用于高速运转轴系的隔舱密封装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种高速运转轴系的隔舱密封装置，所述高速运转轴系的隔舱密封装置包括壳体机构、膜盘组件和旋转轴套机构；所述膜盘组件设于旋转轴套机构与壳体机构之间；所述壳体机构包括法兰；所述膜盘组件包括：膜盘本体、夹持衬板组件和浸油盘根环；所述膜盘本体为环形，其外壁贴附在所述法兰的内壁上，内壁上形成一圈凸筋；所述夹持衬板组件包括前板和背板，所述前板和背板分别设于凸筋的两侧；所述前板和背板均包括夹持凸沿，所述前板的夹持凸沿、背板的夹持凸沿以及凸筋的端面包围形成一圈夹持槽，浸油盘根环的外环部设于所述夹持槽，浸油盘根环的内环部露出所述夹持槽，所述浸油盘根环外环部的外端面上包裹有弹簧箍环。

【技术实现步骤摘要】
用于高速运转轴系的隔舱密封装置
本专利技术涉及涉及隔舱密封装置，具体涉及一种用于高速运转轴系的隔舱密封装置。
技术介绍
目前，隔舱密封装置广泛用于中低转速轴系所穿过的舱室之间密封领域。针对一般转速超过1200r/min的高速轴系（如电机拖动轴）而言，现有隔舱密封装置已经不能满足实际使用性能要求。主要问题有：隔舱密封件在轴系高速连续运转条件下，极易磨损、发热老化、冲击脱落，给密封系统带来的不确定性因素增多。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种结构紧凑、安装便捷以及具备一定弹性补偿与缓冲功能，具有长寿命使用期限的适用于高速运转轴系的隔舱密封装置。根据本专利技术提供的技术方案，一种高速运转轴系的隔舱密封装置，所述高速运转轴系的隔舱密封装置包括壳体机构、膜盘组件和旋转轴套机构；所述壳体机构为环形，套设于所述旋转轴套机构的外侧；所述膜盘组件设于旋转轴套机构与壳体机构之间；所述壳体机构包括法兰；所述膜盘组件包括：膜盘本体、夹持衬板组件和浸油盘根环；所述膜盘本体为环形，其外壁贴附在所述法兰的内壁上，内壁上形成一圈凸筋；所述夹持衬板组件包括前板和背板，所述前板和背板分别设于凸筋的两侧；所述前板和背板均包括夹持凸沿，所述前板的夹持凸沿、背板的夹持凸沿以及凸筋的端面包围形成一圈夹持槽，浸油盘根环的外环部设于所述夹持槽，浸油盘根环的内环部露出所述夹持槽，所述浸油盘根环外环部的外端面上包裹有弹簧箍环。进一步地，所述凸筋包括连为一体的凸筋根部和凸筋本体，所述凸筋根部与膜盘本体的内壁相连，所述凸筋根部的厚度由与膜盘本体内壁相连位置处向内逐渐变小，凸筋本体由所述凸筋根部向内均匀延伸。进一步地，所述前板和背板均包括连为一体的固定部和夹持部，所述固定部位于夹持部的外周，前板和背板的固定部固定在凸筋本体上；前板背面的内周以及背板正面的内周上分别设有所述夹持凸沿。进一步地，所述凸筋本体上设有多个第一连接孔，所述第一连接孔沿凸筋本体的周向均匀间隔分布；所述前板和背板的固定部上分别开设有与所述第一连接孔对应贴合的第二连接孔，紧固件依次穿过前板的第二连接孔、第一连接孔和背板的第二连接孔。进一步地，前板背面的外周以及背板正面的外周上分别开设有密封槽，所述密封槽中分别设有密封圈，所述密封圈的外壁紧贴所述凸筋根部。进一步地，所述弹簧箍环包括多个凸弹性部和凹弹性部，所述凸弹性部和凹弹性部间隔相连围成圆环带状。进一步地，所述浸油盘根环内环部的内端面贴紧所述旋转轴套机构的外壁。进一步地，所述所述法兰的外表面上套设有抱箍。进一步地，所述旋转轴套机构的表面喷涂有硬质合金层。从以上所述可以看出，本专利技术提供的高速运转轴系的隔舱密封装置，与现有技术相比具备以下优点：其一，多次重复利用。每当密封功能失效，主要原因可能是浸油盘根环与轴套相应部位磨损严重。