The utility model discloses a riveting device for automotive trachea joints, belonging to the field of trailer fittings processing device, which is used for fitting assembly, including a workbench, a clamping device for clamping automotive trachea is installed on the workbench, and a pressing device is installed on one side of the trachea clamping device; the central axis of the pressing block of the pressing device is perpendicular to the joint end face of the automotive trachea end. In view of the above technical scheme, it can realize the way of replacing manual pressing joints, and improve the pressing efficiency of joints and the quality of finished products.
【技术实现步骤摘要】
车用气管接头铆接装置
本技术属于挂车配件加工装置领域，具体地说，尤其涉及一种车用气管接头铆接装置。
技术介绍
车用气管大量应用于半挂车制动系统，气管需要压入一种专用的接头才能与制动系统连接，原有方法都是靠人工压入接头，但是采用人工压入的方法存在以下不足：1、定位不准确，极易压坏气管；2、劳动强度大，工作效率低，造成生产成本增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用气管接头铆接装置，其能够实现替代人工压入接头的方式，提高接头的压入效率及成品质量。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术中所述的车用气管接头铆接装置，包括工作台，在工作台上安装有用于夹紧车用气管的夹紧装置，在夹紧装置的一侧安装压入装置；所述压入装置的压块的中轴线垂直于车用气管端部的接头端面。进一步地讲，本技术中所述的夹紧装置包括固定块，固定块的一侧为活动夹块，活动夹块安装于夹紧气缸的活塞杆的末端，夹紧气缸固定于工作台上。进一步地讲，本技术中所述的活动夹块和固定块的对应位置上均加工有凹槽，活动夹块和固定块上的凹槽闭合后形成的夹紧通道与车用气管的外径尺寸相同。进一步地讲，本技术中所述的夹紧气缸通过固定座安装于工作台上，活动夹块穿过导向座与固定块配合，所述导向座固定于工作台上。进一步地讲，本技术中所述的压入装置包括压入气缸，在压入气缸的活塞杆末端安装有压块，压入气缸通过固定座安装于工作台上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术能够通过气缸操纵的相互配合的机械结构，替代人工在车用气管中压入接头的作业，节省接头压入的质量和提高接头压入的效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是...
【技术保护点】
1.一种车用气管接头铆接装置，包括工作台（1），其特征在于：在工作台（1）上安装有用于夹紧车用气管（2）的夹紧装置，在夹紧装置的一侧安装压入装置；所述压入装置的压块（5）的中轴线垂直于车用气管（2）端部接头（4）的端面；所述夹紧装置包括固定块（3），固定块（3）的一侧为活动夹块（7），活动夹块（7）安装于夹紧气缸（9）的活塞杆的末端，夹紧气缸（9）固定于工作台（1）上；所述活动夹块（7）和固定块（3）的对应位置上均加工有凹槽，活动夹块（7）和固定块（3）上的凹槽闭合后形成的夹紧通道与车用气管（2）的外径尺寸相同。
【技术特征摘要】
1.一种车用气管接头铆接装置，包括工作台（1），其特征在于：在工作台（1）上安装有用于夹紧车用气管（2）的夹紧装置，在夹紧装置的一侧安装压入装置；所述压入装置的压块（5）的中轴线垂直于车用气管（2）端部接头（4）的端面；所述夹紧装置包括固定块（3），固定块（3）的一侧为活动夹块（7），活动夹块（7）安装于夹紧气缸（9）的活塞杆的末端，夹紧气缸（9）固定于工作台（1）上；所述活动夹块（7）和固定块（3）的对应位置上均加工有凹槽，活动夹块（7）和固定块...
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