一种无渗漏单缸柴油机油箱开关制造技术

本发明专利技术公开了一种无渗漏单缸柴油机油箱开关，包括开关主体，所述开关主体内安装有阀芯，所述阀芯的上侧固定连接有转杆，所述转杆的上端贯穿开关主体的顶部并固定连接有手柄，所述转杆上固定套设有外齿圈，所述外齿圈的一侧设有限位机构，所述开关主体内固定连接有水平设置的进油管，所述进油管远离阀芯的一端转动连接有盖板，所述盖板靠近进油管的一侧设有密封机构，所述进油管远离盖板的一端连接有导管，所述导管的下端固定连接有出油端。本发明专利技术通过设置限位机构，从而可固定住转杆的位置，使其不会反转，从而使得手柄不会发生晃动，从而使得柴油不会渗漏；通过设置密封机构，从而可对进油管进行密封，使得柴油不会渗漏。

【技术实现步骤摘要】
一种无渗漏单缸柴油机油箱开关
本专利技术涉及柴油机配件设备
，尤其涉及一种无渗漏单缸柴油机油箱开关。
技术介绍
单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机，单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域，单缸风冷柴油机以其重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色，深受广阔用户的喜爱，并被广泛应用于微耕机配套动力，但是，与水冷柴油机比较显得分外“娇气”，运用不当毛病频率高，可靠性低。柴油机油箱漏油是最常见的柴油机的使用故障，油箱漏油的原因是由于开关手柄在转动时容易产生松动，从而使得转杆转动带动阀芯打开，从而使得柴油漏掉，且柴油机油箱在进油时由于未设置密封机构，从而使得柴油机油箱内的油在不使用时，容易渗漏，造成经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的柴油机油箱漏油是最常见的柴油机的使用故障，油箱漏油的原因是由于开关手柄在转动时容易产生松动，从而使得转杆转动带动阀芯打开，从而使得柴油漏掉，且柴油机油箱在进油时由于未设置密封机构，从而使得柴油机油箱内的油在不使用时，容易渗漏，造成经济损失的缺点，而提出的一种无渗漏单缸柴油机油箱开关。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种无渗漏单缸柴油机油箱开关，包括开关主体，所述开关主体内安装有阀芯，所述阀芯的上侧固定连接有转杆，所述转杆的上端贯穿开关主体的顶部并固定连接有手柄，所述转杆上固定套设有外齿圈，所述外齿圈的一侧设有限位机构，所述开关主体内固定连接有水平设置的进油管，所述进油管远离阀芯的一端转动连接有盖板，所述盖板靠近进油管的一侧设有密封机构，所述进油管远离盖板的一端连接有导管，所述导管的下端固定连接有出油端，所述出油端的下端贯穿开关主体底部并固定连接有水平设置的出油管。优选的，所述限位机构包括固定连接在开关主体上侧的固定板，所述固定板远离外齿圈的一侧通过多个第一弹簧固定连接有第一T型拉杆，所述第一T型拉杆的端部贯穿固定板并固定连接有限位板，所述限位板远离第一T型拉杆的一侧固定连接有与外齿圈对应的限位齿。优选的，所述开关主体的上侧开设有缓冲槽，所述缓冲槽内底部通过第二弹簧固定连接有滑板，所述滑板与缓冲槽内壁滑动连接，所述滑板的上侧固定连接有档杆，所述档杆位于第一T型拉杆远离第一弹簧的一侧。优选的，所述密封机构包括固定连接在开关主体上的L型支板，所述L型支板的下侧设有密封板，所述密封板靠近盖板的一侧固定连接有多个T型滑块，所述盖板上开设有与T型滑块对应的T型滑槽，所述L型支板的上侧通过多个第三弹簧固定连接有第二T型拉杆，所述第二T型拉杆的下端贯穿L型支板并固定连接有推板。优选的，所述推板的下侧固定连接有多个等距排列的凸块，所述开关主体的上侧开设有与凸块对应的凹槽，所述凸块的下端贯穿密封板并卡合在凹槽内。优选的，所述盖板靠近进油管的一侧固定连接有密封垫，所述密封垫与进油管内壁滑动密封连接。本专利技术的有益效果为：1、通过设置第一T型拉杆、第一弹簧、限位板、限位齿、外齿圈、档杆、滑板、第二弹簧的配合，通过拉动第一T型拉杆，按动档杆，将第一T型拉杆拉动到档杆处，然后松开档杆，由于第二弹簧的弹力作用会带动档杆上移，从而可对第一T型拉杆进行限位，此时可方便转动手柄，进行柴油油箱的开启和关闭的操作，调节好后，按动挡杆，此时第一T型拉杆由于第一弹簧的弹力作用会带动限位板上的限位齿与外齿圈啮合，从而可固定住转杆的位置，使其不会反转，从而使得手柄不会发生晃动，从而使得柴油不会渗漏；2、通过设置L型支板、第二T型拉杆、推板、凸块、密封板、第三弹簧的配合，当不需进油时，通过盖上盖板，然后第二T型拉杆由于第三弹簧的弹力作用会带动推板移动，推板移动带动凸块贯穿密封板并卡合在凹槽内，从而可对进油管进行密封，使得柴油不会渗漏。附图说明图1为本专利技术提出的一种无渗漏单缸柴油机油箱开关的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为图1中B处的结构示意图。图中：1开关主体、2手柄、3转杆、4外齿圈、5阀芯、6进油管、7盖板、8导管、9出油端、10出油管、11固定板、12第一T型拉杆、13第一弹簧、14限位板、15挡杆、16滑板、17第二弹簧、18L型支板、19第二T型拉杆、20第三弹簧、21密封板、22推板、23凸块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种无渗漏单缸柴油机油箱开关，包括开关主体1，开关主体1内安装有阀芯5，阀芯5的上侧固定连接有转杆3，转杆3的上端贯穿开关主体1的顶部并固定连接有手柄2，进油管6远离盖板7的一端连接有导管8，导管8的下端固定连接有出油端9，出油端9的下端贯穿开关主体1底部并固定连接有水平设置的出油管10，转动手柄2，进行柴油油箱的开启和关闭的操作，柴油从进油管6进入导管8，从导管8进入出油端9，通过出油管10排出。转杆3上固定套设有外齿圈4，外齿圈4的一侧设有限位机构，限位机构包括固定连接在开关主体1上侧的固定板11，固定板11远离外齿圈4的一侧通过多个第一弹簧13固定连接有第一T型拉杆12，第一T型拉杆12的端部贯穿固定板11并固定连接有限位板14，限位板14远离第一T型拉杆12的一侧固定连接有与外齿圈4对应的限位齿，开关主体1的上侧开设有缓冲槽，缓冲槽内底部通过第二弹簧17固定连接有滑板16，滑板16与缓冲槽内壁滑动连接，滑板16的上侧固定连接有档杆15，档杆15位于第一T型拉杆12远离第一弹簧13的一侧，通过拉动第一T型拉杆12，按动档杆15，将第一T型拉杆12拉动到档杆15处，然后松开档杆15，由于第二弹簧17的弹力作用会带动档杆15上移，从而可对第一T型拉杆12进行限位，此时可方便转动手柄2，调节好后，按动挡杆15，将档杆15收缩进缓冲槽内，此时第一T型拉杆12由于第一弹簧13的弹力作用会带动限位板14上的限位齿与外齿圈4啮合，从而可固定住转杆3的位置，使其不会反转，从而使得手柄2不会发生晃动。开关主体1内固定连接有水平设置的进油管6，进油管6远离阀芯5的一端转动连接有盖板7，盖板7靠近进油管6的一侧固定连接有密封垫，密封垫与进油管6内壁滑动密封连接，盖板7靠近进油管6的一侧设有密封机构，密封机构包括固定连接在开关主体1上的L型支板18，L型支板18的下侧设有密封板21，密封板21靠近盖板7的一侧固定连接有多个T型滑块，盖板7上开设有与T型滑块对应的T型滑槽，L型支板18的上侧通过多个第三弹簧20固定连接有第二T型拉杆19，第二T型拉杆19的下端贯穿L型支板18并固定连接有推板22，推板22的下侧固定连接有多个等距排列的凸块23，开关主体1的上侧开设有与凸块23对应的凹槽，凸块23的下端贯穿密封板21并卡合在凹槽内，通过盖上盖板7，然后第二T型拉杆19由于第三弹簧20的弹力作用会带动推板22移动，推板22移动带动凸块23贯穿密封板21并卡合在凹槽内，从而可对进油管6进行密封，使得柴油不会渗漏。本专利技术中，通过拉动第一T型拉杆12，按动档杆15，将第一T型拉杆12拉动到档杆15处，然后松开档杆15，由于第二弹簧17的弹力作用会带动档杆15上移，从而可对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无渗漏单缸柴油机油箱开关，包括开关主体（1），其特征在于，所述开关主体（1）内安装有阀芯（5），所述阀芯（5）的上侧固定连接有转杆（3），所述转杆（3）的上端贯穿开关主体（1）的顶部并固定连接有手柄（2），所述转杆（3）上固定套设有外齿圈（4），所述外齿圈（4）的一侧设有限位机构，所述开关主体（1）内固定连接有水平设置的进油管（6），所述进油管（6）远离阀芯（5）的一端转动连接有盖板（7），所述盖板（7）靠近进油管（6）的一侧设有密封机构，所述进油管（6）远离盖板（7）的一端连接有导管（8），所述导管（8）的下端固定连接有出油端（9），所述出油端（9）的下端贯穿开关主体（1）底部并固定连接有水平设置的出油管（10）。

