锁紧分离装置、边箱及摩托车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种锁紧分离装置、边箱及摩托车，锁紧分离装置包括锁板，锁板用于与锁孔配合实现锁紧或分离；把手，把手呈可转动设置，把手转动、使把手提起或放下；及驱动机构，驱动机构设于把手和锁板之间；其中：把手提起、并带动驱动机构驱动锁板缩回、使锁板与锁孔配合分离；把手放下、并带动驱动机构驱动锁板伸出、使锁板与锁孔配合锁紧。边箱包括箱体和锁紧分离装置。摩托车包括车体和边箱。通过把手和驱动机构的设置，当把手提起时，锁紧分离装置的锁板与锁孔配合实现分离，从而将边箱提走；当把手放下时，锁紧分离装置的锁板与锁孔配合实现锁紧，从而将边箱锁紧，锁紧和分离方便，便于携带。

Locking and Separating Device, Side Box and Motorcycle

The utility model relates to a locking and separating device, a side box and a motorcycle. The locking and separating device includes a locking plate, which is used to achieve locking or separating with a lock hole; a handle is rotatable, and the handle rotates, so that the handle is lifted or lowered; and a driving mechanism is arranged between the handle and the locking plate; among them, the handle is lifted and the driving mechanism drives the locking plate. Retracts and separates the lock plate from the lock hole; lowers the handle and drives the driving mechanism to drive the lock plate to extend, so that the lock plate and the lock hole cooperate and lock. The side box includes a box body and a locking and separating device. Motorcycle includes body and side box. Through the setting of the handle and driving mechanism, when the handle is lifted, the lock plate of the locking and separating device cooperates with the lock hole to separate the side box, thus lifting the side box away; when the handle is lowered, the lock plate of the locking and separating device cooperates with the lock hole to realize the locking, thus locking the side box, locking and separating conveniently, and easy to carry.

【技术实现步骤摘要】
锁紧分离装置、边箱及摩托车
本技术涉及摩托车、电动车
，特别是涉及一种锁紧分离装置、边箱及摩托车。
技术介绍
