A shared traveling electric folding car and its operation system are characterized by having at least two wheels, one of which is driven by an electric motor, the car is loaded with batteries, the car has a remote communication module, and a charging interface is set on the car; the operation system includes several lockers distributed everywhere, and the locker has several lockers for storing folders. Each cell has a charging interface to connect the charging interface of the car to charge the car. The charging cabinet has a communication module. The operation system also includes several remote servers, which are connected to the car, charging cabinet and user terminals through the network.
【技术实现步骤摘要】
一种共享出行电动折叠小车及其运营系统
本专利技术涉及一种共享出行电动折叠小车及其运营系统。
技术介绍
近年来,随着共享理念越来越深入人心,在出行领域出现了共享单车、共享汽车等多种出行工具。特别是近一两年来共享单车得到飞速发展,投放量越来越大。解决了最后一公里的问题,为人们出行带来了极大的方便。但是随着无桩共享单车的投放量不断加大也带了很多问题,比如:车辆乱停乱放的问题、车辆丢失的问题、运营成本高等问题。特别是在高密度人流区域难以有效投放,比如地铁站点附近,受制于停车空间限制,投放数量有限,难以满足人流需求。
技术实现思路
1)解决的技术问题为解决无桩共享单车存在的乱停放、丢失破损率高、运营成本高、高密度人流区无法有效投放等问题,本专利技术提出了一种共享出行电动折叠小车及其运营系统。2)技术方案无桩共享单车方便之处在于随借随还,也是由于随借随还的特点,导致无法对用户的不当行为形成有效控制,导致乱停放、丢失破损率高。再加上单车自身体积大重量重,停放占用场地大,搬运调度工作量大,运营成本高。本专利技术提出了一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其核心思想是采用体积小、重量轻的折叠电动小车作为共享出行工具,解决最后一公里的问题。配合投放小车存放柜,形成定点借还与随借随还相结合的运营方案。由于折叠电动小车重量轻,折叠后,体积小,一个小车存放柜可以存放很多小车,在大人流场合特别适合投放。同样的场地面积共享单车的投放量远不及折叠小车。在地铁、车站、商场、写字楼等人流密集区域投放若干小车存放柜,在人流较少的地方则不需要投放存放柜。用户借车后可以到存放柜处归还,也可以直接在手机 ...
【技术保护点】
1.一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其特征在于,折叠小车至少具有两个轮子,其中一个轮子采用电机驱动,小车上装载有蓄电池,小车上具有远程通讯模块,小车上设置了一个充电接口;运营系统包括若干分布于各处的存车柜,存车柜有若干个用于存放折叠小车的小格,每个小格有充电接口用于连接小车上的充电接口为小车充电,充电柜里有通讯模块;运营系统还包括若干远程服务器,通过网络连接到小车、充电柜和用户终端。
【技术特征摘要】
1.一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其特征在于,折叠小车至少具有两个轮子,其中一个轮子采用电机驱动,小车上装载有蓄电池,小车上具有远程通讯模块,小车上设置了一个充电接口;运营系统包括若干分布于各处的存车柜,存车柜有若干个用于存放折叠小车的小格,每个小格有充电接口用于连接小车上的充电接口为小车充电,充电柜里有通讯模块;运营系统还包括若干远程服务器,通过网络连接到小车、充电柜和用户终端。2.如权利要求1所述的一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其特征在于,存车柜用于存放小车的小格设置有导槽,小车上具有与该导槽对应的凸起物,使小车能够沿着导轨快速放入存放格中。3.如权利要求1所述的一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其特征在于,小车沿着导槽放入存放格后,存放格内...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖启新,徐东升,王健,
申请(专利权)人:南京顿恩电气有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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