折叠式车房制造技术

一种折叠式车房，具有棚布１３，还具有固定的收藏盒１，固定底座５铰连后框架杆，滑轨７上的滑动底座９铰连前框架杆，前、后框架杆支撑住棚布１３，同步运动机构１４使左、右滑动底座同步运动，前、后收放装置８，４使收放平稳省力，它可固定在某一车位，不用时折起，不影响视线和观瞻，拆装方便，成本低廉。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
折叠式车房本技术涉及一般的帐蓬或天蓬。作为方便迅速的交通工具，汽车已逐渐普及，但是由于受资金，场地的限制，以及城市基建规划条例的限制，并不是每辆汽车都有自己的车房，大部分汽车不得不露天停放，遭受风吹，日晒，雨淋，使汽车过早的受到伤害，虽然有一种车罩可将汽车罩住，但它罩车时工作费力，还要进行捆扎，十分不便，罩车时在车身上拉动，也会损害车身表面。本技术的目的是提供一种可固定在某一位置、操作方便、成本低廉的折叠式车房。本技术的目的是按如下方案实现的，折叠式车房具有棚布，其特征在于还有一个固定的П形的收藏盒，收藏盒上固定有固定底座，固定底座上铰连有后框架杆，收藏盒的两端部有固定的滑轨，滑轨上装有可滑动的有滚轮的滑动底座，滑动底座上铰连有前框架杆，所说的前、后框架杆支撑住棚布，还具有滑动底座同步运动机构，该同步运动机构包括两个滑轨端部的滑轮，收藏盒中的导向滑轮及绕在滑轮上形成闭式回路的钢丝绳，所说的滑动底座与绕过其滑轨端部的滑轮同侧的钢丝绳相固连。故此该折叠式车房可固定在某一位置，收放方便，成本低廉，由于具有滑动底座可大大加大车房的面积。可以具有有弹簧的前、后收放装置，在收、放时可节省人力、收放平稳。-->下面，结合附图和实施冽对本技术的折叠式车房进行详细的描述。图1是本技术折叠式车房的立体图；图2是本折叠式车房的滑轨的顶视图；图3是本折叠式车房的滑轨的沿图2中A-A面的剖视图；图4是本折叠式车房的滑动底座的侧视图；图5是本折叠式车房的滑动底座沿图4中B向的视图，其中部分已剖视；图6是本折叠式车房左、右滑动底座同步运动机构示意图；图7是本折叠式车房后收放装置的侧视图；图8是本折叠式车房后收放装置沿图7中C向的视图；图9是本折叠式车房前收放装置的侧视图。图1示出了折叠式车房的结构，它具有一个Π形的收藏盒1，收藏盒用地脚螺钉或其它方法固定在地面，收藏盒的断面是形的，开口端向上，可放置框架杆和滑轮，钢绳等另件，在收藏盒的两个端部各固装一个固定底座5，固定底座5为金属结构件，主要有两块测板，侧板固定在一座板上，座板固定在收藏盒上，侧板上各有三个孔，分别用销轴铰连的装有后框架杆2、3、6，故框架杆2、3、6可收拢或张开，收拢时可放在收藏盒中，在收藏盒的两端还各固定有滑轨7，在滑轨7上装有可滑动底座9，滑动底座上同样用销轴铰连的装有可旋转的前框架10、-->11、12，它们同样能拼拢或张开，在前、后框架杆10、11、12、2、3、6上固定有棚布13，当前后框架张开时，棚布张开，形成一个车房，当要将车房收起时，滑动底座向后移动与收藏盒靠紧，并将框架杆拼拢，框架杆可按次序叠置在收藏盒中，因而车房即可折叠起来，故此其折叠后的体积可以较小，在靠近固定底座5的收藏盒的外侧，可以装有后收放装置4，在滑动底座9上可以装有前收放装置8。图2、图3示出了滑轨7的结构，它是由两个相距一定距离的平行槽形导轨15焊接在底板16上构成的，底板16具有孔17可将滑轨固定在地面，如与收藏盒固定时，可用螺钉将端部固定在收藏盒上。图4、图5示出了滑动底座9的结构，基架18上具有四个滚轮28分别座在槽形导轨15的槽中，中间还有一个小滚轮24，它位于两条导轨之间，使基架18既能沿滑轨滑动又不会脱出，基架18上具有一个用销轴19固定的可转动的底座20，底座20的两侧板上有孔21、22、23分别用销轴铰连有可转动的前框架杆10、11、12，当折叠时，底座20可绕销轴19转动而使框架杆10、11、12能向后互相叠起而放入收藏盒1，在基架18上还固定有板27、板27上装有螺钉25、螺母26，可用于固定行走钢丝绳。图6示出了使左、右滑动底座9同步运动的机构14，在左滑轨7的端部固定有左滑轮35，在右滑轨7的端部固定有右滑轮31，在收藏盒内固定有滑轮33、34-->，钢丝绳32绕过右滑轮31并由滑轮33、34导向再绕过左滑轮35而形成一个闭式的回路，左滑动底座用螺钉25、螺母26固定在绕过左滑轮35的某一侧钢丝绳32上，例如右侧的钢丝绳，右滑动底座则固定在绕过右侧滑轮31的同侧的钢丝绳上，即也固定在右侧的钢丝绳上，故此当左滑轮底座向前或向后运动时，钢丝绳带动右滑动底座同样向前或向后运动达到同步的要求。