旋转式车辆升降装置制造方法及图纸

一种旋转式车辆升降装置，包括十字形旋转支架，滚动式载车平台和齿轮式（轮胎式）驱动装置；十字形旋转支架上设有四组圆筒体（每组４个或６个均可）；圆筒体内壁上设有两条环形轨道，环形轨道上停放滚动式载车平台；滚动式载车平台上设有用遥控器操作的车轮限位卡、车位编号；十字形旋转支架上还设有驱动环；十字形旋转支架与固定支架的连接为轴承结构；十字形旋转支架由固定支架支撑在地上；固定支架上设有齿轮式（轮胎式）驱动装置；十字形旋转支架的转停用遥控器操作齿轮式（轮胎式）驱动装置即可。本实用新型专利技术的结构、原理与“高空缆车”类似，不同的是滚动式载车平台凭借自身的重量和车辆的重量，其重心始终垂直于地面，从而确保了停放在滚动式载车平台上等待升降的车辆永远都不会倾斜，进而实现了车辆升降时的迅速、方便、安全。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆升降装置。背境技术目前，公知的车辆升降装置有“电梯式”和“液压式”两种，这两种升降装置只是立体停车架的配套设备之一，由于这两种升降装置，每次只能升降一辆车辆，而且升降时既缓慢，又不方便，还需要很多配套设备来支持，所以，它决不是最好的车辆升降装置。无已有技术可参考。
技术实现思路
为了改变已有车辆升降装置的不足，为未来大力发展立体停车场、立体停车架提供高效全能的车辆升降装置，本技术提供一种“旋转式车辆升降装置”，使车辆的升降变得十分的迅速、准确，从而替代“电梯式”和“液压式”升降装置。本技术解决其技术问题所采取的方案是：一种旋转式车辆升降装置，其特征是：包括十字形旋转支架，滚动式载车平台和齿轮式(轮胎式)驱动装置；十字形旋转支架上设有四组圆筒体(每组4个或6个均可)；圆筒体内壁上设有两条环形轨道，环形轨道上停放滚动式载车平台；滚动式载车平台上设有用遥控器操作的车轮限位卡、车位编号；十字形旋转支架上还设有驱动环；十-->字形旋转支架与固定支架的连接为轴承结构；十字形旋转支架由固定支架支撑在地上；固定支架上设有齿轮式(轮胎式)驱动装置；十字形旋转支架的转停用遥控器操作齿轮式(轮胎式)驱动装置即可。本技术的有益效果是，这种旋转式车辆升降装置车辆升降的速度是“电梯式”、“液压式”升降装置升降速度的10倍左右；它既可以作为1-6层或1-8层立体停车场(立体停车架)的升降装置使用，又可以作为单独的立体停车架使用，而且生产成本低，安全、方便，从根本上解决了修建立体停车场、立体停车架车辆升降难的大问题，进而为解决城市停车难做出贡献。下面结合附图的实施例，对本技术进一步说明。附图说明图1，是本技术的结构示意图。图1中，1-固定支架，2-十字形旋转支架，3-轴承结构，4-齿轮式(轮胎式)驱动装置，5-圆筒体，6-环形轨道，7-滚动式载车平台，8-车轮限位卡，9-车位编号，10-驱动环，11-路面线，12-立体停车场(立体停车架)楼层线。具体实施方式如图1所示，一种旋转式车辆升降装置，包括固定支架1，十字形旋转支架2，滚动式载车平台3和齿轮式(轮胎式)驱动装置4；十字形旋转支架2上设有四组圆筒体5(每组4个或6个均可)，圆筒体5内壁上设有两条环形轨道6，环形轨道6上停放滚动式载车平台7；滚动式载车平台7上设有由电脑控制的遥-->控器操作的车轮限位卡8和车位编号9；十字形旋转支架2与固定支架1的连接为轴承结构3；十字形旋转支架2由固定支架1支撑在地上；十字形旋转支架2的转停由齿轮式(轮胎式)驱动装置4驱动驱动环10；路面线11设在正好与四个滚动式载车平台7呈水平连接的位置；立体停车场(立体停车架)楼层线12仍然设在与滚动式载车平台7呈水平连接的位置。本技术的旋转结构及原理与“高空缆车”相似，它独具的特点是停放在圆筒体5内壁环形轨道6上的滚动式载车平台7，凭借自身的重量和车辆的重量，其重心永远垂直于地面，所以，滚动式载车平台7上停放的车辆，无论十字形旋转支架怎么旋转，停放在滚动式载车平台7上的车辆永远都不会倾斜；用遥控器操作由电脑控制的齿轮式(轮胎式)装置4驱动驱动环10，然后再由红绿灯显示出入；本旋转式车辆升降装置，可实现四辆同时出入，可将16-24个滚动式载车平台升降到1-6层或1-8层的立体停车场(停车架)的层面上，并与之呈水平连接，从而起到快速升降车辆，提高停车场、停车架的使用效率；本旋转式车辆升降装置除了升降功能之外，还可作立体停车架单独使用，也可两用。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转式车辆升降装置，其特征是：包括十字形旋转支架（２）、滚动式载车平台（７）、齿轮式（轮胎式）驱动装置（４）；十字形旋转支架（２）上设有四组圆筒体（５）（每组４个或６个均可）、圆筒体（５）内壁上设有两条环形轨道（６）、环形抛道（６）上停放滚动式载车平台（７）、滚动式载车平台（７）上设有由遥控器操作的车轮限位卡（８）和车位编号（９）；十字形旋转支架（２）上还设有驱动环（１０）；十字形旋转支架（２）由固定支架（１）支撑在地上；固定支架（１）上设有齿轮式（轮胎式）驱动装置（４）；十字形旋转支架（２）与固定支架（１）的连接为轴承结构（３）；路面线（１１）设在与四个滚动式载车平台（７）呈水平连接的地方；不同楼层的楼层线（１２）仍设在与滚动式载车平台（７）呈水平连接的地方。

【技术特征摘要】
1.一种旋转式车辆升降装置，其特征是：包括十字形旋转支架(2)、滚动式
载车平台(7)、齿轮式(轮胎式)驱动装置(4)；十字形旋转支架(2)上设有
四组圆筒体(5)(每组4个或6个均可)、圆筒体(5)内壁上设有两条环形轨
道(6)、环形抛道(6)上停放滚动式载车平台(7)、滚动式载车平台(7)上
设有由遥控器操作的车轮限位卡(8)和车位编号(9)；十字...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴宏，
申请(专利权)人：张兴宏，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]