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多功能软锁制造技术

技术编号:2013965 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种多功能软锁,由气筒、胶粒袋、气管、软丝绳、软管、锁母、气嘴和锁杆组成,其特点是软管套装在气管、软丝绳的表面,其一端与气筒下端固定联接,软管、软丝绳的另一端与锁母固定联接,气管的另一端与气嘴联接,胶粒袋与气筒表面联接,锁杆一端与气筒活接,另一端与锁母插接。此具体锁的功能,还可以给车打气和补带,携带、使用方便。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是属于一种锁车的工具。目前锁的种类很多,锁车的形式也不少,为了防止盗车,人们也想了许多方法;但其功能单一,只能锁车;这对于在行车时出现车带损伤和无气时,就无法行驶了。本技术的目的是提出一种多功能软锁,此车锁不但可以锁车,而且还可以给车带打气,当车带损伤时,可以自行补带,给使用者带来了方便。本技术由气筒1、胶粒袋2、气管3、软丝绳4、软管5、锁母6、气咀7和锁杆8组成,如图所示;其特征在于软管5套装在气管3、软丝绳4表面,其一端与气筒1下端固定联接,软管5、软丝绳4的另一端与锁母6固定联接,气管3的另一端与气咀7联接,胶粒袋2与气筒1表面联接,锁杆8一端与气筒1活接,另一端可与锁母6插接,组成多功能软锁。此软锁的气筒1和锁杆8一端活接,气管3、软丝绳4装在软管5内,并与气筒的下端用螺钉压板固定联接,另一端气管3与气咀7联接,当用气筒1打气时,可以给车带充气;软管5、软丝绳4的另一端与锁母6固定联接,在锁车时,将一端活接在气筒1上的锁杆8拉起,插入锁母6内即可当锁用。平时锁杆8吸附在气筒1的表面,如图所示。胶粒袋2粘接在气筒1表面,内装有胶粒,当车带损伤时,通过气筒1将胶粒直接打入车内胎,由气筒打气,将胶粒压入被扎孔内将孔堵住,完成补带的作用。本技术与现有的技术相比,由于此软锁上装联有气筒1、气管3、气咀7,可以给车带打气;胶粒袋内装有胶粒,可以给损伤车内胎补带;软管5、软丝绳4可以任意弯曲后,将锁杆8插入锁母6内完成锁车的作用。此锁具有多功能,方便用户。 附图说明图是本技术的结构示意图。本技术的实施例多功能软锁,由气筒1、胶粒袋2、气管3、软丝绳4、软管5、锁母6、气咀7、锁杆8组成,如图所示。其中气咀7、软管5、软丝绳4、气管3可采用选用件,气筒1用合金材料制成,气筒打气手把平时卡在气筒1上端当盖用,工作时用来打气;锁母6、锁杆8用钢材制成,锁杆上装有磁铁,平时可吸附在气筒1的表面;胶粒袋2用塑料制成。将胶粒袋2粘接在气筒1表面,锁杆8一端与气筒1活接,另一端可插入锁母6内,软管5套在气管3、软丝绳4表面,其一端用压板螺钉与气筒1下端固定联接,气管3的另一端与气咀7联接,软管5、软丝绳4的另一端与锁母6固定联接,组成多功能软锁。使用时,将锁母与锁杆插接可用锁车或者锁挂车体上;要补带和打气时,将锁杆与锁母分开,软管伸开,用气筒打气,经气管、气咀给车打气或者用胶粒补带。权利要求1.一种多功能软锁,包括软丝绳、锁杆、锁母,其特征在于软管(5)套装在气管(3)软丝绳(4)表面,其一端与气筒(1)下端固定联接,软管(5)、软丝绳(4)的另一端与锁母(6)固定联接,气管(3)的另一端与气咀(7)联接,胶粒袋(2)与气筒(1)表面联接,锁杆(8)一端与气筒(1)活接,另一端可与锁母(6)插接,组成多功能软锁。专利摘要一种多功能软锁,由气筒、胶粒袋、气管、软丝绳、软管、锁母、气嘴和锁杆组成,其特点是软管套装在气管、软丝绳的表面,其一端与气筒下端固定联接,软管、软丝绳的另一端与锁母固定联接,气管的另一端与气嘴联接,胶粒袋与气筒表面联接,锁杆一端与气筒活接,另一端与锁母插接。此具体锁的功能,还可以给车打气和补带,携带、使用方便。文档编号E05B63/02GK2289858SQ9622689公开日1998年9月2日 申请日期1996年7月16日 优先权日1996年7月16日专利技术者刘彦钊, 张经伟, 郭书琴 申请人:刘彦钊, 张经伟, 郭书琴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能软锁,包括软丝绳、锁杆、锁母,其特征在于:软管(5)套装在气管(3)软丝绳(4)表面,其一端与气筒(1)下端固定联接,软管(5)、软丝绳(4)的另一端与锁母(6)固定联接,气管(3)的另一端与气咀(7)联接,胶粒袋(2)与气筒(1)表面联接,锁杆(8)一端与气筒(1)活接,另一端可与锁母(6)插接,组成多功能软锁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘彦钊张经伟郭书琴
申请(专利权)人:刘彦钊张经伟郭书琴
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]

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