电气化铁路隧道除冰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了电气化铁路隧道除冰装置，包括伸缩杆、除冰装置和收集箱，伸缩杆顶端与除冰装置固定连接，除冰装置内开有腔室，腔室内设有除冰板，除冰板顶部固定连接有除冰锥，除冰锥穿过腔室内顶壁，除冰板底部固定连接有连杆，连杆底端设于伸缩杆内部，伸缩杆内设有升降架，升降架与连杆固定连接，升降架两侧固定连接有啮合块，啮合块啮合连接有不完全齿轮，不完全齿轮通过转轴连接有电机，电机与伸缩杆内壁固定连接，伸缩杆上设有控制按钮，收集箱通过螺钉与除冰装置固定连接；本实用新型专利技术不仅结构简单，设有除冰锥，能够快速的进行除冰，同时在进行除冰时能够对冰柱收集，防止冰柱掉落下来伤到工作人员，安全性高，使用起来十分方便。

【技术实现步骤摘要】
电气化铁路隧道除冰装置
本技术涉及隧道杂物清理
，具体涉及电气化铁路隧道除冰装置。
技术介绍
在北方地区,由于部分电气化铁路隧道顶部漏水，冬季会在隧道顶部或隧道壁上形成冰柱，架设在隧道内的接触网带电部分部分往往会对侵入其绝缘距离的冰柱放电，造成牵引变电所跳闸、接触网烧伤断股，或直接导致接触网断线，影响列车运行。为此，电气化铁路运营单位不得不花费大量的人力和物力在冬季采用人工打冰的方法除冰，以保证电气化铁道供电安全。目前普遍采用人工敲打的方法除去冰棒，如秦岭隧道每年都有专门的打冰人员进行除冰作业，他们工作环境艰苦，危险大，除冰成本高，且在除冰时，经常会因为冰柱的掉落而伤到工作人员，这种原始的除冰方法已不适应现代化铁路建设的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供电气化铁路隧道除冰装置，不仅结构简单，设有除冰锥，能够快速的进行除冰，同时在进行除冰时能够对冰柱收集，防止冰柱掉落下来伤到工作人员，安全性高，使用起来十分方便。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：电气化铁路隧道除冰装置，包括伸缩杆、除冰装置和收集箱，所述伸缩杆顶端与除冰装置固定连接，所述除冰装置内开有腔室，所述腔室内设有除冰板，所述除冰板顶部固定连接有除冰锥，所述除冰锥穿过腔室内顶壁，所述除冰板底部固定连接有连杆，所述连杆底端设于伸缩杆内部，所述伸缩杆内设有升降架，所述升降架与连杆固定连接，所述升降架两侧固定连接有啮合块，所述啮合块啮合连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮通过转轴连接有电机，所述电机与伸缩杆内壁固定连接，所述伸缩杆上设有控制按钮，所述收集箱通过螺钉与除冰装置固定连接。进一步地，所述收集箱内设有滑板，所述滑板底端抵接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端与收集箱内底壁固定连接，所述滑板底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧底端连接有金属片，所述收集箱内底壁中心处设有绝缘板，所述绝缘板上设有第一接触点和第二接触点，所述绝缘板两侧设有电源和电铃。进一步地，所述第一接触点、第二接触点、电源和电铃之间电性连接。进一步地，所述除冰装置为弧状。进一步地，所述控制按钮与电机电性连接。进一步地，所述伸缩杆底部套有防滑套。本技术的收益效果是：本技术不仅结构简单，设有除冰锥，通过电机带动除冰锥上下运动，能够快速的进行除冰，同时在进行除冰时能够对冰柱收集，防止冰柱掉落下来伤到工作人员，安全性高，使用起来十分方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术除冰装置结构示意图；图3为本技术A处放大图；图4为本技术电机转轴位置关系示意图；图5为本技术收集箱结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，本技术为电气化铁路隧道除冰装置，包括伸缩杆2、除冰装置4和收集箱7，伸缩杆2顶端与除冰装置固定连接，除冰装置4内开有腔室8，腔室8内设有除冰板9，除冰板9顶部固定连接有除冰锥5，除冰锥5穿过腔室8内顶壁，除冰板9底部固定连接有连杆12，连杆12底端设于伸缩杆2内部，伸缩杆2内设有升降架13，升降架13与连杆12固定连接，升降架13两侧固定连接有啮合块11，啮合块11啮合连接有不完全齿轮14，不完全齿轮14通过转轴10连接有电机15，电机15与伸缩杆2内壁固定连接，伸缩杆2上设有控制按钮3，收集箱7通过螺钉6与除冰装置4固定连接。