一种多规格铸件打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多规格铸件打磨装置，包括第一机架、进给机构、滑座、主电机、转轴箱、第一转轴、砂轮、吸尘机构、第二机架、滑动板、浮动机构、调速电机、举升气缸、过渡板、导向座、下压气缸、压杆、伺服电机、减速机、轮盘、压盘机构、多楔带输送机，该装置结构简单，能自动将铸件夹紧和转动对铸件进行打磨，通过浮动式设计，有效防止外力干扰第二转轴的运动，提高运动的平稳性及使用寿命，同时，设置多个轮盘机构，当需要压紧不同规格铸件时，安装多个不同规格的压盘即可，无需频换拆卸压盘，有效提高生产效率，而且将打磨时产生的烟尘、废屑排出，有效净化工作环境。

A Multi-specification Casting Grinding Device

The utility model discloses a multi-specification casting grinding device, which comprises a first frame, a feed mechanism, a sliding seat, a main motor, a rotating axle box, a first rotating axle, a grinding wheel, a dust collecting mechanism, a second frame, a sliding plate, a floating mechanism, a speed regulating motor, a lifting cylinder, a transition plate, a guide seat, a downward pressure cylinder, a pressure rod, a servo motor, a reducer, a wheel disc, a pressure plate mechanism and a multi-wedge belt. Conveyor, the device has simple structure, can automatically grind castings by clamping and rotating them. Through floating design, it can effectively prevent external forces from interfering with the movement of the second rotating shaft, improve the stability and service life of the movement. At the same time, it is necessary to set up a number of wheel-disc mechanisms, when it is necessary to press castings of different specifications, it is possible to install a number of different specifications of pressure discs without frequent replacement and dismantling of pressure discs. It can effectively improve the production efficiency, and discharges the smoke and dust and waste debris produced during grinding to effectively purify the working environment.

【技术实现步骤摘要】
一种多规格铸件打磨装置
本技术涉及一种机械装置，尤其涉及一种多规格铸件打磨装置。
技术介绍