【技术特征摘要】
1.一种无渗漏单缸柴油机油箱开关，包括开关主体（1），其特征在于，所述开关主体（1）内安装有阀芯（5），所述阀芯（5）的上侧固定连接有转杆（3），所述转杆（3）的上端贯穿开关主体（1）的顶部并固定连接有手柄（2），所述转杆（3）上固定套设有外齿圈（4），所述外齿圈（4）的一侧设有限位机构，所述开关主体（1）内固定连接有水平设置的进油管（6），所述进油管（6）远离阀芯（5）的一端转动连接有盖板（7），所述盖板（7）靠近进油管（6）的一侧设有密封机构，所述进油管（6）远离盖板（7）的一端连接有导管（8），所述导管（8）的下端固定连接有出油端（9），所述出油端（9）的下端贯穿开关主体（1）底部并固定连接有水平设置的出油管（10）。2.根据权利要求1所述的一种无渗漏单缸柴油机油箱开关，其特征在于，所述限位机构包括固定连接在开关主体（1）上侧的固定板（11），所述固定板（11）远离外齿圈（4）的一侧通过多个第一弹簧（13）固定连接有第一T型拉杆（12），所述第一T型拉杆（12）的端部贯穿固定板（11）并固定连接有限位板（14），所述限位板（14）远离第一T型拉杆（14）的一侧固定连接有与外齿圈（4）对应的限位齿。3.根据权利要求2所述的一种无渗漏单缸柴油机油箱开关，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李黎明，王明，李林圣，
申请(专利权)人：盐城市明天机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32