本发明专利技术是一种用于高空升降平台的楔块安全装置：在固定构件（１）与升降平台（２）之间构成楔槽；楔块（６）位于楔槽（５）之内，单作用油缸（９）与液压系统电磁阀相连，并控制楔块（６）的运动；楔块控制器（４）的摩擦棘轮（１３）与固定构件（１）的表面相接触，感应升降平台（２）的下降运动，当升降平台超速下降时，输入轴（２２）快速转动，离心力迫使质量块（２７）外移，带动轮毂（３１）及输出轴（２３）转动，通过触臂（２６）使电磁阀断电并使单作用油缸（９）回油接通，在油缸弹簧作用下楔块（６）上移，紧紧顶住楔槽（５），实现对操作平台超速下降制动。本发明专利技术具有结构紧凑、造价低、可靠性高的特点，适于大型高空升降发备的安全保障装置。
【技术实现步骤摘要】
(一)
本专利技术涉及建筑施工设备，具体是一种用于高空升降平台的楔块安全装置。(二)
技术介绍
高空升降平台是一种在高空作业并要求能够随时自动升降的大型施工设备，由于设备在高空运行、设备上的操作人员在其上进行作业，因而设备的安全性是非常之重要。尽管设备本身的升降装置保证了设备在正常爬升、下降及静止作业时的安全性，但工程人员仍然需要考虑设备在出现意外事故情况下防止平台下坠的第二道安全保障装置，即一种有效的安全装置。高空升降平台对安全装置的工作要求是：平台在静止、爬升工况时应能防止平台因意外事故而出现的平台下降的运动，而平台在下降工况时，要求平台能够正常下降，当平台出现意外事故而使平台超速下滑时，安全装置能够及时制动，防止平台下坠。现有的涉及高空作业平台的安全装置采用一类拉线控制制动的方法，其原理为：分别在设备不同运动的部分上，安装钢绞拉线，当意外出现时，拉线张紧，拉动制动装置，使设备的运动部分制动。由于高空升降平台类设备结构特性的限制，拉线装置无法合理布置，如设备的静止结构部分和设备的运动部分(平台)具有非常大的运动行程，使得拉线装置不能适用，因而需要专利技术一种新型的安全装置。(三)
技术实现思路
为解决现有技术无法适应高空升降平台类设备的缺陷，本专利技术提出了一种用于高空升降平台的楔块安全装置。本专利技术包括楔槽、楔块制动器、楔块控制器和液压系统。其中：楔槽。在设备的运动部分，即升降平台与设备静止部分的固定构件之间构造一楔槽，该楔槽的一面是设备静止部分，即固定构件的一个垂直表面，另一面为斜面，被固定在升降平台上。托架位于楔槽下方，与升降平台固定连接在一起，楔块制动器安装在的托架内。-->楔块制动器包括单作用油缸、托盘和楔块，其中楔块外形同楔槽的形状，一侧的垂直面和另一侧的斜面为工作面，分别对应于楔槽的垂直面和斜面；楔块被置于楔槽之内、托盘之上，楔块的顶部宽度介于楔槽顶部宽度和底部宽度之间，以保证楔块在工作状态时，两个工作面能有效的与楔槽的垂直面和斜面相接触。托盘与单作用油缸活塞杆连接；单作用油缸通过油管与液压系统电磁阀相连，依靠油缸内的油缸弹簧回油。楔块控制器。楔块控制器包括输入机构、离心转动连接器、输出控制机构及支承机构。其中：输入机构包括了摩擦棘轮、输入轴、轴承座、支架和底板。摩擦棘轮安装在输入轴上，并与设备静止部分固定构件的垂直表面相接触，用于感应升降平台的下降运动，并将该运动转换为旋转运动。输入轴通过支架安装在底板上，轴的一端安装有离心转动连接器，并于轴上安装定位螺母及定位轴套，用于摩擦棘轮、轴承、离心转动连接器芯轴的轴向定位。离心转动连接器由旋转运动的输入端和输出端构成，其输入端被置于输出端的轮毂内，包括了芯轴、导杆、弹簧、质量块构成。芯轴安装于输入轴的轴端，在芯轴的外圆周上沿轴的径向固定有四个导杆和弹簧卡头；弹簧套装在导杆上，一端固定于芯轴上，另一端与套装在导杆上的质量块连接，使质量块在弹簧的作用下能沿导杆往复运动。离心转动连接器的输出端由轮毂构成，圆筒形的轮毂安装于输出轴轴端，筒壁和筒底分别为箍套和连接板；箍套的内径大于输入端的外径，并沿箍套的内表面均匀分布有四块截面为曲三角形的凸块，该凸块与轮毂为一体；连接板的中心处有安装套管，该套管的内径同输出轴的外径，两者之间通过键连接。