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自动简易车棚制造技术

技术编号:2003213 阅读:651 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种自动简易车棚,它的竖梁对应内侧有丝杆、传动轴两端分别连接丝杆,传动轴一头连接手柄,丝杆上分别活动连接支撑架的一头,一丝杆一头连接控制双方电机,结构简单,成本低廉。手柄和电机可以带动支撑架伸展和收缩,使用方便,整个车棚安装容易,占地面积少,较好地解决停车难的困难。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
自动简易车棚
  本技术涉及汽车停放的车棚(房),适宜单车停放的一种自动简易车棚。
技术介绍
  现在经济发达地区,汽车的数量越来越多,给人们带来停车不便和行车的安全隐患。与此同时,农村、城市出现停车难的问题,车主喊冤停车没有地方,在户外停车,日晒雨淋,难于护养;另外城市居民喊冤居住区车子多,噪声杂,影响平静生活和休憩;更为严重的是防碍社会公共事益,道路和通道白天黑夜都挤满了车子,使的救护车、消防车难以通行,人身安全和财产安全得不到有效的保护,影响经济有序发展和文明城市的建设。
技术实现思路
  本技术为了克服一些地区停车难所造成的人们生活不和谐的矛盾,提供一种自动简易车棚。为此实现上述目的,本技术的设计技术方案是考虑简易、方便的原则:它主要有围框,丝杆,传动轴,电机,支撑架,轴承螺母,手柄和胶布。围框由横梁和竖梁构成,竖梁内侧有丝杆;丝杆上、下两节螺选方向相反,两丝杆的一端分别同传动轴啮合连接,传动轴一头连接手柄,其中的一丝杆一头连接电机,两组支撑架的一头分别连接两丝杆,支撑架由多节横杆相交叉连接而成,胶布连接在支撑架和围框上。本技术通过围框可以安装在外墙的墙体,也可以连接桩基安装在野外广地上,占地少,可以充分利用房前、屋后,解决紧张的土地问题。另外结构简单,造价便宜,便于普及和解决城市停车难的矛盾。附图说明  图1是本技术结构示图。          图2是收缩支撑架状态视图。具体实施方式  以下,结合附图1和2详述本技术的
技术实现思路
:框架由二根对应的竖梁6和在上端焊接固定连接的横梁7组成,二根竖梁6内侧有两根丝杆4和4′,两根丝杆4和4′上、下两节4a与4b和4c与4d的螺旋方向相反,它们上端与横梁7轴承轴套活动连接,下端同对应的两根竖梁6轴承轴套活动连接,两根丝杆4和4′的下端同传动轴2两头由伞齿轮副3啮合连-->接,其中一丝杆4′上端一头同安装在横梁7上的DO26324型遥控双向电机8转轴键槽连接,传动轴2一头轴稍连接手柄1,两根丝杆4和4′的上、下两节4a与4b和4c与4d分别同两组支撑架一头的两个支点轴承螺母5a与5b和5c与5d活动连接,两组支撑架由多节横杆组成,每两节横杆10a与10b和10c与10d交叉活动连接,其头、尾与另两节横杆的头、尾活动相接组合成多个菱形。两组支撑架的每两节横杆10a与10b和10c与10d头尾相连接间有一根支杆11,每根支杆11穿过胶布9的通杆孔。两组支撑架至框架7上连接防雨胶布9,摇动手柄带动传动轴2,经过伞齿轮副3使丝杆4和4′的上、下两节4a与4b和4c与4d正(反)方向旋转,从而使两组支撑架两头的两个支点轴承螺母5a与5b和5c与5d对向或反向在丝杆上、下节移动,推动支撑架的左、右两组横杆10a与10b和10c与10d同防雨胶布9一起向外伸展或向内收缩。遥控接通双向电机8,它带动丝杆4′旋转,通过伞齿轮副3经传动杆2带动对应的另根丝杆4旋转,两根丝杆4和4′上、下节4a与4b和4c与4d旋转方向相反,轴承螺母5a与5b和5c与5d沿丝杆上、下运行,带动支撑杆伸展和收缩。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动简易车棚,它主要包括有框架、丝杆、传动轴、支撑架、电机、手柄和胶布,框架的竖梁内侧有丝杆,两丝杆的一端分别连接传动轴,其中丝杆一头连电机,传动轴一头连手柄,胶布遮盖连接支撑架和横梁上,其特征是丝杆(4)和(4′)上、下两节(4a)与(4b)和(4c)与(4d)螺旋方向相反,支撑架一头的一对轴承螺母(5a)与(5b)和(5c)与(5d)分别连接丝杆(4)和(4′)上、下两节(4a)与(4b)和(4c)与(4d)。

【技术特征摘要】
1.一种自动简易车棚,它主要包括有框架、丝杆、传动轴、支撑架、电机、手柄和胶布,框架的竖梁内侧有丝杆,两丝杆的一端分别连接传动轴,其中丝杆一头连电机,传动轴一头连手柄,胶布遮盖连接支撑架和横梁上,其特征是丝杆(4)和(4′)上、下两节(4a)与(4b)和(4c)与(4d)螺旋方向相反,支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍启云
申请(专利权)人:鲍启云
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]

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