一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种锁栓可转动的锁一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，包括锁栓（１），转动装置（２），锁合装置（３），其特征是：转动装置（２）为环状，锁栓（１）置入转动装置（２），与锁栓（１）凹槽部相配合，锁栓（１）可转动，转动装置（２）固定在锁合装置（３）上，使车锁锁栓在传统作用的基础上增加了与车体部件配合使用的功能，防剪断锯断起到双重锁合的作用，在锁体上锁芯钥匙孔前端置入锁芯保护装置，使锁芯，钥匙孔触于可有效的保护状态，除配套钥匙外，其它工具不易触及到锁芯及钥匙孔，增加了防盗的安全系数。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种锁，尤其是一种可与车体部件相配合使用的锁及锁体保护装置。
技术介绍
现有的锁具，自行车、三轮车、摩托车车锁，锁合功能单一，不能与车体部件配合增加防盗功能，锁芯钥匙孔暴露在外容易被破坏，因此防盗功能下降。
技术实现思路
本专利技术第一目的在于解决上述问题，提供一种可与被锁物，车体部件相配合的锁。本专利技术为解决上述技术问题采取了如下技术方案：一种锁栓可转动的锁一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，包括：锁栓(1)，转动装置(2)，锁合装置(3)，其特征是：转动装置(2)为环状，锁栓(1)置入转动装置(2)。与锁栓(1)凹槽部分相结合，锁栓(1)可转动，转动装置(2)固定在锁合装置上。所述的锁栓(1)，栓体上设有凹槽(4)，栓体内设有一中空孔(6)内设有螺栓，栓体壁设有一环状凸起(5)。所述的转动装置(2)设有一阶梯状孔，与锁栓(1)凹槽(4)或环状凸起(5)部相配合，封闭件(2b)与转动装置(2)配合固定，封闭件(2b)上设有一个孔。所述的锁栓(1)设有一中空孔(6)该中空孔为阶梯状内设有螺扣。所述的锁栓(1)中空孔为通孔。所述的转动装置(2)，底部为内凹形。所述的锁栓(1)中空孔(6)内置有一配合件(7)，该配合件(7)上设有与锁栓(1)中空孔(6)内螺扣相配合的丝扣。所述的配合件(7)丝扣上设有一固定件，件体上设有一环状凸起。所述的配合件(7)件体上设有一中空孔。所述的锁栓(1)凹槽(4)下部设有一配合槽与转动装置(2)相配合。本专利技术的有益效果是：在锁合装置上固定一可转动锁栓，是锁栓在传统作用的基础上增加了与被锁物，车体部件配合使用的功能，防剪断锯断起到双重锁合的作用，增加了防盗功能。-->本专利技术第二目的在于解决上述技术问题，提供一种锁体保护装置。本专利技术为解决上述技术问题采取了如下技术方案：一种锁芯钥匙孔保护装置，包括锁体8圆形体9，其特征在于：在锁体上锁芯钥匙孔前端置于一圆形体9，圆形体9可转动，该圆形体上设有一T形孔10。所述圆形体上设有一T形孔的横孔10a为可插入钥匙的孔，竖孔10b为钥匙导向孔，T形横孔10a与锁体上锁芯钥匙孔不相对应。所述锁体8上锁芯钥匙孔前端设有一延长孔11，延长孔11前端置入圆形体9，圆形体可转动。所述锁体1上锁芯12钥匙孔前端设有一延长孔为阶梯状，所述的圆形体9置入延长孔11内。所述圆形体上的T形孔可为十字形孔。所述圆形体上的T形孔横孔10a的厚度或直径大于竖孔10b所述钥匙开起部的厚度或直径大于钥匙柄6的厚度。所述圆形体上的T形孔横孔10a可为圆形。本专利技术的有益效果是，在锁体上锁芯钥匙孔前端置入锁芯保护装置，使锁芯钥匙孔处于可有效的保护状态，除配套钥匙外，其他工具不易触及到锁芯及钥匙孔，因此使锁具的防盗性能增加。附图说明：图1为本专利技术实施例一的示意图。图2为本专利技术实施例二的示意图。图3为本专利技术锁栓中空孔内置有配合件的示意图。图4为本专利技术实施例三的示意图。图5为本专利技术T形孔示意图图中，锁栓1，转动装置2，封闭件2b，锁合装置3，凹槽4，环状凸起5，中空孔6，配合件7，锁体8，圆形体9，T形孔10，T形孔的横孔10a，T形孔的竖孔10b，延长孔11，锁芯12钥匙13，气门14。具体实施方式：下面结合说明书附图对本专利技术进行详细描述。实施例1：如图1所示，一种锁栓可转动的锁一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，包括锁栓1，转动装置2，其特征是：转动装置2为环状，锁栓1置入转动装置2，与锁栓1凹槽-->部相配合，锁栓1可转动，转动装置2固定在锁合装置上。本专利技术将锁栓1置入转动装置2，所述的转动装置2为环状，该转动装置2可以是链条环，与锁栓1凹槽4部配合，使转动装置2卡置在锁栓1凹槽4内，锁栓1可转动，转动装置2固定在锁合装置上。实施例2：如图2所示，所述的转动装置2设有一阶梯状孔，锁栓1环状凸起5置入转动装置2阶梯状孔内与锁栓1外形环状凸起5部相配合，封闭件2b与转动装置2配合固定，封闭件2b上设有一孔，转动装置2固定在锁合装置3上，所述的锁栓1设有一中空孔6内有螺扣，可与被锁物，车体上的中轴两侧的丝扣，气门等带丝扣的部件配合固定。