输出控制机构包括输出轴、支架、触臂套、触臂、触动式电源开关。其中输出轴通过支架安装于底板上；输出轴两端安装有定位螺母、轴上安装有定位轴套，分别为轴上安装的轮毂、轴承及触臂套进行轴向定位，在触臂套的外圆周上沿轴的径向固定有四个触臂，触臂的长度能接触并拨动固定安装在底板上的电源开关。支承机构。支承机构包括了底板、支承杆、支承杆底座、拉簧和拉簧底座。底板上开有轴承座支架及电源开关的安装孔，底板的下表面固定有支撑杆，支撑杆的两端-->分别与支撑杆底座和拉簧底座连接，在拉簧的作用下，拉动底板迫使摩擦棘轮紧紧贴于设备静止部分的固定构件的垂直外表面上。楔块控制器主要用于：感应高空升降平台的运动，并将感应的直线运动转换为旋转运动；根据感应的运动量大小通过电路开关控制电磁阀的工作状态，即在紧急状态下强制电磁阀供电电源断电，并由楔块制动器实现对升降平台的运动进行制动。这里，电磁阀是直接控制楔块制动器单作用油缸的进、出油状态。液压系统。本专利技术利用了设备的主液压系统，并于主液压系统的供油油路上分出一路，并串联安装减压阀、控制楔块制动器单作用油缸的电磁阀。当升降平台下降时，液压系统向单作用油缸供油，油缸活塞杆下降，楔块在自重作用下下落，松开楔块的制动状态。楔块制动器工作及控制过程是：(1)设备运动部分或高空升降平台在静止工况或上升工况时，楔块控制器的摩擦棘轮不运动或感应到的旋转运动不会传递给输入轴，而楔块制动器的楔块在单作用油缸内油缸弹簧的作用下，顶住楔槽，当升降平台具有下降运动时，楔块靠自锁能力将操作平台的运动进行制动。(2)升降平台需下降操作时，首先控制电磁阀，接通单作用油缸进油，楔块在自重作用下下降，放松制动状态，操作升降平台得以正常下降。此时楔块控制器的摩擦棘轮感应到的旋转运动传递给输入轴，因输入转速较小，离心转动连接器输入端的质量块移动也较小，不接触其输出端轮毂上的凸块。当升降平台因故障超速下降时，输入轴快速转动，离心力迫使质量块外移，并接触凸块，此时导杆及质量块带动轮毂及输出轴转动，迫使输出轴上的触臂触动电源开关，电磁阀断电并自动回位于回油状态，单作用油缸回油接通，在油缸弹簧作用下楔块上移，紧紧顶住楔槽，实现对升降平台超速下降的制动。由于本专利技术所采用的技术方案，能有效地对升降平台在静止施工工况、上升工况、下降工况因设备的意外事故而引起的升降平台的下坠进行有效地制动，特别是在下降工况时，既能满足平台的正常下降，又能防止平台的超速下坠。本专利技术还具有结构简-->单、体积小、使用方便成本低、可靠性高的特点，可用于设备的静止部分和运动部分具有较大行程的大型设备的安全保障装置。(四)附图说明：下面结合附图对本专利技术作进一步说明。附图1是楔块制动器、楔块控制器在设备上的安装示意图。附图2是楔块制动器的结构示意图。附图3是楔块控制器的结构示意图附图4是轮毂及镶嵌于轮毂内表面的凸块结构的示意图。附图5是芯轴及导杆的主示意图、剖面示意图。附图6是触臂套、触臂的主示意图、剖面示意图。附图7是底板与支承杆的主示意图、右视示意图。其中：1.固定构件 2.升降平台 3.楔块制动器 4.楔块控制器 5.楔槽6.楔块 7.楔槽斜面 8.楔槽直面 9.单作用油缸 10.托盘11.托架 12.油缸弹簧 13.摩擦棘轮 14.轴承座 15.支架16.底板 17.支承杆 18.支承杆底座 19.拉簧底座 20.拉簧21.电源开关 22.输入轴 23.输出轴 24.离心转动连接器 25.触臂套26.触臂 27.质量块 28.凸块 29.弹簧 30.导杆31.轮毂 32.芯轴(五)具体实施方式本实施例是一种用于本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于高空升降平台的楔块安全装置，其特征在于该安全装置包括楔槽（５）、楔块制动器（３）、楔块控制器（４），其中：ａ．在升降平台（２）与固定构件（１）之间构造一楔槽（５），该楔槽的一面是固定构件，另一面是与升降平台相固定的楔槽板； ｂ．