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立体车库的泊车叉送装置制造方法及图纸

技术编号:2005534 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种立体车库的泊车叉送装置,它包括泊车移动平台(1),其特征是所述的泊车移动平台(1)主要由泊车活动叉(3)和移动平台叉架定位架(4)组成,在泊车活动叉(3)和移动平台叉架定位架(4)之间设有相对移动连接装置(5),相对移动连接装置(5)一端与泊车活动叉(3)连接,另一端与移动平台叉架定位架(4)连接。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
立体车库的泊车叉送装置
本技术涉及一种用于车辆停放的相关装置,特别是一种立体车库的泊车叉送装置。技术背景目前的立体停车库,在车辆输送至泊车位的过程中,往往采用活动停车板来过渡,或者当车停在泊车位上后再通过泊车位的移动来就位,这种立体停车库的泊车移动装置,停取车很不方便,所需动力大,能源浪费。采用停车板过渡时,又需要不断换取停车板,既浪费停车空间,又给停车管理带来麻烦,也不适合智能停车的实施。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种泊车输送平稳,操作简便,安装实施方便,特别是结构简单、成本低的立体车库的泊车叉送装置。为了达到上述目的,本技术所设计的立体车库的泊车叉送装置,它包括泊车移动平台,所述的泊车移动平台主要由泊车活动叉和移动平台叉架定位架组成,在泊车活动叉和移动平台叉架定位架之间设有相对移动连接装置,相对移动连接装置一端与泊车活动叉连接,另一端与移动平台叉架定位架连接。所述的相对移动连接装置是丝杆螺母传动机构,丝杆与电机传动机构连接。所述的相对移动连接装置是齿轮齿条传动机构,齿轮与电机传动机构连接。在立体车库停车架上的固定泊车支撑板上设有与泊车活动叉相对应的固定槽。为了减少叉送过程中叉体与移动平台叉架定位架间的摩擦阻力,所述的泊车活动叉包括叉体和叉体固定架,叉体和移动平台叉架定位架的接触面之间可设有滚动元件。本技术所得到的立体车库的泊车叉送装置,结构简单、紧凑,造价低,外形美观、节省能源,方便安装和车辆停放及智能化控制,它对适应现-->代化生活,提高停车场的使用效率都具有十分积极的现实意义。附图说明图1是本技术结构示意图;图2是丝杆螺母传动机构实施例结构示意图;图3是实施例2结构示意图;图4是叉体与移动平台叉架定位架实施结构示意图。具体实施方式下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。实施例1如图1所示,本实施例描述的立体车库的泊车叉送装置,它包括泊车移动平台1,所述的泊车移动平台1主要由泊车活动叉3和移动平台叉架定位架4组成,在泊车活动叉3和移动平台叉架定位架4之间设有相对移动连接装置5,移动连接装置5一端与泊车活动叉3连接,另一端与移动平台叉架定位架4连接。在此,所述的相对移动连接装置5是丝杆螺母传动机构,丝杆6与电机传动机构7连接,并固定于泊车活动叉3上,在移动平台叉架定位架4上设螺孔10,丝杆6的另一端与移动平台叉架定位架4上的螺孔10螺纹连接。也可以如图2所示,丝杆6与电机传动机构7连接,并固定于移动平台叉架定位架4上,在泊车活动叉3上设螺孔11,丝杆6的另一端与泊车活动叉3上的螺孔11螺纹连接。实施例2如图3所示,本实施例描述的立体车库的泊车叉送装置,所述的相对移动连接装置5是齿轮齿条传动机构,齿轮8与电机传动机构7连接,并安装在泊车活动叉3上,齿条16设在泊车活动叉3和移动平台叉架定位架4之间,并与移动平台叉架定位架4固定,在立体车库停车架上的固定泊车支撑板2上设有与泊车活动叉3相对应的固定槽9。实施例3如图3、图4所示,所述的泊车活动叉3包括叉体12和叉体固定架13,叉体12和移动平台叉架定位架4的接触面之间设有滚动元件14。在移动平台叉架定位架4上设有叉槽15,滚动元件14设在叉槽15内,叉体12可在叉槽15内的滚动元件14上移动,以减少叉送过程中的摩擦阻力。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种立体车库的泊车叉送装置,它包括泊车移动平台(1),其特征是所述的泊车移动平台(1)主要由泊车活动叉(3)和移动平台叉架定位架(4)组成,在泊车活动叉(3)和移动平台叉架定位架(4)之间设有相对移动连接装置(5),相对移动连接装置(5)一端与泊车活动叉(3)连接,另一端与移动平台叉架定位架(4)连接。2、根据权力要求1所述的立体车库的泊车叉送装置,其特征是所述的相对移动连接装置(5)是丝杆螺母传动机构,丝杆(6)与电机传动机构(7)连接。3、根据权利要求1所述的立体车库的泊车叉送装置,其特征是所述的相对移动连接装置(5)是齿轮齿条传动机构,齿轮(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨小平
申请(专利权)人:杨小平
类型:实用新型
国别省市:

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