带平行输出斜齿轮的减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及机械传动技术领域，且公开了一种带平行输出斜齿轮的减速机，包括壳体，壳体的中部活动套装有中轴，中轴的底端贯穿并延伸至壳体底端的外部，中轴的外表面与壳体内部活动套接，所述中轴的外表面固定套装有斜面齿轮，所述斜面齿轮的数量为两个，且两个所述斜面齿轮之间存在间隙，所述壳体的中部活动套装有位于中轴左侧的传动轴。该带平行输出斜齿轮的减速机，通过弹簧收缩拉动滑片向左侧运动，滑片运动推动伸缩杆向左侧运动，伸缩杆推动套盖向左侧运动，实现了套盖对从动轴连接端的保护，有利于延长从动轴连接端的使用寿命，避免了从动轴暴露在空气中导致生锈，甚至连接端连接齿的磨损，从而影响装置的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
带平行输出斜齿轮的减速机
本技术涉及机械传动
，具体为一种带平行输出斜齿轮的减速机。
技术介绍
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途，减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器，按照传动级数不同可分为单级和多级减速器。市面上的减速机种类繁多，但是输出端的轴杆一般采用的都是合金钢制作而成，虽然质地非常好，但是减速机在不工作的状态下，输出端的轴杆都是暴露在空气中的，由于室外空气中的水分含量较多，极其容易造成轴杆的生锈和磨损，以及输出端和输入端处安装的轴承，距离连接处比较接近，所以轴承上的油封作用显得十分重要，但是一般的油封一般都是套装在传动杆的外表面，损坏后很难拆卸，这样容易导致轴承润滑油的泄露，导致传动系统的崩溃，为此我们提出一种带平行输出斜齿轮的减速机。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种带平行输出斜齿轮的减速机，具备输出端的轴承防锈和防损坏，轴承油封便于拆卸与安装等优点，解决了输出端的轴杆都是暴露在空气中的，极其容易造成轴杆的生锈和磨损，以及油封一般都是套装在传动杆的外表面，损坏后很难拆卸，这样容易造成轴承润滑油的泄露，最终导致传动系统崩溃的问题。（二）技术方案为实现上述输出端的轴承防锈和防损坏，轴承油封便于拆卸与安装目的，本技术提供如下技术方案：一种带平行输出斜齿轮的减速机，包括壳体，所述壳体的中部活动套装有中轴，所述中轴的底端贯穿并延伸至壳体底端的外部，所述中轴的外表面与壳体内部活动套接，所述中轴的外表面固定套装有斜面齿轮，所述斜面齿轮的数量为两个，且两个所述斜面齿轮之间存在间隙，所述壳体的中部活动套装有位于中轴左侧的传动轴，所述传动轴的两端均固定套装有传动轮，所述传动轮的外沿与斜面齿轮的外沿相互啮合，所述传动轴的外表面固定安装有位于传动轮之间的输出轮，所述壳体的中部活动套装有位于传动轴左侧的主动轴，所述主动轴的中部固定套装有主动轮，所述主动轮的外沿与输出轮的外沿相互啮合，所述主动轴的外表面固定安装有位于主动轮上方的主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的外沿啮合有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮左侧的中部固定连接有从动轴，所述从动轴的左端贯穿并延伸至壳体的外部，所述从动轴的外表面与壳体的内部活动套接，所述从动轴的左端开设有连接齿。优选的，所述壳体底部的右侧固定安装有机动箱，所述机动箱的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿并延伸至机动箱顶端的外部且与中轴的底端固定连接，所述电机输出轴的外表面与机动箱的内部活动套接。