智能停车场管控系统技术方案

本发明专利技术公开了智能停车场管控系统，包括底座、读卡箱，读卡箱上设置有读卡器，读卡箱内设置有液压缸，读卡箱的侧壁上设置有位于读卡器下方的开口，还包括转动台，转动台靠近读卡箱的一端穿过读卡箱侧壁上的开口并延伸至液压缸上方，开口的内壁上设置有第一转轴，第一转轴贯穿转动台的侧面，转动台能够围绕第一转轴转动；位于读卡箱内的转动台下表面上设置有第一平衡块，位于读卡箱外的转动台的上表面上设置有两根相互平行的通槽、以及能够沿所述通槽移动的停车卡移动机构。本发明专利技术在整个刷卡过程中，驾驶员无需进行麻烦且危险的操作例如解开安全带、探出车窗外，有效地提高了刷卡系统的安全性和便利性，具有广泛的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
智能停车场管控系统
本专利技术涉及停车场管理系统，具体涉及智能停车场管控系统。
技术介绍
在车位逐渐紧张的今天，停车场广泛地分布于酒店、小区、园区等区域。按照停车场设置的位置，停车场又可分为室内停车场和露天停车场。停车场管理系统包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡系统。这些功能可根据实际需求灵活增减，形成不同规模的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。目前，大多数停车场的的出入口处均设置有出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。具有私人标识的感应卡作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的卡片才能进出停车场，充分保证了系统的安全性、保密性。现有停车场刷卡系统的读卡箱是固定安装在底座上的。出入时需要将车靠近读卡箱，驾驶员方能将停车卡对准读卡箱上的读卡器进行识别。但是，有时会出现车辆停放的位置与读卡箱距离较远的情况，驾驶员即使完全将手伸出车窗，也无法达到读卡器能够识别停车卡的距离，使得驾驶员不得不解开安全带、打开车门再进行刷卡，或者努力从车窗中伸出身体，这些操作不仅麻烦而且危险，因为若伸出身体的同时踩住刹车的脚不小心抬起，还会造成车辆撞向道闸的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供智能停车场管控系统，以解决现有技术中停车位置距离读卡箱较远时，驾驶员无法正常刷卡，刷卡操作麻烦且危险的问题。本专利技术通过下述技术方案实现：智能停车场管控系统，包括底座，所述底座上设置有读卡箱，所述读卡箱上设置有读卡器，读卡箱内设置有液压缸，读卡箱的侧壁上设置有位于读卡器下方的开口，还包括转动台，所述转动台靠近读卡箱的一端穿过读卡箱侧壁上的开口并延伸至液压缸上方，开口的内壁上设置有第一转轴，所述第一转轴贯穿转动台的侧面，转动台能够围绕第一转轴转动；位于读卡箱内的转动台下表面上设置有第一平衡块，位于读卡箱外的转动台的上表面上设置有两根相互平行的通槽、以及能够沿所述通槽移动的停车卡移动机构。车辆出入时需要首先将车靠近读卡箱，之后驾驶员将停车卡对准读卡箱上的读卡器进行识别。但是，由于驾驶技术、精神状态、距离估算、注意力集中度等多方面原因，有时会出现车辆停放的位置与读卡箱距离较远的情况，使得驾驶员即使完全将手伸出车窗，也无法达到读卡器能够识别停车卡的距离。因此，驾驶员不得不进行一些复杂的操作例如解开安全带以使得手臂能够更多地伸向读卡箱，打开车门使得身体能够探至车外，甚至努力从车窗中探出身体，这些操作不仅复杂、麻烦，而且危险。若驾驶员在探出身子的时候，踩住刹车的脚不小心抬起，还会造成车辆撞向道闸。上述事件均时有发生，使得现有的刷卡系统安全性和便利性较差。为了解决该问题，本专利技术提供了一种便于用户刷停车卡的停车场管理系统。本专利技术的停车场管理系统包括现有停车场管理系统的各种基本零部件。停车场管理系统的读卡箱设置在底座上，读卡箱上设置有读卡器以用于识别停车卡。本专利技术对现有的停车场管理系统的读卡箱上做出改进。具体地，读卡箱的侧壁上设置有开口，开口位于读卡器下方，开口用于通过转动台。转动台通过开口后一部分位于读卡箱中的液压缸的上方，另一部分位于读卡箱外部以用于放置停车卡移动机构。开口的内壁上设置有第一转轴，优选地，第一转轴平行于水平面设置，第一转轴贯穿转动台的两个侧面，使得转动台能够围绕第一转轴旋转以实现朝向用户端倾斜或者朝向读卡箱倾斜，倾斜的角度使得停车卡移动机构能够在转动台上沿通槽朝向用户或者朝向读卡箱移动，进而完成放卡/取卡或者停车卡识别。初始状态下，液压缸的活塞杆顶端支撑转动台的下表面，使得转动台朝向用户端倾斜，即位于读卡箱内的一端高于位于读卡箱外的一端。此时，在重力的作用下，停车卡移动机构移动至用户端，便于用户放入停车卡。当需要刷卡时，控制液压缸的液压泵，使得液压缸的活塞杆竖直向下移动，转动台失去了活塞杆的支撑后，由于其位于读卡箱内的一端设置有第一平衡块，使得转动台位于读卡箱内的一端的质量较转动台位于读卡箱外的一端更大，因此转动台逐渐朝向读卡箱倾斜，停车卡移动机构在重力的作用下沿通槽向读卡箱移动，最终进入读卡器能够识别停车卡的距离，完成停车卡识别。停车卡识别完成后，道闸开启，控制液压缸的活塞杆竖直向上移动，活塞杆顶端在接触转动台后继续移动，带动转动台围绕第一转轴向用户端倾斜，停车卡移动机构在重力的作用下沿通槽向用户端移动，最终移动至转动台靠近用户侧的限位块处，便于用户取卡。