一种市政公路用多功能公交站牌制造技术

本发明专利技术公开一种市政公路用多功能公交站牌，包括广告海报栏与地基，所述广告海报栏的内部设置有一号展示区，所述广告海报栏的两侧外表面均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的前方固定安装有一号加固支撑杆，所述一号加固支撑杆的一侧固定安装有二号加固支撑杆，所述二号加固支撑杆的另一侧固定安装有三号加固支撑杆，所述广告海报栏的一侧固定安装有站台展示栏，所述站台展示栏的底端外表面固定安装有底座；本发明专利技术一种市政公路用多功能公交站牌能够实现雨伞的共享，给行人出行带来诸多便利，便于行人在候车时对手机及电子设备进行充电，充分体现其功能的多样性，能够利用太阳能进行发电，环保效果较好，便于工作人员对广告海报进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种市政公路用多功能公交站牌
本专利技术属于市政工程
，具体涉及到一种公交站牌，更具体的是一种市政公路用多功能公交站牌。
技术介绍
公交站牌是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车提供了方便，但现有的公交站牌在使用的过程中还存在一定的不足，不能够实现雨伞的共享，更换广告海报不便，相信未来将会得到进一步完善，以满足使用时的不同需求；现有的公交站牌在使用的过程中存在一定的弊端，不能够实现雨伞的共享，不能够为候车人员提供充电设施，功能比较单一，不便于工作人员对广告海报进行更换，不能够很好的利用太阳能为公交站牌设备运行提供必要的电能，环保效果不佳。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种市政公路用多功能公交站牌，通过设置有固定架及其上端开有的束伞口，通过安装板将固定架安装到支撑柱上，工作人员可将共享雨伞通过束伞口固定在固定架上，在下雨天，行人可通过向投币口投币，即可取下共享雨伞，待用过后，通过束伞口放置到固定架上进行锁定，便于其他行人再次使用，能够有效的防止突然下雨行人被淋湿，并且以后出行可不用携带雨伞，给人们出行带来诸多的便利；通过设置有盖板，盖板通过铰链与广告海报栏活动连接，打开盖板后，将支杆从支杆槽中取出，从而对盖板起到较好的支撑作用，便于工作人员对内部的广告及海报进行更换，达到较好的宣传效果，通过盖上盖板，其中广告海报栏上开有的卡槽与盖板边缘位置设有的卡块相契合，从而对盖板起到限位固定的作用，便于盖板的开启与关闭，给工作人员带便利；通过设置有太阳能电板及USB接口，太阳能电板能够很好的将太阳能转化为电能，再通过逆变器将直流电能转化为交流电能，从而储存在蓄电池中，能够为LED灯珠、USB接口及驱动器的使用提供必要的电能，便于人们夜间查看二号展示区上展示的车辆到站信息及车次，并且人们在等车的时候可以给手机进行充电，功能性强。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种市政公路用多功能公交站牌，包括广告海报栏与地基，所述广告海报栏的内部设置有一号展示区，所述广告海报栏的两侧外表面均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的前方固定安装有一号加固支撑杆，所述一号加固支撑杆的一侧固定安装有二号加固支撑杆，所述二号加固支撑杆的另一侧固定安装有三号加固支撑杆，所述广告海报栏的一侧固定安装有站台展示栏，所述站台展示栏的底端外表面固定安装有底座，所述广告海报栏与站台展示栏的内部两侧均匀分布有LED灯珠，所述地基的上方安装有长椅，所述长椅与地基之间连接有支架，所述站台展示栏的内部设置有二号展示区，所述广告海报栏的上方固定安装有遮板，所述遮板的上端外表面固定安装有太阳能电板；所述长椅的一侧外表面开有USB接口，两个所述支撑柱的一侧外表面之间安装有固定架，所述固定架与支撑柱之间设置有斜支撑杆，贯穿所述固定架的内部开有若干组束伞口，所述若干组束伞口的一侧开有投币口，所述固定架的后端外表面两侧均固定安装有安装板，所述固定架的底端外表面设置有储币柜，贯穿所述束伞口的内壁四周分布有传动杆，所述传动杆的一端连接有夹块，所述传动杆的另一端连接有驱动器；所述广告海报栏的后端活动连接有盖板，所述广告海报栏与盖板之间设置有支杆，所述广告海报栏的后端边缘位置均匀分布有卡槽，所述盖板的内侧靠近边缘位置固定安装有卡块，所述卡槽之间开有支杆槽。