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具有双侧挡臂的遥控汽车泊位锁制造技术

技术编号:2001859 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种由基座、遥控装置、电机、摇臂传动装置、挡臂摆动机构组成的泊位锁,其特征是收回时挡臂与基座呈“一”字型,打开时挡臂与基座呈“K”字型的泊位锁。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有双侧挡臂的遥控汽车泊位锁
  涉及一种汽车停车位的锁定装置。通过遥控开关控制泊位锁的展开和收回状态,从而达到阻止其它车辆进入该车位的目的。
技术介绍
  泊位车锁主要是用于汽车停车泊位的锁定,并同时兼有防盗和防刮蹭功能。目前的泊位车锁采用手动方式的居多,车辆每次进出都要下车开一次泊位锁,若遇到风雨天气则操作不便。遥控泊位锁可以解决此问题,但仅有的一些遥控泊位锁在锁定状态时,正面阻挡宽度窄,而纵向尺寸长,且阻挡力矩小,不利于阻止未经允许的其它车辆随意进入,并且占地面积较大。同时,现有的遥控泊位锁引入电源为交流220伏,存在不安全因素,尤其是在露天安放,雨雪天气,则更危险。
技术实现思路
  为了克服现有遥控泊位锁的不足,本专利技术的目的是要提供一种打开时宽,收回后窄,且纵向长度短并可遥控的汽车泊位锁。泊位锁在张开的状态时,其挡臂向两外侧斜上方伸出,为最大宽度状态,可以有效阻止其它车辆进入车位;当收回时,挡臂向内侧下方缩回,宽度最小,便于车辆进入。泊位锁直接引入低压直流电源,更加安全可靠。通过遥控装置接通电机电路,电机启动旋转,然后电机再驱动一套由一个涡杆和两个蜗轮组成的减速装置,两个蜗轮分别向相反的方向旋转,并带动各自的连杆向不同的方向摆动,为了适应不同的泊位锁尺寸,可以通过链条和链轮传动来加大两个摇臂转轴的中心距,当摇臂摆动时,挡臂向外侧张开。当打开到预定的角度时,位置传感器反馈给控制电路一个到位信号,使电机停止转动,此时挡臂完成打开的动作,处于车位锁定状态。  当再一次按下遥控按钮时,则摇臂反转,带动挡臂向相反的方向运动,直到触发行程传感器,电机停止转动,完成回收动作。附图说明  下面结合附图和实例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的挡臂在收回状态时的外观图。图2是本专利技术在挡臂张开状态时的剖视图。图中1.机壳,2.带减速器的电机,3.蜗轮轴,4.蜗杆,5.碰柱,6.行程开关,7.控制器,8.挡臂,9.大摇臂,10.小摇臂,11.链条组,12.链轮轴。-->具体实施方式  在图2中,机壳(1)和挡臂(8)与大摇臂(9)及小摇臂(10)组成不等边四连杆机构。机壳内部装有可接收遥控信号的控制器(7),通过行程开关(6)来检测挡臂(8)的位置,从而控制带减速器的电机(2)的启动、停止以及旋转方向和角度,带减速器的电机(2)与驱动蜗杆(4)相连,带动蜗轮轴(3)和链轮轴(12)上的蜗轮逆向旋转,其中蜗轮轴(3)直接带动该侧的小摇臂摆动,而另一个蜗轮则经与链轮轴(12)相连的链条组(11)驱动另一侧的小摇臂(10)。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种由基座、遥控装置、电机、摇臂传动装置、挡臂摆动机构组成的泊位锁,其特征是收回时挡臂与基座呈“一”字型,打开时挡臂与基座呈“K”字型的泊位锁。2、据权利1要求所述的泊位锁,其特征是挡臂与机壳之间通过两组大小...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫淑敏贾小平于魁龙杨静波
申请(专利权)人:闫淑敏
类型:发明
国别省市:

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