摩托车和电动车的体积小，骑行方便，是人们出行时常用的交通工具。为便于装载携带物，摩托车或电动车上通常设有边箱，边箱为收纳箱体，用于将携带的物品装载在边箱内，以便于运送或携带物品。边箱通常可拆卸固定在摩托车或电动车的后部位置。目前，边箱的结构较为简单，通常依靠螺栓与螺母配合、以固定在摩托车或电动车后部的边箱支架上，边箱支架通常为金属件，拆装多有不便，随身携带麻烦。因此，若贵重物品放在边箱内，则安全性无法保证。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种锁紧分离装置、边箱及摩托车，锁紧分离装置锁紧分离方便，便于携带；边箱装拆方便；摩托车采用该边箱，使边箱可随时携带，更为便捷。其技术方案如下：一方面，提供了一种锁紧分离装置，包括锁板，锁板用于与锁孔配合、并实现锁紧或分离；把手，把手呈可转动设置，把手转动、使把手提起或放下；及驱动机构，驱动机构设于把手和锁板之间；其中：把手提起、并带动驱动机构驱动锁板缩回、使锁板与锁孔配合分离；把手放下、并带动驱动机构驱动锁板伸出、使锁板与锁孔配合锁紧。上述锁紧分离装置，通过把手和驱动机构的设置，当把手提起时，锁紧分离装置的锁板与锁孔配合实现分离，从而将边箱取下提走；当把手放下时，锁紧分离装置的锁板与锁孔配合实现锁紧，从而将边箱锁紧，锁紧和分离方便，便于携带。下面进一步对技术方案进行说明：在其中一个实施例中，驱动机构包括第一端头件和驱动板，第一端头件与把手铰接设置，驱动板呈可弯曲设置，驱动件的一端与第一端头件连接，驱动件的另一端与锁板连接，把手提起或放下使第一端头件在第一方向移动，第一端头件带动驱动板运动、并使驱动板驱动锁板在第二方向缩回或伸出。在其中一个实施例中，第一端头件设有呈条状设置的第一铰接槽，把手设有与第一铰接槽配合的第一铰接轴，把手转动、使第一铰接轴在第一铰接槽内移动、并使第一端头件在第一方向移动。在其中一个实施例中，驱动机构还包括固定设置的第一导向件，第一导向件设有第一导向部，第一端头件与第一导向部配合、并在第一方向移动。在其中一个实施例中，驱动机构还包括第二端头件和第二导向件，第二端头件设于驱动板和锁板之间，第二导向件固定设置、并设有第二导向部，第二端头件与第二导向部配合移动、并带动锁板在第二方向缩回或伸出。在其中一个实施例中，驱动机构还包括联动转换器，联动转换器设于第二端头件和锁板之间，联动转换器用于将第二端头件的移动转换为锁板在第二方向的缩回或伸出运动。在其中一个实施例中，联动转换器包括第一转换件、第二转换件和第三转换件，第一转换件和第三转换件均铰接设于第二导向件，第一转换件还与第二端头件铰接，第三转换件还与锁板铰接，第二转换件的两端分别与第一转换件和第三转换件铰接，第二端头件移动、并带动第一转换件转动，第一转换件转动、并带动第二转换件移动、使第三转换件带动锁板在第二方向缩回或伸出。在其中一个实施例中，第二端头件还设有呈条状设置的第二铰接槽，第一转换件设有与第二铰接槽配合的第二铰接轴，锁板设有呈条状设置的第三铰接槽，第三转换件设有与第三铰接槽配合的第三铰接轴。另一方面，还提供了一种边箱，包括箱体；如上述任一个技术方案所述的锁紧分离装置，锁紧分离装置设于箱体。上述边箱，通过锁紧分离装置的设置，边箱的装拆更为方便，从而能够将贵重物品放于边箱内、并随时携带边箱。另外，还提供了一种摩托车，包括车体，车体设有安装架，安装架设有锁孔；如上述技术方案所述的边箱，边箱设于车体，锁板与锁孔配合实现边箱与车体的锁紧或分离。上述摩托车，采用该边箱，边箱与车体分离方便，便于随身携带。附图说明图1为实施例中锁紧分离装置的整体结构示意图；图2为图1中的去除把手外壳的整体结构示意图；图3为图2实施例的整体结构爆炸图；图4为实施例中锁紧分离装置的另一视角示意图；图5为图4中的去除把手外壳的整体结构示意图；图6为把手、第一导向件、第一端头件、驱动板及第二端头件的爆炸图；图7为实施例的边箱结构示意图；图8为边箱的内部结构示意图。100、锁板，111、第三铰接槽，200、把手，211、第一铰接轴，220、固定轴，310、第一端头件，311、第一铰接槽，320、驱动板，330、第一导向件，340、第二端头件，341、第二铰接槽，342、第二配合部，350、第二导向件，351、第二导向部，352、第三导向部，361、第一转换件，3611、第二铰接轴，362、第二转换件，363、第三转换件，3631、第三铰接轴，410、外壳，420、内壳。