一种新型桥梁护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型桥梁护栏，包括立柱、横杆、弹簧和加强柱，立柱底部固定有底座，底座内开设有立柱底座安装孔，环形垫圈的内圆与立柱底座安装孔相重合，立柱底座安装孔内通过固定螺栓完成与桥面的固定连接，立柱柱体内部安装有加强柱，加强柱左右侧面分别固定焊接有若干连接块，连接块一端与加强柱焊接固定，连接块另一端设有连接块钩孔，立柱柱体上固定安装有横杆，横杆左右两端分别固定安装于于相邻的立柱上，横杆与连接块相对应且连接块位于横杆内部，横杆内部套装有弹簧弹簧的左右端部设有弹簧拉钩，弹簧拉钩钩在连接块钩孔内，支撑杆内部安装有支撑杆加强柱，支撑杆加强柱下端成一定角度深入桥面内部并与桥面相固定。

【技术实现步骤摘要】
一种新型桥梁护栏
本技术涉及护栏技术的领域，具体是一种新型桥梁护栏。
技术介绍
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。道路桥梁安全防护栏通常采用钢材所制，其立柱通过膨胀螺栓与地面固定，能有效减免车辆往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施损坏。随着我国经济的发展，各种交通线发展越来越快，对道路桥梁安全防护栏的安全防护要求也越来越高。目前，现有的道路桥梁安全防护栏结构存在一些缺陷。我们在现有的基础上进行了新的研发与改进，创造出了一种新型桥梁护栏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型桥梁护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型桥梁护栏，包括立柱、横杆、弹簧和加强柱，其特征在于，所述立柱底部固定有底座，所述底座安装于桥面上，底座表面安装有底座壳体，所述底座内开设有立柱底座安装孔，所述立柱底座安装孔上端面设有凹槽，所述凹槽内安装有环形垫圈，所述环形垫圈的内圆与立柱底座安装孔相重合，所述立柱底座安装孔内通过固定螺栓完成与桥面的固定连接，所述立柱柱体内部安装有加强柱，所述加强柱顶部与立柱顶部焊接固定，加强柱底部具有加强柱地下部分，所述加强柱地下部分深入桥面内部并与桥面相固定，所述加强柱左右侧面分别固定焊接有若干连接块，所述连接块一端与加强柱焊接固定，连接块另一端设有连接块钩孔，所述立柱柱体上固定安装有横杆，所述横杆左右两端分别固定安装于于相邻的立柱上，所述横杆与连接块相对应且连接块位于横杆内部，所述横杆内部套装有弹簧所述弹簧的左右端部设有弹簧拉钩，所述弹簧拉钩钩在连接块钩孔内，所述立柱的背部位置固定有支撑杆，所述支撑杆一端固定在立柱上，支撑杆另一端安装有支撑杆底座，所述支撑杆底座上开设有支撑杆底座安装孔，所述支撑杆底座安装孔内通过螺栓完成与桥面的固定连接，所述支撑杆内部安装有支撑杆加强柱，所述支撑杆加强柱上端与加强柱焊接固定，支撑杆加强柱下端成一定角度深入桥面内部并与桥面相固定。作为本技术进一步的方案：所述加强柱为实心钢铁结构。作为本技术进一步的方案：所述支撑杆加强柱与桥面形成的角度为20°～45°。作为本技术进一步的方案：所述立柱底座安装孔的数量为4个。作为本技术进一步的方案：所述支撑杆底座安装孔的数量为4个。作为本技术进一步的方案：所述环形垫圈的材质为钢铁。作为本技术进一步的方案：所述底座壳体的材质为塑料。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本新型桥梁护栏通过在立柱内设置实心钢铁结构的加强柱，并且加强柱地下部分埋在桥面混凝土内，和桥面混凝土融为一体，极大的加强了立柱的稳定性。