一种具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜，包括箱体和侧箱，所述箱体内壁的背面固定连接有电器元件，所述侧箱内壁的底部固定连接有冷却箱，所述冷却箱的顶部开设有加注口，所述冷却箱内壁的底部固定连接有输送泵，本实用新型专利技术涉及电力设备技术领域。该具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜，通过输送泵将冷却箱中的冷却液输送到第一连接管中，U型管吸收箱体中的热量并由冷却液一起带出箱体外，冷却液经过冷排装置时被冷却，再回流至冷却箱中，由于两侧的U型管交错均列排布，散热效果均匀，且全封闭式的箱体，达到了最佳的防尘效果，风扇设置少，噪声控制得到极大提高。

An Industrial Control Cabinet for Automotive Performance Testing with Uniform Heat Dissipation Effect

The utility model discloses an industrial control cabinet for automobile performance test with uniform heat dissipation effect, which comprises a box body and a side box. The back of the inner wall of the box body is fixed with electrical components, the bottom of the inner wall of the side box is fixed with a cooling box, the top of the cooling box is provided with a filling port, and the bottom of the inner wall of the cooling box is fixed with a conveyor pump. Type A relates to the technical field of electric power equipment. The industrial control cabinet for automobile performance test with uniform heat dissipation effect conveys the coolant in the cooling box to the first connecting pipe through the conveying pump. The U-tube absorbs the heat in the box and takes it out of the box with the coolant. When the coolant passes through the cold exhaust device, it is cooled and then returned to the cooling box. Because the U-tubes on both sides are staggered and evenly arranged, the heat dissipation effect is uniform. The fully enclosed cabinet achieves the best dust-proof effect with fewer fans and greatly improved noise control.

【技术实现步骤摘要】
一种具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜
本技术涉及电力设备
，具体为一种具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜。
技术介绍
机柜一般是冷轧钢板或合金制作的用来存放计算机和相关控制设备的物件，可以提供对存放设备的保护，屏蔽电磁干扰，有序和整齐地排列设备，方便以后维护设备，机柜一般分为服务器机柜、网络机柜和控制台机柜等，随着汽车工业的发展和车辆的普及,人们对汽车的各项性能也越来越关注，因此,汽车性能测试也受到了普遍重视,它可以为产品设计的正确性、结构的合理性、部件的可靠性和性能的优越性提供依据，在汽车性能测试时必不可少的需要使用到一些复杂的机电设备和元器件，需要大量搭建电力电路等控制系统，为了方便控制、保护和管理，一般将控制系统统一安装在控制机柜中。大量的电器元件和电缆等安装固定在控制机柜中，在运行过程中必然产生大量的热量，如果热量得不到及时排出不能控制机柜中的温度，将对设备的正常运行产生极大的威胁，这就需要散热系统来保证机柜中热量的排出，但是现有的控制机柜散热系统一般是在机柜底部的侧面开设散热孔，通过风扇来进行散热，由于控制机柜一般体积较大，这种方式的散热不均匀，散热效果差，噪声大，而且难以防尘。