高压气骨架车型车位车库制造技术

一种用充入气体作骨架、不影响市容、有温度调节功能、可在任何停车泊位上随意使用的多功能多用“车形车位车库”。本车库用气骨架作支撑，外观酷似实车；通过开、关天窗和调节板调节库内温度；变换夹板组位置可选择汽车停入、开出库位的方向；结构简单、使用方便。是解决当前有车无库问题的有效途径。

【技术实现步骤摘要】
所属
本技术涉及一种保护露天停放汽车的防护用品。采用充入压缩空气作支撑，外形与尺寸都酷似实车，可在多种停车泊位上使用的，能调节库内温度的、多功能、多用途、车形车库。
技术介绍
原来有过多种形式的简易车库、车罩，都存在结构不合理、制作困难、使用不便；性能不好、抗风能力差、夏不避高温、冬不御严寒；外观欠佳、影响市容、受停车泊位限制、不能在市区使用诸多缺欠。
技术实现思路
1.本技术的形状和大小都酷似汽车。既能美化环境又不多占泊位面积。不是建筑物不影响市容，可以在市区使用。2.将压缩空气充入“气体支撑汽室”作大面积气体支撑，即能提高该库的整体强度，又有一定的隔温性能且收放快捷使用自如。3.设有温度自调功能，库内温度夏天可降、冬天可保。4.启开方向能任意调整，可以很方便地在顺、横、斜停车泊位上随意使用。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：1.整个车库的形状由具备汽车相应特征的左右侧片(气体支撑)与前顶后片(气体支撑)互相连接而成形，外观形状、尺寸大小都酷似汽车。2.紧邻并排的若干个“气体支撑汽室”经其上的气嘴充入压缩空气后，赋予整个库体强度和壁厚，实现气体支撑与阻隔温度传导的功能。3.打开车库顶部有自动防雨防风功能的天窗，将冬夏调节板调到夏天位置，形成库底周边的空气通道。利用热空气的向上流动的力量顶开窗帘流出，可以降低库内温度。关闭天窗，冬夏调节板调到冬天位置封闭了空气通道冬天即可保温。4.夹板组装置在库体前后对称的位置，库体可从前、后方向打开。使用于横、斜停车泊位；夹板组装置在库体左右对称的位置，库体可从左、右方向打开。使用于顺向停车泊位。本技术有益效果是：1.外形、尺寸都酷似汽车，体积小占地少不影响市容。2.气体支撑面积大、整体强度高，制作工艺简单、使用方便。3.独有的温度调节功能，夏天可降温、冬天可保温。4.变换夹板组位置，就能在任何形式的停车泊位上使用。附图说明图1是本技术的库体立体图。图2是自动防雨防风天窗打开时的纵向剖面图。图3是气体骨架气室的横向局部剖面图。图4是夹板。图中：1.左右侧片(气体支撑)，2.天窗(关闭)，3.前顶后片(气体支撑)，4.夹板组，5.气嘴，6.气体支撑气室，7.夏天位置(夏位孔)，8冬夏调节板，9冬天位置(冬位孔)，10.自动防风雨窗帘，11.天窗(打开)。具体实施方式1.图1所示实施例中，车库主体(图1)，由左右侧片(1)和前顶后片(3)组成。上述三片也是“气体支撑”的载体(图1)。2.图3所示另一实施例中，气体支撑气室(6)横向紧邻并排，皆相互贯通。经气嘴(5)充气后形成一定厚度的气体空间。即是整个库体(图1)的支撑骨架，又能减缓温度传-->导，也是很好的保温层。3.图1、图2、所示又一实施例中，天窗(2)启开后(图2)，冬夏调节板(8)装到夏天位置(7)，使库体(图1)底部周边与地面形成一定缝隙，空气由此进入后推开自动防风雨窗帘(10)将库内热量带出，可达到降温的目的。天窗(图2)关闭后(2)，冬夏调节板(8)装在冬天位置(9)，可达到保温的目的。4.在图1、图4、所示再一实施例中，夹板组(4)装在库体(图1)前后对称位置，用于横向和斜向泊位。将夹板组(4)装在库体(图1)左右对称位置，便可在纵向泊位使用。库体(图1)与夹板组(图4)连接后，固定于地面。夹板组(图4)特有的选择功能，可使库体(图1)从任意方向启开。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压气骨架车型车位车库，用压缩空气充满“支撑汽室”（６）作支撑，其特征是：整个车库（１）、（３）形状酷似汽车，体积与尺寸都略大于实车。

【技术特征摘要】
1.一种高压气骨架车型车位车库，用压缩空气充满“支撑汽室”(6)作支撑，其特征是：整个车库(1)、(3)形状酷似汽车，体积与尺寸都略大于实车。2.根据权力要求1所述的高压气骨架车型车位车库，其特征是：充满压缩气体的若干个气体支撑气室(6)紧邻并排相互贯通，全部充满压缩空气后便是气体支撑(1)和气体支撑(3)；气体支撑气室(6)之上有气嘴(5)，前顶后片(3)连接在左右侧片(1)中间。3.根据权力要求1所述的高压气骨架车型车位车库，其特征是：前...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙兆忠，
申请(专利权)人：孙兆忠，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]