一种车位障碍架，它是由带有锁销的支臂、变幅罩、底板构成；底板上设有供支臂滑动的导向滑道，导向滑道的外端有内侧带销座销的销座，于导向滑道间近销座处开设供由锁销插入的自锁孔；支臂上端与变幅罩的一端活性联接，上段为供水平放置时与销座扣合的空槽，支臂支起时的外侧下端与销座销对应位置处有供销座销插入的锁孔；变幅罩另一端与底板的一端处活性联接。本实用新型专利技术实用、使用效果好。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车位障碍架本技术涉及一种车位障碍架。随着生活水平的不断提高，越来越多的家庭、单位拥有了汽车、摩托车等交通工具，方便了人们的生活、工作，但随之而来也带来了一些社会问题，人们常常因停车位的问题发生争执，既使在一些收费管理、预先约定的车位上，也常被不知者或者明知却不顾道德的人抢占，给合法的车位车主带来困扰。本技术的目的是提供一种实用的车位障碍架，其用于固定分配车位的停车场所使用，能有效的解决上述社会问题，确保车位车主的合法权益。为实现上述目的，本技术采取以下设计方案：这种车位障碍架由带有锁销的支臂、变幅罩、底板构成；所述的底板上设有供支臂滑动的导向滑道，导向滑道的外端有内侧带销座销的销座，于导向滑道间近销座处开设供由锁销插入的自锁孔；所述的支臂上端与变幅罩的一端活性联接，上段为供水平放置时与销座扣合的空槽，支臂支起时的外侧下端与销座销对应位置处有供销座销插入的锁孔；所述的变幅罩另一端与底板的一端处活性联接。为保证本技术在车辆重压下，主体结构不形变，延长其使用寿命，在底板相应位置上设定位块。为方便在一些硬质地板上牢固安装本技术，在底板的边围上开设有涨钉孔下面结合附图对本技术作进一步说明。图1为本技术结构示意图(主视剖视图)图2为支臂结构示意图图3为底板结构示意图如图1所示，本技术主要由带有销锁的支臂1、变幅罩2及底板3组成。支臂1选择可支撑大于变幅罩自重的原材料制成，用于当变幅罩扬起时作变幅罩的支撑杆；上端两边分别与变幅罩活性联接，其两边连接于变幅罩内侧，支臂1的上段留有与销座扣合的开口空槽，自开口的底处至支臂的另一端可为周面全封闭结构，内设锁销机构，该销锁机构可采用普通带锁棍锁，锁眼露于支臂外，锁棍则与锁销连杆102连接，并由锁销连杆带动锁销103上下运动(如图2所示)，另有一固定在支臂上的小回位簧104，其另一端连接于锁销连杆上，用于当锁销拉起支臂回位于变幅罩，且钥匙拔出后，使锁销再次处于自动回位于自锁孔的状态，以便再锁时方便。支臂外侧下端处有锁孔105，用于底板上的锁座的锁座销插入。变幅罩2应采用坚固耐压力金属材料(如冷板等材料)制成可向内罩住的-->构造(如截面呈形或形)，其一端与底板3活性联接，使变幅罩可自由起落。本实施例中是在底板3上设销钉轴304，将变幅罩2通过穿钉固定在销钉轴上。变幅罩的另一端与支臂两边侧分别活性联接，变幅罩由支臂支撑支起时与底板形成不大于90°角，高起一端支起时与底板距离高度应大于等于汽车底盘与地面高度，从而使汽车无法停在该车位障碍架上。变幅罩长度应大于等于由定位块外侧至销轴托的距离，宽度及高度应大于底板上任何部件的宽度及高度，如此当变幅罩放平时可将底板上全部部件盖在下面。如图3所示，所述的底板上适当位置处设置销座301，其限制支臂支起及锁定时向前移动。销座内侧有销座销302，供支臂1支起时，该销座销插入支臂的锁孔105中以限制支臂上下移动。紧挨着销座向内设置有导向滑道303，滑道的两轨条间距基本等于支臂宽度，其向销钉轴304方向延伸，并渐宽，末端开口呈“八字状，便于引导支臂在导向滑道内滑行，帮助支臂锁孔找到销座销的位置。在销座的外端设一定位块305，其由坚固材料制作可成块或两片状，高度应等于(或略小于)变幅罩内侧高度，长度不得大于销座与变幅罩放平时端头之间距离。在底板的另一端设置的是用以与变幅罩联接的销钉轴304，当变幅罩放平时，由于定位块305的作用，使变幅罩无法左右大幅度横摆，从而当汽车压到平放置的变幅罩时销钉轴及穿钉吃力减小，以防变形损坏。在底板上相对支臂支起后锁销垂落处开有自锁孔306，用以锁销插入自锁孔306内使支臂无法前后左右移动。另在底板的周围侧可打数个涨钉孔307，用于固定安装时切入膨胀螺栓或金属长杆等，亦可采用其它方法将底板牢固装置于地上。其使用的原理为：当变幅罩平置状态时，俯视车位障碍架只是一条金属长条位于车位中心部，高度限为变幅罩的高度加上底板的厚度，汽车可停于障碍架上，当汽车离开车位时可拉起变幅罩，支臂自动由变幅罩内落下，然后可将支臂推入导向滑道内，直到推至销座时，销座销及锁销分别插入支臂销孔及底板的自锁孔中，支臂从而无法移动导制变幅罩抬起，并无法收平，汽车因此无法停于车位障碍架上面，达到使用效果，放平置状态：用钥匙、转动销锁，控制锁销连杆拉起锁销，推动支臂反方向于销座，使支臂收入变幅罩内，变幅罩因无支臂支撑，自动平置底板上，汽车可重新停于障碍架上。如在车位前端加装第二个障碍架，当汽车停入车位时，第二个障碍架拉起，可作防止汽车被盗功能。本技术的优点是：实用、使用效果好。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车位障碍架，其特征在于：它是由带有锁销的支臂、变幅罩、底板构成；所述的底板上设有供支臂滑动的导向滑道，导向滑道的外端有内侧带销座销的销座，于导向滑道间近销座处开设供由锁销插入的自锁孔；所述的支臂上端与变幅罩的一端活性联接，上段为 供水平放置时与销座扣合的空槽，支臂支起时的外侧下端与销座销对应位置处有供销座销插入的锁孔；所述的变幅罩另一端与底板的一端处活性联接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种车位障碍架，其特征在于：它是由带有锁销的支臂、变幅罩、底板构成；所述的底板上设有供支臂滑动的导向滑道，导向滑道的外端有内侧带销座销的销座，于导向滑道间近销座处开设供由锁销插入的自锁孔；所述的支臂上端与变幅罩的一端活性联接，上段为供水平放置时与销座扣合的空槽，支臂支起...
【专利技术属性】
技术研发人员：于化龙，
申请(专利权)人：于化龙，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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