它使得车房的打开和折叠起来均很容易省力。图7、图8示出了后收放装置4的结构，它具有一个固定在收藏盒或地面上的底架36，底架36上用销轴37铰连有支杆38和拉杆39，支杆38的另一端铰连有托架42，托架42与后框架杆3相连，(例如由托架42的槽托住后框架3)，杆38、39之间还铰连有连杆41，使之成为一四联杆机构，弹簧40一端固定在底架36上，另一端固定在拉杆39的顶端，当车房处于打开状态，弹簧40的拉力使后框架杆3有一支撑力而不会倒下，在车房处于折叠状态而欲打开时，弹簧40的拉力使后框架杆弹起节省人力。连杆41的固定点可调节，因而可调节弹簧力的大小。图9示出了前收放装置8的结构示意图，它包括一个固定在滑动底座9上的底架43，底架上固定一个手柄44，以便拉动滑动底座9，手柄上还具有一个档块48，它可由螺钉控制可转动或固定，当前框架杆立起时可由挡块48挡住而使之不再倒下以便拉动滑动底座，在底座43上还铰连有杆47，弹簧45一端固定于底架-->43上，一端连于杆47上，当车房打开时，前框架杆12向前倒下时首先碰到杆47上的档板46，由于弹簧45的作用使有弹力托住它而不会有很大的撞击，再将框架杆12锁定在地面，当要收起车房时，弹簧力也可使操作人员省力。滑块46的位置可调以调整弹簧力大小。所说的前收放装置，也可采用气弹簧，(例如面包车后盖上所用的弹性伸缩杆)，可以使结构简化，只要选择较适当的支点即可。例如一个支点在收藏盒，另一支点在后框架杆3上，或一个支点在滑动底座9上，另一支点在前框架杆12上。本车房由于具有滑动底座，使得张开时体积大，可容下各种尺寸的车辆，而折叠后尺寸较小，便于拆装。上述机构例如滑动底座9，前、后收放装置8、4都具有左、右对称的一对的。本技术的折叠式车房提供了一种结构紧凑，操作方便的轻便折叠式车房，它可以固定在某一停车车位，有车停放时打开，无车停放时收起，不影响视线或观瞻，不影响公用车位，拆装方便，成本低廉，是一种实用的轻便、安全的车房。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式车房，具有棚布（１３），其特征在于还具有一个固定的∏形的收藏盒（１），收藏盒（１）上固定有固定底座（５），固定底座（５）上铰连有后框架杆，收藏盒（１）的两端部有两个固定的滑轨（７），滑轨（７）上装有可滑动的滑动底座（９），滑动底座（９）包括基架（１８），滚托（２８），用销轴（１９）铰连于基架上的底座（２０），底座（２０）上铰连有前框架杆，所说的前、后框架杆支撑住所说的棚布（１３），还具有滑动底座同步运动机构（１４），该同步运动机构包括两个滑轨（７）端部的左滑轮（３５）、右滑轮（３１）、收藏盒中的导向滑轮（３３）、（３４）、及绕在滑轮上形成闭式回路的钢丝绳（３２），所说的滑动底座（９）与绕过其滑轨端部的滑轮（３１）、（３５）同侧的钢丝绳（３２）相固连。

【技术特征摘要】
1、一种折叠式车房，具有棚布(13)，其特征在于还具有一个固定的П形的收藏盒(1)，收藏盒(1)上固定有固定底座(5)，固定底座(5)上铰连有后框架杆，收藏盒(1)的两端部有两个固定的滑轨(7)，滑轨(7)上装有可滑动的滑动底座(9)，滑动底座(9)包括基架(18)，滚托(28)，用销铀(19)铰连于基架上的底座(20)，底座(20)上铰连有前框架杆，所说的前、后框架杆支撑住所说的棚布(13)，还具有滑动底座同步运动机构(14)，该同步运动机构包  括两个滑轨(7)端部的左滑轮(35)、右滑轮(31)、收藏盒中的导向滑轮(33)、(34)、及绕在滑轮上形成闭式回路的钢丝绳(32)，所说的滑动底座(9)与绕过其滑轨端部的滑轮(31)、(35)同侧的钢丝绳(32)相固连。2、如权利要求1所述的折叠式车房，其特征在于还具有固定在所说的固定底座(5)邻近的后收放装置(4)和/或...

【专利技术属性】
技术研发人员：张跃，
申请(专利权)人：张跃，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]