一种可伸缩立柱机械停车库制造技术

本发明专利技术公开了一种可伸缩立柱机械停车库，包括传动机构，所述传动机构的一侧安装有右集成边梁，且传动机构的下方设置有上层载车板，所述右集成边梁的前侧固定安装有前梁，且右集成边梁的一侧固定安装有中间集成梁，所述前梁的一端安装有左集成边梁，且前梁的底端安装有伸缩柱。本发明专利技术结构科学合理，操作方便，使用过程中，当上层载车板需要下降时，下层载车板通过地轨向一侧移动，即为上层载车板让出相应空位，本设计将传动机构中的联动轴分为三段，即一个主轴头，一个副轴头和一段联动轴，便于进行停车库的拆卸及装配工作，且将传统停车库立柱设置成伸缩柱，实现其高度的自由调节，不仅提高安装效率，同时降低人工成本。

A mechanical parking garage with retractable columns

The invention discloses a mechanical parking garage with a retractable column, which comprises a transmission mechanism. One side of the transmission mechanism is equipped with a right integrated side beam, and the lower side of the transmission mechanism is equipped with an upper carriage plate. The front side of the right integrated side beam is fixed with a front beam, and the side of the right integrated side beam is fixed with a middle integrated beam, and one end of the front beam is equipped with a left integrated side beam. A telescopic column is installed at the bottom of the front beam. The structure of the invention is scientific and reasonable, and the operation is convenient. When the upper loading plate needs to be lowered, the lower loading plate moves to one side through the ground rail, that is to say, the corresponding vacancy is allowed for the upper loading plate. In this design, the linkage shaft in the transmission mechanism is divided into three sections, namely, a main shaft head, a Vice-shaft head and a linkage shaft, so as to facilitate the disassembly and assembly of the garage. The traditional garage column is set as expansion column to realize the free adjustment of its height, which not only improves the installation efficiency, but also reduces the labor cost.