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜，解决了现有控制机柜散热不均匀散热效果差和不防尘的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜，包括箱体和侧箱，所述箱体内壁的背面固定连接有电器元件，所述侧箱内壁的底部固定连接有冷却箱，所述冷却箱的顶部开设有加注口，所述冷却箱内壁的底部固定连接有输送泵，所述侧箱内壁的一侧固定连接有第一连接管，且第一连接管的底端贯穿冷却箱并延伸至冷却箱的内部，所述第一连接管延伸至冷却箱内部的一端与输送泵的输出端相连通，所述第一连接管表面的一侧连通有U型管，且U型管的一端贯通箱体并延伸至箱体的内部，所述U型管延伸至箱体内部的一端贯穿侧箱并延伸至侧箱的内部，所述U型管延伸至侧箱内部的一端连通有第二连接管，所述第二连接管的顶端贯穿侧箱并延伸至侧箱的顶部，所述侧箱的顶部固定连接有冷排装置，所述冷排装置的正面固定连接有风扇，所述侧箱内壁的顶部与冷却箱的顶部之间固定连接有第三连接管，且第三连接管的底端与冷却箱的顶部相连通，所述第三连接管的顶端贯穿侧箱并延伸至侧箱的顶部。优选的，所述冷排装置包括下水室和上水室，所述上水室的底部与下水室的顶部之间连通有第四连接管，所述第四连接管的表面固定连接有散热片，所述第二连接管延伸至侧箱顶部的一端与上水室顶部的一侧相连通，所述第三连接管延伸至侧箱顶部的一端与下水室底部的一侧相连通。优选的，所述箱体两侧的顶部和底部与侧箱一侧的顶部和底部均固定连接有密封磁条，所述侧箱底部的一侧且位于连接块的一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有缓冲板，所述伸缩杆的表面且位于固定板的一侧与缓冲板的一侧之间套设有弹簧。优选的，所述箱体底部的两侧均固定连接有支撑脚，所述箱体的正面通过合页铰接有箱门，所述箱门的顶部开设有观察窗。优选的，所述侧箱的一侧固定连接有把手，所述侧箱正面的底部通过合页铰接有侧门，所述侧箱远离箱体的一侧开设有通孔。优选的，所述侧箱底部的两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的底部均活动连接有滚轮。有益效果本技术提供了一种具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜。具备以下有益效果：(1)、该具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜，通过输送泵的设置，输送泵将冷却箱中的冷却液输送到第一连接管中，再流经U型管输送到第二连接管，U型管吸收箱体中的热量并由冷却液一起带出箱体外，冷却液经过冷排装置时被冷却，再回流至冷却箱中，在输送泵的作用下冷却液循环运作达到对控制机柜内部散热的效果，由于两侧的U型管交错均列排布，散热效果均匀，且全封闭式的箱体，达到了最佳的防尘效果，风扇设置少，噪声控制得到极大提高。(2)、该具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜，通过箱体和侧向上密封磁条的配合，箱体和侧箱的连接极为方便，只需要将侧箱对准箱体推进，密封磁条吸紧即可，侧箱与箱体的分离也极为方便，握住把手向一侧拉出即可，方便对箱体内部器件的检查和更改。(3)、该具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜，通过固定板、伸缩杆、缓冲板和弹簧的配合，箱体与侧箱对准和密封磁条吸紧时起到缓冲减震作用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术箱体和侧箱结构的剖视图；图3为本技术冷排装置结构的示意图；图4为本技术U型管结构的示意图；图5为本技术图2中A处的局部放大图。图中：1-箱体、2-侧箱、3-电器元件、4-冷却箱、5-加注口、6-输送泵、7-第一连接管、8-U型管、9-第二连接管、10-冷排装置、101-下水室、102-上水室、103-第四连接管、104-散热片、11-风扇、12-第三连接管、13-密封磁条、14-固定板、15-伸缩杆、16-缓冲板、17-弹簧、18-支撑脚、19-箱门、20-观察窗、21-把手、22-侧门、23-连接块、24-滚轮、25-通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜，包括箱体1和侧箱2，箱体1内壁的背面固定连接有电器元件3，侧箱2内壁的底部固定连接有冷却箱4，冷却箱4的顶部开设有加注口5，冷却箱4内壁的底部固定连接有输送泵6，侧箱2内壁的一侧固定连接有第一连接管7，且第一连接管7的底端贯穿冷却