柴油内燃震动机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种混泥土震动捣固设备，尤其是涉及一种柴油内燃震动机。柴油机安装固定在底座，柴油机的飞轮通过一个摩擦离合器或联轴器和传动轴的一端转动连接，传动轴的另一端通过轴承座和轴承固定在底座上，并且在该轴端设有固定震动棒转轴的轴孔，在轴承座的外侧面的壳体上固定有一个震动棒接口，在震动棒接口的内壁上设有一个震动棒锁销，以锁紧震动棒接头。其中摩擦离合器由主动盘、摩擦片、从动盘、拨叉、偏心轮、拨叉支架、调整螺母和压紧弹簧组成，偏心轮的转动能够使拨叉带动从动盘与主动盘之间实现离合。本实用新型专利技术结构简单，工作稳定，能保证连续工作，它能够适用于野外无外接电源或远离电源接电困难以及风沙大、日晒雨淋的恶劣施工环境。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种混泥土震动捣固设备，尤其是涉及一种柴油内燃震动机。二.
技术介绍
目前工程单位在野外施工中常碰到无外接电源或远离电源接电困难的情况。在这种情况下，现行基础浇注施工中的混泥土震动捣固设备一直较为笨重落后。目前公知的施工中常采用发电机→电能→电机驱动震动棒进行混泥土震动捣固。这种作业程序存在以下弊端1).发电机较为笨重，在野外搬运极为不便，且搬运、装卸途中极易造成损坏。2).发电机造价高，一台汽油发电机造价几千元，且汽油发电机不适用于野外施工中风沙大、日晒雨淋的恶劣环境，维护困难、故障率较高。目前公知的施工中还有一种直接用小型汽油机驱动震动棒的汽油机内燃震动机，该机器重量轻、使用方便。但是由于国产汽油机故障率较高；在野外恶劣环境中易出故障，影响施工进度，且使用寿命短。进口机故障率低，但是配件供应困难，维修困难，维修费用及购置费用高；目前在国内这种机器很少推广应用。三.技术的内容本技术所要解决的技术问题克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、野外使用和搬运方便、故障率低、维修方便、能够适用于风沙大以及日晒雨淋等恶劣环境的柴油内燃震动机。本技术所采用的技术方案一种柴油内燃震动机，柴油机安装固定在底座，柴油机的飞轮通过一个摩擦离合器或联轴器和传动轴的一端转动连接，传动轴的另一端通过轴承座和轴承固定在底座上，并且在该轴端设有固定震动棒转轴的轴孔，在轴承座的外侧面的壳体上固定有一个震动棒接口，在震动棒接口的内壁上设有一个震动棒锁销，以锁紧震动棒接头。所述摩擦离合器由主动盘、摩擦片、从动盘、拨叉、偏心轮、拨叉支架、调整螺母和压紧弹簧组成，其中主动盘固定在柴油机的飞轮上，主动盘和从动盘之间设有摩擦片，传动轴的左端套装在主动盘和从动盘的轴孔中，并且通过键和键槽与从动盘内壁联接，并且该轴端通过轴承支撑在主动盘的内壁上，拨叉支架下端安装固定在底座上，其上端安装有偏心轮和拨叉，偏心轮上固定有操作手柄，拨叉一端套在从动盘外表面设有的凹槽中，偏心轮的转动能够使拨叉带动从动盘与主动盘之间实现离合，在传动轴中部设有一端螺纹段，在该螺纹段上套装有调整螺母，在调整螺母和从动盘之间的传动轴上套装有压紧弹簧。所述联轴器为一个底部带有凸缘的轴套，该凸缘固定在柴油机的飞轮上，传动轴的左端通过键和键槽与该轴套内壁联接。所述震动接口是一个底部带有凸缘的套筒，其该凸缘安装固定在轴承座外侧面的壳体上，凸缘的内端面和轴承端面之间设有轴套。本技术的有益效果1.本技术由于采用国产小型柴油机驱动，采用单片式摩擦离合器或套式联轴器连接，其结构简单，因此在野外恶劣环境混泥土震动捣固施工中，工作稳定，不易出现故障。能保证连续工作，保证施工进度。2.本技术由于采用国产小型柴油机驱动，因此，与发电机→电能→电机驱动震动棒进行混泥土震动捣固及进口汽油震动机比较具有造价低廉，维修简单，维修费用低的优点，与国产汽油震动机比较具有工作稳定，不易出现故障，能保证连续工作，保证施工进度的优点。3.本技术整机结构简单，重量轻(35公斤/台)，搬运方便，造价低廉，另外单片式摩擦离合器或联轴器都具有体积小、重量轻，易于加工等优点，底座部分设计为弹簧浮动减震器，增加工作平稳性。4.本技术能够适用于无外接电源或远离电源接电困难的施工环境，同时还适用于野外风沙大、日晒雨淋的恶劣施工环境。。四.附图说明图1为柴油内燃震动机的结构示意图之一图2为柴油内燃震动机的结构示意图之二图3为图1和图2所示底座的结构示意图图4为图3所示底座的俯视图图5为图3所示底座的左视图五.