具有特殊拉杆的带轮行李箱袋制造技术

一种具有特殊拉杆的带轮行李箱袋，其中该特殊拉杆包含一可伸缩之Ｕ形管架及套筒，可将其装设于此带轮行李箱袋之任意侧部或装设于行李袋之底部做为行李架，用以多载行李。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术关于一种行李箱袋，特别是关于一种具有特殊拉杆之带轮行李箱袋，以使得使用者可更轻易的移动或搬运行李。当有许多行李时，常需另备一行李推车运送，而此推车成为增多的行李负担。此外，携带沉重的行李上楼梯既费力也不方便。本技术可轻易地解决上述问题。本技术的目的在于提供一种轻巧实用，符合人体工学之特殊拉杆，其包含一可伸缩之U型管架及套筒，可装设于带轮行李箱或手提袋。本技术的另一个目的在于提供一可伸缩之把手，配合行李箱之轮子，可轻易地拖拉行李。本技术的另一个目的是提供一可伸缩之行李架于底部，用以多载行李。根据本技术提供的一种具有特殊拉杆的带轮行李箱袋，其中该特殊拉杆包含底部，其特征为该U型管架可被拉出做为把手或行李架，用以多载行李。根据本技术提供的带轮行李箱袋，其特征是该套筒外侧略呈圆形或方形，可做为该行李箱拉上楼梯之滑行之支撑面。根据本技术提供的带轮行李箱袋，其特征是该套筒内之顶部及底部，分别设有一组制止器，用以保持把手管架在使用或收藏状态。根据本技术提供的带轮行李箱袋，其特征是在靠近U型管架顶端之该行李箱侧设有一保持装置，例如布扣，用以将管架保持在收藏状态。根据本技术提供的带轮行李箱袋，其特征是该套筒底部设有流线型斜面，于行李箱袋被拉上楼梯滑行时，用以保护轮子。根据本技术提供的带轮行李箱袋，其特征是该U型管架做为把手使用时，可设－S型钩件，用以钩住行李，且该S型钩件于不使用时，可被翻上扣于把手上而呈收藏状态。根据本技术提供的带轮行李箱袋，其特征是该套筒中侧设有四个突点座，用以将行李箱袋垫高并平稳地放在地上，而不碍滑行面之滑动。所述特殊拉杆可设于行李箱袋之外侧，除不占用内部空间，可提高衣物收容量外，也具有增强行李箱袋硬度之加强保护功能。该特殊拉杆套筒，外侧略呈圆形或方形，可用以做为保护拉杆及拉上楼梯之滑行装置，其末端靠近轮子之流线型斜面可保护轮子于拉上楼梯时，不致因碰撞梯级而毁坏。该套筒外侧可设四个突点座，行李箱袋可以平稳地垫高放在地上，不会与地面摩擦，可保持表面美观耐用，不受污损。本技术的特殊拉杆可以用工程塑胶、金属或合金等材料制成，具有重量轻、外形坚固、易塑制加工之优点。附图说明图1A是本技术特殊拉杆装于行李箱之一侧时的使用状态斜视图；图1B是本技术特殊拉杆装于行李箱之另一侧时之使用状态斜视图；图2是本技术的特殊拉杆装于李箱之一侧及底部时做为把手及行李架的斜视图；图3是本技术的特殊拉杆作为行李之收藏状态的斜视图；图4是本技术的特殊拉杆作为把手时之收藏状态的斜视图5是本技术带轮行李箱袋于拉上楼梯之滑行状态之侧视图；图6是本技术套筒内侧之制止器的断面图；图7是图2所示本技术于多载行李的斜视图；图8A是本技术的特殊拉杆装设于手提袋的底部时的底部斜视图；及图8B是本技术的特殊拉杆装设于手提袋的底部的顶部斜视图。本技术特殊拉杆，应用范围广泛，可装设于行李箱或手提袋上，兹以行李箱的具体例说明之。如图1A及图1B所示，该特殊拉杆8包含一可伸缩之U型管架1及套筒3，可装设于行李箱袋12之任意侧部，U型管架1可被拉出做为把手管架使用，把手处设有符合手形持之把手2，特殊拉杆8之套筒3外侧具有略呈圆形或方形之滑行面31，用以供行李箱袋12拉上楼梯时，可保护轮子于拉上楼梯时，不致因碰撞梯级而毁坏。