液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备制造技术

一种液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备，包括用于安装的开口塑料环、导向套环、第一法兰、安装螺栓、长螺杆、螺母、第二法兰和中间环以及用于拆卸的固定螺栓、拆卸法兰和顶出螺栓，所述导向套环为筒形部件，其外周面为从上至下减缩的圆锥面，内周面为圆柱面，且内周面的下部设有供液压马达前端盖的阶梯部嵌入的弧形槽，从而在导向套环的下端形成薄壁刃口；由此，本实用新型专利技术结构简单，操作方便，能有效解决目前存在的问题，拆卸和重装密封组件时，不会对密封组件造成任何损坏，并且操作方便，省时省力，大大提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备
本技术涉及密封件更换操作的
，尤其涉及一种液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备。
技术介绍
双向唇口密封组件是一种可以进行两个方向密封的密封装置，可以对唇口两侧的密封腔体进行隔离，防止互通。通常这种密封组件是由聚甲醛材质的骨架作为支撑架，在支撑架的外圆中心设置沟槽，放置O型圈，对外圆周面形成静密封，同时在支撑架内圆面设置沟槽，放置聚氨酯材质的双向唇口密封，对待密封件两侧腔体进行隔离，如图1所示，双向唇口密封组件101用来防止外界介质进入液压马达前端盖102(图示为液压马达前端盖)内部，同时也防止内部介质溢出外界。在实际工作中，受到密封组件两侧压力作用的唇口压紧在待密封件上，形成有效的面密封。现有的技术中，在更换上述密封组件时需要对其进行拆除和重新装配，在拆除密封组件时，第一步，取出对密封件进行轴向定位的卡簧后将塑料环置于卡簧沟槽内；第二步，将螺栓旋入密封组件的螺纹孔中；第三步，通过对螺栓施加拉力，将密封组件取出。此法由于支撑骨架外圆面的O型圈受到压缩，内圆面的双向唇口密封亦受到压缩，向外拔出密封组件即进行第三步时，密封组件内外圆面摩擦力很大，施加拉力时非常容易不均衡，拆除过程往往是破坏性的，非常费时费力。同样，在重装时，第一步，取出对密封件进行轴向定位的卡簧后将塑料环置于卡簧沟槽内；第二步，将密封组件套装在待密封轴上；因密封组件内圆面上的唇口是向内收缩的，其内径略小于轴的外径，在套装入待密封轴的过程中是需要极其谨慎操作的，很容易造成密封组件外圆面上的O型圈被挤伤，内圆面上的唇口被挤翻而失效的问题，影响到设备的正常使用。第三步，使用中间环将密封组件压装到位；第四步，取出中间环和塑料环。由以上过程可以看出，如何方便、高效、快捷地对上述密封组件进行拆卸和更换并且避免在更换过程中造成密封组件的损伤成为本领域亟待解决的技术问题。为此，本技术的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备，以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备，其结构简单，操作方便，能有效解决目前存在的问题，拆卸和重装密封组件时，不会对密封组件造成任何损坏，并且操作方便，省时省力，大大提高工作效率。为解决上述问题，本技术公开了一种液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备，至少包括用于双向唇口密封组件安装在液压马达前端盖的开口塑料环、导向套环、第一法兰、长螺杆、螺母、第二法兰和中间环，其特征在于：所述开口塑料环为圆环状构件且能容纳于液压马达前端盖的卡簧沟槽内，所述导向套环为筒形部件，其外周面为从上至下减缩的圆锥面，内周面的下部设有供液压马达前端盖的阶梯部嵌入的弧形槽，所述第一法兰为可拆卸的固定至液压马达前端盖的端面上的圆盘状部件，所述第一法兰的上端面设有供长螺杆螺入的螺栓部，所述中间环为套合于第一法兰外缘的圆柱套筒且下端面能抵靠于双向唇口密封组件，所述第二法兰的中间设有供长螺杆贯穿的通孔，所述通孔上端设有凸台以供能螺合于长螺杆的螺母进行压紧，所述第二法兰的下端面周缘设有供所述中间环的上端面抵靠的凹缘。其中：所述双向唇口密封组件为包含聚甲醛骨架、O型圈、聚氨酯双向唇口密封的组合件。其中：所述O型圈安装在聚甲醛骨架外圆面的沟槽中，聚氨酯双向唇口密封安装在聚甲醛骨架内圆面的沟槽中。其中：所述中间环两端分别设有径向凸出的凸缘以提高受力面积。其中：还包含用于双向唇口密封组件从液压马达前端盖进行拆卸的固定螺栓、拆卸法兰和顶出螺栓。其中：所述拆卸法兰包含圆筒部，所述圆筒部设有贯穿的第一螺孔，所述固定螺栓贯穿螺入所述第一螺孔后与双向唇口密封组件进行螺旋固定。其中：所述拆卸法兰包含法兰部，所述法兰部设有贯穿的第二螺孔，所述顶出螺栓贯穿螺入第二螺孔后底端能越过双向唇口密封组件。通过上述结构可知，本技术的液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备具有如下效果：1、结构简单，操作方便；2、通过各部件的相互配合，实现密封件快速便捷的安装和拆卸，提高了拆装的效率；3、通过导向套环的引导，以及开口塑料环的保护，能有效对密封件在安装和拆卸过程中进行保护，避免对密封件和被密封件的损伤，提高了使用寿命；4、安装法兰、中间环和长螺杆螺栓的均匀施加压力，可以使密封件在安装过程中产生均匀缓慢的形变，提高了密封件的使用寿命，并且不会损坏密封件。