若盘根磨损严重，只需要更换浸油盘根环，其他主体结构不需要更换；若轴套磨损严重，可将轴套沿轴向前后滑移，使未磨损区域处于浸油盘根环接触区域；当轴套外圆面全部磨损时，可以清除残损硬质合金层，重新喷涂与修磨。其二，自动弹性补偿与缓冲，浸油盘根环经过轴向挤压之后，径向弹性得到一定程度的增强。弹簧箍环处于膜盘体与盘根环之间，受两者径向挤压变形进行储能动作。当浸油盘根环内端面磨损后，其外端面受到弹簧箍环释放能量恢复初始外形，自动补偿盘根环外侧与轴套之间的游离间隙量。弹簧箍环的储能与释能功能保证一定范围内的有效缓冲。因此当所述旋转轴套机构在旋转过程中遇到冲击，所述弹簧箍环能够起到良好的减震效果，从而避免旋转轴套机构因冲击而发生磨损脱落。其三，摩擦损耗较低。所述浸油盘根环采用GFO纤维密集编织盘根，经温控浸油工艺处理后干燥、切割粘接成型，具有优良的耐磨耗能力和自润滑能力、使用寿命长等特点。其能承受的最大圆周线速度≧21m/s，比普通橡胶密封制件提高了一倍多。所述旋转轴套机构的表面喷涂有硬质合金层，并对旋转轴套机构整体进行抛磨处理形成镜面组织结构，从而降低旋转轴套机构的摩擦系数。法兰与膜盘组件相对接触的凸起环面都进行了精密车削加工，保证摩擦损耗的降低可能性。另外，膜盘本体采用轻质高分子复合材料；夹持衬板采用优质不锈钢板材，并对整体结构优化设计。在保证足够强度的前提下，减轻浮动组装件的总体重量，使功率损耗降低。附图说明图1为本专利技术的断面结构示意图。图2为本专利技术中膜盘组件的爆炸图。图3为本专利技术中壳体机构的爆炸图。图4为本专利技术中膜盘本体的断面结构示意图。图5为本专利技术中弹簧箍环的结构示意图。图6为图5中A部分的放大结构示意图。1.壳体机构，110.法兰，2.膜盘组件，210.膜盘本体，211.凸筋，220.夹持衬板组件，221.前板，222.背板，230.浸油盘根环，3.旋转轴套机构，4.，410.夹持凸沿，420.固定部，430.夹持部，5.夹持槽，6.弹簧箍环，610.凸弹性部，620.凹弹性部，7.，710.凸筋根部，720.凸筋本体，721.第一连接孔，722.第二连接孔，8.密封槽，9.密封圈，10.抱箍。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1~图6所示，高速运转轴系的隔舱密封装置，如图1所示，所述高速运转轴系的隔舱密封装置包括壳体机构1、膜盘组件2和旋转轴套机构3，所述壳体机构1为环形，其套设于所述旋转轴套机构3的外侧，所述膜盘组件2设于旋转轴套机构3与壳体机构1之间，并紧贴旋转轴套机构3的外壁和壳体机构1的内壁。如图1和图3所示，所述壳体机构1包括法兰110，所述法兰110的外表面上套设有抱箍10；所述旋转轴套机构3的表面喷涂有硬质合金层，并对旋转轴套机构3整体进行抛磨处理形成镜面组织结构，从而降低旋转轴套机构3的摩擦系数。如图1和图2所示，所述膜盘组件2包括：膜盘本体210、夹持衬板组件220和浸油盘根环230；如图2所示所述膜盘本体210为圆环形，所述膜盘本体210的外壁贴附在所述法兰110的内壁上，圆环形的膜盘本体210由两个半圆形的膜盘件连接形成，所述膜盘本体210的内壁上形成一圈凸筋211，所述凸筋211包括连为一体的凸筋根部710和凸筋本体720，所述凸筋根部710与膜盘本体210的内壁相连，所述凸筋根部710的厚度由与膜盘本体210内壁相连位置处向内逐渐变小，凸筋本体720由所述凸筋根部710向内均匀延伸，所述凸筋本体720上设有多个第一连接孔721，所述第一连接孔721沿凸筋本体720的周向均匀间隔分布，优选地所述膜盘本体210采用轻质高分子复合材料，从而在保证足够强度的前提下，减轻浮动组装件的总体重量，使功率损耗降低。