一种移动式车库，包括可沿轨道推拉的可收折的网栅，其中，所述的轨道按车库形状围置呈底座与地面固装，车库的两侧栅墙配置左右推拉式网栅，车库的顶棚配置与两侧墙栅对应铰接的伸缩棚架，一对可沿底座轨道移动的门框架体与侧墙栅的前部联结，门框架体的底部配置走轮；两门框架体之间横置门楣，门楣上居中配置由减速机驱动的齿轮传动组，借由门楣上的传动轴，传动齿轮链条传动组，带走轮移动，动车库门上设置上下推拉式网栅；本实用新型专利技术设置网栅围墙，结构简单，制造成本低，易于产业推广，方便实用，占地面积小，尤其适合民宅小区推广应用。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
移动式车库
本技术涉及用于贮存和停放汽车的建筑物，尤其是可伸缩收折的方便形车库。
技术介绍
随着私家车的发展，市场对更适合社区使用的可移动车库愈加期待。习知技术如中国专利CN94108071.4公开了一种移动组合供热式车库，包括框架，车库的四底角部有四个车库轮四个千斤顶板，库内有工具箱，排风扇，电表及插座，更衣箱，在库外设有发电机，热风机，暖风通向库内散热口及伸缩加热管，在地面上有两块升降板，下端有千斤顶和支架，库门一扇门为内固定式，另一扇为防盗门，下端框架上有牵引环，框架由角钢墙体螺栓紧固而成。又如中国专利CN200510017539.9公开了一种自动折叠式隐形车库，含有长方形地槽，折叠平行四边形连体支撑架，卷帘机构，同步撑起收合装置，其特征是：在长方形地槽的两长边地槽中，各固定有两个铰链，两铰链上分别安装有具有公共边、边长为两铰链距离、其余三杆彼此铰接的两个同样大小的折叠平行四边形连体支撑架，两支撑架的内斜杆交错反向安装，其长度与外斜杆长度相等，外斜杆长度为该杆下端长边地槽铰链到宽边地槽的距离，在长边地槽两端的外斜杆上端铰链附近固定有连体杆和活动盖板，同步撑起收合装置安装在一端的宽边地槽中，动力机输出轴通过传动机构或手动曲柄机构与卷筒的转动轴连接，卷筒在180°反向各固定一根柔索，柔索的另一端分别固定在固定卡上，在两边的固定卡上分别固定引出两股柔索，两条柔索各自通过安装于长边地槽中的拉起滑轮，再穿过安装于内斜杆上端铰链附近的限位定滑轮后固定于外斜杆上端铰链附近的活动盖板上，卷帘机构的卷帘分别固定在长方形地槽中，其中两宽边地槽的卷帘一端固定在各宽边地槽里-->的弹簧自动转轴上，另一端各固定在活动盖板下边的卷帘轴上，两长边地槽的卷帘的一端分别安装在长边地槽滑槽中的卷帘轴上，另一边分别固定在两个折叠平行四边形连体支撑架的上边水平连杆或水平盖板下边的弹簧自动转轴上。习知的技术车库结构复杂，占地面积大，不适合民宅小区推广应用。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是克服前述技术存在的缺陷，而提供一种结构简单收折后占地面积小，收折、支起方便的移动式车库。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案来实现的，依据本技术提供的一种移动式车库，包括可沿轨道推拉的可收折的网栅，其中，所述的轨道按车库形状围置呈底座与地面固装，车库的两侧栅墙配置左右推拉式网栅，车库的顶棚配置与两侧墙栅对应铰接的伸缩棚架，一对可沿底座轨道移动的门框架体与侧墙栅的前部联结，门框架体的底部配置走轮；两门框架体之间横置门楣，门楣上居中配置由减速机驱动的齿轮传动组，借由门楣上的传动轴，传动齿轮链条传动组带走轮移动，动车库门上设置上下推拉式网栅。本技术解决其技术问题还可用以下技术方案进一步实现：前述的移动式车库，其中，所述的网栅采用不锈钢材料或其他耐腐蚀的刚性材质。前述的移动式车库，其中，所述的车库的顶棚配置防雨罩，防雨罩通过顶棚的铰接联结。前述的移动式车库，其中，所述的门框架体上装置与减速机上配置的接收装置匹配结合的伸缩移动遥控装置。本技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本技术在优异的结构配置下，至少有如下的优点：-->本技术设置网栅围墙，结构简单，制造成本低，易于产业推广，方便实用，占地面积小，尤其适合民宅小区推广应用。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。 附图说明图1是本技术主视面结构示意图；图2是本技术侧视面结构示意图；图3是本技术顶部结构示意图；图4是本技术齿轮链条传动组的局部放大结构示意图。 具体实施方式以下结合较佳实施例，对依据本专利技术提供的具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后；为了简单和清楚的目的，下文恰当的省略了公知技术的描述，以免那些不必要的细节影响对本技术方案的描述。请参见图1-4所示，一种移动式车库，包括，可沿轨道推拉的可收折的网栅1，网栅采用习知的左右或上下推拉门构造，其中，轨道2按车库形状围置呈底座2，与地面固装，网栅1采用不锈钢材料或其他耐腐蚀的刚性材质，车库的两侧栅墙11配置左右推拉式网栅，车库的顶棚配置与两侧墙栅对应铰接的伸缩棚架12，两侧栅墙使车库的顶棚随两侧栅墙推拉移动而伸缩收折，一对可沿底座轨道移动的门框架体4与侧墙栅的前部联结，门框架体的底部配置走轮63；两门框架体之间横置门楣40，门楣上居中配置由减速机驱动的齿轮传动组60，借由门楣上的传动轴61，传动齿轮链条传动组62带走轮移动；动车库门上设置上下推拉式网栅10。也可以习知的技术配置左右推拉式网栅。减速机驱动的齿轮传动组60可以是前述的上置形式，也可以是以近似的构造后置或下置，都符合本案所述的技术方案范围。所述的车库的顶棚配置防雨罩，防雨罩通过顶棚的铰接联结，可实现与-->顶棚同步收折。所述的门框架体上装置与减速机上配置的接收装置匹配结合的伸缩移动遥控装置7。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种移动式车库，包括可沿轨道推拉的可收折的网栅（１），其特征在于，所述的轨道（２）按车库形状围置呈底座与地面固装，车库的两侧栅墙（１１）配置左右推拉式网栅，车库的顶棚配置与两侧墙栅对应铰接的伸缩棚架，一对可沿底座轨道移动的门框架体（４）与侧墙栅的前部联结，门框架体的底部配置走轮（６３）；两门框架体之间横置门楣（４０），门楣上居中配置由减速机驱动的齿轮传动组（６０），借由门楣上的传动轴（６１），传动齿轮链条传动组（６２）带走轮移动，动车库门上设置上下推拉式网栅（１０）。
【技术特征摘要】
1.一种移动式车库，包括可沿轨道推拉的可收折的网栅(1)，其特征在于，所述的轨道(2)按车库形状围置呈底座与地面固装，车库的两侧栅墙(11)配置左右推拉式网栅，车库的顶棚配置与两侧墙栅对应铰接的伸缩棚架，一对可沿底座轨道移动的门框架体(4)与侧墙栅的前部联结，门框架体的底部配置走轮(63)；两门框架体之间横置门楣(40)，门楣上居中配置由减速机驱动的齿轮传动组(60)，借由门楣上的传动轴(61)，传动齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆才良，
申请(专利权)人：陆才良，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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