一种汽车用空调电磁离合器的驱动盘制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车用空调电磁离合器的驱动盘，包括吸盘、驱动板以及若干弹簧片，驱动盘还包括：检测组件以及报警组件，所述检测组件以及报警组件均安装在驱动板远离吸盘的一面；所述报警组件包括报警器；所述检测组件包括启动柱、杆体、延转保护件、转动套和回复件；杆体位于启动柱与报警器之间，杆体一端通过转动套与驱动板中心铰接，在杆体与驱动板的连接处安装有回复件；所述延转保护件包括两压缩弹簧、两挡杆、两固定轴、两固定柱以及两连接块，压缩弹簧的弹力大于回复件弹力，以当杆体未到达报警器时挡杆不释放启动柱。有益效果为：检测组件解决了背景中提出的现有技术不能检测带轮与驱动盘摩擦力减小而失效的问题。

A Driving Disk of Electromagnetic Clutch for Automotive Air Conditioning

The utility model provides a driving disc of an electromagnetic clutch for automobile air conditioning, including a sucker, a driving plate and a number of spring sheets. The driving disc also includes a detection component and an alarm component, the detection component and the alarm component are installed on one side of the driving plate away from the sucker; the alarm component includes an alarm; the detection component includes a starting column, a rod body and a rollover guarantee. The rod body is located between the starting column and the alarm, and one end of the rod body is hinged with the center of the driving plate through the rotating sleeve, and a reply part is installed at the connection between the rod body and the driving plate. The delayed protector includes two compression springs, two baffles, two fixed axles, two fixed columns and two connecting blocks. The elastic force of the compression spring is greater than that of the reply part, so that when the rod body is not yet in use. When the alarm arrives, the stop rod does not release the starting column. The beneficial effect is that the detection component solves the problem that the existing technology proposed in the background can not detect the loss of the friction between the pulley and the driving disc.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用空调电磁离合器的驱动盘
本专利技术涉及汽车零配件领域，具体涉及一种汽车用空调电磁离合器的驱动盘。
技术介绍
汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。线圈总成用于通/断电使带轮总成具有/消失磁性，而驱动盘总成由吸盘、驱动板、弹簧片和轮毂组成。吸盘与驱动板通过若干颗铆钉连接，当线圈通电后带轮便会产生磁性，带轮吸引吸盘远离驱动板后，带轮通过摩擦力带动吸盘转动。现有技术中，吸盘由于长时间使用后表面的摩擦力会减小甚至消失，进而影响汽车压缩机的使用效果，但是吸盘表面的摩擦力减小确不易被察觉，目前并没有合适的方式能检测到带轮或吸盘表面摩擦力减小或消失。
技术实现思路