优选的，所述壳体内腔的底部，固定安装有位于中轴两侧的支撑桩，所述支撑桩的顶端固定安装有固定架，所述固定架的数量为两个，且两个所述固定架之间固定安装有轴承。优选的，所述轴承由内环、外环和油封垫组成，所述油封垫的数量为两个，且两个所述油封垫均固定安装在内环和外环之间。优选的，所述油封垫两端的外表面均固定安装有固定块，且一个所述固定块的外侧面活动套接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿固定块且与另一个固定块螺纹套接。优选的，所述壳体的左侧固定安装有伸缩筒，所述伸缩筒的左侧活动套装有伸缩杆，所述伸缩杆的右端贯穿并延伸至伸缩筒的内部且固定连接有滑片，所述滑片的外沿与伸缩筒的内壁活动套接，所述滑片的左侧通过弹簧与伸缩筒内腔的左侧传动连接，所述弹簧活动套装在伸缩杆的外表面，所述伸缩杆的左端固定连接有套盖，所述套盖活动套装在伸缩筒的外表面。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种带平行输出斜齿轮的减速机，具备以下有益效果：1、该带平行输出斜齿轮的减速机，通过弹簧收缩拉动滑片向左侧运动，滑片运动推动伸缩杆向左侧运动，伸缩杆推动套盖向左侧运动，实现了套盖对从动轴连接端的保护，有利于延长从动轴连接端的使用寿命，避免了从动轴暴露在空气中导致生锈，甚至连接端连接齿的磨损，从而影响装置的正常使用。2、该带平行输出斜齿轮的减速机，通过两个油封垫之间设置有螺杆，拧动螺杆使得两个油封垫套装在内环的环壁上且相互固定，实现了油封垫稳固安装在内环与外环之间，有利于油封垫的拆卸与安装，避免了大部分油封都是环状，损坏后无法从连接轴上拆卸，导致轴承润滑油的泄露，从而达不到传动的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术轴承主视结构示意图。图中：1壳体、2中轴、3斜面齿轮、4传动轴、5传动轮、6输出轮、7主动轴、8主动轮、9主动锥齿轮、10从动锥齿轮、11从动轴、12机动箱、13电机、14支撑桩、15固定架、16轴承、17内环、18外环、19油封垫、20固定块、21螺杆、22伸缩筒、23伸缩杆、24滑片、25弹簧、26套盖。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种带平行输出斜齿轮的减速机，包括壳体1，壳体1的左侧固定安装有伸缩筒22，伸缩筒22的左侧活动套装有伸缩杆23，伸缩杆23的右端贯穿并延伸至伸缩筒22的内部且固定连接有滑片24，滑片24的形状和伸缩筒22的内腔是相互适配的，其主要作用就是固定伸缩杆23，让固定杆23在伸缩筒22中运动的同时足够稳定，让从动轴11能够顺利的从套盖26左侧的通孔中伸出，滑片24的外沿与伸缩筒22的内壁活动套接，滑片24的左侧通过弹簧25与伸缩筒22内腔的左侧传动连接，弹簧25活动套装在伸缩杆23的外表面，伸缩杆23的左端固定连接有套盖26，套盖26活动套装在伸缩筒22的外表面，壳体1内腔的底部，固定安装有位于中轴2两侧的支撑桩14，支撑桩14的顶端固定安装有固定架15，固定架15的数量为两个，固定架15是将轴承16的外环18固定住，这样就不影响轴承16中内环17的转动，且两个固定架15之间固定安装有轴承16，轴承16由内环17、外环18和油封垫19组成，油封垫19两端的外表面均固定安装有固定块20，且一个固定块20的外侧面活动套接有螺杆21，螺杆21的一端贯穿固定块20且与另一个固定块20螺纹套接，油封垫19的数量为两个，两个油封垫19的形状为C字形，安装在轴承16上后可以构成一个圆环，油封垫19构成圆环后的大小与内环17与外环18之间的间隙时相互适配的，安装后轴承16中的润滑油不会泄露，且两个油封垫19均固定安装在内环17和外环18之间，壳体1底部的右侧固定安装有机动箱12，机动箱12的内部固定安装有电机13，电机13的输出轴贯