The invention relates to an automobile engine, in particular to a positioning pin pressure installation device, including a frame, a hydraulic cylinder and a seat; a first fixed plate and a second fixed plate are fixed on the frame; an upper connecting sleeve is arranged on the first fixed plate, and a connecting block is arranged at the lower end of the connecting sleeve; a limited block is opened at one side of the connecting block through a hole, and a limited block is connected with a limited block in the hole of the limiting block; A connecting plate is fixed on the piston rod of the cylinder, and a compression shaft is installed at the lower end of the piston rod; at least two guide pillars are installed on the connecting plate, and a guide sleeve is arranged on the outer surface of the guide pillar; a first limit groove is arranged on the compression shaft, and one end of the limit block is located in the first limit groove; a connecting head is installed at the lower end of the compression shaft, and at least two press heads are installed on the lower surface of the connecting head; A positioning tappet is installed, and a positioning hole is arranged at the lower end of each guiding column. The invention can ensure the precision of positioning pin pressing, adjustable pressing depth, simple structure and low labor intensity of operation.
【技术实现步骤摘要】
一种定位销压装装置
本专利技术涉及汽车发动机,具体涉及一种定位销压装装置。
技术介绍
汽车发动机的飞轮上需要安装三颗压盘定位销,用于固定离合器。定位销需要进行压装,并且压装后定位销的同轴度和压装深度有要求。现有的压盘定位销的安装方式通常为:敲击定位销和单压头压装。敲击定位销容易造成定位销倾斜且压装深度难以保证,劳动强度高,单压头压装效率低,导向性差,且压装深度固定。CN204657877U公告了一种飞轮轴承压装工装,底板的顶面上固设有一根立柱,该立柱与升降板滑动配合;立柱顶面固设有一块水平板,水平板的悬空段通过螺纹连接有一根竖直螺杆,这根竖直螺杆上端垂直固定有手柄,竖直螺杆下部套装有一个螺母,该螺母同时与升降板固定;升降板上竖直安装有一个气缸,气缸的活塞杆下端部通过连板与竖直导杆下端部固定,竖直导杆上端部与升降板上的过孔滑动配合;压杆为上小下大的两段式阶梯结构,其上端部的小径段与气缸活塞杆下端部的内螺纹孔螺纹连接,压杆下端部的大径段开有内螺纹孔;飞轮定位盘固设在底板的顶面上,底板顶面上设有防错杆。该技术能自动化地将轴承压装在飞轮上,压装效率高,基本不用人工干预。现有的定位销的压装方式与上述轴承的压装方式相同,但是定位销的安装精度并不能满足要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种定位销压装装置,使导向定位精准,以保证定位销压装的精度,压装深度可调、结构简单、操作的劳动强度低。为实现上述技术目的,本专利技术采用的方案如下:一种定位销压装装置,包括机架、固定于机架上的液压缸和用于安装飞轮的机座;所述机架上还固定有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和第二固 ...
【技术保护点】
1.一种定位销压装装置,包括机架(3)、固定于机架(3)上的液压缸(1)和用于安装飞轮(19)的机座(11),其特征在于:所述机架(3)上还固定有第一固定板(5)和第二固定板(8),所述第一固定板(5)和第二固定板(8)上均开设有至少两个通孔;所述第一固定板(5)上设有上端与其配合连接的连接套筒(15),所述连接套筒(15)下端配合连接有连接块(16),所述连接块(16)的下端安装在第二固定板(8)的上表面;所述连接块(16)的一侧开有限位块过孔,所述限位块过孔中配合连接有限位块(6);所述液压缸(1)的活塞杆(12)上固定连接有连接板(4),所述活塞杆(12)的下端部安装有压轴(13);所述连接板(4)上安装有至少两个导向柱(2),所述导向柱(2)的轴线方向与液压缸(1)的活塞杆的运动方向相同,所述导向柱(2)的外表面套设有导向套(7),所述导向套(7)的上端安装在第一固定板(5)的通孔中、下端安装在第二固定板(8)的通孔中;所述压轴(13)的侧面开设有第一限位槽,且所述限位块(6)的一端位于第一限位槽中;所述压轴(13)的下端部安装有连接头(17),所述连接头(17)的下表面安装有 ...
【技术特征摘要】
1.一种定位销压装装置,包括机架(3)、固定于机架(3)上的液压缸(1)和用于安装飞轮(19)的机座(11),其特征在于:所述机架(3)上还固定有第一固定板(5)和第二固定板(8),所述第一固定板(5)和第二固定板(8)上均开设有至少两个通孔;所述第一固定板(5)上设有上端与其配合连接的连接套筒(15),所述连接套筒(15)下端配合连接有连接块(16),所述连接块(16)的下端安装在第二固定板(8)的上表面;所述连接块(16)的一侧开有限位块过孔,所述限位块过孔中配合连接有限位块(6);所述液压缸(1)的活塞杆(12)上固定连接有连接板(4),所述活塞杆(12)的下端部安装有压轴(13);所述连接板(4)上安装有至少两个导向柱(2),所述导向柱(2)的轴线方向与液压缸(1)的活塞杆的运动方向相同,所述导向柱(2)的外表面套设有导向套(7),所述导向套(7)的上端安装在第一固定板(5)的通孔中、下端安装在第二固定板(8)的通孔中;所述压轴(13)的侧面开设有第一限位槽,且所述限位块(6)的一端位于第一限位槽中;所述压轴(13)的下端部安装有连接头(17),所述连接头(17)的下表面安装有至少两个用于压装压盘定位销(26)的压头(18);所述机座(11)的上表面安装有定位挺柱(10),每个所述导向柱(2)下端开设有定位孔(9),所述定位挺柱(10)与定位孔(9)一一对应设置。2.根据权利要求1所述的定位销压装装置,其特征在于:所述连接块(16)上的限位块过孔的数量为至少两个,至少两个限位块过孔沿压轴(13)的轴向分布。3.根据权利要求1或2所述的定位销压装装置,其特征在于:所述压轴(13)的外表面上套设有轴套(14),所述轴套(14)上端贯穿第一固定板(5)并与其过盈配合,所述连接套筒(15)套设在轴套(14)的外表面上。4.根据权利要求3所述的定位销压装装置,其特征在于:所述压头(18...
【专利技术属性】
技术研发人员:余雄风,王攀,尧琼林,张劲松,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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