参阅图6，套筒3内侧进顶部及底部可分别设置一组制止器5(例如卡笋)，其形状与U型管架之端部18互补，用以将把手管架保持在其使用位置21或收藏位置22而分别保持在收藏状态；或设一保持装置6，例如布扣，将其保持在收藏状态，使把手不会被拉出或被碰坏，如图4所示。该特殊拉杆8也可装设于行李箱袋12之低部作为行李架使用，其可被拉出用以多载行李，如图3所示之U型部管架1于收藏状的实施例。特殊拉杆8之套筒3外侧略呈圆形或方形，于套筒3内侧之顶部及底部可分别设置一组制止器5，其形状与U型管架之端部18互补，用以将行李架保持在使用或收藏状态；或设一保持装置6，例如布扣，将其保持在收藏状态，使把手不会被拉出或被碰坏。套筒3外侧可设四个突点座9，用以将行李箱袋12垫高并平稳地放在地上，避免箱面与地面磨擦，保持美观耐用。如图2所示，是两组本技术的特殊拉杆8分别装设于行李箱袋12之侧部及底部，作为把手管架及行李箱架使用之实施例，使用者可握持把手2将行李箱12倾斜至完全支持在轮子15上面，利用轮子15之滚动滑行，可轻易地拖拉着行李箱12随行。如图5所示，是利用本技术特殊拉杆8之套筒3外侧之滑行面31，可轻易地将行李箱袋12拖拉上楼梯16。本技术的特殊拉杆8装设在行李箱袋外面，可使行李箱袋内部空间大，能多装衣物，且衣物不易损坏或割破。如图7所示，是本技术二组可伸出特殊拉杆8于使用状态之多载行李17之实施例图，其中可将多件行李17分置行李架上及行李箱袋12之顶侧。参阅图7，U型管架1上可设－S型钩件19，用以钩住行李17，于不使用时，可翻上扣于把手2上，而呈收藏状态，如图2所示。参阅图8A及8B，是本技术装设于软式手提袋之实施例图，使用者可轻易地拖拉手提袋随行。权利要求1.一种具有特殊拉杆的带轮行李箱袋，其中该特殊拉杆包含底部，其特征为该U型管架可被拉出而呈把手或行李架。2.如权利要求1所述的带轮行李箱袋，其特征是该套筒外侧略呈圆形或方形，可做为该行李箱拉上楼梯之滑行之支撑面。3.如权利要求1所述的带轮行李箱袋，其特征是该套筒内之顶部及底部，分别设有一组制止器，用以保持把手管架在使用或收藏状态。4.如权利要求1所述的带轮行李箱袋，其特征是在靠近U型管架顶端之该行李箱侧设有一保持装置，例如布扣，用以将管架保持在收藏状态。5.如权利要求1所述的带轮行李箱袋，其特征是该套筒底部设有流线型斜面，于行李箱袋被拉上楼梯滑行时，用以保护轮子。6.如权利要求1所述的带轮行李箱袋，其特征是该U型管架做为把手使用时，可设－S型钩件，用以钩住行李，且该S型钩件于不使用时，可被翻上扣于把手上而呈收藏状态。7.如权利要求1所述的带轮行李箱袋，其特征是该套筒中侧设有四个突点座，用以将行李箱袋垫高并平稳地放在地上，而不碍滑行面之滑动。专利摘要一种具有特殊拉杆的带轮行李箱袋，其中该特殊拉杆包含一可伸缩之U形管架及套筒，可将其装设于此带轮行李箱袋之任意侧部或装设于行李袋之底部做为行李架，用以多载行李。文档编号A45C13/26GK2193670SQ9324469公开日1995年4月5日 申请日期1993年11月12日 优先权日1993年11月12日专利技术者杨富雄 申请人:源丰塑胶制品厂股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有特殊拉杆的带轮行李箱袋，其中该特殊拉杆包含底部，其特征为该Ｕ型管架可被拉出而呈把手或行李架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨富雄，
申请(专利权)人：源丰塑胶制品厂股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]