箱4并延伸至冷却箱4的内部，第一连接管7延伸至冷却箱4内部的一端与输送泵6的输出端相连通，第一连接管7表面的一侧连通有U型管8，U型管8为吸热性能佳的材料，例如铜和铝等，且U型管8壁厚很薄，便于热量吸收，且U型管8的一端贯通箱体1并延伸至箱体1的内部，U型管8延伸至箱体1内部的一端贯穿侧箱2并延伸至侧箱2的内部，U型管8延伸至侧箱2内部的一端连通有第二连接管9，第二连接管9的顶端贯穿侧箱2并延伸至侧箱2的顶部，侧箱2的顶部固定连接有冷排装置10，冷排装置10包括下水室101和上水室102，上水室102的底部与下水室101的顶部之间连通有第四连接管103，第四连接管103的表面固定连接有散热片104，第二连接管9延伸至侧箱2顶部的一端与上水室102顶部的一侧相连通，第三连接管12延伸至侧箱2顶部的一端与下水室101底部的一侧相连通，箱体1两侧的顶部和底部与侧箱2一侧的顶部和底部均固定连接有密封磁条13，通过箱体1和侧向上密封磁条13的配合，箱体1和侧箱2的连接极为方便，只需要将侧箱2对准箱体1推进，密封磁条13吸紧即可，侧箱2底部的一侧固定连接有固定板14，固定板14的一侧固定连接有伸缩杆15，伸缩杆15的一端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜，包括箱体(1)和侧箱(2)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的背面固定连接有电器元件(3)，所述侧箱(2)内壁的底部固定连接有冷却箱(4)，所述冷却箱(4)的顶部开设有加注口(5)，所述冷却箱(4)内壁的底部固定连接有输送泵(6)，所述侧箱(2)内壁的一侧固定连接有第一连接管(7)，且第一连接管(7)的底端贯穿冷却箱(4)并延伸至冷却箱(4)的内部，所述第一连接管(7)延伸至冷却箱(4)内部的一端与输送泵(6)的输出端相连通，所述第一连接管(7)表面的一侧连通有U型管(8)，且U型管(8)的一端贯通箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，所述U型管(8)延伸至箱体(1)内部的一端贯穿侧箱(2)并延伸至侧箱(2)的内部，所述U型管(8)延伸至侧箱(2)内部的一端连通有第二连接管(9)，所述第二连接管(9)的顶端贯穿侧箱(2)并延伸至侧箱(2)的顶部，所述侧箱(2)的顶部固定连接有冷排装置(10)，所述冷排装置(10)的正面固定连接有风扇(11)，所述侧箱(2)内壁的顶部与冷却箱(4)的顶部之间固定连接有第三连接管(12)，且第三连接管(12)的底端与冷却箱(4)的顶部相连通，所述第三连接管(12)的顶端贯穿侧箱(2)并延伸至侧箱(2)的顶部。...

【技术特征摘要】
1.一种具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜，包括箱体(1)和侧箱(2)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的背面固定连接有电器元件(3)，所述侧箱(2)内壁的底部固定连接有冷却箱(4)，所述冷却箱(4)的顶部开设有加注口(5)，所述冷却箱(4)内壁的底部固定连接有输送泵(6)，所述侧箱(2)内壁的一侧固定连接有第一连接管(7)，且第一连接管(7)的底端贯穿冷却箱(4)并延伸至冷却箱(4)的内部，所述第一连接管(7)延伸至冷却箱(4)内部的一端与输送泵(6)的输出端相连通，所述第一连接管(7)表面的一侧连通有U型管(8)，且U型管(8)的一端贯通箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，所述U型管(8)延伸至箱体(1)内部的一端贯穿侧箱(2)并延伸至侧箱(2)的内部，所述U型管(8)延伸至侧箱(2)内部的一端连通有第二连接管(9)，所述第二连接管(9)的顶端贯穿侧箱(2)并延伸至侧箱(2)的顶部，所述侧箱(2)的顶部固定连接有冷排装置(10)，所述冷排装置(10)的正面固定连接有风扇(11)，所述侧箱(2)内壁的顶部与冷却箱(4)的顶部之间固定连接有第三连接管(12)，且第三连接管(12)的底端与冷却箱(4)的顶部相连通，所述第三连接管(12)的顶端贯穿侧箱(2)并延伸至侧箱(2)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种具有均匀散热效果的汽车性能测试用工业控制机柜，其特征在于：所述冷排装置(10)包括下水室(101)和上水室(102)，所述上水室(102)的底部与下水室(101)的顶部之间连通有第四连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈纲，张雷，
申请(专利权)人：湖北康吉润机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42