家用式高性价比简易升降停车设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种家用式高性价比简易升降停车设备。它包括立柱框架、升降载车板、油缸行程扩大装置、升降平衡同步链、手动摆脱吊掛装置、液压站等。在立柱框架两侧各装一套油缸行程扩大装置，电动液力将升降载车板沿立柱导轨借助平衡同步链而平行的举升到二层可靠存车（其下空间可供一层停车）；手控摆脱吊挂装置可在无（停）电时使载车板自动平稳下落到地面上然后取车。与国内外同类产品相比，本实用新型专利技术设计合理，适用性广，结构紧凑，最小空间为长＝车实长＋１６０，宽＝２９６０，高＝两车实高之和＋１６０，耗材少，仅需７００多公斤，造价低，与现有国内外同类设备相比具有很高的性价比。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立体停车设备，尤其涉及一种家用式高性价比简易升降停车设备。
技术介绍
在世界发达国家中，如美、英、欧洲，一家有两辆轿车是很普通的一件事，而在我国这种现象也已逐渐显现。随着经济的快速发展，停车位越来越紧张，自己家里两辆轿车只用一个车位，最经济实用的办法是采用家用电驱动的一种简易的仅有升降的立体停车设备，即随着轿车的载车板上升至二层，其下再开进另辆轿车在地面一层停放。目前现有的用于家庭停放车辆的停车设备，其存在着造价高，结构复杂，操作不方便，占地仍较大等问题，不能很好的满足家用停车的要求。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有家用式停车设备，成本高，结构复杂，不易操作等问题，提供一种能满足家庭小区的具体条件和停车位置即功能需求，且具有性能极好，设计合理，耗材少，造价低等优点的家用式高性价比简易升降停车设备。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种家用式高性价比简易升降停车设备，它包括U-L形立柱框架1，U-4形升降载车板2，油缸行程扩大装置3，升降平衡同步链4，手动摆脱吊挂装置5，液压站6，所述油缸行程扩大装置3安装在U-L形立柱框架1前部上端，它与短行程油缸19连接，短行程油缸19与液压站6连接，传动装置和升降平衡同步链4与U-4形升降载车板2连接，同时在U-4形升降载车板2设有手动摆脱吊挂装置5。所述U-L形立柱框架1包括主立柱H型钢7，其上设有挡块12，内侧焊有长挡条13，在主立柱H型钢7后侧为副立柱槽钢8，升降平衡同步链4安装在其上，主立柱H型钢7的底端与变截面矩形底座9固联，短行程油缸19安装在上面，同时在变截面矩形底座9前端设有一层挡车杆横梁11，后端为护胶管横梁10。所述U-4形升降载车板2包括台板，其两侧为“4”形的支架，它们焊接为一体，在支架上设有上导轮14和下导轮15，两导轮安装在主立柱H型钢7中，同时U-4形升降载车板2两侧还有安装在副立柱槽钢8中的平衡滚轮16，其前端装有挡车杆17两侧安装手动摆脱吊挂装置5和小顶杆22，入口处装有活动斜坡板18。所述油缸行程扩大装置3包括短行程油缸19活塞杆端头安装的链轮20，链条21一头固定在短行程油缸19顶端安装板上，绕过链轮20上部后另一头固定在U-4形升降载车板2侧面。所述升降平衡同步链4有两条，它们一端分别固定在相应副立柱槽钢8顶部，各自的另一端由下向上绕过一侧的平衡滚轮16到另一侧平衡滚轮16改为由上向下绕，然后下垂固定在另一副立柱槽钢8的下端。所述手动摆脱吊挂装置5在U-4形升降载车板2两侧对称各一套，每套包括装在U-4形升降载车板2侧面的手摆杆23，它与钢拉条24连接，钢拉条24末端为摆吊钩25，该摆吊钩25与U-L形立柱框架1设置的挡块12相配合，在吊钩25中间还设有带扭簧26的摆动转轴27。所述液压站包括一个220v-1.5kw单向交流电机、溢流阀、齿轮泵，通过一个两位三或四通单电磁换向阀实现电动上升、手控自动下降。本技术选用220v家用电压，1.5kw的单向交流电机，通过液压站驱动两个小油缸，将行程扩大后将载有大型轿车的载车板平稳上举到一定高度(二层)可靠的停留存放(其下方可再开进另辆大型轿车存放在地面一层)，二层取车时(一层需开走)，通电微升手动拨摆-->挂钩，无电自动平稳落地后即可取车，停电时亦可手摆脱挂自动下落取车。本技术的有益效果是：适用性广，可存放大型车，结构紧凑，要求空间尽量小，可靠性高，操作方便，耗材少，造价低的家用式特简易升降高性价比停车设备。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1的右视图；图3是图2的右视图；图4是图1手摆脱钩的局部放大图；图5是液压原理图。其中，1.U-L形立柱框架，2.U4形升降载车板，3.油缸行程扩大装置，4.升降平衡同步链，5.手动摆脱吊挂装置，6.液压站，7.主立柱H型钢，8.副立柱槽钢，9.变截面矩形底座，10.护胶管横梁，11.一层挡车杆横梁，12.挡块，13.长挡条，14.上导轮，15.下导轮，16.平衡滚轮，17.挡车杆，18.活动斜坡板，19.短行程油缸，20链轮，21.链条，22.小顶杆，23.手摆杆，24.钢拉条，25.摆吊钩，26.扭簧，27.摆动转轴。