本专利技术要解决的是现有技术中不能检测吸盘或带轮摩擦力减小或消失的问题，针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种汽车用空调电磁离合器的驱动盘。为实现上述目的，本专利技术采用了如下的技术方案：一种汽车用空调电磁离合器的驱动盘，包括吸盘、驱动板以及若干弹簧片，吸盘一面通过若干弹簧片与驱动板连接，吸盘另一面用于与带轮接触，所述用于汽车空调电磁离合器的驱动盘还包括：检测组件以及报警组件，所述检测组件以及报警组件均安装在驱动板远离吸盘的一面；所述报警组件包括报警器；所述检测组件包括启动柱、杆体、延转保护件、转动套和回复件；带轮的直径大于驱动板直径，在带轮露出驱动板的边缘安装有一向驱动板所在方向延伸的启动柱；杆体位于启动柱与报警器之间，杆体一端通过转动套与驱动板中心铰接，在杆体与驱动板的连接处安装有回复件，回复件具有弹性性能，在回复件的弹力下能保持当驱动板与带轮未发生相对位移时杆体到报警器之间有距离；所述延转保护件包括两压缩弹簧、两挡杆、两固定轴、两固定柱以及两连接块，所述杆体远离转动套的端部开设有一第一安装腔，且杆体朝向启动柱的一面凹陷形成一供启动柱穿过的穿孔，且穿孔贯穿第一安装腔，所述两固定轴以穿孔中心线为对称线对称地固定在第一安装腔内壁，两挡杆一端为自由端，两挡杆另一端为转动端，每一挡杆转动端均转动地与一固定轴连接，每一挡杆的自由端均位于转动端远离启动柱的一侧，每一固定柱一端均铰接至一连接块，且每一固定柱另一端均固定在一挡杆背离另一挡杆的一侧，每一连接块均固定有一压缩弹簧，每一压缩弹簧远离对应连接块的端部均固定至第一安装腔内壁，在压缩弹簧的弹力下能保持两挡杆自由端靠近穿孔中心线处且两挡杆自由端之间距离小于启动柱直径；压缩弹簧的弹力大于回复件弹力，以当杆体未到达报警器时挡杆不释放启动柱；所述报警器安装在驱动板上，启动柱进入杆体穿孔后能带动杆体旋转，当杆体旋转到达报警器后杆体触发报警器发出警报，当杆体旋转到达报警器后报警器阻碍杆体移动且启动柱能与挡杆脱离。进一步地，所述回复件包括拉伸弹簧和固定块，所述拉伸弹簧一端与固定块连接，拉伸弹簧另一端与所述杆体连接；杆体另一端设置有转动套，所述转动套包括内套和外套，所述内套设置于外套内，内套与外套为转动连接，外套外壁与杆体端部固定，内套一端与驱动板中心固定，内套内能插入空调压缩机驱动轴。进一步地，当杆体到达固定柱和接触头时，固定柱和接触头能阻碍杆体继续相对固定柱和接触头移动，此时启动柱能推动两挡杆转动。进一步地，所述检测组件还包括一导向头，所述导向头一端固定在杆体中部且导向头向驱动板延伸，在驱动板上开设有一半圆形导向槽，导向槽以驱动板中心为圆心，所述导向头另一端安装于导向槽内，且导向槽内壁限制导向头与导向槽脱离，当带轮与驱动板之间未发生相对位移时导向槽位于报警器与启动柱之间。进一步地，所述报警器包括贴片蜂鸣器、电源和开关；其中，在驱动板上开设有一安装腔，所述贴片蜂鸣器与电源均安装于安装腔内，所述开关包括具有弹性的弹片、固定头和带有磁性的接触头，固定头与接触头均固定在驱动板上，所述弹片一端固定在固定头上，接触头位于弹片远离固定头的端部旁，且在弹片弹力下能保持接触头不与弹片接触，杆体在启动柱带动下相对驱动板上转动180度后接触头与固定头之间的连线平行于杆体，固定头和接触头位于杆体远离启动柱一侧，当杆体到达固定头和接触头处时杆体能推动弹片与接触头接触，弹片和接触头均由金属导电材料制造，且在接触头磁性吸引下能吸引住弹片端部，弹片与电源负极电连接，电源正极电连接至贴片蜂鸣器正极，且贴片蜂鸣器负极与接触头电连接；当杆体到达固定头和接触头时，固定头和接触头能阻碍杆体转动，启动柱能推动档杆转动。进一步地，所述拉伸弹簧一端杆体转动连接，拉伸弹簧另一端与固定块转动连接。进一步地，所述回复件还包括一限制头，限制头固定在驱动板上，限制头位于拉伸弹簧靠近驱动板中心一侧且位于拉伸弹簧与杆体之间。相比于现有技术，本专利技术具有如下有益效果：1、相比于传统的驱动盘，本技术中的检测组件解决了背景中提出的现有技术不能检测带轮与驱动盘摩擦力减小由于打滑而失效的问题；2、报警组件能在检测组件检测到带轮与驱动板打滑后，发出警报声，提醒使用者检查或者更换电磁离合器；3、本技术设计巧妙，启动柱能带动杆体一同转动，在杆体上的导向头被导向槽终点阻止后，杆体触发报警组件，并且杆体能在回复件的作用下回复原位，而带轮还能继续转动，既能有报警的作用又不会影响带轮正常转动。本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术主视图；图2本技术侧视图；图3为本技术导向头示意图；图4为固定柱和连接块示意图；图5为延转保护件剖视图。说明书附图中的附图标记包括：带轮1、启动柱11、驱动板2、铆钉21、导向槽22、限制头23、检测组件3、杆体31、导向头311、延转保护件32、压缩弹簧321、挡杆322、固定轴323、固定柱324、连接块325、回复件33、拉伸弹簧331、转动套333、报警器4、贴片蜂鸣器41、弹片42、固定头43、接触头44。