The utility model provides a motorcycle bracket and a motorcycle, which relates to the field of vehicle engineering. Motorcycle bracket includes driving parts, rotating components, bracket components and protective components, rotating components, and bracket components are connected with rotating components; driving components are connected with rotating components to drive rotating components to rotate relative to the frame, so that bracket components support the frame; protective components and bracket components are connected away from one end of the rotating components to reduce bracket components. Wear. In the utility model, the protective component and the bracket component are connected at one end far from the rotating component, thus protecting the bracket component and reducing the wear of the bracket component, thereby improving the service life of the motorcycle bracket.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车支架及摩托车
本技术涉及车辆工程领域,具体而言,涉及一种摩托车支架及摩托车。
技术介绍
目前摩托车广泛的应用于大众的生活中,摩托车支架在摩托车未使用时起支撑作用。但是目前现有技术中的摩托车支架使用寿命均不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车支架,能够减少摩托车支架的磨损,从而提高了摩托车支架的使用寿命。本技术的目的在于提供一种摩托车,能够减少摩托车的磨损,从而提高了摩托车支架的使用寿命。本技术提供一种技术方案:一种摩托车支架,与摩托车的车架连接,包括驱动件、转动组件、支架组件及防护组件,所述转动组件用于与所述车架连接,所述支架组件与所述转动组件连接;所述驱动件与所述转动组件连接,用于驱动所述转动组件相对于所述车架转动,以使所述支架组件支撑所述车架;所述防护组件与所述支架组件远离所述转动组件的一端连接,用于减少所述支架组件的磨损。进一步地,在本技术较佳的实施例中,所述防护组件包括防护架及防护套,所述防护架与所述支架组件连接,所述防护套套设于所述防护架。进一步地,在本技术较佳的实施例中,所述防护套采用硅胶制成。进一步地,在本技术较佳的实施例中,所述转动组件包括转动件、连接板、第一连接件及第二连接件,所述第一连接件与所述连接板的一侧连接,所述第二连接件与所述车架连接,所述连接板远离所述第一连接件的一侧与所述支架组件连接,所述转动件依次穿过所述第一连接件及所述第二连接件,所述转动件与所述驱动件连接。进一步地,在本技术较佳的实施例中,所述第一连接件包括第一连接部及第二连接部,所述第一连接部及所述第二连接部间隔设置,形成容置腔,所述第二连接件伸入至所述 ...
【技术保护点】
1.一种摩托车支架,与摩托车的车架连接,其特征在于,包括驱动件、转动组件、支架组件及防护组件,所述转动组件用于与所述车架连接,所述支架组件与所述转动组件连接;所述驱动件与所述转动组件连接,用于驱动所述转动组件相对于所述车架转动,以使所述支架组件支撑所述车架;所述防护组件与所述支架组件远离所述转动组件的一端连接,用于减少所述支架组件的磨损。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车支架,与摩托车的车架连接,其特征在于,包括驱动件、转动组件、支架组件及防护组件,所述转动组件用于与所述车架连接,所述支架组件与所述转动组件连接;所述驱动件与所述转动组件连接,用于驱动所述转动组件相对于所述车架转动,以使所述支架组件支撑所述车架;所述防护组件与所述支架组件远离所述转动组件的一端连接,用于减少所述支架组件的磨损。2.根据权利要求1所述的摩托车支架,其特征在于,所述防护组件包括防护架及防护套,所述防护架与所述支架组件连接,所述防护套套设于所述防护架。3.根据权利要求2所述的摩托车支架,其特征在于,所述防护套采用硅胶制成。4.根据权利要求1所述的摩托车支架,其特征在于,所述转动组件包括转动件、连接板、第一连接件及第二连接件,所述第一连接件与所述连接板的一侧连接,所述第二连接件与所述车架连接,所述连接板远离所述第一连接件的一侧与所述支架组件连接,所述转动件依次穿过所述第一连接件及所述第二连接件,所述转动件与所述驱动件连接。5.根据权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈猛,朱慧建,
申请(专利权)人:贵州省铜仁狂野车业制造有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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