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明：需要说明的是，文中所称元件与另一个元件“固定”时，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是与另一个元件“连接”时，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1至图8所示的实施例，提供了一种锁紧分离装置，包括锁板100，锁板100用于与锁孔配合、并实现锁紧或分离；把手200，把手200呈可转动设置，把手200转动、使把手200提起或放下；及驱动机构，驱动机构设于把手200和锁板100之间；其中：把手200提起、并带动驱动机构驱动锁板100缩回、使锁板100与锁孔配合分离；把手200放下、并带动驱动机构驱动锁板100伸出、使锁板100与锁孔配合锁紧。通过把手200和驱动机构的设置，当把手200提起时，锁紧分离装置的锁板100与锁孔配合实现分离，从而将边箱取下提走；当把手200放下时，锁紧分离装置的锁板100与锁孔配合实现锁紧，从而将边箱锁紧，锁紧和分离方便，便于携带。目前，边箱通常采用螺栓与螺母固定的方式设置在摩托车或电动车上，若将贵重物品或需要随身携带的物品放置在边箱内时，由于边箱拆装复杂麻烦，而且也需要专用的拆卸工具进行拆除，当停车后，无法将边箱便捷地取下并带走，只能将贵重物品取出另外找箱体盛放，带来不便。本实施例中提供的锁紧分离装置可应用于摩托车边箱或电动车边箱的安装
当车体停下后，提起把手200，由于锁紧分离装置的锁板100缩回、并与车体上的锁孔分离，从而边箱被拆卸下来，边箱可直接提走；当边箱需要安装时，只需使边箱的锁板100与车体上的锁孔对准，然后把手200放下，由于锁紧分离装置的锁板100伸出、并与车体上的锁孔配合锁紧，从而将边箱锁紧固定在车体上。不仅操作简单、而且使用非常便捷，可以将边箱设计成旅行行李箱来使用。为了便于提拉操作，如图1、图7和图8所示，把手200设有外壳410，外壳410呈门字型或U字型结构设置，便于把手200的把持和提起。进一步地，还设有固定轴220，固定轴22本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锁紧分离装置，其特征在于，包括：锁板，所述锁板用于与锁孔配合、并实现锁紧或分离；把手，所述把手呈可转动设置，所述把手转动、使所述把手提起或放下；及驱动机构，所述驱动机构设于所述把手和所述锁板之间；其中：所述把手提起、并带动所述驱动机构驱动所述锁板缩回、使所述锁板与所述锁孔配合分离；所述把手放下、并带动所述驱动机构驱动所述锁板伸出、使所述锁板与所述锁孔配合锁紧。

【技术特征摘要】
1.一种锁紧分离装置，其特征在于，包括：锁板，所述锁板用于与锁孔配合、并实现锁紧或分离；把手，所述把手呈可转动设置，所述把手转动、使所述把手提起或放下；及驱动机构，所述驱动机构设于所述把手和所述锁板之间；其中：所述把手提起、并带动所述驱动机构驱动所述锁板缩回、使所述锁板与所述锁孔配合分离；所述把手放下、并带动所述驱动机构驱动所述锁板伸出、使所述锁板与所述锁孔配合锁紧。2.根据权利要求1所述的锁紧分离装置，其特征在于，所述驱动机构包括第一端头件和驱动板，所述第一端头件与所述把手铰接设置，所述驱动板呈可弯曲设置，所述驱动件的一端与所述第一端头件连接，所述驱动件的另一端与所述锁板连接，所述把手提起或放下使所述第一端头件在第一方向移动，所述第一端头件带动所述驱动板运动、并使所述驱动板驱动所述锁板在第二方向缩回或伸出。3.根据权利要求2所述的锁紧分离装置，其特征在于，所述第一端头件设有呈条状设置的第一铰接槽，所述把手设有与所述第一铰接槽配合的第一铰接轴，所述把手转动、使所述第一铰接轴在所述第一铰接槽内移动、并使所述第一端头件在所述第一方向移动。4.根据权利要求3所述的锁紧分离装置，其特征在于，所述驱动机构还包括固定设置的第一导向件，所述第一导向件设有第一导向部，所述第一端头件与所述第一导向部配合、并在所述第一方向移动。5.根据权利要求2所述的锁紧分离装置，其特征在于，所述驱动机构还包括第二端头件和第二导向件，所述第二端头件设于所述驱动板和所述锁板之间，所述第二导向件固定设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭义兵，张光明，刘宝洲，
申请(专利权)人：江门市蓬江区荣盛实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44