立柱的背面设置有同样结构的支撑杆和支撑杆加强柱，能从背面支撑起立柱的超强稳定性，最大程度上保证桥梁护栏在被车辆撞击时不至于发生倾倒的情况。通过在立柱间设置横杆，横杆内部套接弹簧，弹簧和加强柱连接成一体的设置，能保证整个护栏系统连成一体，在护栏被出轨车辆冲撞时，如果护栏上的横杆被撞断，横杆内部的弹簧依然可以起到弹性拉住车辆，缓冲撞击力，防止车辆冲出桥面坠河的危险。附图说明图1为新型桥梁护栏的正面剖视图。图2为新型桥梁护栏中弹簧、连接块、连接块钩孔的结构示意图。图3为新型桥梁护栏中左侧面剖视图。图4为新型桥梁护栏中底座的结构示意图。图中：1-立柱、2-横杆、3-弹簧、4-加强柱、5-连接块、6-立柱底座、7-桥面、8-立柱底座安装孔、9-加强柱地下部分、10-支撑杆、11-支撑杆加强柱、12-支撑杆底座、13-支撑杆底座安装孔、14-支撑杆加强柱地下部分、15-连接块钩孔、16-弹簧拉钩、17-凹槽、18-环形垫圈、19-固定螺栓、20-底座壳体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种新型桥梁护栏，包括立柱1、横杆2、弹簧3和加强柱4，所述立柱1底部固定有底座6，所述底座6安装于桥面7上，底座6表面安装有底座壳体20，所述底座壳体20的材质为塑料，底座壳体20能对底座6起到一定的防锈作用，所述底座6内开设有4个立柱底座安装孔8，所述立柱底座安装孔8上端面设有凹槽17，所述凹槽17内安装有钢铁材质的环形垫圈18，所述环形垫圈18的内圆与立柱底座安装孔8相重合，所述立柱底座安装孔8内可通过固定螺栓19完成与桥面的固定连接。所述立柱1柱体内部安装有加强柱4，所述加强柱4为实心钢铁结构，所述加强柱4顶部与立柱1顶部焊接固定，加强柱4底部具有加强柱地下部分9，所述加强柱地下部分9深入桥面7内部并与桥面7相固定，通过深入桥面7内部的加强柱地下部分9可以极大的加强立柱1的稳定性，所述加强柱4左右侧面固定焊接有若干连接块5，所述连接块5一端与加强柱4焊接固定，连接块5另一端设有连接块钩孔15，所述立柱1柱体上固定安装有横杆2，所述横杆2左右两端分别固定安装于于相邻的立柱1上，所述横杆2与连接块5相对应且连接块5位于横杆2内部，所述横杆2内部套装有弹簧3所述弹簧3的左右端部设有弹簧拉钩16，所述弹簧拉钩16钩在连接块钩孔15内，通过立柱1、加强柱4、横杆2和横杆2内部的弹簧3的设置，能起到在桥梁护栏受到车辆撞击时增加护栏的稳定性，如果护栏上的横杆2被撞断，横杆2内部的弹簧3依然可以起到一定的防止车辆冲出桥面坠河的危险。所述立柱1的背部位置固定有支撑杆10，所述支撑杆10一端固定在立柱1上，支撑杆10另一端安装有支撑杆底座12，所述支撑杆底座12上开设有4个支撑杆底座安装孔13，所述支撑杆底座安装孔13内可通过螺栓完成与桥面的固定连接，所述支撑杆10内部安装有支撑杆加强柱11，所述支撑杆加强柱11上端与加强柱4焊接固定，支撑杆加强柱11下端成一定角度深入桥面7内部并与桥面7相固定，这样能极大加强立柱1和横杆2的稳定性，在立柱1和横杆2受到撞击时立柱1能在最大程度上不至于被车辆撞倒，也能保证弹簧3不至于将立柱1拉倒，从而为出轨车辆提供最大程度的保护。本技术的工作原理是：本新型桥梁护栏通过在立柱1内设置实心钢铁结构的加强柱4，并且加强柱地下部分9埋在桥面混凝土内，和桥面混凝土融为一体，极大加强了立柱1的稳定性。立柱1的背面设置有同样结构的支撑杆10和支撑杆加强柱11，能从背面支撑起立柱1的超强稳定性，最大程度上保证桥梁护栏在被车辆撞击时不至于发生倾倒的情况。通过在立柱1间设置横杆2，横杆2内部套接弹簧3，弹簧3和加强柱4连接成一体的设置，能保证整个护栏系统连成一体，在护栏被出轨车辆冲撞时，如果护栏上的横杆2被撞断，横杆2内部的弹簧3依然可以起到弹性拉住车辆，缓冲撞击力，防止车辆冲出桥面坠河的危险。