所述的可转动装置2外形不限可为圆形方形等，所述的锁栓1栓体壁设有一环状凸起5，锁栓1插入可转动装置2阶梯状孔，所述的锁栓1环状凸起5部卡在阶梯状孔内，所述的封闭件2b与转动装置2阶梯状孔相配合固定，使锁栓1环状凸起5部置入转动装置2阶梯状孔内，并且可转动，所述的封闭件2b与可转动装置2阶梯状孔相配合固定，可采用紧配合的方法，还可以加装铆钉或焊接等，所述的封闭件2b上设有一个孔，该孔与锁栓1中空孔4相通，可通过该孔将锁栓1套入气门8，转动锁栓1，锁栓中空孔6内的螺扣与气门8上的丝扣配合将锁栓1固定在气门14上。所述的锁栓1还可以与被锁物，车体上中轴等带丝扣的部件配合固定，所述的锁栓1中空孔6内的螺扣与之相匹配。所述的气门，一种平头通体螺扣常用于摩托车，一种平头上部带有螺扣常用于自行车电动自行车或摩托车汽车上，一种带气门芯的尖头气门等。所述的锁栓1中空孔6与气门8外形相配合，中空孔6内的丝扣可根据气门8的类型并与之相匹配，锁栓1上的中空孔6可为阶梯状，上部设有丝扣或下部设有丝扣，所述锁栓1上的中空孔6可上端封闭可为通孔，通孔时可使气门冲气嘴暴露在外。所述的封闭件2b的外形与转动装置2阶梯状孔相配合，如图2所示，或与转动装置2外形相配合，如图3所示。所述的可转动装置2，底部为内凹形，与车圈接触处外形相吻合使转动装置2，与气门8配合固定后不易转动，同时车圈与转动装置2之间空隙很小，气门8难以剪断锯断。如图3所示，所述的锁栓1中空孔6内置有一配合件7，该配合件7上设有与锁栓1中空孔6内螺扣的丝扣，所述配合件6固定在车体或车体部件上，如车圈9上可以焊接或铆接。-->所述配合件7丝扣上设有一固定件，配合件7件体上设有一环状凸起可与车圈配合，配合件7固定在车圈上，所述的配合件7件体上设有一中空孔，可采用气门与内胎车圈9的连接方法固定。所述的锁栓1凹槽下部设有一配合槽与转动装置2相配合。所述锁合装置可由锁体，锁梁，锁芯组成。转动装置2固定于锁梁上，可以焊接或铆接等。所述的锁梁可采用钢缆，铁链为最佳。所述的锁合装置3，锁体的形状或长度具有锁梁功能。使用时可以直接将锁栓与锁和装置配合锁定，还可以将气门帽或气门箍摘下，锁栓套入气门，转动锁栓，锁栓中空孔内的丝扣与气门配合将锁栓固定于车轮气门上，锁合装置的梁绕过车轮与固定与车轮气门上的锁栓配合锁定，如遇破坏当剪断或锯断锁梁时，锁合装置依然与可转动锁栓配合锁定，此时锁栓固定于轮胎气门上，锁合装置或锁栓形车锁的锁体外形或长度具有锁梁功能，依然限制车轮转动，无法骑行，等同于二次锁合，如将气门破坏，使车胎跑气，难以骑行。实施例3：一种锁芯钥匙孔保护装置一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，包括锁体1圆形体2，其特征在于：在锁体上锁芯钥匙孔前端置入一圆形体1，圆形体1可转动，该圆形体上设有一T形孔3。如图1所示，一种锁芯钥匙孔保护装置，包括锁体1圆形体2，锁芯5，钥匙6，其特征在于：在锁体上锁芯钥匙孔前端置入圆形体1，圆形体1可转动，该圆形体上设有一T形孔3。本专利技术将在锁体上锁芯钥匙孔前端置入一可转动的圆形体，该圆形体上设有一T本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁栓可转动的锁及一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，包括：锁栓（１），转动装置（２），锁合装置（３），其特征是：转动装置（２）为环状，锁栓（１）置入转动装置（２）。与锁栓（１）凹槽部分相结合，锁栓（１）可转动，转动装置（２）固定在锁合装置（３）上。

【技术特征摘要】
CN 2006-8-15 20061011538701.一种锁栓可转动的锁及一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，包括：锁栓(1)，转动装置(2)，锁合装置(3)，其特征是：转动装置(2)为环状，锁栓(1)置入转动装置(2)。与锁栓(1)凹槽部分相结合，锁栓(1)可转动，转动装置(2)固定在锁合装置(3)上。2.根据权利要求1所述的一种锁栓可转动的锁一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，其特征是：所述的锁栓(1)，栓体上设有凹槽(4)，栓体内设有一中空孔(6)内设有螺栓，栓体壁设有一环状凸起(5)。3.根据权利要求1或2所述的一种锁栓可转动的锁一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，其特征是：转动装置(2)设有一阶梯状孔，与锁栓(1)凹槽(3)或环状凸起(5)部相配合，封闭件(2b)与转动装置(2)配合固定，封闭件(2b)上设有一个孔。4.根据权利要求1或3所述的一种锁栓可转动的锁一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，其特征是：锁栓(1)设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛玉存，
申请(专利权)人：辛玉存，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]