１０）的拨盘（９）装上，用锁卡簧将拨盘（９）固定；将拉板（３）插入锁体（５）的开口槽内，再把锁芯套（１）按拨销孔位置装入锁体内，使拨销（１０）插入拉板（３）的竖向长孔（２２）内并调整锁芯（２）插匙孔位置，竖直方向为拉板（３）上下极限位置，用螺钉（１２）固定；锁芯套（１）用螺钉固定在锁体（５）上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟志荣，
申请(专利权)人：钟智荣，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]

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