一种汽车配件焊接用工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件焊接用工装夹具，包括支撑板，支撑板的上表面右侧设有单片机、液压油箱和液压泵，支撑板的上表面右侧设有过滤箱，过滤箱的左侧面设有密封门，过滤箱的内侧面前端设有过滤网，过滤箱的前侧面设有排气管，支撑板的上表面中部设有液压伸缩杆，液压伸缩杆的上端面设有操作板，操作板的正上方左右两端设有两个左右对称设置的导轨，本汽车配件焊接用工装夹具，结构紧凑，操作方便，使用时占空间小，可以快速对需要焊机的汽车零部件进行定位夹持，锁止万向轮的设置使得本实用新型专利技术可以很方便的进行位置移动，夹板的设置可以对汽车零部件的前后两侧面进行夹持定位，锥形进气嘴的设置方便了烟尘的收集。

A Tool Fixture for Welding Automobile Parts

The utility model discloses a fixture for welding automobile accessories, which comprises a support plate, a single chip computer, a hydraulic oil tank and a hydraulic pump on the right side of the upper surface of the support plate, a filter box on the right side of the upper surface, a sealing door on the left side of the filter box, a filter screen on the front side of the inner side of the filter box, an exhaust pipe on the front side of the filter box, and an upper surface of the support plate. The upper end of the hydraulic expansion rod is equipped with an operation plate, and the right and left ends of the operation plate are equipped with two left and right symmetrical guide rails. The fixture used for welding automobile parts has compact structure, convenient operation and small space in use. It can quickly locate and clamp automobile parts requiring welding machine, and the setting of locking universal wheel makes the utility new. It can move position conveniently. The splint can clamp and locate the front and rear sides of automobile parts. The conical intake nozzle facilitates the collection of smoke and dust.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件焊接用工装夹具
本技术涉及焊接夹具设备
，具体为一种汽车配件焊接用工装夹具。
技术介绍
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。在汽车配件的加工生产中工装夹具的使用极其频繁，工装夹具可以用于迅速紧固工件，使得零件之间的焊接固定更加的便捷。现有的工装夹具操作面单一，对于异性状或是多块配件存在固定点位少、无法有效固定的问题，同时在焊接的过程中会产生大量的烟尘，现有焊接夹具不能对这些烟尘进行处理。