所述夹持衬板组件220设于所述凸筋211上，夹持衬板组件220包括完全相同的前板221和背板222，所述前板221和背板222分别设于凸筋211的两侧。所述前板221和背板222均为圆环形，并且前板221和背板222均包括连为一体的固定部420和夹持部430，所述固定部420位于夹持部430的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速运转轴系的隔舱密封装置，其特征在于，所述高速运转轴系的隔舱密封装置包括壳体机构（1）、膜盘组件（2）和旋转轴套机构（3）；所述壳体机构（1）为环形，套设于所述旋转轴套机构（3）的外侧；所述膜盘组件（2）设于旋转轴套机构（3）与壳体机构（1）之间；所述壳体机构（1）包括法兰（110）；所述膜盘组件（2）包括：膜盘本体（210）、夹持衬板组件（220）和浸油盘根环（230）；所述膜盘本体（210）为环形，其外壁贴附在所述法兰（110）的内壁上，内壁上形成一圈凸筋（211）；所述夹持衬板组件（220）包括前板（221）和背板（222），所述前板（221）和背板（222）分别设于凸筋（211）的两侧；所述前板（221）和背板（222）均包括夹持凸沿（410），所述前板（221）的夹持凸沿（410）、背板（222）的夹持凸沿（410）以及凸筋（211）的端面包围形成一圈夹持槽（5），浸油盘根环（230）的外环部设于所述夹持槽（5），浸油盘根环（230）的内环部露出所述夹持槽（5），所述浸油盘根环（230）外环部的外端面上包裹有弹簧箍环（6）。

【技术特征摘要】
1.一种高速运转轴系的隔舱密封装置，其特征在于，所述高速运转轴系的隔舱密封装置包括壳体机构（1）、膜盘组件（2）和旋转轴套机构（3）；所述壳体机构（1）为环形，套设于所述旋转轴套机构（3）的外侧；所述膜盘组件（2）设于旋转轴套机构（3）与壳体机构（1）之间；所述壳体机构（1）包括法兰（110）；所述膜盘组件（2）包括：膜盘本体（210）、夹持衬板组件（220）和浸油盘根环（230）；所述膜盘本体（210）为环形，其外壁贴附在所述法兰（110）的内壁上，内壁上形成一圈凸筋（211）；所述夹持衬板组件（220）包括前板（221）和背板（222），所述前板（221）和背板（222）分别设于凸筋（211）的两侧；所述前板（221）和背板（222）均包括夹持凸沿（410），所述前板（221）的夹持凸沿（410）、背板（222）的夹持凸沿（410）以及凸筋（211）的端面包围形成一圈夹持槽（5），浸油盘根环（230）的外环部设于所述夹持槽（5），浸油盘根环（230）的内环部露出所述夹持槽（5），所述浸油盘根环（230）外环部的外端面上包裹有弹簧箍环（6）。2.如权利要求1所述的高速运转轴系的隔舱密封装置，其特征在于，所述凸筋（211）包括连为一体的凸筋根部（710）和凸筋本体（720），所述凸筋根部（710）与膜盘本体（210）的内壁相连，所述凸筋根部（710）的厚度由与膜盘本体（210）内壁相连位置处向内逐渐变小，凸筋本体（720）由所述凸筋根部（710）向内均匀延伸。3.如权利要求2所述的高速运转轴系的隔舱密封装置，其特征在于，所述前板（221）和背板（222）均包括连为一体的固定部（420）和夹持...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳鹏，邱小华，王进，
申请(专利权)人：无锡市宏源弹性器材有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32