多节式旅行箱拉杆制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种旅行箱的拉杆结构。它是由一伸缩拉杆架及其内部组设的压按组件及制动装置构成，其中，中节管穿入底节管，上节管穿入中节管，二底节管底端分别插入底座的套口内，二底节管顶端穿入中座相应的纵向穿口内，手把的二端底部插入上节管，压按组件包括一按键、一旋臂弹簧、二接绳所构成，制动装置的主控组件组接在二上节管的底端内，而副控组件组接在二中节管底端内。从而操作和控制皆方便。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种旅行箱的拉杆结构。目前，为了携带简易、方便、旅行箱背面均配置有伸缩拉杆，其底部还具有滑轮，使用者便可拉动伸缩拉杆而拖动行李箱移动，然而行李箱的尺寸高度并不是固定的，再者，行李箱登机飞行运送时，飞机限制行李箱的高度，又因使用者的性别、年龄不同，其身高配合伸缩拉杆的高度亦有变化，若伸缩拉杆仅由单节或双节式构成，收合后的整体高度也许仍无法符合登机(登飞机)的规定，又伸缩拉杆向上拉后，亦无法配合不同使用者身高的要求。鉴此，本技术的目的是提供一种多节式旅行箱拉杆制动装置，它是以多节式操控的伸缩拉杆架，可以变化拉杆的伸缩长度，适合不同情况的需求。本技术的目的是这样实现的一种多节式旅行箱拉杆制动装置，其特征是它系由一伸缩拉杆架及其内部组设的压按组件及制动装置所构成，其中伸缩拉杆架包括二底节管、二中节管、二上节管、一底座、一中座及一手把，其中底的内部为中空，其顶端套入具有凸柱的定位套，又二底节管相对的顶、底部各具有一定位孔；中节管的内部也为中空，且穿入底节管，又二中节管顶端分别穿入一定位套，还在二中节管相对面的顶、底部各具有定位孔；二上节管的内部也为中空、且穿入中节管，而在二上节管相对面的底部各具有一定位孔；一底座系横向设置，其二端\朝上各具有一套口、且二底节管底端分别插入相应的套口内；中座系横向设置，其二端具有一纵向穿口，且二底节管顶端穿入中座相对应的纵向穿口内；手把的二端底部插入上节管，又手把顶面具有二平行的凸片，该二凸片中央形成内凹容槽，另外在手把顶面锁固中央带通孔的上盖；压按组件包括一按键、一旋臂弹簧、二接绳所构成，按键二侧面下具有相对的凸片、且该二凸片间利用一轴枢接旋臂弹簧，二拉绳的顶端具有球形端；制动装置包括二主控组件和二付控组件，其中二主控组件分别组接在二上节管的底端内部，该主控组件包括一座块、一定位块、一掣动块、一横复位簧及一纵复位簧，其中座块内部具有一纵长孔及其侧边相对面各具有一横槽孔，而横复位簧，定位块依序置入该横槽孔内，每一定位块均具有与座块的纵长孔连通的纵穿孔，又在定位块外侧而具有一横向圆凸，掣动块底端具有扩大的挡片，又掣动块顶端内侧边具有一卡钩、且挡止在座块顶缘，另外掣动块中央内侧边具有斜导凹槽，还在底块顶部表面具有卡槽；二付控组件组接在二中节管的底端内部，该付控组件包括一下座块、一上定位块、一下定位块、一下掣动块、二横复位簧、一纵复位簧所构成，其中下座块内部具有一直长孔及其外侧相对面各具有二上、下并列的横凹槽，而横复位簧、上、下定位块依序置入该横凹槽内，该上、下定位块均具有与下座块的直长孔连通的直通孔，又在上、下定位块外侧面具有横向凸柱，下掣动块顶端具有扩大的座片，另外下掣动块中央内侧边具有长斜导槽，又在下座块顶部表面具有卡槽。由于采用上述方案拉杆可改变伸缩长度，操作和控制皆方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术第一实施例外观图；图2为本技术第一实施例分解图；图3为本技术第一实施例缩合状态图；图4为本技术第一实施例上拉状态图；图5为本技术第一实施例上拉至定位状态图；图6为本技术第二实施例剖面示意图；图中10.伸缩拉杆架 11.底节管 111、112.定位孔 12.定位套 13.凸柱 14.穿孔15.中节管 151、152、153.定位孔 16.上节管 161.定位孔 17.底座 18.套口 19.中座20.纵向穿口 21.手把 22、23.凸片 24.凹容槽 25、251.长导槽 26、261.长卡槽 27.螺丝 28.通孔 29.上盖 30.压按组件 32.按键 33.旋臂弹簧 34、341.拉绳 35.凸片36.轴杆 37.旋臂 38.球形端 4.制动装置 40.主控组件 41.座块 42.定位块 43.掣动块44.横复位簧 45.纵复位簧 46.纵长孔 47.横槽孔 48.纵穿孔 49.斜导块 50.横向圆凸51.挡片 52.卡钩 53.斜导凹槽 54.卡槽 55.凹卡片 60.付控组件 61.下座块 62.上定位块 63.下定位块 64.掣动块 65.横复位簧 66.纵复位簧 67.直长孔 68、69.横凹槽70.直通孔 71.斜凸块 72.横向凸柱 73.座片 74.卡凸 75.长斜导槽 76.卡槽 77.