一种车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载空气净化器，包括：净化器壳体，用于实现空气净化的壳体；所述的净化器壳体包括相互卡扣连接的壳体罩和壳体盖，所述的壳体罩上设置有出风口；所述的壳体盖上设置有进风口并且设置有与汽车空调出风口连接的插卡连接件；净化滤芯，用于实现空气净化的主体；所述的净化滤芯包括隔断式设置的静电吸附芯体和抗菌芯体；所述的静电吸附芯体和抗菌芯体之间设置有隔断空间；所述的静电吸附芯体为含有纳米驻极体的聚丙烯无纺布芯体；所述的抗菌芯体为复合有抗菌物质的聚丙烯无纺布芯体，所述的抗菌芯体设置在出风口一侧。该净化器利用汽车空调出风口的循环净化空气，不需要电源，也不需要外界动力及自身动力来对汽车空气进行净化。

A Vehicle Air Purifier

The utility model discloses a vehicle-borne air purifier, which comprises a purifier shell, a shell for air purification; the purifier shell comprises a shell cover and a shell cover which are clamped and connected with each other; an air outlet is arranged on the shell cover; an air inlet is arranged on the shell cover and a plug connector connected with the air outlet of the automobile air conditioner is arranged; The purifying filter core includes an electrostatic adsorption core and an antimicrobial core arranged in a partition type; a partition space is arranged between the electrostatic adsorption core and the antimicrobial core; the electrostatic adsorption core is a polypropylene non-woven fabric core containing a nanoelectret; and the antimicrobial core is a polypropylene non-woven fabric core composed of antimicrobial substances. The antimicrobial core body is arranged on the side of the air outlet. The purifier uses the circulation of the air outlet of automobile air conditioning to purify the air. It does not need power supply, external power and its own power to purify the air of automobile.

【技术实现步骤摘要】
一种车载空气净化器
本技术涉及净化器的
，尤其是涉及一种应用在汽车空调出风口上的车载空气净化器。
技术介绍
现有的车载空气净化器，大都需要电源供电才能够实现空气净化，有不需要电源的也是需要外界动力及自身动力来实现空气净化的，这样的结构使得空气净化器的设置会有很大的限制，不能够满足所有车辆的使用，不具有通用性。中国专利文献（公告日：2018年4月17日，公告号：CN207241242U）公开了一种车载空气净化器，它包括具有进风口和出风口的壳体、从进风口向出风口方向依次设置于壳体内的初级滤网、紫外线灯、高级滤网，高级滤网上具有光触媒涂层，壳体上的进风口所在的一侧设置有能够连接于汽车空调出风口上的连接部。上述的光触媒涂层的材料采用现有技术中的光触媒材料。本专利技术至少具有以下优点：利于光触媒技术，有效降解空气中有毒有害气体，净化汽车内空气、保证车内空气质量。同时，能够通过连接部与汽车空调出风口连接，利用汽车空调的通风系统，省去了传统空气净化器中的吸风装置，减小了车载空气净化器的整体尺寸。上述技术方案虽然也可以连接到汽车空调出风口，但是该车载空气净化器也需要电源才能够正常使用。