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩立柱机械停车库
本专利技术涉及机械停车库
，具体是一种可伸缩立柱机械停车库。
技术介绍
随着国民经济的飞速发展，居民生活水平的不断提高，私家车数量逐渐增加，促进停车位的需求量日益剧增，在地面及地下的停车位由于场地限制、造价昂贵等原因，停车位已远不能满足当下需求，为尽量满足时下的停车需求，有效缓解城市地面停车压力，机械式车位的诞生已成为一种必然趋势；伴随着市场各种各样露天公众活动场所附属设施的不断完善，相继产生了一系列的临时露天停车场或者临时地下停车库，对于短时间需求停车位而又不具备长期安装放置的场所，市场上出现了一类专用于临时所需、短时间供给的机械停车位或是专业用于租赁的一类车库，该类车位不仅要求适合多种场所安装，而且大多具备安装方便、移机便捷、部件易于吊装运输，控制简易、性能稳定等特性；为了更好地适应不同层高安装，以及安装拆卸，基于传统二层停车功能的基础上，通过传动方式集成、前后立柱可伸缩设计、整体结构优化等一系列改进后，提出了一种可伸缩立柱机械停车库。目前，市场上的简易二层车库，为满足运行要求，其联动均为整轴式装配，即电机从动轮、链条、升降链轮、轴承座都装在一根轴上，每次拆卸时，必须将与上层载车板连接的升降链条取下，才能拆卸传动电机以及联动轴部件；而当需要再安装时，又得将升降链条穿入梁内，基于整机链条数量较多，单根链条重，加之安装后的梁离地有一定高度，对升降链条的装配形成一定的难度，为此、每当车库拆卸后需要另地安装时，需要花大部分的时间和人工去穿接升降链条；此外电机从动轮、链条升降链轮、轴承座等零部件都装在一根轴上，使得联动轴机构极其笨重，也是不便于安装拆卸，而且由于该类车位在不同场所巡回安装，安装条件也在不断变化，所供的层高亦是因地而异，当遇到所供层高较低时，为满足车库安装，不得不对原有立柱按所需高度进行截断；遇到其他需要加高的场地是还要进行焊接加长；当遇到地基局部不平整时需要对单根立柱逐一加工调整高度，加之前后立柱不统一、不仅加工繁琐而且延长安装周期，因此，本领域技术人员提供了一种可伸缩立柱机械停车库，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可伸缩立柱机械停车库，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可伸缩立柱机械停车库，包括传动机构，所述传动机构的一侧安装有右集成边梁，且传动机构的下方设置有上层载车板，所述右集成边梁的前侧固定安装有前梁，且右集成边梁的一侧固定安装有中间集成梁，所述前梁的一端安装有左集成边梁，且前梁的底端安装有伸缩柱，所述上层载车板的下方设置有下层载车板，所述下层载车板的底端设置有地轨。作为本专利技术进一步的方案：所述地轨共设置有两个，且两个地轨平行分布，所述下层载车板在地轨上滑动，且下层载车板共设置有两个，所述上层载车板共设置有三个，且上层载车板与下层载车板平行设置。作为本专利技术再进一步的方案：所述传动机构包括电机、电机安装板、电机主动链轮、主传动链条、升降链轮、轴承安装座、电机从动链轮、主轴头、联动轴、副轴头和销轴，所述电机的顶端设置有电机安装板，且电机的一侧安装有电机主动链轮，所述电机主动链轮的外侧设置有主传动链条，所述主传动链条的另一端连接电机从动链轮，所述电机从动链轮的一侧设置有轴承安装座，另一侧安装有副轴头，所述轴承安装座的一侧安装有升降链轮，所述副轴头的一侧安装有联动轴，所述联动轴的两端均设置有主轴头，所述主轴头与副轴头的连接处安装有销轴，且主轴头与副轴头通过销轴固定连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述轴承安装座包括第一轴承和轴承座，所述轴承安装座的外侧安装有轴承座，且轴承安装座的内部安装有两个平行设置的第一轴承。作为本专利技术再进一步的方案：所述右集成边梁包括右边梁、升降链条和导轮，所述右集成边梁的外侧设置有右边梁，所述右边梁的内侧位于升降链轮的外侧位置处安装有升降链条，所述升降链条的下端安装有导轮。作为本专利技术再进一步的方案：所述伸缩柱共设置有四个，且四个伸缩柱呈矩形分布，所述四个伸缩柱结构一致。作为本专利技术再进一步的方案：所述伸缩柱包括下节柱、调节机构座、丝杠连接件、丝杠、锁定螺栓和上节柱，所述伸缩柱的底端安装有下节柱，且伸缩柱的顶部安装有上节柱，所述下节柱的内部通过螺栓和螺母固定安装有调节机构座，且下节柱的两侧均安装有锁定螺栓，所述调节机构座的顶部连接有丝杠，且调节机构座与丝杠的连接处安装有丝杠连接件。作为本专利技术再进一步的方案：所述调节机构座包括第二轴承、轴用挡圈、调节座固定座和六菱柱轴，所述调节机构座的上下两端均安装有调节座固定座，所述调节座固定座的顶端嵌入安装有六菱柱轴，所述六菱柱轴与两个调节座固定座的连接处均安装有第二轴承，所述第二轴承与调节座固定座的连接处安装有轴用挡圈。作为本专利技术再进一步的方案：所述下层载车板包括车板、传动电机、连接套、菱形轴承、槽轮、传动轴和平轮，所述下层载车板的顶部设置有车板，所述车板的底端一侧位置处固定安装有传动电机，所述传动电机的一侧设置有连接套，所述连接套的一侧安装有菱形轴承，所述菱形轴承的一侧安装有槽轮，所述槽轮的一侧固定连接有传动轴，所述传动轴的另一端安装有平轮。作为本专利技术再进一步的方案：所述左集成边梁与右集成边梁对称设置，且左集成边梁和右集成边梁均单侧设置有升降链条，所述中间集成梁的两侧均设置有升降链条。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设置的地轨实现下层载车板的左右滑动，同时通过设置的传动机构实现上层载车板的上下调节，使用过程中，当上层载车板需要下降时，下层载车板通过地轨向一侧移动，即为上层载车板让出相应空位。2、本设计将传动机构中的联动轴分为三段，即一个主轴头，一个副轴头和一段联动轴，便于进行停车库的拆卸及装配工作，其中联动轴与主轴头和副轴头之间均采取销轴配合连接，联动轴通过设置的主轴头和副轴头分别于右集成边梁、左集成边梁和中间集成梁组成一个合成单元部件整体，这样在拆卸安装时，以右集成边梁、左集成边梁和中间集成梁、升降链轮、导轮销轴、吊件、主轴头和副轴头等零部件合成的独个单元进行拆卸、装配、搬运，不再对主传动链条、升降链条进行拆卸装配，为其安装拆卸工作提供便利，有效提供工作效率。3、本设计使用过程中，通过人工使用专用工具旋转六菱柱轴，拘于装配约束的丝杠将原地旋转,上节柱由于丝杠的旋转驱动而进行上下运动，即达到伸缩柱伸缩可调的目的，本设计中将传统停车库立柱设置成伸缩柱，且前后伸缩柱统一，实现其高度的自由调节，在安装层较高或较低时，不再通过焊接加长立柱或截断立柱来提高整机层高或降低整机高度，为停车库的安装工作提供便利，对安装立柱的要求也相应降低，同时降低了停车库安装条件的要求，不仅提高安装效率，同时降低人工成本，缩短安装周期，市场推广价值较高。附图说明图1为一种可伸缩立柱机械停车库的结构示意图；图2为一种可伸缩立柱机械停车库中传动机构的结构示意图；图3为一种可伸缩立柱机械停车库中轴承安装座的结构示意图；图4为一种可伸缩立柱机械停车库中右集成边梁与中间集成梁的连接结构示意图；图5为一种可伸缩立柱机械停车库中右集成边梁的结构示意图；图6为一种可伸缩立柱机械停车库中升降链条与升降链轮的安装结构示意图；图7为一种可伸缩立柱机械停本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩立柱机械停车库，包括传动机构（1），其特征在于，所述传动机构（1）的一侧安装有右集成边梁（2），且传动机构（1）的下方设置有上层载车板（3），所述右集成边梁（2）的前侧固定安装有前梁（4），且右集成边梁（2）的一侧固定安装有中间集成梁（9），所述前梁（4）的一端安装有左集成边梁（8），且前梁（4）的底端安装有伸缩柱（5），所述上层载车板（3）的下方设置有下层载车板（7），所述下层载车板（7）的底端设置有地轨（6）。

