【技术实现步骤摘要】
一种座椅安装支架与地板横梁的连接结构
本技术涉及汽车座椅安装
,特别是涉及一种座椅安装支架与地板横梁的连接结构。
技术介绍
焊接一直是白车身各部件之间连接应用最广泛的连接方式,但随着车身轻量化的要求,新型材料如铝镁合金等在车身上开始广泛应用,如地板横梁采用挤出铝型材,此时钢制的座椅安装支架则不能采用焊接来固定在横梁上,需要采用铆接或者螺接来连接。焊接工艺不能用来连接熔点相差较大的两种材料比如铝和钢。此外,焊点不能承受较大的剪切力,而由于车辆在制动时座椅安装板与地板连接处会产生相当大的剪切力,所以传统的焊接方式可能造成焊接处撕裂,且焊接工艺易对环境造成污染问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种座椅安装支架与地板横梁的连接结构,以解决上述现有技术存在的问题,使座椅安装支架与地板横梁的连接强度大大提高,并且该连接结构可以拆卸,回收方便。为实现上述目的,本技术提供了如下方案:本技术提供一种座椅安装支架与地板横梁的连接结构,包括座椅安装支架和地板横梁固定连接处均布设置的多块连接板,所述连接板上均布有多个热熔自攻丝铆钉;所述热熔自攻丝铆钉的顶端位于所述座椅安装支架外侧,铆接端依次穿过所述座椅安装支架和地板横梁进行固定。可选的,所述地板横梁为基础铝型材地板横梁。可选的,所述座椅安装支架为冲压钢材座椅安装支架。可选的,所述连接板为铝板或其他连接板件。可选的,每个所述连接板上的热熔自攻丝铆钉的数量为六个。本技术相对于现有技术取得了以下技术效果:(1)因为螺钉不需要变形,因此可以用来连接包括超高强度钢铝镁合金、复合材料在内的任何材料;(2)六枚铆钉承受剪切力的能力远大于焊 ...
【技术保护点】
1.一种座椅安装支架与地板横梁的连接结构,其特征在于:包括座椅安装支架和地板横梁固定连接处均布设置的多块连接板,所述连接板上均布有多个热熔自攻丝铆钉;所述热熔自攻丝铆钉的顶端位于所述座椅安装支架外侧,铆接端依次穿过所述座椅安装支架和地板横梁进行固定。
【技术特征摘要】
1.一种座椅安装支架与地板横梁的连接结构,其特征在于:包括座椅安装支架和地板横梁固定连接处均布设置的多块连接板,所述连接板上均布有多个热熔自攻丝铆钉;所述热熔自攻丝铆钉的顶端位于所述座椅安装支架外侧,铆接端依次穿过所述座椅安装支架和地板横梁进行固定。2.根据权利要求1所述的座椅安装支架与地板横梁的连接结构,其特征在于:所述地板横梁为基础铝...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷雨成,
申请(专利权)人:上海同捷科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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