作为本专利技术进一步的方案：所述遮板的内部设置有蓄电池与逆变器，所述太阳能电板的输出端与逆变器的输入端电性连接，逆变器的输出端与蓄电池的输入端电性连接，蓄电池的输出端与LED灯珠、USB接口和驱动器的输入端均电性连接。作为本专利技术进一步的方案：所述投币口的内壁靠近底端设有感应器，所述驱动器内置有信号接收器与控制器，信号接收器位于控制器的一侧，感应器与信号接收器之间信号连接。作为本专利技术进一步的方案：所述夹块的数量为四组，所述四组夹块呈环形排布，且夹块通过传动杆与驱动器向束伞口的中心处进行移动，所述束伞口与投币口均呈一字形横向排列。作为本专利技术进一步的方案：所述广告海报栏与盖板之间设置有铰链，且盖板通过铰链与广告海报栏活动连接。作为本专利技术进一步的方案：所述卡槽的直径略大于卡块的直径，且卡槽与卡块相契合，所述卡槽的内壁两侧开有限位凹槽，所述支杆槽与支杆相契合。作为本专利技术进一步的方案：所述二号展示区上展示有车辆到站信息及车次，且两侧的LED灯珠对称设置。本专利技术的有益效果：1、通过设置有固定架及其上端开有的束伞口，通过安装板将固定架安装到支撑柱上，工作人员可将共享雨伞通过束伞口固定在固定架上，在下雨天，行人可通过向投币口投币，即可取下共享雨伞，待用过后，通过束伞口放置到固定架上进行锁定，便于其他行人再次使用，能够有效的防止突然下雨行人被淋湿，并且以后出行可不用携带雨伞，给人们出行带来诸多的便利。2、通过设置有盖板，盖板通过铰链与广告海报栏活动连接，打开盖板后，将支杆从支杆槽中取出，从而对盖板起到较好的支撑作用，便于工作人员对内部的广告及海报进行更换，达到较好的宣传效果，通过盖上盖板，其中广告海报栏上开有的卡槽与盖板边缘位置设有的卡块相契合，从而对盖板起到限位固定的作用，便于盖板的开启与关闭，给工作人员带便利。3、通过设置有太阳能电板及USB接口，太阳能电板能够很好的将太阳能转化为电能，再通过逆变器将直流电能转化为交流电能，从而储存在蓄电池中，能够为LED灯珠、USB接口及驱动器的使用提供必要的电能，便于人们夜间查看二号展示区上展示的车辆到站信息及车次，并且人们在等车的时候可以给手机进行充电，功能性强。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1是本专利技术一种市政公路用多功能公交站牌的整体结构示意图。图2是本专利技术一种市政公路用多功能公交站牌的侧视图。图3是本专利技术一种市政公路用多功能公交站牌中固定架的结构示意图。图4是本专利技术一种市政公路用多功能公交站牌中束伞口的截面图。图5是本专利技术一种市政公路用多功能公交站牌中盖板的安装示意图。图6是本专利技术一种市政公路用多功能公交站牌中图5中A的放大图。图7是本专利技术一种市政公路用多功能公交站牌中卡槽的分布图。图中1、广告海报栏；2、一号展示区；3、支撑柱；4、一号加固支撑杆；5、二号加固支撑杆；6、三号加固支撑杆；7、站台展示栏；8、底座；9、LED灯珠；10、地基；11、长椅；12、支架；13、二号展示区；14、遮板；15、太阳能电板；16、USB接口；17、固定架；18、斜支撑杆；19、束伞口；20、投币口；21、安装板；22、储币柜；23、夹块；24、传动杆；25、驱动器；26、盖板；27、支杆；28、卡槽；29、卡块；30、支杆槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-7所示，一种市政公路用多功能公交站牌，包括广告海报栏1与地基10，所述广告海报栏1的内部设置有一号展示区2，所述广告海报栏1的两侧外表面均固定安装有支撑柱3，所述支撑柱3的前方固定安装有一号加固支撑杆4，所述一号加固支撑杆4的一侧固定安装有二号加