本技术的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但不构成对本技术的限制，在附图中：图1显示了双向唇口密封组件在液压马达前端盖的位置示意图；图2A-H是本技术的液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备对双向唇口密封组件进行安装的步骤示意图；图3A-C是本技术的液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备对双向唇口密封组件进行拆卸的步骤示意图。附图标记：1为塑料环，2为双向唇口密封组件，3为导向套环，4为第一法兰，5为安装螺栓，6为长螺杆，7为螺母，8为第二法兰，9为中间环，10为固定螺栓，11为拆卸法兰，12为顶出螺栓。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作说明的情况下，使用的方位词如“上、下”分别为图中上、下箭头所指方向。参见图2A-H和图3A-C，显示了本技术的液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备。所述液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备可包括开口塑料环1、导向套环3、第一法兰4、安装螺栓5、长螺杆6、螺母7、第二法兰8、中间环9、固定螺栓10、拆卸法兰11和顶出螺栓12，其中，所述开口塑料环1、导向套环3、第一法兰4、安装螺栓5、长螺杆6、螺母7、第二法兰8和中间环9用于双向唇口密封组件在液压马达前端盖的安装，所述固定螺栓10、拆卸法兰11和顶出螺栓12用于双向唇口密封组件在液压马达前端盖的拆卸。参见图2E和图2F所示，所述开口塑料环1为圆环状构件且能容纳于液压马达前端盖的卡簧沟槽内，所述导向套环3为筒形部件，其外周面为从上至下减缩的圆锥面，内周面为圆柱面，且内周面的下部设有供液压马达前端盖的阶梯部嵌入的弧形槽，从而在导向套环3的下端形成薄壁刃口，所述第一法兰4为通过多个安装螺栓5固定至液压马达前端盖的端面上的圆盘状部件，所述第一法兰4的上端面设有供长螺杆6可拆卸螺入的螺栓部，所述中间环9为套合于第一法兰4外缘的圆柱套筒，其两端分别设有径向凸出的凸缘，以提高受力面，所述中间环9的下端面可抵靠于双向唇口密封组件，所述第二法兰8的中间设有供长螺杆6贯穿的通孔，所述通孔上端设有凸台以供能螺合于长螺杆6的螺母7进行压紧，所述第二法兰8的下端面周缘设有供所述中间环9的上端面抵靠的凹缘。其中，所述双向唇口密封组件为包含聚甲醛骨架、O型圈、聚氨酯双向唇口密封的组合件，O型圈安装在骨架外圆面的沟槽中，聚氨酯双向唇口密封安装在骨架内圆面的沟槽中。参见本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备，至少包括用于双向唇口密封组件安装在液压马达前端盖的开口塑料环、导向套环、第一法兰、长螺杆、螺母、第二法兰和中间环，其特征在于：所述开口塑料环为圆环状构件且能容纳于液压马达前端盖的卡簧沟槽内，所述导向套环为筒形部件，其外周面为从上至下减缩的圆锥面，内周面的下部设有供液压马达前端盖的阶梯部嵌入的弧形槽，所述第一法兰为可拆卸的固定至液压马达前端盖的端面上的圆盘状部件，所述第一法兰的上端面设有供长螺杆螺入的螺栓部，所述中间环为套合于第一法兰外缘的圆柱套筒且下端面能抵靠于双向唇口密封组件，所述第二法兰的中间设有供长螺杆贯穿的通孔，所述通孔上端设有凸台以供能螺合于长螺杆的螺母进行压紧，所述第二法兰的下端面周缘设有供所述中间环的上端面抵靠的凹缘。

【技术特征摘要】
1.一种液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备，至少包括用于双向唇口密封组件安装在液压马达前端盖的开口塑料环、导向套环、第一法兰、长螺杆、螺母、第二法兰和中间环，其特征在于：所述开口塑料环为圆环状构件且能容纳于液压马达前端盖的卡簧沟槽内，所述导向套环为筒形部件，其外周面为从上至下减缩的圆锥面，内周面的下部设有供液压马达前端盖的阶梯部嵌入的弧形槽，所述第一法兰为可拆卸的固定至液压马达前端盖的端面上的圆盘状部件，所述第一法兰的上端面设有供长螺杆螺入的螺栓部，所述中间环为套合于第一法兰外缘的圆柱套筒且下端面能抵靠于双向唇口密封组件，所述第二法兰的中间设有供长螺杆贯穿的通孔，所述通孔上端设有凸台以供能螺合于长螺杆的螺母进行压紧，所述第二法兰的下端面周缘设有供所述中间环的上端面抵靠的凹缘。2.如权利要求1所述的液压马达前端盖双向唇口密封组件的工装设备，其特征在于：所述双向唇口密封组件为包含聚甲醛骨架、O型圈、聚氨酯双向唇口密封的组合件。...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏杰，王猛，陈忱，王光平，谢继伟，李云辉，何磊，
申请(专利权)人：中铁工程机械研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42