车载钻机钻杆装卸装置制造方法及图纸

本申请提供了一种车载钻机钻杆装卸装置，该装置包括：纵长延伸的滑套和翻转垫叉，所述翻转垫叉转动连接在所述滑套的内壁下端，所述翻转垫叉包括叠置的第一叉片和第二叉片。其中，所述第一叉片上开设有第一孔，所述第二叉片上开设有第二孔，以使所述钻杆伸入所述第一孔和所述第二孔，进而，所述第二叉片能相对所述第一叉片滑动，以将所述钻杆进行固定。本申请的车载钻机钻杆装卸装置可以在更换钻杆时沿动力头纵向自由转动，既保证了能承受钻杆的重力，又使其可以沿动力头纵向转动，操作工人可以随手调整其位置，轻松完成对接钻杆。通过车载钻机钻杆装卸装置降低钻杆对接过程的操作难度、降低对操作人员的技术要求，提高联结速率，提高钻机日产量。

【技术实现步骤摘要】
车载钻机钻杆装卸装置
本申请属于石油开采
，具体涉及一种车载钻机钻杆装卸装置。
技术介绍
现有技术中的车载钻机钻杆装卸装置操作复杂，需要四名操作人员相互配合完成钻杆的装卸，工人劳动强度大，操作需要人员多，钻杆对接速率低，在装卸钻杆过程中容易发生钻杆旋转、掉落，导致操作人员受到机械伤害。对此，目前尚未有有效的解决办法。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种车载钻机钻杆装卸装置，其可以提高钻杆更换的效率，且保证项目钻井施工的效率。本技术的具体技术方案是：本技术提供一种车载钻机钻杆装卸装置，包括：纵长延伸的滑套，翻转垫叉，其转动连接在所述滑套的内壁下端，所述翻转垫叉包括叠置的第一叉片和第二叉片；其中，所述第一叉片上开设有第一孔，所述第二叉片上开设有第二孔，以使所述钻杆伸入所述第一孔和所述第二孔，进而，所述第二叉片能相对所述第一叉片滑动，以将所述钻杆进行固定。在一个优选的实施方式中，所述第一叉片通过轴承与所述滑套转动连接。在一个优选的实施方式中，所述第一叉片两侧设置有限位件，所述限位件能限定所述第二叉片相对所述第一叉片滑动的位置。在一个优选的实施方式中，所述限位件凸伸出所述第一叉片，且包括第一弯折部和与所述第一弯折部连接的第二弯折部。在一个优选的实施方式中，所述第一弯折部与所述第一叉片垂直，所述第二弯折部与所述第一叉片平行，所述第二弯折部的自由端相对设置。在一个优选的实施方式中，所述第二叉片一侧开设有滑槽，所述第二弯折部上开设有螺纹孔，以使螺钉与所述第二弯折部的螺纹孔螺纹连接后抵接在所述滑槽内。在一个优选的实施方式中，所述滑套的内壁上端设置有限位块，所述限位块能与动力头的中心管相抵靠，以限制所述动力头的位置。在一个优选的实施方式中，所述滑套的侧壁上开设有两个相互对称的开口，所述开口贯通至所述滑套的下端。在一个优选的实施方式中，所述第一孔为圆形。在一个优选的实施方式中，所述第二孔为至少二分之一圆形与长方形的组合连通孔。借由以上的技术方案，本申请的有益效果在于：1、通过该工艺的改进，减少了一名钻机操作人员，降低了工人劳动强度，降低了人工成本。2、提高了钻杆更换的效率，钻机日产量提高三分之一，提高并保证了项目钻井施工的效率。3、有效降低了安装钻杆所带来的安全隐患，降低装卸钻杆时对操作人员的机械伤害风险。4、通过车载钻机钻杆装卸装置降低钻杆对接过程的操作难度、降低对操作人员的操作技术要求和钻杆联结部位的质量精度要求，提高联结速率，提高钻机日产量。参照后文的说明和附图，详细公开了本申请的特定实施方式，指明了本申请的原理可以被采用的方式。应该理解，本申请的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本申请的实施方式包括许多改变、修改和等同。针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用，与其它实施方式中的特征相组合，或替代其它实施方式中的特征。应该强调，术语“包括/包含”在本文使用时指特征、整件、步骤或组件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、整件、步骤或组件的存在或附加。附图说明在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本申请公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本申请的理解，并不是具体限定本申请各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本申请的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本申请。