楔块制动器（３）包括单作用油缸（９）、托盘（１０）和楔块（６），其中楔块（６）外形同楔槽（５）的形状，一侧的垂直面和另一侧的斜面为工作面，分别对应于楔槽垂直面（８）和楔槽斜面（７）；楔块（６）位于楔槽（５）之内、托盘（１０）之上， 其顶部宽度介于楔槽（５）顶部宽度和底部宽度之间；托盘（１０）与单作用油缸（９）的活塞杆连接，单作用油缸通过油管与液压系统电磁阀相连，依靠油缸内的油缸弹簧（１２）回油；ｃ．楔块控制器（４）包括输入机构、离心转动连接器（２４）、输出控制 机构及支承机构，其中输入机构的摩擦棘轮（１３）安装在输入轴（２２）上，与固定构件（１）的表面相接触；输入机构通过摩擦棘轮（１３）感应升降平台（２）的下降运动，并将该运动转换为旋转运动；离心转动连接器（２４）安装在输入轴的一端，由旋转运动的输入端和输出端构成，输入端被置于输出端的轮毂（３１）内，其芯轴（３２）被安装在输入轴（２２）的轴端，在芯轴（３２）的外圆周上沿轴的径向固定有导杆（３０）；弹簧（２９）套装在导杆上，一端固定于芯轴（３２）上，另一端与套装在导杆上的质量块（２７）连接，质量块在弹簧的作用下沿导杆做往复运动；离心转动连接器（２４）的输出端包括轮毂（３１），该轮毂安装在输出轴（２３）的轴端部，并沿箍套的内表面均匀分布有四块截面为曲三角形的凸块（２８）；ｄ．输出控制机构包括输出轴（２３）、触臂（２ ６）、电源开关（２１），触臂通过触臂套（２５）安装在输出轴（２３）上，其长度能接触并拨动固定在底板（１６）上的电源开关（２１）；ｅ．支承机构包括了底板（１６）、支承杆（１７）、支承杆底座（１８）、拉簧（２０）和拉簧底座（１９）。底板 （１６）的下表面固定有支承杆（１７），支承杆的两端分别与支承杆底座（１８）和拉簧底座（１９）连接，在拉簧（２０）的作用下，拉动底板（１６）迫使摩擦棘轮（１３）紧紧贴于固定构件（１）的垂直外表面上。...
【技术特征摘要】
1.一种用于高空升降平台的楔块安全装置，其特征在于该安全装置包括楔槽(5)、楔块制动器(3)、楔块控制器(4)，其中：a.在升降平台(2)与固定构件(1)之间构造一楔槽(5)，该楔槽的一面是固定构件，另一面是与升降平台相固定的楔槽板；b.楔块制动器(3)包括单作用油缸(9)、托盘(10)和楔块(6)，其中楔块(6)外形同楔槽(5)的形状，一侧的垂直面和另一侧的斜面为工作面，分别对应于楔槽垂直面(8)和楔槽斜面(7)；楔块(6)位于楔槽(5)之内、托盘(10)之上，其顶部宽度介于楔槽(5)顶部宽度和底部宽度之间；托盘(10)与单作用油缸(9)的活塞杆连接，单作用油缸通过油管与液压系统电磁阀相连，依靠油缸内的油缸弹簧(12)回油；c.楔块控制器(4)包括输入机构、离心转动连接器(24)、输出控制机构及支承机构，其中输入机构的摩擦棘轮(13)安装在输入轴(22)上，与固定构件(1)的表面相接触；输入机构通过摩擦棘轮(13)感应升降平台(2)的下降运动，并将该运动转换为旋转运动；离心转动连接器(24)安装在输入轴的一端，由旋转运动的输入端和输出端构成，输入端被置于输出端的轮毂(31)内，其芯轴(32)被安装在输入轴(22)的轴端，在芯轴(32)的外圆周上沿轴的径向固定有导杆(30)；弹簧(29)套装在导杆上，一端固定于芯轴(32)上，另一端与套装在导杆上的质量块(27)连接，质量块在弹簧的作用下沿导杆做往复运动；离心转动连接器(24)的输出端包括轮毂(31)，该轮毂安装在输出轴(23)的轴端部，并沿箍套的内表面均匀分布有四块截面为曲三角形的凸块(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洵安，何官剑，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]
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