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双层升降车库制造技术

技术编号:2001800 阅读:170 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种双层升降车库,它包括上、下停车台、方箱体支承座、方箱体滑套、液压传动机构和远红外遥控装置,其特点是:下停车台由四个槽钢口向下焊接成井字架,方箱体滑套套接在方箱体支承座上,方箱体滑套上下两端分别连接上、下停车台,远红外遥控装置控制液压传动机构使滑套沿着支承座上下滑动,进而带动上、下停车台升降。本发明专利技术设计合理,安全可靠,防雨防晒;上停车台采用钢筋混凝土平板式结构,保证道路畅通,改善城市停车环境,节省停车空间,降低车库的成本造价,从而解决有车无库和停车难的问题。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
双层升降车库
:本专利技术属于民用建筑配套设施,尤其涉及的是一种双层升降车库。
技术介绍
:目前,我国的汽车行业已进入以私人用车为主的阶段,家庭拥有汽车的数量将成倍急速增长,而且势头将越来越旺。然而,由于早期的城市住宅建筑都没有停放车辆的配套设施,新建的城市住宅虽然配有部分车库,但也远远跟不上家庭汽车数量的增长,同时,由于其昂贵的收费,人们无法承受,因此存在有车无库和停车难的问题。
技术实现思路
:本专利技术所要解决的技术问题是提供一种设计合理,造价低,能够改善城市停车环境,保证道路畅通,达到有序停车,节省停车空间,从而解决有车无库和停车难问题的双层升降车库。本专利技术的技术方案是这样实现的:它包括上、下停车台、方箱体支承座、方箱体滑套、液压传动机构和远红外遥控装置,下停车台由四个槽钢口向下焊接成井字架,方箱体滑套套接在方箱体支承座上,方箱体滑套上下两端分别连接上、下停车台,远红外遥控装置控制液压传动机构使滑套沿着支承座上下滑动,进而带动上、下停车台升降。-->液压传动机构是在四个方箱体滑套纵向相对的一面下部开有门框口,沿着门框口的两侧与方箱体滑套各连接两块滑轮轴连接板,其上设有滑轮,下停车台的两个纵梁固定扣在方箱体滑套外的滑轮轴连接板上,液压油缸及其右端的滑轮组、左端的张紧轮设在下停车台的横梁内,下停车台的两个纵梁以及液压油缸的两侧分别设有导向轮,每个方箱体滑套内表面和方箱体支承座之间均设有连接板,其中心固定钢丝绳锁,钢丝绳两端连接纵向相对的滑轮轴连接板上两端的滑轮。方箱体滑套上面设有棱台体内套、外套,方箱体滑套通过内套、外套与钢筋混凝土平板式结构的上停车台固定连接成一体。本专利技术的积极效果是:设计合理,建造在地下,既安全可靠,又防雨防晒;上停车台采用钢筋混凝土平板式结构,保证道路畅通,改善城市停车环境,达到有序停车,节省停车空间,降低车库的成本造价,从而解决有车无库和停车难的问题。附图说明:图1是本专利技术的结构示意图;图2是图1的A-A剖视图;图3是图1的左视图;图4是图2的局部放大示意图:图5是图1的局部剖视图。具体实施方式:参照图1、图2,本专利技术修在地平面以下,外形尺寸为6000×2780-->×2310,起重量为10吨,起升高度为1.75米,四周采用红砖修筑围墙1,其结构包括上、下停车台2、4、方箱体支承座5、方箱体滑套3、液压传动机构和远红外遥控装置,支承座和滑套采用16锰钢板制造,下停车台采用A3钢板制造,上停车台为了不影响车辆和行人正常通行,采用钢筋混凝土结构,厚度为150毫米,并设有密封防水气垫,下停车台4由四个槽钢口向下焊接成井字架,方箱体滑套3套接在方箱体支承座5上,方箱体滑套3上下两端分别连接上、下停车台2、4,远红外遥控装置控制液压传动机构使方箱体滑套3沿着方箱体支承座5上下滑动,进而带动上、下停车台2、4升降。参照图2、3、4、5,液压传动机构是在四个方箱体滑套3纵向相对的一面下部开有门框口,沿着门框口的两侧与方箱体滑套3各连接两块滑轮轴连接板6,其中右侧的连接板由上到下依次设有滑轮7、8、9、10,同样,左侧的连接板由上到下依次设有滑轮29、28、25、24,下停车台的两个纵梁13焊接在方箱体滑套3外的滑轮轴连接板6上,14是油泵,液压油缸21及其右端的四个滑轮15、16、17、18、左端的张紧轮22、23设在下停车台的横梁30内,下停车台的左、右两个纵梁13以及液压油缸21的两侧分别设有导向轮26、27、11、12、19、20,每个方箱体滑套内表面和方箱体支承座之间均设有连接板31,其中心固定钢丝绳锁32,左侧的钢丝绳两端连接纵向相对的滑轮轴连接板上两端的滑轮24、29,右侧的钢丝绳两端连接滑轮10、7。方箱体滑套3上面设有棱台体内套33、外套34,方箱体滑套通过内套、外套与钢筋混凝土平板式结构的上停车台2固定连接成一体。-->使用时,通过远红外遥控装置使油泵工作,液压油缸21开始运动,带动滑轮16、17及张紧轮22、导向轮26、27转动,再传动滑轮25、24及28、29,带动上、下停车台升降;同样,液压油缸21的运动又带动滑轮15、18、导向轮19、20及张紧轮23、导向轮11、12转动,再传动滑轮9、10及8、7,带动上、下停车台升降。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层升降车库,它包括上、下停车台、方箱体支承座、方箱体滑套、液压传动机构和远红外遥控装置,其特征在于:下停车台由四个槽钢口向下焊接成井字架,方箱体滑套套接在方箱体支承座上,方箱体滑套上下两端分别连接上、下停车台,远红外遥控装置控制液压传动机构使滑套沿着支承座上下滑动,进而带动上、下停车台升降。

【技术特征摘要】
1、一种双层升降车库,它包括上、下停车台、方箱体支承座、方箱体滑套、液压传动机构和远红外遥控装置,其特征在于:下停车台由四个槽钢口向下焊接成井字架,方箱体滑套套接在方箱体支承座上,方箱体滑套上下两端分别连接上、下停车台,远红外遥控装置控制液压传动机构使滑套沿着支承座上下滑动,进而带动上、下停车台升降。2、根据权利要求1所述的双层升降车库,其特征在于:液压传动机构是在四个方箱体滑套纵向相对的一面下部开有门框口,沿着门框口的两侧与方箱体滑套各连接两块滑轮轴连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员:付海彦
申请(专利权)人:付海彦
类型:发明
国别省市:82[中国|长春]

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