车轮可卸的移动车房制造技术

车轮可卸的移动车房，是由厢体（１），底盘（３），带轮的轮轴（４），牵引架（５）构成的；其特征在于：厢体（１）呈矩形，其一侧面设有对开的大门（２），在厢体（１）的底部设有两条平行的金属底盘（３），在底盘（３）的腰部及一端头通过螺栓固定有带两只橡胶充气轮的轮轴（４）和三角形金属牵引架（５）。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车轮可卸的移动车房本技术属于车库车房类。目前，用于停放汽车的车库大都是建筑在楼房下层、院侧的固定建筑物，由于车库的存在而使汽车免遭日晒雨淋，同时也便于驾驶员对车辆的维修保养。但是由于土地面积以及建筑材料价格的提高，特别是城镇房屋拥挤，面积狭小而导致车辆无法存放的问题。本技术的目的是：设计一种车轮可卸的移动式车房，以解决目前车辆存放的问题。本技术的技术要点是：车房的墙、顶棚和底是用金属板焊接的一个呈矩形的厢体，其内部设有配电盘、电暖气及棚顶的照明灯，厢体外的底部设有两条平行金属底盘，腰部设有通过螺栓固定的轮轴和安装在轮轴上的两只橡胶充气轮，在底盘的端头用螺栓固定有三角形牵引架。本技术的积极效果是：价格合理、机动灵活，特别适合野外作业的汽车停车房，拆卸比较方便，使用时，通过牵引车牵引到位后，厢体的一端用千斤顶支撑，用板手将设在轮轴上的用于固定底盘的螺栓卸下，牵引架同时卸下，厢体底面全部着地便形成固定式车房即可使用，下面结合附图将本技术的具体结构加以详细地描述：图1是本技术的装设示意图；在图中，(1)是矩形厢体，(2)是设在厢体(1)一侧面的大门，(3)是设在厢体(1)底部的底盘，(4)是通过螺栓固定于底盘(3)腰部的带两只橡胶充气轮的轮轴，(5)是通过螺栓固定于底盘(3)一端头部的三角形牵引架。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、车轮可卸的移动车房，是由厢体(1)，底盘(3)，带轮的轮轴(4)，牵引架(5)构成的；其特征在于：厢体(1)呈矩形，其一侧面设有对开的大门(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨成林，
申请(专利权)人：杨成林，
类型：实用新型
国别省市：