移动指挥杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动指挥杆，由作为控制中心的底座、作为探测装置的标杆、指示灯三部分组成，底座内装有电池、控制电路板，标杆是不会碰伤汽车表漆的柔韧杆子，标杆上装有碰撞传感器，所述的碰撞传感器、指示灯都与所述的控制电路板电连接。本实用新型专利技术要解决现有车库无入库辅助装置的缺点，提供一种适于安装在车库内的停车入库辅助装置，大大方便了驾驶员停车到位。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
(一)
本技术涉及一种车辆入库辅助装置。(二)
技术介绍
现在开车一族越来越多，有不少是新手。如何在没人配合指挥的情况下准确将车子停入一个不大的指定区域(比如车库等相对比较小的空间)对新手来说是一件不容易的事情。虽说现在有电子雷达等先进的检测设备，但它需要安装在车内使用。目前尚无适合安装在车库的入库辅助器材。当你想把车停入车库内，而这个车库的长度相对车身来说又是非常紧凑的，如车身太进入车库就会撞上墙壁；如不够进入库内，就无法关上大门。在不熟悉场地或没人在外面指挥的情况下，司机只能是下车看看情况再上车移动，加上新手技术不好，这个上车、下车运动就要重复几遍才能够完成停车任务。(三)
技术实现思路
本技术要解决现有车库无入库辅助装置的缺点，提供一种适于安装在车库内的停车入库辅助装置。本技术所述的移动指挥杆，由作为控制中心的底座、作为探测装置的标杆、指示灯三部分组成，底座内装有电池、控制电路板，标杆是不会碰伤汽车表漆的柔韧杆子，标杆上装有碰撞传感器，所述的碰撞传感器、指示灯都与所述的控制电路板电连接。-->进一步，所述的底座上还装有电声报警装置，电声报警装置与所述的控制电路板电连接。使用时可以事先将移动指挥杆放在需要停靠的位子，司机就可以坐在车内，大胆往前开或倒退，如果车头或车尾碰上标杆，引起标杆摇晃。通过底座内控制电路的传导，电声警报和指示灯同时工作，司机就可以很直观的明白车子已经到点，应该停车了。本技术的优点在于：提供了一种适于安装在车库内的停车入库辅助装置，大大方便了驾驶员停车到位。(四)附图说明图1是本技术在放置示意图。图2是本技术在碰撞时刻的使用状态图。(五)具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的说明。移动指挥杆，由作为控制中心的底座1、作为探测装置的标杆2、指示灯3三部分组成，底座1内装有电池、控制电路板，标杆2是不会碰伤汽车表漆的柔韧杆子，标杆2上装有碰撞传感器，所述的碰撞传感器、指示灯3都与所述的控制电路板电连接。所述的底座1上还装有电声报警装置，电声报警装置与所述的控制电路板电连接。使用时可以事先将移动指挥杆放在需要停靠的位子，司机就可以坐在车内，大胆往前开或倒退，如果车头或车尾碰上标杆2，引起标杆2摇晃。通过底座1内控制电路的传导，电声警报和指示灯3同时-->工作，司机就可以很直观的明白车子已经到点，应该停车了。考虑到使用环境和使用者不同层次的需要，移动指挥杆的底座1自身需要一定的重量，这样可以保持在受一定外力的作用时不会倒地；电声音乐可以是不同的音乐、歌声；指示灯3可以是各种卡通造型。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
移动指挥杆，其特征在于：所述的移动指挥杆由作为控制中心的底座、作为探测装置的标杆、指示灯三部分组成，底座内装有电池、控制电路板，标杆是不会碰伤汽车表漆的柔韧杆子，标杆上装有碰撞传感器，所述的碰撞传感器、指示灯都与所述的控制电路板电连接。

【技术特征摘要】
1、移动指挥杆，其特征在于：所述的移动指挥杆由作为控制中心的底座、作为探测装置的标杆、指示灯三部分组成，底座内装有电池、控制电路板，标杆是不会碰伤汽车表漆的柔韧杆子，标杆上装有碰...

【专利技术属性】
技术研发人员：童明勇，
申请(专利权)人：童明勇，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]