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车配件焊接用工装夹具，可以快速的对焊接件进行固定，给汽车零部件的焊接使用带来了便利，而且可以有效对焊接过程中产生的烟尘进行处理，进一步提升了汽车零部件焊接的效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件焊接用工装夹具，包括支撑板，所述支撑板的上表面右侧设有单片机、液压油箱和液压泵，支撑板的上表面右侧设有过滤箱，过滤箱的左侧面设有密封门，过滤箱的内侧面前端设有过滤网，过滤箱的前侧面设有排气管，支撑板的上表面中部设有液压伸缩杆，液压伸缩杆的上端面设有操作板，操作板的正上方左右两端设有两个左右对称设置的导轨，导轨的下表面通过第二电动伸缩杆与操作板的上表面相连，导轨的凹槽内设有螺杆，螺杆的后端面设有螺杆电机，螺杆的外侧面套接有滑块，滑块的上表面设有连接架，连接架的下表面设有压板，操作板的上表面左右两侧设有两个左右对称设置的U形槽，U形槽的内侧面设有滑块，滑块的上表面设有夹板，且夹板的数量为两个，操作板的前后两侧面设有两个前后对称设置的L形连接杆，L形连接杆的外侧面与夹板的外侧面之间设有第一电动伸缩杆，操作板的左上方设有锥形进气嘴，锥形进气嘴的外侧面下端通过支撑杆与操作板的上表面相连，锥形进气嘴的外侧面左端通过导气管与过滤箱的上表面中部相连，单片机的输入端与外部电源的输出端电连接，单片机的输出端分别与第一电动伸缩杆、螺杆电机、第二电动伸缩杆和液压泵的输入端电连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑板的下表面设有锁止万向轮，且锁止万向轮的数量为四个，四个锁止万向轮均匀分布在支撑板的下表面四周。作为本技术的一种优选技术方案，所述液压泵的液压油输入端通过导管与液压油箱的液压油输出端相连，液压泵的液压油输出端通过导管与液压伸缩杆的液压油输入端相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述液压伸缩杆的外侧面下端通过第一支撑肋板与支撑板的上表面相连，液压伸缩杆的外侧面上端通过第二支撑肋板与操作板的下表面相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述第二电动伸缩杆的数量为四个，四个第二电动伸缩杆均匀分布在操作板的上表面四周。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本汽车配件焊接用工装夹具，结构紧凑，操作方便，使用时占空间小，可以快速对需要焊机的汽车零部件进行定位夹持，锁止万向轮的设置使得本技术可以很方便的进行位置移动，夹板的设置可以对汽车零部件的前后两侧面进行夹持定位，锥形进气嘴的设置方便了烟尘的收集。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术主视图。图中：1密封门、2过滤箱、3锁止万向轮、4过滤网、5支撑板、6单片机、7液压油箱、8L形连接杆、9第一电动伸缩杆、10夹板、11操作板、12螺杆、13滑块、14压板、15连接架、16导轨、17螺杆电机、18锥形进气嘴、19第二电动伸缩杆、20U形槽、21支撑杆、22液压泵、23第一支撑肋板、24排气管、25第二支撑肋板、26液压伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件焊接用工装夹具，包括支撑板5，支撑板5的下表面设有锁止万向轮3，且锁止万向轮3的数量为四个，四个锁止万向轮3均匀分布在支撑板5的下表面四周，锁止万向轮3的设置使得本技术可以很方便的进行位置移动，支撑板5的上表面右侧设有单片机6、液压油箱7和液压泵22，支撑板5的上表面右侧设有过滤箱2，过滤箱2的左侧面设有密封门1，过滤箱2的内侧面前端设有过滤网4，过滤箱2的前侧面设有排气管24，支撑板5的上表面中部设有液压伸缩杆26，液压伸缩杆26的上端面设有操作板11，液压伸缩杆26的外侧面下端通过第一支撑肋板23与支撑板5的上表面相连，液压伸缩杆26的外侧面上端通过第二支撑肋板25与操作板11的下表面相连，操作板11的正上方左右两端设有两个左右对称设置的导轨16，导轨16的下表面通过第二电动伸缩杆19与操作板11的上表面相连，第二电动伸缩杆19的数量为四个，四个第二电动伸缩杆19均匀分布在操作板11的上表面四周，导轨16的凹槽内设有螺杆12，螺杆12的后端面设有螺杆电机17，螺杆12的外侧面套接有滑块13，滑块13的上表面设有连接架15，连接架15的下表面设有压板14，操作板11的上表面左右两侧设有两个左右对称设置的U形槽20，U形槽20的内侧面设有滑块，滑块的上表面设有夹板10，且夹板10的数量为两个，夹板10的设置可以对汽车零部件的前后两侧面进行夹持定位，操作板11的前后两侧面设有两个前后对称设置的L形连接杆8，L形连接杆8的外侧面与夹板10的外侧面之间设有第一电动伸缩杆9，操作板11的左上方设有锥形进气嘴18，锥形进气嘴18