制动盘是盘式制动器摩擦副中的旋转元件，其形状是以两端面工作的金属圆盘，制动盘一般采用铸造进行生产，铸件浇注完后，表面会留有很多的飞边、浇冒口，必须去除这些飞边和浇冒口，对于铸铁件，一般直接用油锤敲掉，而铸钢件需要用气割来切除，再通过铸件打磨工把铸件上多留的飞边和浇冒口打磨干净，平整，美观，目前，打磨一般是使用电动打磨机，有固定式大砂轮直径打磨机，也有可手持的活动式小砂轮直径打磨机，由于制动盘的规格往往并不是统一的，不同车型的制动盘往往不同，给生产带来极大不便，而且目前打磨基本都是手动操作，不仅效率低，而且操作环境危险。鉴于以上缺陷，实有必要设计一种多规格铸件打磨装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多规格铸件打磨装置，该多规格铸件打磨装置能自动将铸件夹紧和转动对铸件进行打磨，且设置多个轮盘机构，当需要压紧不同规格铸件时，安装多个不同规格的压盘即可，无需频换拆卸压盘，有效提高生产效率。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种多规格铸件打磨装置，包括第一机架、进给机构、滑座、主电机、转轴箱、第一转轴、砂轮、吸尘机构、第二机架、滑动板、浮动机构、调速电机、举升气缸、过渡板、导向座、下压气缸、压杆、伺服电机、减速机、轮盘、压盘机构、多楔带输送机，所述的进给机构位于第一机架上端，所述的进给机构与第一机架通过螺栓相连，所述的滑座位于进给机构上端且位于第一机架上端，所述的滑座与进给机构通过螺栓相连，所述的滑座可以沿第一机架滑动，所述的主电机位于滑座上端，所述的主电机与滑座通过螺栓相连，所述的转轴箱位于滑座上端且位于主电机外侧，所述的转轴箱与滑座通过螺栓相连且与主电机通过螺栓相连，所述的第一转轴位于转轴箱内侧且位于主电机外侧，所述的第一转轴与转轴箱转动相连且与主电机键相连，所述的砂轮位于第一转轴外侧，所述的砂轮与第一转轴通过螺栓相连，所述的吸尘机构位于砂轮外侧且位于转轴箱外侧，所述的吸尘机构与转轴箱通过螺栓相连，所述的第二机架位于第一机架外侧，所述的第二机架与第一机架通过螺栓相连，所述的滑动板位于第二机架外侧下端，所述的滑动板可以沿第二机架上下滑动，所述的浮动机构位于滑动板外侧，所述的浮动机构与滑动板通过螺栓相连，所述的调速电机位于浮动机构下端，所述的调速电机与浮动机构通过螺栓相连，所述的举升气缸位于第二机架内侧且位于滑动板一侧，所述的举升气缸分别与第二机架和滑动板通过螺栓相连，所述的过渡板位于第二机架中部且被浮动机构贯穿，所述的过渡板与第二机架通过螺栓相连，所述的导向座位于第二机架外侧上端，所述的导向座与第二机架通过螺栓相连，所述的下压气缸位于导向座上端，所述的下压气缸与导向座通过螺栓相连，所述的压杆位于下压气缸下端且贯穿导向座，所述的压杆与下压气缸螺纹相连，所述的伺服电机位于第二机架上端，所述的伺服电机与第二机架通过螺栓相连，所述的减速机位于伺服电机下端且位于第二机架上端，所述的减速机与伺服电机键相连且与第二机架通过螺栓相连，所述的轮盘位于减速机下端，所述的轮盘与减速机通过螺栓相连，所述的压盘机构贯穿轮盘，所述的压盘机构与轮盘通过螺栓相连所述的压盘机构数量不少于2件，沿轮盘均匀布置，所述的多楔带输送机位于第二机架外侧且位于过渡板外侧，所述的多楔带输送机与第二机架通过螺栓相连。本技术进一步的改进如下：进一步的，所述的进给机构还包括步进电机、丝杠、进给螺母，所述的步进电机位于位于第一机架上端，所述的步进电机与第一机架通过螺栓相连，所述的丝杠位于步进电机左侧且位于第一机架上端，所述的丝杠与步进电机键相连且与第一机架通过螺栓相连,所述的进给螺母位于滑座下端且被丝杠贯穿，所述的进给螺母与滑座通过螺栓相连且与丝杠螺纹相连。进一步的，所述的进给机构还设有伸缩钢带，所述的伸缩钢带位于进给螺母侧面且位于丝杠外侧，所述的伸缩钢带与进给螺母通过螺栓相连，伸缩钢带对丝杠和进给螺母进行防护，有效防止打磨时产生的废屑落入丝杠和进给螺母内，有效延长使用寿命。进一步的，所述的吸尘机构还包括下壳体、柱销、上盖、磁铁、吸尘管、打磨口、拉手、挡渣板，所述的下壳体位于转轴箱左侧，所述的下壳体与转轴箱通过螺栓相连，所述下壳体上端右侧还设有柱销，所述的柱销贯穿上盖，所述的磁铁位于上盖左侧，所述的磁铁与上盖通过螺栓相连，所述的吸尘管位于下壳体外侧，所述的吸尘管与下壳体焊接相连，所述上盖左侧上端还设有打磨口，所述的拉手位于上盖外侧，所述的拉手与上盖通过螺栓相连，所述的下壳体还设有挡渣板，所述的下壳体与挡渣板焊接相连，上盖和下壳体将砂轮包围，砂轮通过打磨口与铸件接触进行打磨，打磨时产生的废屑进入下壳体，将吸尘管抽成负压，从而将废屑排出，挡渣板用于挡渣，防止废屑外溢及对下壳体的强度进行增强，通过拉手可以将上盖提起沿注销转动，从而便于快速对砂轮进行维护，同时，使用磁铁将盖和下壳体进行固定，便于快速对砂轮进行维护。