凹卡片首先，如图1、2所示，第一实施例系由一伸缩拉杆架10及其内部组设的压按组件30、制动装置4所组成，其中伸缩拉杆加10系包括二底节管11、二中节管15、二上节管16、一底座17、一中座19及一手把21，其中二底节管11内部为中空，并由顶端分别套入一定位套12，该定位套12表面具有凸柱13，可卡入底节管11顶端的穿孔14定位，又在二底节管11相对面的顶、底部各具有一定位孔111、112；二中节管15内部为中空，并分别由底节管11底端穿入，以使二中节管15顶端可穿出底节管11顶端，在二中节管15顶端亦可分别穿入一定位套12，又在二中节管15相对面的顶、底部各具有定位孔151、152、153；二上节管16内部为中空，并分别由中节管15底端穿入，以使二上节管16顶端可穿出在中节管15顶端，又在二上节管16相对面的底部各具有一定位孔161；一底座17系横向设置，其二端朝上各形成一套口18，以使二底节管11底端可分别插入套口18定位；一中座19系横向设置，其二端各形成一纵向穿口20，以使二底节管11顶端可穿入中座19的纵向穿口20定位，并容许二中节管15及上节管16向上穿出中座19的纵向穿口20；一手把21二端底部可供上节管16插入定位，又在手把2顶面具有二平行的凸片22、23，其中央形成内凹容槽24，以使二凸片22、23的同侧顶缘，各凸伸一相对的长导槽25、251及一长卡槽26、261，另外在手把21顶面可利用螺丝27锁固一中央具有通孔28的上盖29；压按组件30包括一按键32、一旋臂弹簧33、二接绳34、341所构成，其中，按键32二侧向下形成一相对的凸片35，以使二凸片35间，利用一轴杆36枢接旋臂弹簧33，二拉绳34、341的顶端皆具有较大的球形端38，以使二拉绳34、341的球形端38先分别卡入手把21顶面位于二凸片22、23顶缘的长卡槽26、261内部，再延长导槽25、251而分别进入上节管16内部，按键32连同旋臂弹簧33可置入手把21顶面的容槽24中央，以使旋臂弹簧33的簧圈压制二拉绳34、341，并使二旋臂37抵触手把21的容槽24底面，又按键32顶面略微凸出在手把21位于上盖29中央的通孔28；制动装置4包括二主控组件40及二付控制组件60，其中二主控组件40系分别组接在二上节管16的底端内部，每一主控组件40系包括一座块41、一定位块42、一掣动块43、一横复位簧44及一纵复位簧45所构成，其中座块41内部具有一纵长孔46，以及侧边相对面各具有一横槽孔47，以使横槽孔47内部可先置入一横复位簧44，再置入定位块42，每一定位块42均具有一纵穿孔48与座块41的纵长孔46连通，以使定位块42位于纵穿孔48内侧壁形成斜导块49，又在定位块42外侧面形成一横向圆凸50，以使二定位块42分别置入二座块41的横槽孔47内部后，其横向圆凸50系朝外呈相对状，掣动块43底端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多节式旅行箱拉杆制动装置，其特征是：它系由一伸缩拉杆架及其内部组设的压按组件及制动装置所构成，其中伸缩拉杆架包括二底节管、二中节管、二上节管、一底座、一中座及一手把，其中底的内部为中空，其顶端套入具有凸柱的定位套，又二底节管相对的顶、底部各具有一定位孔；中节管的内部也为中空，且穿入底节管，又二中节管顶端分别穿入一定位套，还在二中节管相对面的顶、底部各具有定位孔；二上节管的内部也为中空、且穿入中节管，而在二上节管相对面的底部各具有一定位孔；一底座系横向设置，其二端朝上各具有一套口、且二底节管底端分别插入相应的套口内；中座系横向设置，其二端具有一纵向穿口，且二底节管顶端穿入中座相对应的纵向穿口内；手把的二端底部插入上节管，又手把顶面具有二平行的凸片，该二凸片中央形成内凹容槽，另外在手把顶面锁固中央带通孔的上盖；压按组件包括一按键、一旋臂弹簧、二接绳所构成，按键二侧面下具有相对的凸片、且该二凸片间利用一轴枢接旋臂弹簧，二拉绳的顶端具有球形端；制动装置包括二主控组件和二付控组件，其中二主控组件分别组接在二上节管的底端内部，该主控组件包括一座块、一定位块、一掣动块、一横复位簧及一纵复位簧，其中座块内部具有一纵长孔及其侧边相对面各具有一横槽孔，而横复位簧，定位块依序置入该横槽孔内，每一定位块均具有与座块的纵长孔连通的纵穿孔，又在定位块外侧而具有一横向圆凸，掣动块底端具有扩大的挡片，又掣动块顶端内侧边具有一卡钩、且挡止在座块顶缘，另外掣动块中央内侧边具有斜导凹槽，还在底块顶部表面具有卡槽；二付控组件组接在二中节管的底端内部，该付控组件包括一下座块、一上定位块、一下定位块、一下掣动块、二横复位簧、一纵复位簧所构成，其中下座块内部具有一直长孔及其外侧相对面各具有二上、下并列的横凹槽，而横复位簧、上、下定位块依序置入该横凹槽内，该上、下定位块均具有与下座块的直长孔连通的直通孔，又在上、下定位块外侧面具有横向凸柱，下掣动块顶端具有扩大的座片，另外下掣动块中央内侧边具有长斜导槽，又在下座块顶部表面具有卡槽。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈首卯，
申请(专利权)人：陈首卯，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]