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。实施例图1中，本技术包括U-L形立柱框架1，U-4形升降载车板2，油缸行程扩大装置3，正反～型的升降平衡同步链4，手动摆脱吊挂装置5，液压站6等部分。图2中，U-L形立柱框架1包括主立柱H型钢7，其上设有挡块12，内侧焊有长挡条13，在主立柱H型钢7后侧为副立柱槽钢8，正反～型升降平衡同步链4安装在其上，主立柱H型钢7的底端与变截面矩形底座9固联，短行程油缸19安装在上面，同时在变截面矩形底座9前端设有一层挡车杆横梁11，后端为护胶管横梁10。U-L形立柱框架1是正向如“U”侧向似“L”的立柱框架，它承担着提升重量和重力合成弯矩；挡块12用以平时吊挂全部载重；长挡条13用以防止上导轮14、下导轮15脱轨。图2中，U-4形升降载车板2包括台板，其两侧为“4”形的支架，其正向如“U”侧向如“4”，焊接为一体，在支架上设有上导轮14和下导轮15，两导轮安装在主立柱H型钢7中，同时U-4形升降载车板2两侧还有安装在副立柱槽钢8中的平衡滚轮16，其前端两侧安装手动摆脱吊挂装置5，入口处装有活动斜坡板18。图1中，油缸行程扩大装置3包括短行程油缸19活塞杆端头安装的链轮20，链条21头固定在短行程油缸19顶端安装板上，绕过链轮20上部后另一头固定在U-4形升降载车板2侧面，以此来实现油缸行程扩大一倍，从而降低制造成本；为防止由于油路内泄致使链轮20下降，产生链条21向下堆积，并加大行程和工作时间，特在U-4形升降载车板2的侧面装小顶杆22，以备支承之用。图3中，正反～型升降平衡同步链4有两条，它们一端分别固定在相应副立柱槽钢8顶部，各自的另一端由下向上绕过一侧的平衡滚轮16到另一侧平衡滚轮16改为由上向下绕，然后下垂固定在另一副立柱槽钢8的下端，链条的松紧可调。由于两链条错位对称，等长反向互相制约，从而实现左右两侧平衡平行的上升或下降。图4中，手动摆脱吊挂装置5在U-4形升降载车板2两侧对称各一套，每套包括装在U-4形升降载车板2侧面的手摆杆23，它与钢拉条24连接，钢拉条24末端为摆吊钩25，该摆吊钩25与U-L形立柱框架1设置的挡块12相配合，在吊钩25中间还设有带扭簧26的摆动转轴27。手动摆脱吊挂装置5的摆动力量通过钢拉条24推动摆吊钩25克服扭簧26的力，并借助长摆动转轴27使两侧摆吊钩25一起脱离挡块12，U-4形升降载车板2靠自重平稳的下落到-->地面上，实现无(停)电手控自动下降取车，正常情况下的取车，尚需微升一小高度(吊钩25脱开挡块12约1厘米左右)方能轻松手摆自动下降取车。图5中，液压站6用一个220v-1.5kw单向交流电机、溢流阀、齿轮泵通过一个二位三或四通单电磁换向阀，胶管向油缸供压力油，实现电动上升，手控自动下降；对于有类似的用户在密集车群场合亦可一站多机共用，这种设备就更加经济实惠。本技术与国内外同类产品相比，其设计合理，适用性广，结构紧凑，最小空间为长＝车实长+160，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种家用式高性价比简易升降停车设备，它包括Ｕ－Ｌ形立柱框架（１），Ｕ－４形升降载车板（２），油缸行程扩大装置（３），升降平衡同步链（４），手动摆脱吊挂装置（５），液压站（６），其特征是：所述油缸行程扩大装置（３）安装在Ｕ－Ｌ形立柱框架（１）前部上端，它与短行程油缸（１９）连接，短行程油缸（１９）与液压站（６）连接，传动装置和升降平衡同步链（４）与Ｕ－４形升降载车板（２）连接，同时在Ｕ－４形升降载车板（２）设有手动摆脱吊挂装置（５）。

【技术特征摘要】
1.一种家用式高性价比简易升降停车设备，它包括U-L形立柱框架(1)，U-4形升降载车板(2)，油缸行程扩大装置(3)，升降平衡同步链(4)，手动摆脱吊挂装置(5)，液压站(6)，其特征是：所述油缸行程扩大装置(3)安装在U-L形立柱框架(1)前部上端，它与短行程油缸(19)连接，短行程油缸(19)与液压站(6)连接，传动装置和升降平衡同步链(4)与U-4形升降载车板(2)连接，同时在U-4形升降载车板(2)设有手动摆脱吊挂装置(5)。2.根据权利要求1所述的家用式高性价比简易升降停车设备，其特征是：所述U-L形立柱框架(1)包括主立柱H型钢(7)，其上设有挡块(12)，内侧焊有长挡条(13)，在主立柱H型钢(7)后侧为副立柱槽钢(8)，升降平衡同步链(4)安装在其上，主立柱H型钢(7)的底端与变截面矩形底座(9)固联，短行程油缸(19)安装在上面，同时在变截面矩形底座(9)前端设有一层挡车杆横梁(11)，后端为护胶管横梁(10)。3.根据权利要求1所述的家用式高性价比简易升降停车设备，其特征是：所述U-4形升降载车板(2)包括台板，其两侧为“4”形的支架，它们焊接为一体，在支架上设有上导轮(14)和下导轮(15)，两导轮安装在主立柱H型钢(7)中，同时U-4形升降载车板(2)两侧还有安装在副立柱槽钢(8)中的平衡滚轮(16)，其前端装有挡车杆(17)两侧安装手...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚伦，
申请(专利权)人：刘亚伦，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]