一种前风挡亮饰条总成制造技术

本实用新型专利技术属于汽车亮饰条领域，具体涉及一种前风挡亮饰条总成，包括骨架以及柔性基体，所述骨架包括第一侧部、第二侧部以及连接所述第一侧部和第二侧部的中间部，所述柔性基体包裹在所述第一侧部和中间部的两侧以及所述第二侧部的内侧，所述中间部外侧的柔性基体向外延伸形成一个防水唇。第一侧部、第二侧部和中间部围合形成一个卡接部，用于夹持在前挡风玻璃上，所述卡接部内侧的柔性基体上还设有倒钩以提升夹持效果。所述中间部外侧的柔性基体向外延伸形成一个防水唇，以保证亮饰条与车钣金连接后的密封性。所述第二侧部的外侧没有被柔性基体包裹，将其作为亮饰面对汽车进行装饰。

A Front Windshield Bright Bar Assembly

The utility model belongs to the field of automobile brightening strip, in particular to a front windshield brightening strip assembly, comprising a skeleton and a flexible base, which comprises a first side, a second side and a middle part connecting the first side and the second side. The flexible base is wrapped on both sides of the first side and the middle part and the inner side of the second side, and the middle part is outside. The flexible base of the side extends outward to form a waterproof lip. The first side, the second side and the middle part are enclosed to form a clamping joint for clamping on the front windshield, and a barbed hook is arranged on the flexible base of the inner side of the clamping joint to improve the clamping effect. The flexible base body on the outer side of the middle part extends outward to form a waterproof lip to ensure the sealing of the bright decorative strip after connecting with the sheet metal. The outer side of the second side is not wrapped by a flexible matrix and is decorated as a shining surface for the automobile.

【技术实现步骤摘要】
一种前风挡亮饰条总成
本技术属于汽车亮饰条领域，具体涉及一种前风挡亮饰条总成。
技术介绍
亮饰条是安装在汽车车窗上四周边缘上的起装饰作用的配件，其主要为了汽车美观的需求而存在，一款好的亮饰条能为一辆汽车增色不少。然而，现有的汽车只在车窗处设置亮饰条，且亮饰条的布置比较单调，无法满足现代人的审美眼光。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是传统的亮饰条只能设置在汽车车窗处，无法装饰汽车的其他地方。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：一种前风挡亮饰条总成，包括骨架以及柔性基体，所述骨架的断面呈倒置的“U”形，包括第一侧部、第二侧部以及连接所述第一侧部和第二侧部的中间部，所述柔性基体包裹在所述第一侧部和中间部的两侧以及所述第二侧部的内侧，所述中间部外侧的柔性基体向外延伸形成一个防水唇，所述第一侧部、第二侧部和中间部围合形成一个卡接部，所述卡接部内侧的柔性基体上还设有倒钩。进一步，所述骨架采用不锈钢材料所述第一侧部、第二侧部和中间部围合形成一个卡接部，用于夹持在前挡风玻璃上，所述卡接部内侧的柔性基体上还设有倒钩以提升夹持效果。所述中间部外侧的柔性基体向外延伸形成一个防水唇，以保证亮饰条与车钣金连接后的密封性。所述第二侧部的外侧没有被柔性基体包裹，将其作为亮饰面对汽车进行装饰。所述骨架采用不锈钢材料制作。不锈钢材料强度高，耐腐蚀，且表面光亮，装饰效果好。进一步，所述第二侧部与中间部圆弧过渡。第二侧部与中间部圆弧过渡，提升了亮饰条的美观性。进一步，所述骨架的第二侧部远离所述中间部的一端向内弯曲形成一个卡舌。卡舌卡入柔性基体后，有利于防止柔性基体从骨架上脱落。附图说明图1为本实施例一种前风挡亮饰条总成的截面示意图。附图标记：10-骨架；11-第一侧部；12-第二侧部；13-中间部；14-卡舌；20-柔性基体；21-防水唇；30-卡接部；31-倒钩；40-前挡风玻璃；50-车钣金；60-胶水。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本实施例的一种前风挡亮饰条总成，包括骨架10以及柔性基体20，所述骨架10的断面呈倒置的“U”形，包括第一侧部11、第二侧部12以及连接所述第一侧部11和第二侧部12的中间部13。所述第一侧部11、第二侧部12和中间部13围合形成一个卡接部30，用于夹持在前挡风玻璃40上。进一步，所述骨架10的内侧以及外侧的第一侧部11和中间部13处包裹有柔性基体20。其中，所述第二侧部12的外侧没有柔性基体20包裹，将第二侧部12的外侧作为亮饰面使用。更进一步，所述中间部13外侧的柔性基体20向外延伸形成一个防水唇21。亮饰条夹持到前挡风玻璃40后，前挡风玻璃40通过胶水6060连接至车钣金50，此时，防水唇21抵住车钣金50，该防水唇21有助于提升亮饰条与车钣金50连接处的密封性，以防止雨水、灰尘等进入前挡风玻璃40与车钣金50之间的连接间隙内。作为优选，所述卡接部30内侧的柔性基体20上还设有倒钩31，以加固亮饰条与玻璃的连接。进一步，所述骨架10采用不锈钢材料制作。作为优选，所述第二侧部12与中间部13圆弧过渡，以增强亮饰条的美观性。更优地，所述骨架10的第二侧部12远离所述中间部13的一端向内弯曲形成一个卡舌14，用于防止柔性基体20从骨架10上脱落。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前风挡亮饰条总成，其特征在于：包括骨架（10）以及柔性基体（20），所述骨架（10）的断面呈倒置的“U”形，包括第一侧部（11）、第二侧部（12）以及连接所述第一侧部（11）和第二侧部（12）的中间部（13），所述柔性基体（20）包裹在所述第一侧部（11）和中间部（13）的两侧以及所述第二侧部（12）的内侧，所述中间部（13）外侧的柔性基体（20）向外延伸形成一个防水唇（21），所述第一侧部（11）、第二侧部（12）和中间部（13）围合形成一个卡接部（30），所述卡接部（30）内侧的柔性基体（20）上还设有倒钩（31）。

【技术特征摘要】
1.一种前风挡亮饰条总成，其特征在于：包括骨架（10）以及柔性基体（20），所述骨架（10）的断面呈倒置的“U”形，包括第一侧部（11）、第二侧部（12）以及连接所述第一侧部（11）和第二侧部（12）的中间部（13），所述柔性基体（20）包裹在所述第一侧部（11）和中间部（13）的两侧以及所述第二侧部（12）的内侧，所述中间部（13）外侧的柔性基体（20）向外延伸形成一个防水唇（21），所述第一侧部（11）、第二侧部（12）和中间部...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯新建，陈建方，王海建，
申请(专利权)人：浙江兴宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33