其中，收集箱7内设有滑板16，滑板16底端抵接有第一弹簧17，第一弹簧17另一端与收集箱7内底壁固定连接，滑板16底部固定连接有第二弹簧23，第二弹簧23底端连接有金属片24，收集箱7内底壁中心处设有绝缘板20，绝缘板20上设有第一接触点19和第二接触点21，绝缘板20两侧设有电源18和电铃22。其中，第一接触点19、第二接触点21、电源18和电铃22之间电性连接。其中，除冰装置4为弧状，能够更好的在隧道内进行除冰。其中，控制按钮3与电机15电性连接，便于控制电机15。其中，伸缩杆2底部套有防滑套1，便于工作人员拿持伸缩杆2。本实施例的一个具体应用为：使用时，通过控制按钮3打开电机15，电机15通过转轴10带动不完全齿轮14转动，不完全齿轮11通过啮合块11带动升降架13上下运动，升降架13通过连杆12带动除冰锥5上下移动，除冰锥5反复击打冰柱，将冰柱打断，冰柱落入收集箱7内，随着收集箱7内冰柱的增多，滑板16压缩第一弹簧17下移，当金属片24与第一接触点19和第二接触点21接触后，第一接触点19、金属片24、第二接触点21、电源18和电铃22之间形成闭合回路，电铃22响起，提醒工作人员需要清理收集箱内的冰柱。综上，本技术不仅结构简单，设有除冰锥，通过电机带动除冰锥上下运动，能够快速的进行除冰，同时在进行除冰时能够对冰柱收集，防止冰柱掉落下来伤到工作人员，安全性高，使用起来十分方便。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电气化铁路隧道除冰装置，其特征在于：包括伸缩杆(2)、除冰装置(4)和收集箱(7)，所述伸缩杆(2)顶端与除冰装置固定连接，所述除冰装置(4)内开有腔室(8)，所述腔室(8)内设有除冰板(9)，所述除冰板(9)顶部固定连接有除冰锥(5)，所述除冰锥(5)穿过腔室(8)内顶壁，所述除冰板(9)底部固定连接有连杆(12)，所述连杆(12)底端设于伸缩杆(2)内部，所述伸缩杆(2)内设有升降架(13)，所述升降架(13)与连杆(12)固定连接，所述升降架(13)两侧固定连接有啮合块(11)，所述啮合块(11)啮合连接有不完全齿轮(14)，所述不完全齿轮(14)通过转轴(10)连接有电机(15)，所述电机(15)与伸缩杆(2)内壁固定连接，所述伸缩杆(2)上设有控制按钮(3)，所述收集箱(7)通过螺钉(6)与除冰装置(4)固定连接。

【技术特征摘要】
1.电气化铁路隧道除冰装置，其特征在于：包括伸缩杆(2)、除冰装置(4)和收集箱(7)，所述伸缩杆(2)顶端与除冰装置固定连接，所述除冰装置(4)内开有腔室(8)，所述腔室(8)内设有除冰板(9)，所述除冰板(9)顶部固定连接有除冰锥(5)，所述除冰锥(5)穿过腔室(8)内顶壁，所述除冰板(9)底部固定连接有连杆(12)，所述连杆(12)底端设于伸缩杆(2)内部，所述伸缩杆(2)内设有升降架(13)，所述升降架(13)与连杆(12)固定连接，所述升降架(13)两侧固定连接有啮合块(11)，所述啮合块(11)啮合连接有不完全齿轮(14)，所述不完全齿轮(14)通过转轴(10)连接有电机(15)，所述电机(15)与伸缩杆(2)内壁固定连接，所述伸缩杆(2)上设有控制按钮(3)，所述收集箱(7)通过螺钉(6)与除冰装置(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的电气化铁路隧道除冰装置，其特征在于：所述收集箱(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛峥，
申请(专利权)人：牛峥，
类型：新型
国别省市：新疆,65