防盗保温车库制造技术

防盗保温车库，包括墙板、门板和顶板，墙板和门板为夹层硬质板材；墙板的连接端设置用于连接的凸起或／和凹槽；顶板与墙板之间经角度铁用螺栓固定。夹层硬质板材由硬发泡塑料层两面覆盖玻璃钢层或彩钢板制成。这种结构勿需骨架，墙板为夹层采用硬发泡塑料，由工厂标准化生产制作成积木式结构；运到用户指定地点安装即可，并可组装成不同形状的车库，如联排式、丁字式等；驾驶人员出入方便，可避免被铁件等硬物挂伤汽车表面，也可防刀或尖锐物刻划、防漏。具有结构简单，方便安装和拆卸；重量轻、保温效果好等优点。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
防盗保温车库
本技术涉及一种组装车库，具体涉及组装防盗保温车库。
技术介绍
现有的可拆装的车库均用钢铁件作为骨架，这样不仅增加车库的重量，加大安装的劳动强度，而且由于设有钢骨架，驾驶员倒车入库时，稍有不慎，容易挂伤汽车表面，且采用单层板不具保温功能。
技术实现思路
针对上述现有技术之不足，本技术的目的是提供一种安装方便的组装防盗保温车库。本技术是这样实现的：组装防盗保温车库，包括墙板、门板和顶板，墙板和门板为夹层硬质板材；墙板的连接端设置用于连接的凸起或/和凹槽；顶板与墙板之间经角度铁用螺栓固定。夹层硬质板材由硬发泡塑料层两面覆盖玻璃钢层或彩钢板制成。顶板也为夹层硬质板材，可制成人字形、半圆形或波浪形。墙板上还可设置换气装置。这种结构勿需骨架，墙板为夹层采用硬发泡塑料，由工厂标准化生产制作成积木式结构；运到用户指定地点安装即可，并可组装成不同形状的车库，如联排式、丁字式等；驾驶人员出入方便，可避免被铁件等硬物挂伤汽车表面，也可防刀或尖锐物刻划、防漏。具有结构简单，方便安装和拆卸；重量轻、保温效果好等优点。附图说明  下面结合附图和一实施方式对本技术作进一步说明：图1是本技术一实施例的结构示意图。图2是墙板的连接示意图。具体实施方式参见图1，一种防盗保温车库，由顶板1、墙板2、门板3连接而成，墙板2的连接端设置用于连接的凸起或/和凹槽11，墙板2之间为镶嵌式连接，可加用夹板和螺栓增强牢固度；顶板1与墙板2之间经角度铁7用螺栓固定。本技术墙板2经角铁用螺栓固定在地面上。图中顶板1、墙板2、门板3均由硬发泡塑料层4两面覆盖玻璃钢层5制成；顶板1为人字形，顶板1与顶板1之间经联接铁6用螺栓固定；顶板1的连接处设有防漏水盖8；库顶板上设有报警器9，如武汉科技创高技术工程研究所设计生产的多功能防盗报警器，门板3的安装可为普通门的安装方式。-->墙板2上设置换气扇10。如图2所示，墙板2的连接端设置用于连接的凸起和凹槽11，墙板2为镶嵌式组装连接。这种结构的墙板2由工厂标准化生产制作成积木式结构；运到用户指定地点安装即可，并可组装成不同形状的车库。其加工简单、安装容易，尤其适合批量生产、销售。本技术的顶板还可制成平板、半圆形或波浪形。本文档来自技高网...

【技术保护点】
防盗保温车库，包括墙板（２）、门板（３）和顶板（１），其特征在于墙板（２）、门板（３）为夹层硬质板材；墙板（２）的连接端设置用于连接的凸起或／和凹槽（１１）；顶板（１）与墙板（２）之间经角度铁（７）用螺栓固定。

【技术特征摘要】
1、防盗保温车库，包括墙板(2)、门板(3)和顶板(1)，其特征在于墙板(2)、门板(3)为夹层硬质板材；墙板(2)的连接端设置用于连接的凸起或/和凹槽(11)；顶板(1)与墙板(2)之间经角度铁(7)用螺栓固定。2、根据权利要求1所述的防盗保温车库，其特征在于所述顶板(1)为夹层硬质板材。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓镟，
申请(专利权)人：唐晓镟，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]