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型桥梁护栏，包括立柱(1)、横杆(2)、弹簧(3)和加强柱(4)，其特征在于，所述立柱(1)底部固定有底座(6)，所述底座(6)安装于桥面(7)上，底座(6)表面覆盖安装有底座壳体(20)，所述底座(6)内开设有立柱底座安装孔(8)，所述立柱底座安装孔(8)上端面设有凹槽(17)，所述凹槽(17)内安装有环形垫圈(18)，所述环形垫圈(18)的内圆部分与立柱底座安装孔(8)相重合，所述立柱底座安装孔(8)内通过固定螺栓(19)完成与桥面的固定连接，所述立柱(1)柱体内部安装有加强柱(4)，所述加强柱(4)顶部与立柱(1)顶部焊接固定，加强柱(4)底部具有加强柱地下部分(9)，所述加强柱地下部分(9)深入桥面(7)内部并与桥面(7)相固定，所述加强柱(4)左右侧面分别固定焊接有若干连接块(5)，所述连接块(5)一端与加强柱(4)焊接固定，连接块(5)另一端设有连接块钩孔(15)，所述立柱(1)柱体上固定安装有横杆(2)，所述横杆(2)左右两端分别固定安装于于相邻的立柱(1)上，所述横杆(2)与连接块(5)相对应且连接块(5)位于横杆(2)内部，所述横杆(2)内部套装有弹簧(3)，所述弹簧(3)的左右端部设有弹簧拉钩(16)，所述弹簧拉钩(16)钩在连接块钩孔(15)内，所述立柱(1)的背部固定有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)一端固定在立柱(1)上，支撑杆(10)另一端安装有支撑杆底座(12)，所述支撑杆底座(12)上开设有支撑杆底座安装孔(13)，所述支撑杆底座安装孔(13)内通过螺栓完成与桥面(7)的固定连接，所述支撑杆(10)内部安装有支撑杆加强柱(11)，所述支撑杆加强柱(11)上端与加强柱(4)焊接固定，支撑杆加强柱(11)下端成一定角度深入桥面(7)内部并与桥面(7)相固定。...

【技术特征摘要】
1.一种新型桥梁护栏，包括立柱(1)、横杆(2)、弹簧(3)和加强柱(4)，其特征在于，所述立柱(1)底部固定有底座(6)，所述底座(6)安装于桥面(7)上，底座(6)表面覆盖安装有底座壳体(20)，所述底座(6)内开设有立柱底座安装孔(8)，所述立柱底座安装孔(8)上端面设有凹槽(17)，所述凹槽(17)内安装有环形垫圈(18)，所述环形垫圈(18)的内圆部分与立柱底座安装孔(8)相重合，所述立柱底座安装孔(8)内通过固定螺栓(19)完成与桥面的固定连接，所述立柱(1)柱体内部安装有加强柱(4)，所述加强柱(4)顶部与立柱(1)顶部焊接固定，加强柱(4)底部具有加强柱地下部分(9)，所述加强柱地下部分(9)深入桥面(7)内部并与桥面(7)相固定，所述加强柱(4)左右侧面分别固定焊接有若干连接块(5)，所述连接块(5)一端与加强柱(4)焊接固定，连接块(5)另一端设有连接块钩孔(15)，所述立柱(1)柱体上固定安装有横杆(2)，所述横杆(2)左右两端分别固定安装于于相邻的立柱(1)上，所述横杆(2)与连接块(5)相对应且连接块(5)位于横杆(2)内部，所述横杆(2)内部套装有弹簧(3)，所述弹簧(3)的左右端部设有弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱淑兰，宋斌，黄明献，陈天宁，周鑫，冯志欣，孔晓辉，刘达华，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，中铁上海工程局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31