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政公路用多功能公交站牌，其特征在于，包括广告海报栏(1)与地基(10)，所述广告海报栏(1)的内部设置有一号展示区(2)，所述广告海报栏(1)的两侧外表面均固定安装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的前方固定安装有一号加固支撑杆(4)，所述一号加固支撑杆(4)的一侧固定安装有二号加固支撑杆(5)，所述二号加固支撑杆(5)的另一侧固定安装有三号加固支撑杆(6)，所述广告海报栏(1)的一侧固定安装有站台展示栏(7)，所述站台展示栏(7)的底端外表面固定安装有底座(8)，所述广告海报栏(1)与站台展示栏(7)的内部两侧均匀分布有LED灯珠(9)，所述地基(10)的上方安装有长椅(11)，所述长椅(11)与地基(10)之间连接有支架(12)，所述站台展示栏(7)的内部设置有二号展示区(13)，所述广告海报栏(1)的上方固定安装有遮板(14)，所述遮板(14)的上端外表面固定安装有太阳能电板(15)；所述长椅(11)的一侧外表面开有USB接口(16)，两个所述支撑柱(3)的一侧外表面之间安装有固定架(17)，所述固定架(17)与支撑柱(3)之间设置有斜支撑杆(18)，贯穿所述固定架(17)的内部开有若干组束伞口(19)，所述若干组束伞口(19)的一侧开有投币口(20)，所述固定架(17)的后端外表面两侧均固定安装有安装板(21)，所述固定架(17)的底端外表面设置有储币柜(22)，贯穿所述束伞口(19)的内壁四周分布有传动杆(24)，所述传动杆(24)的一端连接有夹块(23)，所述传动杆(24)的另一端连接有驱动器(25)；所述广告海报栏(1)的后端活动连接有盖板(26)，所述广告海报栏(1)与盖板(26)之间设置有支杆(27)，所述广告海报栏(1)的后端边缘位置均匀分布有卡槽(28)，所述盖板(26)的内侧靠近边缘位置固定安装有卡块(29)，所述卡槽(28)之间开有支杆槽(30)。...

【技术特征摘要】
1.一种市政公路用多功能公交站牌，其特征在于，包括广告海报栏(1)与地基(10)，所述广告海报栏(1)的内部设置有一号展示区(2)，所述广告海报栏(1)的两侧外表面均固定安装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的前方固定安装有一号加固支撑杆(4)，所述一号加固支撑杆(4)的一侧固定安装有二号加固支撑杆(5)，所述二号加固支撑杆(5)的另一侧固定安装有三号加固支撑杆(6)，所述广告海报栏(1)的一侧固定安装有站台展示栏(7)，所述站台展示栏(7)的底端外表面固定安装有底座(8)，所述广告海报栏(1)与站台展示栏(7)的内部两侧均匀分布有LED灯珠(9)，所述地基(10)的上方安装有长椅(11)，所述长椅(11)与地基(10)之间连接有支架(12)，所述站台展示栏(7)的内部设置有二号展示区(13)，所述广告海报栏(1)的上方固定安装有遮板(14)，所述遮板(14)的上端外表面固定安装有太阳能电板(15)；所述长椅(11)的一侧外表面开有USB接口(16)，两个所述支撑柱(3)的一侧外表面之间安装有固定架(17)，所述固定架(17)与支撑柱(3)之间设置有斜支撑杆(18)，贯穿所述固定架(17)的内部开有若干组束伞口(19)，所述若干组束伞口(19)的一侧开有投币口(20)，所述固定架(17)的后端外表面两侧均固定安装有安装板(21)，所述固定架(17)的底端外表面设置有储币柜(22)，贯穿所述束伞口(19)的内壁四周分布有传动杆(24)，所述传动杆(24)的一端连接有夹块(23)，所述传动杆(24)的另一端连接有驱动器(25)；所述广告海报栏(1)的后端活动连接有盖板(26)，所述广告海报栏(1)与盖板(26)之间设置有支杆(27)，所述广告海...

【专利技术属性】
技术研发人员：王啸宇，
申请(专利权)人：合肥五凡建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34