地下防盗自动升降车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地下防盗自动升降车库，其主要由车库部分、升降机构部分、液压系统部分和电气控制部分构成，车库部分设置在地下，升降机构由双向导向槽（３）、基板（４）及盖板（５）组成，双向导向槽（３）设置在车库（１）内，盖板通过立柱（６）固定在基板（４）上，其与基板（４）同时沿双向导向槽上、下移动，在双向导向槽内还设置有液压系统中的油缸（１２）。本实用新型专利技术结构设计合理，由于其车库设置地下，并通过盖板恢复地面平整，从而避免了现有车辆在停放时易被盗、损坏，占据地面空间位置的弊端，具有较广泛的推广作用。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
地下防盗自动升降车库本技术属于车辆的安全停放领域，主要涉及的是一种地下防盗自动升降车库。随着人们物质生活水平的不断提高，私有车辆已开始逐渐步入家庭，给人们的生活带来极大的便利。然而，由于已有的城市住宅建筑普遍都未设置停放车辆的配套设施，从而给私有车主带来存放车辆难的问题。目前，车辆的存放方式主要有以下三种；一是在住宅楼前露天就近停放、二是建造普通车库、三是停放在大型停车场内。在住宅楼前露天就近停放，其不但安全性能差，容易被盗，影响他人，且车辆因久经雨淋日晒、尘土等的侵蚀，从而有损车辆的使用寿命及使用质量，当车辆出现故障后，维修非常不便；建造普通车库虽然解决了露天停放易被盗、有损车辆使用寿命及质量的问题，但由于其需在地面空间上建筑车库，因受城市规划、市容管理等方面的约束，一般不易建造，且也不能彻底杜绝撬门盗车的可能；大型停车场因有专人管理，从而使车辆的安全存放性能大为提高，但由于其建造投资较大，非个人能够承受，且停车场一般离家较远，使用时极不方便。本技术的目的即由此产生，提出一种设计合理，停放车辆安全可靠，无须占用地面空间位置，不影响城市市容的地下防盗自动升降车库。该车库同时还具备有维修车辆的功能。-->为实现上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：其主要由车库部分、升降机构部分、液压系统部分和电气控制部分构成。车库部分设置在地下，升降机构由盖板、基板及双向导向槽组成，双向导向槽设置在车库内一侧，盖板通过立柱固定在基板的上端，其与基板同时沿双向导向槽上下移动，基板与双向导向槽为插接联接；在双向导向槽内设置有用于举升升降机构的液压油缸，该液压油缸的升降过程是通过电气控制系统实现的。本技术结构设计合理，由于车库建造在地下，从而避免了车辆被盗、被毁的可能，大大提高了其安全可靠性。因地面采用盖板恢复地面平整，因而不妨碍地面交通及城市市容建设，且不占用地面空间位置，并使车辆避免了雨淋日晒、尘土等的侵蚀，从而大大改善了车辆的使用状况。因在基板的下端设置有用于维修车辆的维修吊板，在车库内即可实现对车辆的维修保养。其电气系统采用备用浮充蓄电池组，因而不受停电限制。且其成本造价不高于普通车库的成本造价，所以，其具有广泛的推广价值。本技术有如下附图；附图1为本技术结构示意图。附图2为本技术车辆停放状态示意图。附图3为本技术车辆举升状态示意图。附图4为本技术液压系统原理示意图。-->附图5为本技术电气控制系统的电路原理图。附图6为本技术电气控制系统中控制器的电路原理图。结合附图，给出本技术的实施例如下：如图1所示；本技术主要由车库部分、升降机构部分、液压系统部分和电气控制部分构成。车库1部分设置在地下，其可根据车辆的大小和高低，适当考虑液压机械结构的占地位置即可确定基坑的大小，基坑的四壁采用砖或混凝土2进行加固，也可采用钢混结构。升降机构由双向导向槽3、基板4及盖板5组成，双向导向槽3可采用四角立柱导向或中部滑槽导向，其设置在车库1内的一侧。盖板5通过立柱6固定在基板4的上部位置，其与基板4同时沿双向导向槽3上下移动。为防止雨水、尘土等进入车库，在盖板5的边端可设置橡胶垫圈等进行密封。