一种共享出行电动折叠小车及其运营系统技术方案

技术编号:19980270 阅读:62 留言:0更新日期:2019-01-05 05:38
一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其特征在于,折叠小车至少具有两个轮子,其中一个轮子采用电机驱动,小车上装载有蓄电池,小车上具有远程通讯模块,小车上设置了一个充电接口;运营系统包括若干分布于各处的存车柜,存车柜有若干个用于存放折叠小车的小格,每个小格有充电接口用于连接小车上的充电接口为小车充电,充电柜里有通讯模块;运营系统还包括若干远程服务器,通过网络连接到小车、充电柜和用户终端。

A Shared Travel Electric Folding Car and Its Operating System

A shared traveling electric folding car and its operation system are characterized by having at least two wheels, one of which is driven by an electric motor, the car is loaded with batteries, the car has a remote communication module, and a charging interface is set on the car; the operation system includes several lockers distributed everywhere, and the locker has several lockers for storing folders. Each cell has a charging interface to connect the charging interface of the car to charge the car. The charging cabinet has a communication module. The operation system also includes several remote servers, which are connected to the car, charging cabinet and user terminals through the network.

【技术实现步骤摘要】
一种共享出行电动折叠小车及其运营系统
本专利技术涉及一种共享出行电动折叠小车及其运营系统。
技术介绍
近年来,随着共享理念越来越深入人心,在出行领域出现了共享单车、共享汽车等多种出行工具。特别是近一两年来共享单车得到飞速发展,投放量越来越大。解决了最后一公里的问题,为人们出行带来了极大的方便。但是随着无桩共享单车的投放量不断加大也带了很多问题,比如:车辆乱停乱放的问题、车辆丢失的问题、运营成本高等问题。特别是在高密度人流区域难以有效投放,比如地铁站点附近,受制于停车空间限制,投放数量有限,难以满足人流需求。
技术实现思路
1)解决的技术问题为解决无桩共享单车存在的乱停放、丢失破损率高、运营成本高、高密度人流区无法有效投放等问题,本专利技术提出了一种共享出行电动折叠小车及其运营系统。2)技术方案无桩共享单车方便之处在于随借随还,也是由于随借随还的特点,导致无法对用户的不当行为形成有效控制,导致乱停放、丢失破损率高。再加上单车自身体积大重量重,停放占用场地大,搬运调度工作量大,运营成本高。本专利技术提出了一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其核心思想是采用体积小、重量轻的折叠电动小车作为共享出行工具,解决最后一公里的问题。配合投放小车存放柜,形成定点借还与随借随还相结合的运营方案。由于折叠电动小车重量轻,折叠后,体积小,一个小车存放柜可以存放很多小车,在大人流场合特别适合投放。同样的场地面积共享单车的投放量远不及折叠小车。在地铁、车站、商场、写字楼等人流密集区域投放若干小车存放柜,在人流较少的地方则不需要投放存放柜。用户借车后可以到存放柜处归还,也可以直接在手机APP上直接归还。如果在手机APP上归还则负有保管义务或者负有其他一些义务,如保证小车处于可借用状态,确保下一个用户可以借到小车。由于小车体积小重量轻,即使用户不归还至存放柜,用户也可以轻松的携带至办公室或家里,如果有附近的人需要用车则可以直接联系上一个用户,从上一个用户处借走小车。用户如果需要一段时间后继续使用小车,则可以不归还小车继续预约使用小车。在需要搬运调度的场合可以整柜搬运调度,提高调度效率。3)有益效果采用这种折叠小车加存放柜的运营系统,可以彻底解决共享单车乱停放、丢失破损率高、运营成本高、占场地等种种弊端,同时也兼顾了随借随还的特点。附图说明图1中为存车柜与小车的示意图,图2小车展开状态,图3小车折叠状态,图4完全打开时折叠机构图,图5折叠时折叠机构图,图6打开一半时折叠机构图具体实施方式一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其特征在于,折叠小车至少具有两个轮子,其中一个轮子采用电机驱动,小车上装载有蓄电池,小车上具有远程通讯模块,小车上设置了一个充电接口;运营系统包括若干分布于各处的存车柜,存车柜有若干个用于存放折叠小车的小格,每个小格有充电接口用于连接小车上的充电接口为小车充电,充电柜里有通讯模块;运营系统还包括若干远程服务器,通过网络连接到小车、充电柜和用户终端。该小车的展开状态如图2所示,该小车的折叠状态如图3所示,其折叠机构完全打开时如图4所示,折叠时如图5所示,打开一半时如图6所示。小车全重小于10Kg。存车柜用于存放小车的小格设置有导槽,小车上具有与该导槽对应的凸起物,使小车能够沿着导轨快速放入存放格中。小车沿着导槽放入存放格后,存放格内的充电接口的位置与小车上的充电接口位置相对应,使两个充电接口正好对接起来。存车柜上各存车小格上有门及电控门锁,用户通过扫码等形式打开门后借走小车。存车柜上设有火警探测装置,各存车小格之间设置有隔火墙,防止火灾蔓延。小车的远程通讯模块与小车的电机控制模块之间具有通讯电路,可根据远程指令实现锁定电机、使能电机等操作。小车上设置有把手,供用户握持,把手上设置有折叠解锁拉绳,通过该拉绳可快速解锁折叠锁止装置,实现快速折叠或展开。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其特征在于,折叠小车至少具有两个轮子,其中一个轮子采用电机驱动,小车上装载有蓄电池,小车上具有远程通讯模块,小车上设置了一个充电接口;运营系统包括若干分布于各处的存车柜,存车柜有若干个用于存放折叠小车的小格,每个小格有充电接口用于连接小车上的充电接口为小车充电,充电柜里有通讯模块;运营系统还包括若干远程服务器,通过网络连接到小车、充电柜和用户终端。

【技术特征摘要】
1.一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其特征在于,折叠小车至少具有两个轮子,其中一个轮子采用电机驱动,小车上装载有蓄电池,小车上具有远程通讯模块,小车上设置了一个充电接口;运营系统包括若干分布于各处的存车柜,存车柜有若干个用于存放折叠小车的小格,每个小格有充电接口用于连接小车上的充电接口为小车充电,充电柜里有通讯模块;运营系统还包括若干远程服务器,通过网络连接到小车、充电柜和用户终端。2.如权利要求1所述的一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其特征在于,存车柜用于存放小车的小格设置有导槽,小车上具有与该导槽对应的凸起物,使小车能够沿着导轨快速放入存放格中。3.如权利要求1所述的一种共享出行电动折叠小车及其运营系统,其特征在于,小车沿着导槽放入存放格后,存放格内...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖启新徐东升王健
申请(专利权)人:南京顿恩电气有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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