技术实现思路
技术的目的是提供一种能够使用所有汽车空调出风口上，不需要插电源，也不需要外界动力及自身动力来对汽车空气进行净化的车载空气净化器。本技术实现其技术目的所采用的技术方案是：一种车载空气净化器，包括：净化器壳体，用于实现空气净化的壳体；所述的净化器壳体包括相互卡扣连接的壳体罩和壳体盖，所述的壳体罩上设置有出风口；所述的壳体盖上设置有进风口并且设置有与汽车空调出风口连接的插卡连接件；净化滤芯，用于实现空气净化的主体；所述的净化滤芯包括隔断式设置的静电吸附芯体和抗菌芯体；所述的静电吸附芯体和抗菌芯体之间设置有隔断空间；所述的静电吸附芯体为含有纳米驻极体的聚丙烯无纺布芯体；所述的抗菌芯体为复合有抗菌物质的聚丙烯无纺布芯体，所述的抗菌芯体设置在出风口一侧。该车载空气净化器，通过对净化器壳体以及净化滤芯进行全新设计，将净化器壳体设置为卡扣式连接结构，壳体盖可以快速地插卡到壳体罩上与壳体罩形成一简单美观的净化器壳体，同时在壳体盖上设置有插卡连接件，可以卡入到任何车型的汽车空调出风口上的风页上，实现了通用化设计；而净化滤芯则采用隔断式设计，静电吸附芯体与抗菌芯体的分体隔断式设计，在静电吸附芯体和抗菌芯体之间设置有隔断空间，使颗粒物过滤与气态污染物过滤之间形成有效空间，大幅增加容尘并降低气流阻力。而静电吸附芯体采用含有纳米驻极体的聚丙烯无纺布芯体，使每根纤维上布满极化电荷，静电吸附芯体整个空间形成弱电场，使在不增加材料阻力的情况下，大幅度提升材料过滤效率；纳米驻极体使纤维上的极化电荷可以长期稳定存在，保护材料长时间的高效率低阻力；抗菌芯体为复合有抗菌物质的聚丙烯无纺布芯体，可以高效吸附苯系物，二氧化硫及氮氧化物等气态污染物。该车载净化器利用汽车空调出风口的循环净化空气，不需要电源，也不需要外界动力及自身动力来对汽车空气进行净化，无燥音，环保节能，而且成本低，通用性强。作为优选，所述的壳体罩内部设置有活动隔断架，所述的活动隔断架上设置有空间腔体，所述的活动隔断架设置在静电吸附芯体和抗菌芯体之间。活动隔断架的设置可以有效将静电吸附芯体和抗菌芯体隔设在活动隔断架的两侧，使其内部形成有效的隔断空间，使颗粒物过滤与气态污染物过滤之间形成有效空间，大幅增加容尘并降低气流阻力。作为优选，所述的壳体罩的出风口上设置有散流器。壳体罩的出风品上设置散流器可以使净化后的空气能够向车了内部不同方向分流，以便新风分布均匀。作为优选，所述的壳体罩的内壁的四周设置有支撑卡片，所述的壳体盖上对应支撑卡片设置有扣合卡槽。壳体罩的内壁设置有支撑卡片与壳体盖上的扣合卡槽配合使用，壳体盖上向壳体罩内部扣入，此时扣全卡槽插到支撑卡片上进行插卡定位连接。作为优选，所述的壳体罩内壁的四周设置有用于壳体盖卡扣连接的插卡槽，所述的壳体盖上设置有插卡弹片，所述的插卡弹片上设置有与插卡槽相配合的插卡凸块。为了进一步保证壳体盖与壳体罩之间的卡接的牢固性，在壳体罩内壁的内周设置有插卡槽，在壳体盖上设置有插卡弹片和插卡凸块，在壳体盖卡入壳体罩时，插卡弹片向内部挤压变形卡入壳体罩，同时插卡凸块与插卡槽配合牢牢将壳体盖与壳体罩固定为一起。作为优选，插卡连接件为硅胶插件，所述的插卡连接件整体呈锥体结构，所述的插卡连接件通过呈十字型开设的两条插槽分隔成四瓣结构。这样的结构方便与汽车空调出风口上的风页插卡连接，能够适合各种类型汽车使用，通用性好。本技术的有益效果是：该车载净化器利用汽车空调出风口的循环净化空气，不需要电源，也不需要外界动力及自身动力来对汽车空气进行净化，无燥音，环保节能，而且成本低，通用性强。附图说明图1是本技术车载空气净化器的一种分解结构示意图；图2是本技术车载空气净化器的一种结构示意图；图3是图1中A处放大图；图4是图1中B处放大图；图中：1、净化器壳体，2、壳体罩，3、壳体盖，4、出风口，5、进风口，6、插卡连接件，7、净化滤芯，8、静电吸附芯体，9、抗菌芯体，10、隔断空间，11、活动隔断架，12、空间腔体，13、散流器，14、支撑卡片，15、扣合卡槽，16、插卡槽，17、插卡弹片，18、插卡凸块，19、插槽。