在盖板5上还可设置一小门，便于维修人员进入车库内排除意外故障；基板4与双向导向槽3为插接固定连接，为减小基板4在运行过程中的摩擦力和阻力，在基板插入双向导向槽内的部位上设置有上、下两上导向轮7，该上、下导向轮分别与双向导向槽相衔接，从而使基板4在运行中能够平稳顺利地上下平动，为分散基板4的承重力，在基板4和基板插入双向滑槽内的插入端设置有一支撑杆8。为使维修人员在车库l内即可对车辆等进行维修保养，在基板4上开有一维修孔9，维修孔的下部设置有维修吊板10，维修吊板10通过索链-->11固定在基板4的下端。液压系统的油缸12设置在双向导向槽3内的下部位置，为防止重力作用导致升降机构的超速下降，液压系统采用双向液压锁及大回油节流的方案(如图4所示)，即在与油缸12下油腔连通的液压油路中依次设置有油泵电机13、电磁换向阀14、单向阀15、双向锁16；在与油缸12上油腔连通的液压油路中依次设置有过滤器17、油泵电机13、电磁换向阀14及双向锁16，油缸12内设置的活塞18将油缸12分为上、下油腔。用于控制液压系统工作的电气控制系统由整流电路、充电控制器、蓄电瓶、直流电机及直流继电器组成(如图5所示)，其充电控制为限压控制器(如图6所示)，电流经桥式整流输出接在1n处，经限流电阻和控制三极管对蓄电瓶进行恨流充电，当电瓶电压已足够高时，Ont处的电压会导致稳压二极管导通，拉走充电电流，从而保证不因充电过量而损坏电瓶。当市电停止供电时，蓄电瓶即可对整个系统提供电源。本技术的工作过程如下；合上电源开关K1则电机、液压系统启动，按下按钮开关AH1，10T得电，油缸的下油腔进油，升降机构在液压的作用下上升，当升降机构上升到某一高度需停止上升时，只需抬起按钮开关AH1，升降机构停止上升(如图2所示)。只有在按钮开关AH1为关闭状态时下能进行下降操作，按下按钮开关AH2，继电器J1得电，C1.1及C1.2闭合，20T得电，油缸的上油腔进油，升降机构下降，当降到所需部位-->时，限位开关XK动作，切断J1线圈的电路，C1.1及C1.2断开，下降停止，车库处于回收状态(如图3所示)。当升降机构在下降过程中欲中途停止下降，按下按钮开关AH1，断开电源开关K1后，系统停止工作，双向液压锁可以将基板控制在任意位置上而不会缓慢滑落。电气控制系统的操作开关可通过地缆设置在住宅内及其它所需部位，便于操作使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地下防盗自动升降车库，包括车库（１）、液压系统及电气控制系统，本实用新型的特征在于：同时还设置有升降机构，所述的车库（１）设置在地下；升降机构由盖板（５）、基板（４）和双向导向槽（３）组成，双向导向槽（３）固定在车库（１）内，盖板（４）通过立柱（６）固定在基板（４）的上端，其与基板（４）同时沿双向导向槽（３）上、下移动，基板（４）与双向导向槽（３）插接联接；所述的液压系统中的油缸（１２）设置在双向导向槽（３）内。

【技术特征摘要】
1、一种地下防盗自动升降车库，包括车库(1)、液压系统及电气控制系统，本实用新型的特征在于：同时还设置有升降机构，所述的车库(1)设置在地下；升降机构由盖板(5)、基板(4)和双向导向槽(3)组成，双向导向槽(3)固定在车库(1)内，盖板(4)通过立柱(6)固定在基板(4)的上端，其与基板(4)同时沿双向导向槽(3)上、下移动，基板(4)与双向导向槽(3)插接联接；所述的液压系统中的油缸(12)设置在双向导向槽(3)内。2、根据权利要求1所述的自动升降车库，其特征在于：所述的基板(4)其插入双向导向槽(3)内的插接部位设置有上、下两个导向轮(7)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤丙西，尤文清，李力千，
申请(专利权)人：尤丙西，尤文清，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]