具体实施方式实施例一参见土、图3、图4和图5，图中，柴油内燃震动机的柴油机1安装固定在底座15的左端，主动盘2固定在柴油机1的飞轮上，主动盘2和从动盘4之间设有摩擦片3，传动轴8的左端通过键和键槽与从动盘4内壁联接，并且该轴端通过轴承支撑在主动盘2的内壁上，拨叉支架14下端安装固定在底座15上，其上端安装有偏心轮6和拨叉5，偏心轮6上固定有操作手柄，拨叉5套在从动盘4外表面设有的凹槽中，偏心轮6的转动能够使拨叉5带动从动盘4与主动盘3离合，在传动轴8中部设有一端螺纹段，在该螺纹段上套装有调整螺母9，在调整螺母9和从动盘4之间的传动轴8上套装有压紧弹簧7，传动轴8的右端通过轴承座13和轴承10固定在底座15上，并且在该轴端设有固定震动棒转轴的轴孔，震动接口12是一个底部带有凸缘的套筒，其该凸缘安装固定在轴承座13右侧面的壳体上，凸缘的内端面和轴承10端面之间设有轴套11，在震动棒接口12的内壁上设有一个震动棒锁销16。震动棒接口12通过震动棒锁销16将震动棒接头锁紧。底座15由槽钢21、角钢16、减震簧20、外钢管19、内钢管18、螺栓17和扁钢22组成，由于减震簧20的作用，增加工作的平稳性。工作时，采用江苏五菱柴油机厂生产的160F柴油机作为原动力，其主要技术参数为标定功率2KW；输出最大转速3000r/min；输出最大转矩6.3Nm；整机重量24Kg。传动轴8将动力传递给震动棒，使震动棒捣固混泥土，搬动操作手柄，使偏心轮6转动，从而使拨叉5带动从动盘4与主动盘3脱离，，便于柴油机1在无负荷下启动。此机型适用于驱动六米以上震动棒或在零下15摄氏度以下的施工环境，通过离合器便于柴油机空载启动。实施例二参见图2、图3、图4和图5，图中编号与实施例一相同的代表的意义相同，相同之处不重述，不同之处在于联轴器为一个底部带有凸缘的轴套17，该凸缘固定在柴油机1的飞轮上，传动轴8的左端通过键18和键槽与该轴套内壁联接。此机型适用于驱动六米以下震动棒或在零下15摄氏度以上的施工环境，柴油机可以带负荷启动。权利要求1.一种柴油内燃震动机，柴油机安装固定在底座，其特征是柴油机的飞轮通过一个摩擦离合器或联轴器和传动轴的一端转动连接，传动轴的另一端通过轴承座和轴承固定在底座上，并且在该轴端设有固定震动棒转轴的轴孔，在轴承座的外侧面的壳体上固定有一个震动棒接口，在震动棒接口的内壁上设有一个震动棒锁销，以锁紧震动棒接头。2.根据权利要求1所述的柴油内燃震动机，其特征是摩擦离合器由主动盘、摩擦片、从动盘、拨叉、偏心轮、拨叉支架、调整螺母和压紧弹簧组成，其中主动盘固定在柴油机的飞轮上，主动盘和从动盘之间设有摩擦片，传动轴的左端套装在主动盘和从动盘的轴孔中，并且通过键和键槽与从动盘内壁联接，并且该轴端通过轴承支撑在主动盘的内壁上，拨叉支架下端安装固定在底座上，其上端安装有偏心轮和拨叉，偏心轮上固定有操作手柄，拨叉一端套在从动盘外表面设有的凹槽中，偏心轮的转动能够使拨叉带动从动盘与主动盘之间实现离合，在传动轴中部设有一端螺纹段，在该螺纹段上套装有调整螺母，在调整螺母和从动盘之间的传动轴上套装有压紧弹簧。3.根据权利要求1所述的柴油内燃震动机，其特征是联轴器为一个底部带有凸缘的轴套，该凸缘固定在柴油机的飞轮上，传动轴的左端通过键和键槽与该轴套内壁联接。4.根据权利要求1或2或3任一所述的柴油内燃震动机，其特征是震动接口是一个底部带有凸缘的套筒，其该凸缘安装固定在轴承座外侧面的壳体上，凸缘的内端面和轴承端面之间设有轴套。专利摘要本技术涉及一种混泥土震动捣固设备，尤其是涉及一种柴油内燃震动机。柴油机安装固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油内燃震动机，柴油机安装固定在底座，其特征是：柴油机的飞轮通过一个摩擦离合器或联轴器和传动轴的一端转动连接，传动轴的另一端通过轴承座和轴承固定在底座上，并且在该轴端设有固定震动棒转轴的轴孔，在轴承座的外侧面的壳体上固定有一个震动棒接口，在震动棒接口的内壁上设有一个震动棒锁销，以锁紧震动棒接头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张金华，
申请(专利权)人：张金华，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]