一种前进离合器壳体毛坯制造技术

本实用新型专利技术提供一种前进离合器壳体毛坯，包括主体、凸块、固定盘和吸音板，所述主体顶端的边缘处均匀设置有螺孔，且螺孔一侧主体的顶端设置有凸块，所述主体顶部的一端设置有防水圈，所述防水圈内侧的边缘处均匀设置有散热翅，且散热翅内侧的边缘处均匀设置有散热孔，所述主体顶部的另一端设置有固定盘，所述固定盘的中间位置处主体的顶端设置有定位块，且固定盘的边缘处均匀设置有骨撑。本实用新型专利技术通过设置有吸音板，使得该装置具备了削弱噪音的功能，从而减轻了加工过程中装置产生的噪音污染，有利于该装置的长期推广。

【技术实现步骤摘要】
一种前进离合器壳体毛坯
本技术涉及毛坯
，具体为一种前进离合器壳体毛坯。
技术介绍
随着人们经济水平的提高，我国的人均车辆在逐年上升，相应地市场对于汽车的需求量亦越发地增多，汽车最为重要的部件之一即是离合器，离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件，离壳毛胚是还没加工的离合器壳体原料，可以是铸造件，锻打件，或是用锯割、气割等方法下的料，铸造是指熔炼金属，制造铸型并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成形方法，此类铸件很容易出现气孔、杂质和疏松的现象，同时现存的离壳毛胚往往结构强度不够，造成在加工的过程中出现壳体破裂，极大地降低了毛坯成型的概率，除此之外，现存的离壳毛胚普遍存在结构简单和功能单一的问题，不能满足人们日益增长的需求，针对这些问题，我们提出了一种新型的前进离合器壳体毛坯来更好地迎合市场的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种前进离合器壳体毛坯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种前进离合器壳体毛坯，包括主体、凸块、固定盘和吸音板，所述主体顶端的边缘处均匀设置有螺孔，且螺孔一侧主体的顶端设置有凸块，所述主体顶部的一端设置有防水圈，所述防水圈内侧的边缘处均匀设置有散热翅，且散热翅内侧的边缘处均匀设置有散热孔，所述主体顶部的另一端设置有固定盘，所述固定盘的中间位置处主体的顶端设置有定位块，且固定盘的边缘处均匀设置有骨撑，所述主体内部一侧顶端的中间位置处设置有条形导油腔，且条形导油腔顶部两端主体的内部皆设置有环形导油槽，所述环形导油槽的顶端与条形导油腔的底端相连通，所述主体内部的底端设置有加强层，且加强层的内部均匀设置有U形块，所述加强层顶端主体的内部设置有减震层，且减震层顶端主体的内部设置有吸音板。优选的，所述散热翅呈三角形固定在主体的内部。优选的，所述凸块和主体之间设置有橡胶密封垫。优选的，所述固定盘的边缘处均匀设置有骨撑，且相邻骨撑的角度为四十五度。优选的，所述骨撑上设置有防滑橡胶套。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该前进离合器壳体毛坯通过安装有螺孔和凸块，使得该装置即具备了多种安装方式，又增强了安装时的牢固性，从而增强了装置的实用性，该装置通过设置有环形导油槽和条形导油腔，使得该装置具备了较好的润滑效果，提升了装置的使用效果，该装置通过设置有吸音板，使得该装置具备了削弱噪音的功能，从而减轻了加工过程中装置产生的噪音污染，有利于该装置的长期推广，该装置通过设置有加强层和U形块，使得整个装置的结构强度更高，避免了加工过程中毛坯的破裂损毁，提供了加工的成功率，从而节约了资源，有利于该装置的长期推广，同时，该装置通过设置有散热翅和散热孔，使得该装置具备了较好的散热性能，该装置通过设置有减震层，使得该装置在加工过程中具备了较好的减震性能，有利于该装置的长期推广。附图说明图1为本技术的俯视外观示意图；图2为本技术的凸块正视剖面示意图；图3为本技术的俯视剖面示意图；图4为本技术的正视剖面示意图。