上述方案中，液压缸的控制可以由工作人员如门卫进行操控，也可以通过系统直接控制。例如，停车卡移动机构内设置有力传感器或者应变片，当采集到有停车卡放入时，向系统发送第一翻转信号，系统接收到第一翻转信号后，控制液压缸的活塞杆竖直向下移动，转动台朝向读卡箱翻转，停车卡移动机构移动至靠近读卡箱的位置并完成刷卡；刷卡成功的同时，系统控制液压缸的活塞杆竖直向上移动，转动台朝向用户端倾斜，停车卡移动机构向用户端移动便于用户取卡。通过上述机构，当车辆停靠位置距离读卡箱较近时，驾驶员可以直接使用停车卡刷卡，当车辆停靠位置距离读卡箱较远时，驾驶员可以将停车卡放入停车卡移动机构中，之后依靠停车卡移动机构在转动台上的移动完成刷卡，并在刷卡完成后取走卡片。在整个刷卡过程中，驾驶员无需进行麻烦且危险的操作例如解开安全带、探出车窗外，有效地提高了刷卡系统的安全性和便利性，具有广泛的推广价值。作为本专利技术停车卡移动机构的优选实施方式，所述停车卡移动机构包括两根相互平行的移动柱，所述移动柱的底端设置有滑块，两根移动柱的滑块分别位于两根不同的通槽内，两根移动柱之间设置有用于夹持停车卡的夹持板，所述夹持板的两侧固定连接有第二转轴，所述第二转轴活动贯穿移动柱。所述停车卡移动机构包括两根相互平行的移动柱，两根移动柱分别位于两根不同的通槽上，移动柱底端的滑块位于通槽内起到限位的作用，避免移动柱在移动过程中脱离通槽。两根移动柱之间设置的夹持板能够夹持停车卡，优选地，夹持板与停车卡的连接方式为卡接。夹持板的两侧均设置有第二转轴，第二转轴活动贯穿移动柱，使得夹持板能够相对于移动柱进行一定程度的转动，转动的目的在于，即使转动台与水平面呈倾斜关系，无论倾斜角度大小，夹持板尽量保持垂直于水平面以与读卡箱上的读卡器平行，进而提高停车卡的识别效率和准确度，缩短车辆通过道闸的时间，也使得即使车辆与读卡箱距离不远，驾驶员也可以将停车卡放于夹持板上，利用夹持板自动移动并对齐的特点，避免反复刷卡识别，提高了刷卡效率和便利性。进一步地，所述夹持板底部设置有第二平衡块，所述第二平衡块的质量为夹持板的质量的3～5倍，所述第二平衡块的高度为夹持板高度的0.1～0.2倍。设置第二平衡块的目的是为了配重并将夹持板的重心下移，使得夹持板更加容易保持竖直的状态。在实际应用过程中，第二平衡块的质量为空载夹持板重量的3～5倍，这样基本可以将重心下移至第二平衡块上方，使得夹持板在移动过程中几乎保持竖直且不容易翻转，进一步提高了停车卡的识别效率和准确度。第二平衡块的高度不宜过高，否则重心将过于靠近夹持板和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能停车场管控系统，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有读卡箱(2)，所述读卡箱(2)上设置有读卡器(6)，其特征在于，读卡箱(2)内设置有液压缸(3)，读卡箱(2)的侧壁上设置有位于读卡器(6)下方的开口，还包括转动台(4)，所述转动台(4)靠近读卡箱(2)的一端穿过读卡箱(2)侧壁上的开口并延伸至液压缸(3)上方，开口的内壁上设置有第一转轴(10)，所述第一转轴(10)贯穿转动台(4)的侧面，转动台(4)能够围绕第一转轴(10)转动；位于读卡箱(2)内的转动台(4)下表面上设置有第一平衡块(5)，位于读卡箱(2)外的转动台(4)的上表面上设置有两根相互平行的通槽(11)、以及能够沿所述通槽(11)移动的停车卡移动机构(7)。

【技术特征摘要】
1.智能停车场管控系统，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有读卡箱(2)，所述读卡箱(2)上设置有读卡器(6)，其特征在于，读卡箱(2)内设置有液压缸(3)，读卡箱(2)的侧壁上设置有位于读卡器(6)下方的开口，还包括转动台(4)，所述转动台(4)靠近读卡箱(2)的一端穿过读卡箱(2)侧壁上的开口并延伸至液压缸(3)上方，开口的内壁上设置有第一转轴(10)，所述第一转轴(10)贯穿转动台(4)的侧面，转动台(4)能够围绕第一转轴(10)转动；位于读卡箱(2)内的转动台(4)下表面上设置有第一平衡块(5)，位于读卡箱(2)外的转动台(4)的上表面上设置有两根相互平行的通槽(11)、以及能够沿所述通槽(11)移动的停车卡移动机构(7)。2.根据权利要求1所述的智能停车场管控系统，其特征在于，所述停车卡移动机构(7)包括两根相互平行的移动柱(71)，所述移动柱(71)的底端设置有滑块(76)，两根移动柱(71)的滑块(76)分别位于两根不同的通槽(11)内，两根移动柱(71)之间设置有用于夹持停车卡(12)的夹持板(72)，所述夹持板(72)的两侧固定连接有第二转轴(73)，所述第二转轴(73)活动贯穿移动柱(71)。3.根据权利要求2所述的智能停车场管控系统，其特征在于，所述夹持板(72)底部设置有第二平衡块(74)，所述第二平衡块(74)的质量为夹持板(72)的质量的3～5倍，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁静，
申请(专利权)人：绵阳鹏志远科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51