一种宽体多式联运罐式集装箱制造技术

一种宽体多式联运罐式集装箱，包括罐体、箱体、PU板保温层、卸料阀、法兰、导向板和裙板，其特征是所述的罐体外表面设置有装配凸起，罐体通过裙板焊接的方式与箱体相连接，所述的PU板保温层设置在罐体外表面，所述的导向板通过焊接的方式与法兰相连接，所述的卸料阀通过法兰、导向板与罐体相连接；提高了罐式集装箱容积，卸料效果更好、卸料速度效率更高，PU板保温层实现了快速装配作业和良好的保温效果。

A Wide Multimodal Tank Container

The utility model relates to a wide multimodal tank container, which comprises a tank body, a box body, a PU board insulation layer, a discharge valve, a flange, a guide plate and a skirt plate. The characteristics of the container are that the outer surface of the tank is provided with an assembly bulge, the tank body is connected with the box body by skirt plate welding, the PU board insulation layer is arranged on the outer surface of the tank, and the guide plate is connected with the flange by welding. The discharging valve is connected with the tank body through flange and guide plate, which improves the volume of tank container, has better discharging effect and higher discharging speed efficiency, and realizes rapid assembly operation and good thermal insulation effect of PU board insulation layer.

【技术实现步骤摘要】
一种宽体多式联运罐式集装箱
本技术涉及一种罐式集装箱，尤其涉及一种宽体多式联运罐式集装箱。
技术介绍
随着“一带一路”国家战略实施、交通物流融合发展新体系的构建和多式联运示范工程的开展，催生了我国集装箱运输链条从沿海向内陆延伸的需要，预示着基于一体化衔接中欧班列、海铁联运、公铁联运等集装箱多式联运运载单元集装化、智能化、标准化、共享化发展步入战略机遇期；现有技术的罐式集装箱最大容积有限，卸料速度慢，卸料时集装箱罐体底部易有残留液体，保温效果不够好，不能满足运输要求。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种宽体多式联运罐式集装箱，提供一种容积更大、卸料效果和效率更好、保温效果更好的罐式集装箱。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种宽体多式联运罐式集装箱，包括罐体、箱体、PU板保温层、卸料阀、法兰、导向板和裙板，所述的罐体外表面设置有装配凸起，罐体通过裙板焊接的方式与箱体相连接，所述的PU板保温层设置在罐体外表面，所述的导向板通过焊接的方式与法兰相连接，所述的卸料阀通过法兰、导向板与罐体相连接。进一步地，导向板设置为圆弧状结构。导向板将罐体底部的残留液体导出，卸料效果更好。进一步地，PU板保温层设置为厚度渐长的圆弧状结构，PU板保温层从罐体的中间向上下两边渐增，PU板保温层的内侧设置有凹槽，便于安装和拆卸。进一步地，箱体包括角件，角件设置为宽体结构，箱体的宽度设置为2.55米，箱体的高度设置为2.743米。罐体的体积能达到28立方米，提升了运输能力。进一步地，卸料阀的尺寸设置为5寸。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：提高了罐式集装箱容积，卸料效果更好、卸料速度效率更高，PU板保温层实现了快速装配作业和良好的保温效果。附图说明以下结合附图对本技术做进一步详细描述。附图1是本技术的结构示意图；附图2是卸料阀的结构示意图；附图3是导向板的结构示意图；附图4是PU板保温层的装配结构示意图；附图5是PU板保温层的结构示意图；附图中：1、罐体，2、箱体，3、PU板保温层，4、卸料阀，5、法兰，6、导向板，7、裙板。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图1、附图2、附图3、附图4和附图5及具体实施例对本技术作进一步的说明。如附图1、附图2、附图3、附图4和附图5所示，一种宽体多式联运罐式集装箱，包括罐体1、箱体2、PU板保温层3、卸料阀4、法兰5、导向板6和裙板7，所述的罐体1外表面设置有装配凸起，罐体1通过裙板7焊接的方式与箱体2相连接，所述的PU板保温层3设置在罐体1外表面，所述的导向板6通过焊接的方式与法兰5相连接，所述的卸料阀4通过法兰5、导向板6与罐体1相连接。进一步地，导向板6设置为圆弧状结构。导向板6将罐体1底部的残留液体导出，卸料效果更好。进一步地，PU板保温层3设置为厚度渐长的圆弧状结构，PU板保温层3从罐体1的中间向上下两边渐增，PU板保温层3的内侧设置有凹槽，便于安装和拆卸。进一步地，箱体2包括角件，角件设置为宽体结构，箱体2的宽度设置为2.55米，箱体2的高度设置为2.743米。罐体1的体积能达到28立方米，提升了运输能力。进一步地，卸料阀4的尺寸设置为5寸。本技术的工作原理如下：通过增大箱体2的尺寸，罐体1外表面采用PU板保温层3，PU板保温层3的厚度渐变，减小了罐体1外表面的体积，从而扩大罐体1的容积，保温效果也更好，装配效率高；导向板6连接法兰5和罐体1，不仅减小了法兰5的长度，也能将罐体1残余的液体顺利导出去，卸料效果更好，卸料阀4的尺寸更大，卸料效率更高。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：提高了罐式集装箱容积，卸料效果更好、卸料速度效率更高，PU板保温层实现了快速装配作业和良好的保温效果。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种宽体多式联运罐式集装箱，包括罐体（1）、箱体（2）、PU板保温层（3）、卸料阀（4）、法兰（5）、导向板（6）和裙板（7），其特征是所述的罐体（1）外表面设置有装配凸起，罐体（1）通过裙板（7）焊接的方式与箱体（2）相连接，所述的PU板保温层（3）设置在罐体（1）外表面，所述的导向板（6）通过焊接的方式与法兰（5）相连接，所述的卸料阀（4）通过法兰（5）、导向板（6）与罐体（1）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种宽体多式联运罐式集装箱，包括罐体（1）、箱体（2）、PU板保温层（3）、卸料阀（4）、法兰（5）、导向板（6）和裙板（7），其特征是所述的罐体（1）外表面设置有装配凸起，罐体（1）通过裙板（7）焊接的方式与箱体（2）相连接，所述的PU板保温层（3）设置在罐体（1）外表面，所述的导向板（6）通过焊接的方式与法兰（5）相连接，所述的卸料阀（4）通过法兰（5）、导向板（6）与罐体（1）相...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢显亮，李华峰，刘现允，朱孝来，
申请(专利权)人：山东万事达专用汽车制造有限公司，山东中鲁轨道物流有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37