图中：1-螺孔；2-主体；3-防水圈；4-凸块；5-散热翅；6-散热孔；7-骨撑；8-固定盘；9-定位块；10-橡胶密封垫；11-环形导油槽；12-条形导油腔；13-吸音板；14-减震层；15-加强层；16-U形块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种前进离合器壳体毛坯，包括主体2、凸块4、固定盘8和吸音板13，主体2顶端的边缘处均匀设置有螺孔1，且螺孔1一侧主体2的顶端设置有凸块4，凸块4和主体2之间设置有橡胶密封垫10，使其增强了装置的密封性能，主体2顶部的一端设置有防水圈3，防水圈3内侧的边缘处均匀设置有散热翅5，且散热翅5内侧的边缘处均匀设置有散热孔6，散热翅5呈三角形固定在主体2的内部，使其增强了装置的散热性能，主体2顶部的另一端设置有固定盘8，固定盘8的中间位置处主体2的顶端设置有定位块9，且固定盘8的边缘处均匀设置有骨撑7，固定盘8的边缘处均匀设置有骨撑7，且相邻骨撑7的角度为四十五度，使其增强了装置安装后的稳固性，骨撑7上设置有防滑橡胶套，使其在使用时不易滑脱，主体2内部一侧顶端的中间位置处设置有条形导油腔12，且条形导油腔12顶部两端主体2的内部皆设置有环形导油槽11，环形导油槽11的顶端与条形导油腔12的底端相连通，主体2内部的底端设置有加强层15，且加强层15的内部均匀设置有U形块16，加强层15顶端主体2的内部设置有减震层14，且减震层14顶端主体2的内部设置有吸音板13。工作原理：使用时，首先向条形导油腔12内通入适量的润滑油，通过环形导油槽11的作用使得润滑油在加工时可以缓缓地润滑整个装置的内部，从而提供较好的润滑功能，在装置的使用过程中，由于该装置内部设置有吸音板13，使得该装置具备了削弱噪音的功能，从而减轻了加工过程中装置产生的噪音污染，有利于该装置的长期推广，同时，该装置通过设置有加强层15和U形块16，使得整个装置的结构强度更高，避免了加工过程中毛坯的破裂损毁，提供了加工的成功率，从而节约了资源，有利于该装置的长期推广，同时，该装置通过设置有散热翅5和散热孔6，使得该装置具备了较好的散热性能，该装置通过设置有减震层14，使得该装置在加工过程中具备了较好的减震性能，最后利用螺孔1和凸块4的作用，将整个装置安装牢固。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前进离合器壳体毛坯，包括主体(2)、凸块(4)、固定盘(8)和吸音板(13)，其特征在于：所述主体(2)顶端的边缘处均匀设置有螺孔(1)，且螺孔(1)一侧主体(2)的顶端设置有凸块(4)，所述主体(2)顶部的一端设置有防水圈(3)，所述防水圈(3)内侧的边缘处均匀设置有散热翅(5)，且散热翅(5)内侧的边缘处均匀设置有散热孔(6)，所述主体(2)顶部的另一端设置有固定盘(8)，所述固定盘(8)的中间位置处主体(2)的顶端设置有定位块(9)，且固定盘(8)的边缘处均匀设置有骨撑(7)，所述主体(2)内部一侧顶端的中间位置处设置有条形导油腔(12)，且条形导油腔(12)顶部两端主体(2)的内部皆设置有环形导油槽(11)，所述环形导油槽(11)的顶端与条形导油腔(12)的底端相连通，所述主体(2)内部的底端设置有加强层(15)，且加强层(15)的内部均匀设置有U形块(16)，所述加强层(15)顶端主体(2)的内部设置有减震层(14)，且减震层(14)顶端主体(2)的内部设置有吸音板(13)。

【技术特征摘要】
1.一种前进离合器壳体毛坯，包括主体(2)、凸块(4)、固定盘(8)和吸音板(13)，其特征在于：所述主体(2)顶端的边缘处均匀设置有螺孔(1)，且螺孔(1)一侧主体(2)的顶端设置有凸块(4)，所述主体(2)顶部的一端设置有防水圈(3)，所述防水圈(3)内侧的边缘处均匀设置有散热翅(5)，且散热翅(5)内侧的边缘处均匀设置有散热孔(6)，所述主体(2)顶部的另一端设置有固定盘(8)，所述固定盘(8)的中间位置处主体(2)的顶端设置有定位块(9)，且固定盘(8)的边缘处均匀设置有骨撑(7)，所述主体(2)内部一侧顶端的中间位置处设置有条形导油腔(12)，且条形导油腔(12)顶部两端主体(2)的内部皆设置有环形导油槽(11)，所述环形导油槽(11)的顶端与条形导油腔(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘平，
申请(专利权)人：东莞市益合康五金压铸制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44