在附图中：图1为本申请实施方式的车载钻机钻杆的结构示意图；图2为本申请实施方式的翻转垫叉第一叉片的正视图；图3为本申请实施方式的翻转垫叉第一叉片的侧视图；图4为本申请实施方式的翻转垫叉第二叉片的结构示意图。以上附图的附图标记：1、滑套；2、翻转垫叉；21、第一叉片；22、第二叉片；23、第一孔；24、第二孔；3、轴承；4、限位件；41、第一弯折部；42、第二弯折部；43、螺纹孔；5、滑槽；6、限位块；7、开口；8、动力头；81、中心管；82、抵接部；83、下接头具体实施方式下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1所示，本申请提供一种车载钻机钻杆装卸装置，该装置包括：纵长延伸的滑套1和翻转垫叉2，所述翻转垫叉2转动连接在所述滑套1的内壁下端，所述翻转垫叉2包括叠置的第一叉片21和第二叉片22。其中，所述第一叉片21上开设有第一孔23，所述第二叉片22上开设有第二孔24，以使所述钻杆(图中未示出)伸入所述第一孔23和所述第二孔24，进而，所述第二叉片22能相对所述第一叉片21滑动，以将所述钻杆进行固定。本申请的车载钻机钻杆装卸装置在使用时，可以将钻杆插入第一叉片21和第二叉片22的第一孔23和第二孔24内，然后将第二叉片22相对第一叉片21滑动，以将钻杆进行固定。这样提升钻杆至标定位置后，可先缓慢顺时针旋转并下降动力头8，进行钻杆与下接头83的螺纹对接，对接后即可进行钻井作业。保证了钻杆在重力作用下垂直向下顺利进行螺纹对接。与现有技术相比，本申请的车载钻机钻杆装卸装置可以在更换钻杆时沿动力头8纵向自由转动，既保证了能承受钻杆的重力，又使其可以沿动力头8纵向转动，操作工人可以随手调整其位置，轻松完成对接钻杆。在本实施方式中，滑套1大致呈圆柱形，其由金属材料制成，所述滑套1的侧壁上开设有两个相互对称的开口7，所述开口7贯通至所述滑套1的下端。如图2和图4所示，翻转垫叉2转动连接在所述滑套1的内壁下端，以使翻转垫叉2可以沿滑套1的径向自由转动。所述翻转垫叉2可以包括叠置的第一叉片21和第二叉片22。具体地，该翻转垫叉2的第一叉片21可以通过轴承3与所述滑套1转动连接，第二叉片22固定在第一叉片21上，并可以沿第一叉片21滑动。所述第一叉片21上开设有第一孔23，所述第二叉片22上开设有第二孔24，以使所述钻杆伸入所述第一孔23和所述第二孔24，进而可以滑动第二叉片22将钻杆锁死固定。优选地，该第一孔23可以为圆形，所述第二孔24可以为至少二分之一圆形(优选大致为四分之三圆形)与长方形的组合连通孔。这样可以利用第二叉片22的长方形孔锁住钻杆。为了保持翻转垫叉2的第二叉片22沿第一叉片21滑动的位置和距离，较佳地，可以在所述第一叉片21两侧设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载钻机钻杆装卸装置，其特征在于，包括：纵长延伸的滑套，翻转垫叉，其转动连接在所述滑套的内壁下端，所述翻转垫叉包括叠置的第一叉片和第二叉片；其中，所述第一叉片上开设有第一孔，所述第二叉片上开设有第二孔，以使所述钻杆伸入所述第一孔和所述第二孔，进而，所述第二叉片能相对所述第一叉片滑动，以将所述钻杆进行固定。

【技术特征摘要】
1.一种车载钻机钻杆装卸装置，其特征在于，包括：纵长延伸的滑套，翻转垫叉，其转动连接在所述滑套的内壁下端，所述翻转垫叉包括叠置的第一叉片和第二叉片；其中，所述第一叉片上开设有第一孔，所述第二叉片上开设有第二孔，以使所述钻杆伸入所述第一孔和所述第二孔，进而，所述第二叉片能相对所述第一叉片滑动，以将所述钻杆进行固定。2.根据权利要求1所述的车载钻机钻杆装卸装置，其特征在于，所述第一叉片通过轴承与所述滑套转动连接。3.根据权利要求1所述的车载钻机钻杆装卸装置，其特征在于，所述第一叉片两侧设置有限位件，所述限位件能限定所述第二叉片相对所述第一叉片滑动的位置。4.根据权利要求3所述的车载钻机钻杆装卸装置，其特征在于，所述限位件凸伸出所述第一叉片，且包括第一弯折部和与所述第一弯折部连接的第二弯折部。5.根据权利要求4所述的车载钻机钻杆装卸装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：高敏，李虎芳，常振群，何汉斌，宋卫平，
申请(专利权)人：中国石油天然气集团有限公司，中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11