进一步的，所述的浮动机构还包括第一轴套、第二转轴、电机座、过渡盘、压头、锁紧螺钉、第一弹簧、限位导向机构，所述的第一轴套位于滑动板外侧，所述的第一轴套与滑动板通过螺栓相连，所述的第二转轴位于第一轴套内侧，所述的第二转轴与第一轴套转动相连，所述的电机座位于第一轴套左侧，所述的电机座与第一轴套通过螺栓相连，所述的过渡盘位于第二转轴右侧，所述的过渡盘与第二转轴通过螺栓相连，所述的压头位于过渡盘外侧且一端伸入第二转轴，所述的锁紧螺钉贯穿压头且伸入第二转轴，所述的锁紧螺钉与第二转轴螺纹相连，所述的第一弹簧位于压头外侧且位于第二转轴内侧，所述的限位导向机构贯穿过渡盘且贯穿压头，所述的限位导向机构与过渡盘螺纹相连，压头受力下移，第一弹簧压缩，调节锁紧螺钉的预紧程度可以调节第一弹簧的初始弹性力，铸件打磨时，铸件受力较为复杂，有可能受到竖直方向的分力，因此，当压头受到轴向力时，第一弹簧压缩，压头在限位导向机构限位导向作用下下移微小距离，直到第一弹簧产生的弹性力与压套受力平衡即可，从而保证第二转轴不会受到外力干扰，提高运动的平稳性及使用寿命。进一步的，所述的限位导向机构还包括限位螺钉、导向套，所述的限位螺钉贯穿过渡盘，所述的限位螺钉与过渡盘螺纹相连，所述的导向套贯穿压头且位于限位螺钉外侧，所述的导向套与限位螺钉螺纹相连。进一步的，所述的压盘机构还包括导杆、导套、第二轴套、推块、第二弹簧、第三转轴、压盘，所述的导杆位于轮盘上端，所述的导杆与轮盘螺纹相连，所述的导套贯穿轮盘，所述的导套与轮盘通过螺栓相连，所述的第二轴套贯穿导套，所述的第二轴套可以沿导套上下滑动，所述的推块位于第二轴套顶部，所述的推块与第二轴套焊接相连，所述的第二弹簧位于导杆外侧且位于推块和轮盘之间，所述的第三转轴位于第二轴套内侧，所述的第三转轴与第二轴套转动相连，所述的压盘位于第三转轴下端，所述的压盘与第三转轴通过螺栓相连，当需要解除压紧时，下压气缸带动压杆复位，第二弹簧复位推动推块上移，从而回复至初始位置。进一步的，所述的第二轴套还设有若干导向键，所述的导向键位于第二轴套外侧，所述的导向键与第二轴套一体相连。进一步的，所述的导套还设有若干导向槽，所述的导向槽位于导套内侧，所述的导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多规格铸件打磨装置，其特征在于包括第一机架、进给机构、滑座、主电机、转轴箱、第一转轴、砂轮、吸尘机构、第二机架、滑动板、浮动机构、调速电机、举升气缸、过渡板、导向座、下压气缸、压杆、伺服电机、减速机、轮盘、压盘机构、多楔带输送机，所述的进给机构位于第一机架上端，所述的进给机构与第一机架通过螺栓相连，所述的滑座位于进给机构上端且位于第一机架上端，所述的滑座与进给机构通过螺栓相连，所述的滑座可以沿第一机架滑动，所述的主电机位于滑座上端，所述的主电机与滑座通过螺栓相连，所述的转轴箱位于滑座上端且位于主电机外侧，所述的转轴箱与滑座通过螺栓相连且与主电机通过螺栓相连，所述的第一转轴位于转轴箱内侧且位于主电机外侧，所述的第一转轴与转轴箱转动相连且与主电机键相连，所述的砂轮位于第一转轴外侧，所述的砂轮与第一转轴通过螺栓相连，所述的吸尘机构位于砂轮外侧且位于转轴箱外侧，所述的吸尘机构与转轴箱通过螺栓相连，所述的第二机架位于第一机架外侧，所述的第二机架与第一机架通过螺栓相连，所述的滑动板位于第二机架外侧下端，所述的滑动板可以沿第二机架上下滑动，所述的浮动机构位于滑动板外侧，所述的浮动机构与滑动板通过螺栓相连，所述的调速电机位于浮动机构下端，所述的调速电机与浮动机构通过螺栓相连，所述的举升气缸位于第二机架内侧且位于滑动板一侧，所述的举升气缸分别与第二机架和滑动板通过螺栓相连，所述的过渡板位于第二机架中部且被浮动机构贯穿，所述的过渡板与第二机架通过螺栓相连，所述的导向座位于第二机架外侧上端，所述的导向座与第二机架通过螺栓相连，所述的下压气缸位于导向座上端，所述的下压气缸与导向座通过螺栓相连，所述的压杆位于下压气缸下端且贯穿导向座，所述的压杆与下压气缸螺纹相连，所述的伺服电机位于第二机架上端，所述的伺服电机与第二机架通过螺栓相连，所述的减速机位于伺服电机下端且位于第二机架上端，所述的减速机与伺服电机键相连且与第二机架通过螺栓相连，所述的轮盘位于减速机下端，所述的轮盘与减速机通过螺栓相连，所述的压盘机构贯穿轮盘，所述的压盘机构与轮盘通过螺栓相连所述的压盘机构数量不少于2件，沿轮盘均匀布置，所述的多楔带输送机位于第二机架外侧且位于过渡板外侧，所述的多楔带输送机与第二机架通过螺栓相连。...