具体实施方式下面通过具体实施例并结合附图对本技术的技术方案作进一步详细说明。实施例1：在图1、图2所示的实施例中，一种车载空气净化器，包括：净化器壳体1，用于实现空气净化的壳体；净化器壳体1包括相互卡扣连接的壳体罩2和壳体盖3，壳体罩2上设置有出风口4；壳体盖3上设置有进风口5并且设置有与汽车空调出风口连接的插卡连接件6；净化滤芯7，用于实现空气净化的主体；净化滤芯7包括隔断式设置的静电吸附芯体8和抗菌芯体9；静电吸附芯体8和抗菌芯体9之间设置有隔断空间10；静电吸附芯体8为含有纳米驻极体的聚丙烯无纺布芯体；抗菌芯体9为复合有抗菌物质的聚丙烯无纺布芯体，抗菌芯体9设置在出风口4一侧。壳体罩2内部设置有活动隔断架11，活动隔断架11上设置有空间腔体12，活动隔断架11设置在静电吸附芯体8和抗菌芯体9之间。壳体罩2的出风口4上设置有散流器13。壳体罩2的内壁的四周设置有支撑卡片14，壳体盖3上对应支撑卡片14设置有扣合卡槽15（见图4）。壳体罩2内壁的四周设置有用于壳体盖3卡扣连接的插卡槽16，壳体盖3上设置有插卡弹片17，插卡弹片17上设置有与插卡槽16相配合的插卡凸块18（见图3）。插卡连接件6为硅胶插件，插卡连接件6整体呈锥体结构，插卡连接件6通过呈十字型开设的两条插槽19分隔成四瓣结构。该车载空气净化器，净化器壳体1设置为卡扣式连接结构，壳体罩2上设置有出风口，壳体盖3上设置有进风口以及呈锥体分四瓣设置有插卡连接件6，插卡连接件6可以快速地插卡到任何车型的汽车空调出风口上的风页上，实现了通用化设计；而该车载空气净化器中的净化滤芯7则采用隔断式设计，净化滤芯7设置有静电吸附芯体8与抗菌芯体9，而且静电吸附芯体8与抗菌芯体9之间通一带有空间腔体12的活动隔断架11分体隔断式设计，在静电吸附芯体和抗菌芯体之间设置有隔断空间10，这样的设置结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空气净化器，其特征在于包括：净化器壳体（1），用于实现空气净化的壳体；所述的净化器壳体（1）包括相互卡扣连接的壳体罩（2）和壳体盖（3），所述的壳体罩（2）上设置有出风口（4）；所述的壳体盖（3）上设置有进风口（5）并且设置有与汽车空调出风口连接的插卡连接件（6）；净化滤芯（7），用于实现空气净化的主体；所述的净化滤芯（7）包括隔断式设置的静电吸附芯体（8）和抗菌芯体（9）；所述的静电吸附芯体（8）和抗菌芯体（9）之间设置有隔断空间（10）；所述的静电吸附芯体（8）为含有纳米驻极体的聚丙烯无纺布芯体；所述的抗菌芯体（9）为复合有抗菌物质的聚丙烯无纺布芯体，所述的抗菌芯体（9）设置在出风口（4）一侧。

【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器，其特征在于包括：净化器壳体（1），用于实现空气净化的壳体；所述的净化器壳体（1）包括相互卡扣连接的壳体罩（2）和壳体盖（3），所述的壳体罩（2）上设置有出风口（4）；所述的壳体盖（3）上设置有进风口（5）并且设置有与汽车空调出风口连接的插卡连接件（6）；净化滤芯（7），用于实现空气净化的主体；所述的净化滤芯（7）包括隔断式设置的静电吸附芯体（8）和抗菌芯体（9）；所述的静电吸附芯体（8）和抗菌芯体（9）之间设置有隔断空间（10）；所述的静电吸附芯体（8）为含有纳米驻极体的聚丙烯无纺布芯体；所述的抗菌芯体（9）为复合有抗菌物质的聚丙烯无纺布芯体，所述的抗菌芯体（9）设置在出风口（4）一侧。2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述的壳体罩（2）内部设置有活动隔断架（11），所述的活动隔断架（11）上设置有空间腔体（12），所述的活...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐江宁，
申请(专利权)人：杭州创克洛环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33