一种作动筒位移传感器内置锁紧结构制造技术

本发明专利技术提供一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，涉及对液压系统作动筒内置线位置传感器锁紧结构的改进，具有结构简单、锁紧可靠性高、机械调零方便等优点。它包括：壳体(1)、衬套(2)、衬套锁紧螺母(3)、弹簧销(4)、轴承(5)、线位移传感器(6)、作动筒尾罩(7)、锁紧垫片(8)、六角薄螺母(9)。

A built-in locking structure of actuator displacement sensor

The invention provides a built-in locking structure of an actuator cylinder displacement sensor, which relates to the improvement of the locking structure of the built-in line position sensor of the actuator cylinder in a hydraulic system, and has the advantages of simple structure, high locking reliability and convenient mechanical zero adjustment. The utility model comprises a shell (1), a bush (2), a bush locking nut (3), a spring pin (4), a bearing (5), a linear displacement sensor (6), an actuating cylinder tail cover (7), a locking gasket (8), and a hexagonal thin nut (9).

【技术实现步骤摘要】
一种作动筒位移传感器内置锁紧结构
本专利技术属于作动器结构设计技术，涉及对液压系统作动筒内置线位置传感器锁紧结构的改进，具有结构简单、锁紧可靠性高、机械调零方便等优点。
技术介绍
传统液压作动筒内置线位移传感器的锁紧结构复杂，在尾部调零后锁紧效果不好，导致在振动条件下线位移传感器的晃动带来精度下降引起作动器抖动的现象，严重的影响了飞机飞行安全。本专利技术设计了一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，具有结构简单、调零方便、锁紧可靠性高、占用空间小等优点。
技术实现思路
本专利技术的目的是：为优化锁紧结构，提高液压作动筒内置线位移传感器锁紧的可靠性，进而保证作动器的运动进度，提供一种作动筒位移传感器内置锁紧结构本专利技术的技术方案是：一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，包括：壳体1、衬套2、衬套锁紧螺母3、弹簧销4、轴承5、线位移传感器6、作动筒尾罩7、锁紧垫片8、六角薄螺母9；线位移传感器6的左端为台阶轴，轴承5套接在所述台阶轴上，衬套2套接在轴承5外侧，衬套2内表面设有环形凸台，轴承5左端与衬套2环形凸台右端贴合；线位移传感器6的台阶轴最外端设有外螺纹，衬套锁紧螺母3设有内螺纹，衬套锁紧螺母3与线位移传感器6的台阶轴最外端螺接，衬套锁紧螺母3右端与衬套2环形凸台左端贴合；衬套2外表面设有环形槽，壳体1套接在衬套2外部，壳体1与衬套2外表面环形槽对应位置设有光孔，弹簧销4穿过所述光孔插在衬套2外表面环形槽内；线位移传感器6的右端为螺纹轴，所述螺纹轴沿轴向设有螺纹槽，锁紧垫片8内表面设有卡勾，在机械调零后，将锁紧垫片8从右侧套接在线位移传感器6的右端螺纹轴上，锁紧垫片8的卡勾插入所述螺纹槽中，通过六角螺母9将锁紧垫片8与作动筒尾罩7拧紧。作动筒尾罩7的外表面部分锪平，锁紧垫片8外圈设有槽片，将锁紧垫片8的外圈槽片翻边到作动筒尾罩7的锪平面进行机械防松。弹簧销4是C形销。弹簧销4穿过所述光孔插在衬套2外表面环形槽后，在壳体1外套接活塞杆对弹簧销4限位。