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步阐述：如图1-3所示，一种汽车用空调电磁离合器的驱动盘，包括吸盘、驱动板2以及若干弹簧片，吸盘一面通过若干弹簧片与驱动板2连接，吸盘另一面具有摩擦力并用于与带轮1接触，所述用于汽车空调电磁离合器的驱动盘还包括：检测组件3以及报警组件，所述检测组件3以及报警组件均安装在驱动板2远离吸盘的一面；所述报警组件包括报警器4；报警器4能被检测组件3触发并发出警报；所述检测组件3包括启动柱11、杆体31、延转保护件32、转动套333和回复件33；带轮1的直径大于驱动板2直径，在带轮1露出驱动板2的边缘安装有一向驱动板2所在方向延伸的启动柱11；具体可以是，驱动板2上开有孔，而启动柱11与孔过盈配合；杆体31位于启动柱11与报警器4之间，杆体31一端通过转动套333与驱动板2中心铰接，在杆体31与驱动板2的连接处安装有回复件33，回复件33具有弹性性能，在回复件33的弹力下能保持当驱动板2与带轮1未发生相对位移时杆体31到报警器4之间有距离；保持有距离的原因是因为，杆体31被带动转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用空调电磁离合器的驱动盘，包括吸盘、驱动板以及若干弹簧片，吸盘一面通过若干弹簧片与驱动板连接，吸盘另一面用于与带轮接触，其特征在于，所述用于汽车空调电磁离合器的驱动盘还包括：检测组件以及报警组件，所述检测组件以及报警组件均安装在驱动板远离吸盘的一面；所述报警组件包括报警器；所述检测组件包括启动柱、杆体、延转保护件、转动套和回复件；带轮的直径大于驱动板直径，在带轮露出驱动板的边缘安装有一向驱动板所在方向延伸的启动柱；杆体位于启动柱与报警器之间，杆体一端通过转动套与驱动板中心铰接，在杆体与驱动板的连接处安装有回复件，回复件具有弹性性能，在回复件的弹力下能保持当驱动板与带轮未发生相对位移时杆体到报警器之间有距离；所述延转保护件包括两压缩弹簧、两挡杆、两固定轴、两固定柱以及两连接块，所述杆体远离转动套的端部开设有一第一安装腔，且杆体朝向启动柱的一面凹陷形成一供启动柱穿过的穿孔，且穿孔贯穿第一安装腔，所述两固定轴以穿孔中心线为对称线对称地固定在第一安装腔内壁，两挡杆一端为自由端，两挡杆另一端为转动端，每一挡杆转动端均转动地与一固定轴连接，每一挡杆的自由端均位于转动端远离启动柱的一侧，每一固定柱一端均铰接至一连接块，且每一固定柱另一端均固定在一挡杆背离另一挡杆的一侧，每一连接块均固定有一压缩弹簧，每一压缩弹簧远离对应连接块的端部均固定至第一安装腔内壁，在压缩弹簧的弹力下能保持两挡杆自由端靠近穿孔中心线处且两挡杆自由端之间距离小于启动柱直径；压缩弹簧的弹力大于回复件弹力，以当杆体未到达报警器时挡杆不释放启动柱；所述报警器安装在驱动板上，启动柱进入杆体穿孔后能带动杆体旋转，当杆体旋转到达报警器后杆体触发报警器发出警报，当杆体旋转到达报警器后报警器阻碍杆体移动且启动柱能与挡杆脱离。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用空调电磁离合器的驱动盘，包括吸盘、驱动板以及若干弹簧片，吸盘一面通过若干弹簧片与驱动板连接，吸盘另一面用于与带轮接触，其特征在于，所述用于汽车空调电磁离合器的驱动盘还包括：检测组件以及报警组件，所述检测组件以及报警组件均安装在驱动板远离吸盘的一面；所述报警组件包括报警器；所述检测组件包括启动柱、杆体、延转保护件、转动套和回复件；带轮的直径大于驱动板直径，在带轮露出驱动板的边缘安装有一向驱动板所在方向延伸的启动柱；杆体位于启动柱与报警器之间，杆体一端通过转动套与驱动板中心铰接，在杆体与驱动板的连接处安装有回复件，回复件具有弹性性能，在回复件的弹力下能保持当驱动板与带轮未发生相对位移时杆体到报警器之间有距离；所述延转保护件包括两压缩弹簧、两挡杆、两固定轴、两固定柱以及两连接块，所述杆体远离转动套的端部开设有一第一安装腔，且杆体朝向启动柱的一面凹陷形成一供启动柱穿过的穿孔，且穿孔贯穿第一安装腔，所述两固定轴以穿孔中心线为对称线对称地固定在第一安装腔内壁，两挡杆一端为自由端，两挡杆另一端为转动端，每一挡杆转动端均转动地与一固定轴连接，每一挡杆的自由端均位于转动端远离启动柱的一侧，每一固定柱一端均铰接至一连接块，且每一固定柱另一端均固定在一挡杆背离另一挡杆的一侧，每一连接块均固定有一压缩弹簧，每一压缩弹簧远离对应连接块的端部均固定至第一安装腔内壁，在压缩弹簧的弹力下能保持两挡杆自由端靠近穿孔中心线处且两挡杆自由端之间距离小于启动柱直径；压缩弹簧的弹力大于回复件弹力，以当杆体未到达报警器时挡杆不释放启动柱；所述报警器安装在驱动板上，启动柱进入杆体穿孔后能带动杆体旋转，当杆体旋转到达报警器后杆体触发报警器发出警报，当杆体旋转到达报警器后报警器阻碍杆体移动且启动柱能与挡杆脱离。2.根据权利要求1所述的一种汽车用空调电磁离合器的驱动盘，其特征在于，所述回复件包括拉伸弹簧和固定块，所述拉伸弹簧一端与固定块连接，拉伸弹簧另一端与所述杆体连接；杆体另一端设置有转动套，所述转动套包括内套和外套，所述内套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑植，
申请(专利权)人：重庆百富工业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50