【技术实现步骤摘要】
汽车串联悬挂前簧支架上筋板
本技术涉及一种汽车零部件，具体是一种汽车串联悬挂前簧支架上筋板。
技术介绍
汽车钢板弹簧悬架，钢板弹簧被用做非独立悬架的弹性元件，由于它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化。这种悬架广泛用于货车的前、后悬架中。SUV的后悬架也使用钢板弹簧非独立悬架。它中部用U型螺栓将钢板弹簧固定在车桥上。悬架前端为固定铰链，也叫死吊耳。它由钢板弹簧销钉将钢板弹簧前端卷耳部与钢板弹簧前支架连接在一起，前端卷耳孔中为减少摩损装有衬套。后端卷耳通过钢板弹簧吊耳销与后端吊耳与吊耳架相连，后端可以自由摆动，形成活动吊耳。当车架受到冲击弹簧变形时两卷耳之间的距离有变化的可能。
技术实现思路
本技术目的是提供了一种结构简单，承载能力强，焊接牢固性好，配合更加紧密的汽车串联悬挂前簧支架上筋板。本技术解决技术问题提供如下方案：一种汽车串联悬挂前簧支架上筋板，包括支架壳体，其特征在于：所述支架壳体的内壁上设有前支架上筋板，所述前支架上筋板的下端设有圆弧面，所述前支架上筋板的下方设有下垫块，所述支架壳体的下端设有扭力杆座。所述下垫块的上表面设有与上筋板下端圆弧面配合的弧形凹槽。所述前支架上筋板的与下垫块之间设有耐磨块。本技术在支架壳体内壁上设有圆弧面，在前支架上筋板下端设有下垫块，在上、下垫块之间设有耐磨块，这样增加了接触面耐磨块与上筋板的弧面整个接触，可以增加承载力，焊接更加牢靠。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，一种汽车串联悬挂前簧支架上筋板，包括支架壳体1，所述支架壳体1的内壁上设有前支架上筋板2，所述前支架上筋板2的下端设有圆弧面3，所述前...
【技术保护点】
1.一种汽车串联悬挂前簧支架上筋板， 包括支架壳体，其特征在于：所述支架壳体的内壁上设有前支架上筋板，所述前支架上筋板的下端设有圆弧面，所述前支架上筋板的下方设有下垫块，所述支架壳体的下端设有扭力杆座。
【技术特征摘要】
1.一种汽车串联悬挂前簧支架上筋板，包括支架壳体，其特征在于：所述支架壳体的内壁上设有前支架上筋板，所述前支架上筋板的下端设有圆弧面，所述前支架上筋板的下方设有下垫块，所述支架壳体的下端设有扭力杆座。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：马东峰，万传贺，武迎春，
申请(专利权)人：阜阳市润泰通用机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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