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩立柱机械停车库，包括传动机构（1），其特征在于，所述传动机构（1）的一侧安装有右集成边梁（2），且传动机构（1）的下方设置有上层载车板（3），所述右集成边梁（2）的前侧固定安装有前梁（4），且右集成边梁（2）的一侧固定安装有中间集成梁（9），所述前梁（4）的一端安装有左集成边梁（8），且前梁（4）的底端安装有伸缩柱（5），所述上层载车板（3）的下方设置有下层载车板（7），所述下层载车板（7）的底端设置有地轨（6）。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩立柱机械停车库，其特征在于，所述地轨（6）共设置有两个，且两个地轨（6）平行分布，所述下层载车板（7）在地轨（6）上滑动，且下层载车板（7）共设置有两个，所述上层载车板（3）共设置有三个，且上层载车板（3）与下层载车板（7）平行设置。3.根据权利要求1所述的一种可伸缩立柱机械停车库，其特征在于，所述传动机构（1）包括电机（101）、电机安装板（102）、电机主动链轮（103）、主传动链条（104）、升降链轮（105）、轴承安装座（106）、电机从动链轮（107）、主轴头（108）、联动轴（109）、副轴头（110）和销轴（111），所述电机（101）的顶端设置有电机安装板（102），且电机（101）的一侧安装有电机主动链轮（103），所述电机主动链轮（103）的外侧设置有主传动链条（104），所述主传动链条（104）的另一端连接电机从动链轮（107），所述电机从动链轮（107）的一侧设置有轴承安装座（106），另一侧安装有副轴头（110），所述轴承安装座（106）的一侧安装有升降链轮（105），所述副轴头（110）的一侧安装有联动轴（109），所述联动轴（109）的两端均设置有主轴头（108），所述主轴头（108）与副轴头（110）的连接处安装有销轴（111），且主轴头（108）与副轴头（110）通过销轴（111）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种可伸缩立柱机械停车库，其特征在于，所述轴承安装座（106）包括第一轴承（1061）和轴承座（1062），所述轴承安装座（106）的外侧安装有轴承座（1062），且轴承安装座（106）的内部安装有两个平行设置的第一轴承（1061）。5.根据权利要求1所述的一种可伸缩立柱机械停车库，其特征在于，所述右集成边梁（2）包括右边梁（201）、升降链条（202）和导轮（203），所述右集成边梁（2）的外侧设置有右边梁（201），所述右边梁（201）的内侧位于升降链轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海军，鲍智伟，江平新，
申请(专利权)人：河南鼎为智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41