一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层，其结构包括沥青层、不锈钢网层，沥青层设有两层并且分别设于不锈钢网层的上下两面，沥青层与不锈钢网层相连接，本实用新型专利技术的有益效果：设有沥青层、不锈钢网层，结构简单，网格中布有石子，可以增大罩面结构整体的载重力，避免因载重量过大导致罩面结构变形，甚至造成罩面结构被破坏，实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层
本技术是一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层，属于公路罩面结构领域。
技术介绍
沥青罩面指的是为改善沥青路面的使用质量，提高路面的防水、抗滑能力和平整度，在原有沥青路面上加铺的细石薄沥青面层，按其使用功能分为普通型罩面，防水型罩面和抗滑层罩面三种，随着交通建设事业的快速发展，以及我国大部分公路的服役时间推进，许多沥青路面亦进入一个大规模的养护时代，沥青路面的修复技术众多，其中罩面是一种应用广泛的手段，但随着人们对路面使用的质量要求越来越高，沥青路面的防滑性、平整度、耐久性以及美观性也日益受到重视。现有技术沥青面罩载重量低，容易变形，不能承受大型货车载重的重量，实用性低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层，以解决沥青面罩载重量低，容易变形，不能承受大型货车载重的重量，实用性低的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层，其结构包括沥青层、不锈钢网层，所述的沥青层设有两层并且分别设于不锈钢网层的上下两面，所述的沥青层与不锈钢网层相连接；所述的不锈钢网层由网格、曲状不锈钢杆组成，所述的曲状不锈钢杆设有多个并且两两之间机械连接，所述的网格设于曲状不锈钢杆之间，所述的网格与曲状不锈钢杆机械连接。进一步地，所述的网格中填充多边形石子。进一步地，所述的网格为多边形状。进一步地，所述的沥青层厚度为3cm。进一步地，所述的曲状不锈钢杆直径为100mm。进一步地，所述的沥青层表面设有螺纹，增大摩擦。本技术的有益效果：设有沥青层、不锈钢网层，结构简单，网格中布有石子，可以增大罩面结构整体的载重力，避免因载重量过大导致罩面结构变形，甚至造成罩面结构被破坏，实用性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层的结构示意图。图2为本技术一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层的不锈钢网层结构示意图。图3为本技术一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层的石子结构示意图。图中：沥青层-1、不锈钢网层-2、石子-3、网格-201、曲状不锈钢杆-202。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2与图3，本技术提供一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层：其结构包括沥青层1、不锈钢网层2，所述的沥青层1设有两层并且分别设于不锈钢网层2的上下两面，所述的沥青层1与不锈钢网层2相连接，所述的不锈钢网层2由网格201、曲状不锈钢杆202组成，所述的曲状不锈钢杆202设有多个并且两两之间机械连接，所述的网格201设于曲状不锈钢杆202之间，所述的网格201与曲状不锈钢杆202机械连接，所述的网格201中填充多边形石子3，所述的网格201为多边形状，所述的沥青层1厚度为3cm，所述的曲状不锈钢杆202直径为100mm，所述的沥青层1表面设有螺纹，增大摩擦。沥青层1、不锈钢网层2构成该高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层的整体构架，曲状不锈钢杆202之间两两交错连接中间构成网格201，形成不锈钢网层2，网格201中间设有石子3，可以增大网格201的承重能力，防止网格201受力不均变形，可以增大罩面结构整体的载重力，避免因载重量过大导致罩面结构变形，甚至造成罩面结构被破坏，实用性高。本技术所述的沥青层1用于防止路面被破坏铺上的表层。本技术的沥青层1、不锈钢网层2、石子3、网格201、曲状不锈钢杆202，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是沥青面罩载重量低，容易变形，不能承受大型货车载重的重量，实用性低，本技术通过上述部件的互相组合，设有沥青层1、不锈钢网层2，结构简单，网格201中布有石子3，可以增大罩面结构整体的载重力，避免因载重量过大导致罩面结构变形，甚至造成罩面结构被破坏，实用性高，具体如下所述：所述的曲状不锈钢杆202设有多个并且两两之间机械连接，所述的网格201设于曲状不锈钢杆202之间，所述的网格201与曲状不锈钢杆202机械连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点为了实现上述目的，本技术是通过来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层，其结构包括沥青层(1)、不锈钢网层(2)，所述的沥青层(1)设有两层并且分别设于不锈钢网层(2)的上下两面，所述的沥青层(1)与不锈钢网层(2)相连接，其特征在于：所述的不锈钢网层(2)由网格(201)、曲状不锈钢杆(202)组成，所述的曲状不锈钢杆(202)设有多个并且两两之间机械连接，所述的网格(201)设于曲状不锈钢杆(202)之间，所述的网格(201)与曲状不锈钢杆(202)机械连接。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路大纵坡路段沥青罩面结构层，其结构包括沥青层(1)、不锈钢网层(2)，所述的沥青层(1)设有两层并且分别设于不锈钢网层(2)的上下两面，所述的沥青层(1)与不锈钢网层(2)相连接，其特征在于：所述的不锈钢网层(2)由网格(201)、曲状不锈钢杆(202)组成，所述的曲状不锈钢杆(202)设有多个并且两两之间机械连接，所述的网格(201)设于曲状不锈钢杆(202)之间，所述的网格(201)与曲状不锈钢杆(202)机械连接。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明建，郑邦容，柳子晖，
申请(专利权)人：广州北环高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44