【技术特征摘要】
1.一种多规格铸件打磨装置，其特征在于包括第一机架、进给机构、滑座、主电机、转轴箱、第一转轴、砂轮、吸尘机构、第二机架、滑动板、浮动机构、调速电机、举升气缸、过渡板、导向座、下压气缸、压杆、伺服电机、减速机、轮盘、压盘机构、多楔带输送机，所述的进给机构位于第一机架上端，所述的进给机构与第一机架通过螺栓相连，所述的滑座位于进给机构上端且位于第一机架上端，所述的滑座与进给机构通过螺栓相连，所述的滑座可以沿第一机架滑动，所述的主电机位于滑座上端，所述的主电机与滑座通过螺栓相连，所述的转轴箱位于滑座上端且位于主电机外侧，所述的转轴箱与滑座通过螺栓相连且与主电机通过螺栓相连，所述的第一转轴位于转轴箱内侧且位于主电机外侧，所述的第一转轴与转轴箱转动相连且与主电机键相连，所述的砂轮位于第一转轴外侧，所述的砂轮与第一转轴通过螺栓相连，所述的吸尘机构位于砂轮外侧且位于转轴箱外侧，所述的吸尘机构与转轴箱通过螺栓相连，所述的第二机架位于第一机架外侧，所述的第二机架与第一机架通过螺栓相连，所述的滑动板位于第二机架外侧下端，所述的滑动板可以沿第二机架上下滑动，所述的浮动机构位于滑动板外侧，所述的浮动机构与滑动板通过螺栓相连，所述的调速电机位于浮动机构下端，所述的调速电机与浮动机构通过螺栓相连，所述的举升气缸位于第二机架内侧且位于滑动板一侧，所述的举升气缸分别与第二机架和滑动板通过螺栓相连，所述的过渡板位于第二机架中部且被浮动机构贯穿，所述的过渡板与第二机架通过螺栓相连，所述的导向座位于第二机架外侧上端，所述的导向座与第二机架通过螺栓相连，所述的下压气缸位于导向座上端，所述的下压气缸与导向座通过螺栓相连，所述的压杆位于下压气缸下端且贯穿导向座，所述的压杆与下压气缸螺纹相连，所述的伺服电机位于第二机架上端，所述的伺服电机与第二机架通过螺栓相连，所述的减速机位于伺服电机下端且位于第二机架上端，所述的减速机与伺服电机键相连且与第二机架通过螺栓相连，所述的轮盘位于减速机下端，所述的轮盘与减速机通过螺栓相连，所述的压盘机构贯穿轮盘，所述的压盘机构与轮盘通过螺栓相连所述的压盘机构数量不少于2件，沿轮盘均匀布置，所述的多楔带输送机位于第二机架外侧且位于过渡板外侧，所述的多楔带输送机与第二机架通过螺栓相连。2.如权利要求1所述的多规格铸件打磨装置，其特征在于所述的进给机构还包括步进电机、丝杠、进给螺母，所述的步进电机位于位于第一机架上端，所述的步进电机与第一机架通过螺栓相连，所述的丝杠位于步进电机左侧且位于第一机架上端，所述的丝杠与步进电机键相连且与第一机架通过螺栓相连,所述的进给螺母位于滑座下端且被丝杠贯穿，所述的进给螺母与滑座通过螺栓相连且与丝杠螺纹相连。3.如权利要求2所述的多规格铸件打磨装置，其特征在于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：余自，马田厚，
申请(专利权)人：苏州苏铸重工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32