的设置方便了烟尘的收集，锥形进气嘴18的外侧面下端通过支撑杆21与操作板11的上表面相连，锥形进气嘴18的外侧面左端通过导气管与过滤箱2的上表面中部相连，液压泵22的液压油输入端通过导管与液压油箱7的液压油输出端相连，液压泵22的液压油输出端通过导管与液压伸缩杆26的液压油输入端相连，单片机6的输入端与外部电源的输出端电连接，单片机6的输出端分别与第一电动伸缩杆9、螺杆电机17、第二电动伸缩杆19和液压泵22的输入端电连接，单片机6控制第一电动伸缩杆9、螺杆电机17、第二电动伸缩杆19和液压泵22均采用现有技术中常用的方法，本汽车配件焊接用工装夹具，结构紧凑，操作方便，使用时占空间小，可以快速对需要焊机的汽车零部件进行定位夹持。在使用时：接通外部电源，将排气管24与外部抽气设备相连，将需要焊接的汽车零部件放置的操作板11的上表面，由第一电动伸缩杆9推动夹板10对焊接件进行夹持，单片机6控制第一电动伸缩杆9收缩，由压板14对焊接件的上表面进行定位，焊接过程中产生的烟尘进入到过滤箱2内，由设置在过滤箱2内侧面的过滤网4对烟尘中含有的颗粒物进行过滤，过滤完成后的烟雾随着气流被排放到外部。本技术可以方便的进行操作，使用时占用空间少，便于操作和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件焊接用工装夹具，包括支撑板(5)，其特征在于：所述支撑板(5)的上表面右侧设有单片机(6)、液压油箱(7)和液压泵(22)，支撑板(5)的上表面右侧设有过滤箱(2)，过滤箱(2)的左侧面设有密封门(1)，过滤箱(2)的内侧面前端设有过滤网(4)，过滤箱(2)的前侧面设有排气管(24)，支撑板(5)的上表面中部设有液压伸缩杆(26)，液压伸缩杆(26)的上端面设有操作板(11)，操作板(11)的正上方左右两端设有两个左右对称设置的导轨(16)，导轨(16)的下表面通过第二电动伸缩杆(19)与操作板(11)的上表面相连，导轨(16)的凹槽内设有螺杆(12)，螺杆(12)的后端面设有螺杆电机(17)，螺杆(12)的外侧面套接有滑块(13)，滑块(13)的上表面设有连接架(15)，连接架(15)的下表面设有压板(14)，操作板(11)的上表面左右两侧设有两个左右对称设置的U形槽(20)，U形槽(20)的内侧面设有滑块，滑块的上表面设有夹板(10)，且夹板(10)的数量为两个，操作板(11)的前后两侧面设有两个前后对称设置的L形连接杆(8)，L形连接杆(8)的外侧面与夹板(10)的外侧面之间设有第一电动伸缩杆(9)，操作板(11)的左上方设有锥形进气嘴(18)，锥形进气嘴(18)的外侧面下端通过支撑杆(21)与操作板(11)的上表面相连，锥形进气嘴(18)的外侧面左端通过导气管与过滤箱(2)的上表面中部相连，单片机(6)的输入端与外部电源的输出端电连接，单片机(6)的输出端分别与第一电动伸缩杆(9)、螺杆电机(17)、第二电动伸缩杆(19)和液压泵(22)的输入端电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接用工装夹具，包括支撑板(5)，其特征在于：所述支撑板(5)的上表面右侧设有单片机(6)、液压油箱(7)和液压泵(22)，支撑板(5)的上表面右侧设有过滤箱(2)，过滤箱(2)的左侧面设有密封门(1)，过滤箱(2)的内侧面前端设有过滤网(4)，过滤箱(2)的前侧面设有排气管(24)，支撑板(5)的上表面中部设有液压伸缩杆(26)，液压伸缩杆(26)的上端面设有操作板(11)，操作板(11)的正上方左右两端设有两个左右对称设置的导轨(16)，导轨(16)的下表面通过第二电动伸缩杆(19)与操作板(11)的上表面相连，导轨(16)的凹槽内设有螺杆(12)，螺杆(12)的后端面设有螺杆电机(17)，螺杆(12)的外侧面套接有滑块(13)，滑块(13)的上表面设有连接架(15)，连接架(15)的下表面设有压板(14)，操作板(11)的上表面左右两侧设有两个左右对称设置的U形槽(20)，U形槽(20)的内侧面设有滑块，滑块的上表面设有夹板(10)，且夹板(10)的数量为两个，操作板(11)的前后两侧面设有两个前后对称设置的L形连接杆(8)，L形连接杆(8)的外侧面与夹板(10)的外侧面之间设有第一电动伸缩杆(9)，操作板(11)的左上方设有锥形进气嘴(18)，锥形进气嘴(18)的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小燕，
申请(专利权)人：厦门市兴万兴业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35