本专利技术的优点是：一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，通过弹簧销、锁紧垫片等关键零件的设计，优化了液压作动筒内置线位移传感器的锁紧结构，提高锁紧可靠性。具有结构简单、占用空间小、易于调零、锁紧质量高、防松效果好等优点。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面对本专利技术做进一步详细说明。参见图1，一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，包括：壳体1、衬套2、衬套锁紧螺母3、弹簧销4、轴承5、线位移传感器6、作动筒尾罩7、锁紧垫片8、六角薄螺母9；线位移传感器6的左端为台阶轴，轴承5套接在所述台阶轴上，衬套2套接在轴承5外侧，衬套2内表面设有环形凸台，轴承5左端与衬套2环形凸台右端贴合；线位移传感器6的台阶轴最外端设有外螺纹，衬套锁紧螺母3设有内螺纹，衬套锁紧螺母3与线位移传感器6的台阶轴最外端螺接，衬套锁紧螺母3右端与衬套2环形凸台左端贴合；衬套2外表面设有环形槽，壳体1套接在衬套2外部，壳体1与衬套2外表面环形槽对应位置设有光孔，弹簧销4是C形销，穿过所述光孔插在衬套2外表面环形槽内；之后，在壳体1外套接活塞杆对弹簧销4限位。由于限制了轴向自由度，线位移传感器6左端只能绕轴向进行旋转，防止线位移传感器的扭转变形。线位移传感器6的右端为螺纹轴，所述螺纹轴沿轴向设有螺纹槽，锁紧垫片8内表面设有卡勾，在机械调零后，将锁紧垫片8从右侧套接在线位移传感器6的右端螺纹轴上，锁紧垫片8的卡勾插入所述螺纹槽中，通过六角螺母9将锁紧垫片8与作动筒尾罩7拧紧。作动筒尾罩7的外表面部分锪平，锁紧垫片8外圈设有槽片，将锁紧垫片8的外圈槽片翻边到作动筒尾罩7的锪平面进行机械防松。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，其特征在于，包括：壳体(1)、衬套(2)、衬套锁紧螺母(3)、弹簧销(4)、轴承(5)、线位移传感器(6)、作动筒尾罩(7)、锁紧垫片(8)、六角薄螺母(9)；线位移传感器(6)的左端为台阶轴，轴承(5)套接在所述台阶轴上，衬套(2)套接在轴承(5)外侧，衬套(2)内表面设有环形凸台，轴承(5)左端与衬套(2)环形凸台右端贴合；线位移传感器(6)的台阶轴最外端设有外螺纹，衬套锁紧螺母(3)设有内螺纹，衬套锁紧螺母(3)与线位移传感器(6)的台阶轴最外端螺接，衬套锁紧螺母(3)右端与衬套(2)环形凸台左端贴合；衬套(2)外表面设有环形槽，壳体(1)套接在衬套(2)外部，壳体(1)与衬套(2)外表面环形槽对应位置设有光孔，弹簧销(4)穿过所述光孔插在衬套(2)外表面环形槽内；线位移传感器(6)的右端为螺纹轴，所述螺纹轴沿轴向设有螺纹槽，锁紧垫片(8)内表面设有卡勾，在机械调零后，将锁紧垫片(8)从右侧套接在线位移传感器(6)的右端螺纹轴上，锁紧垫片(8)的卡勾插入所述螺纹槽中，通过六角螺母(9)将锁紧垫片(8)与作动筒尾罩(7)拧紧。

【技术特征摘要】
1.一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，其特征在于，包括：壳体(1)、衬套(2)、衬套锁紧螺母(3)、弹簧销(4)、轴承(5)、线位移传感器(6)、作动筒尾罩(7)、锁紧垫片(8)、六角薄螺母(9)；线位移传感器(6)的左端为台阶轴，轴承(5)套接在所述台阶轴上，衬套(2)套接在轴承(5)外侧，衬套(2)内表面设有环形凸台，轴承(5)左端与衬套(2)环形凸台右端贴合；线位移传感器(6)的台阶轴最外端设有外螺纹，衬套锁紧螺母(3)设有内螺纹，衬套锁紧螺母(3)与线位移传感器(6)的台阶轴最外端螺接，衬套锁紧螺母(3)右端与衬套(2)环形凸台左端贴合；衬套(2)外表面设有环形槽，壳体(1)套接在衬套(2)外部，壳体(1)与衬套(2)外表面环形槽对应位置设有光孔，弹簧销(4)穿过所述光孔插在衬套(2)外表面环形槽内；...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭东，杜海，雷劲，张伟，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61