穿并延伸至机动箱12顶端的外部且与中轴2的底端固定连接，电机13输出轴的外表面与机动箱12的内部活动套接，壳体1的中部活动套装有中轴2，中轴2的底端贯穿并延伸至壳体1底端的外部，中轴2的外表面与壳体1内部活动套接，中轴2的外表面固定套装有斜面齿轮3，斜面齿轮3的数量为两个，且两个斜面齿轮3之间存在间隙，两个斜面齿轮3是相互平行的，平行的作用主要是通过将中轴2上的力矩通过两个平行的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带平行输出斜齿轮的减速机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的中部活动套装有中轴(2)，所述中轴(2)的底端贯穿并延伸至壳体(1)底端的外部，所述中轴(2)的外表面与壳体(1)内部活动套接，所述中轴(2)的外表面固定套装有斜面齿轮(3)，所述斜面齿轮(3)的数量为两个，且两个所述斜面齿轮(3)之间存在间隙，所述壳体(1)的中部活动套装有位于中轴(2)左侧的传动轴(4)，所述传动轴(4)的两端均固定套装有传动轮(5)，所述传动轮(5)的外沿与斜面齿轮(3)的外沿相互啮合，所述传动轴(4)的外表面固定安装有位于传动轮(5)之间的输出轮(6)，所述壳体(1)的中部活动套装有位于传动轴(4)左侧的主动轴(7)，所述主动轴(7)的中部固定套装有主动轮(8)，所述主动轮(8)的外沿与输出轮(6)的外沿相互啮合，所述主动轴(7)的外表面固定安装有位于主动轮(8)上方的主动锥齿轮(9)，所述主动锥齿轮(9)的外沿啮合有从动锥齿轮(10)，所述从动锥齿轮(10)左侧的中部固定连接有从动轴(11)，所述从动轴(11)的左端贯穿并延伸至壳体(1)的外部，所述从动轴(11)的外表面与壳体(1)的内部活动套接，所述从动轴(11)的左端开设有连接齿。...

【技术特征摘要】
1.一种带平行输出斜齿轮的减速机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的中部活动套装有中轴(2)，所述中轴(2)的底端贯穿并延伸至壳体(1)底端的外部，所述中轴(2)的外表面与壳体(1)内部活动套接，所述中轴(2)的外表面固定套装有斜面齿轮(3)，所述斜面齿轮(3)的数量为两个，且两个所述斜面齿轮(3)之间存在间隙，所述壳体(1)的中部活动套装有位于中轴(2)左侧的传动轴(4)，所述传动轴(4)的两端均固定套装有传动轮(5)，所述传动轮(5)的外沿与斜面齿轮(3)的外沿相互啮合，所述传动轴(4)的外表面固定安装有位于传动轮(5)之间的输出轮(6)，所述壳体(1)的中部活动套装有位于传动轴(4)左侧的主动轴(7)，所述主动轴(7)的中部固定套装有主动轮(8)，所述主动轮(8)的外沿与输出轮(6)的外沿相互啮合，所述主动轴(7)的外表面固定安装有位于主动轮(8)上方的主动锥齿轮(9)，所述主动锥齿轮(9)的外沿啮合有从动锥齿轮(10)，所述从动锥齿轮(10)左侧的中部固定连接有从动轴(11)，所述从动轴(11)的左端贯穿并延伸至壳体(1)的外部，所述从动轴(11)的外表面与壳体(1)的内部活动套接，所述从动轴(11)的左端开设有连接齿。2.根据权利要求1所述的带平行输出斜齿轮的减速机，其特征在于：所述壳体(1)底部的右侧固定安装有机动箱(12)，所述机动箱(12)的内部固定安装有电机(13)，所述电机(13)的输出轴贯穿并延伸至机动箱(12)顶端的外部且与中轴(2)的底端固定连接，所述电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞国贤，沈江波，钱亚玲，高凯，钱观水，陶亚利，高婷婷，蒋庆泰，富国锋，
申请(专利权)人：杭州建明机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33