一种道岔控制器监测系统及监测方法技术方案

本发明专利技术公开了一种道岔控制器监测系统，其连接至道岔控制器，包括电压信号输出模块，线路阻抗监测模块，继电器监测模块，控制模块；电压信号输出模块连接至控制模块；电压信号输出模块连接至道岔控制器的驱动信号输入端，根据控制模块的指令传输驱动电压信号给道岔控制器；继电器监测模块连接至道岔控制器内部的继电器，对继电器的工作状态进行监测；线路阻抗监测模块连接至道岔控制器的反馈信号输出电路，对反馈信号输出电路的阻抗进行监测。本发明专利技术还对应公开了一种道岔控制器监测方法，通过本发明专利技术中的技术方案，可及时获取道岔控制器的工作状态，避免因道岔控制器损坏而导致的列车故障，从而大大提高了整个列车运营系统的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种道岔控制器监测系统及监测方法
本专利技术属于工程监测领域，具体涉及一种道岔控制器监测系统及监测方法。
技术介绍
城市轨道交通信号系统是保证行车安全、提高运营效率的重要系统，其中，道岔控制设备是信号系统中的关键设备，其是保证列车安全、准点运行的核心部件。现有技术中，当需要执行列车道路切换时，一般由控制板传输控制信号给道岔控制器，道岔控制器内部的继电器根据控制信号进行相应的操作，例如断开或接合，从而控制转辙机切换轨道，转辙机成功切换轨道时，道岔控制器反馈道岔切换信号给控制板，控制板得到道路切换情况。但现有的道岔控制器在使用中，由于长期使用容易出现故障，通过拆解更换下来的故障模块，分析发现主要是由内部继电器接点烧蚀发黑导致的接触不良和输出电路性能下降等故障。这些故障严重影响列车的运营，但在现有的维修技术中只能根据使用时间和动作次数简单判断该模块的使用寿命并制定模块轮换周期,并不能实时测量模块内部电路的电气性能，缺乏一定的数据参数支持,且评估准确性差，或是只能对模块内部控制继电器的动作性能和接点接触电阻进行拆解测试，并且功能较为单一，只针对单个继电器的测试，并没有对控制继电器动作相关的外围电路元件参数和模块外部接口电路驱动与采集参数进行测试。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷，本专利技术提供一种道岔控制器监测系统及监测方法，可及时获取道岔控制器的工作状态，避免因道岔控制器损坏而导致的列车故障，从而大大提高了整个列车运营系统的安全性。为了解决上述问题，本专利技术按以下技术方案予以实现的：一种道岔控制器监测系统，其连接至道岔控制器，包括电压信号输出模块，线路阻抗监测模块，继电器监测模块，控制模块；所述电压信号输出模块、所述线路阻抗监测模块和所述继电器监测模块均连接至所述控制模块；所述电压信号输出模块连接至道岔控制器的驱动信号输入端，根据所述控制模块的指令传输驱动电压信号给道岔控制器；所述继电器监测模块连接至道岔控制器内部的继电器，对所述继电器的工作状态进行监测；所述线路阻抗监测模块连接至道岔控制器的反馈信号输出电路，对所述反馈信号输出电路的阻抗进行监测。进一步的，所述电压信号输出模块为可调电压信号输出模块。进一步的，还包括电压显示模块，所述电压显示模块连接至所述可调电压信号输出模块，对所述可调电压信号输出模块输出的驱动电压信号的电压值进行显示。进一步的，还包括继电器状态显示灯，所述继电器状态显示灯连接至所述继电器监测模块，对所述继电器监测模块监测到的继电器工作情况进行显示。进一步的，还包括通讯模块，所述通信模块连接至远程服务器。本专利技术还对应公开了一种道岔控制器监测方法，包括以下步骤：通过控制模块控制电压信号输出模块传输驱动电压信号至道岔控制器的驱动信号输入端；使用继电器监测模块对道岔控制器内部的继电器进行监测，判断内部继电器是否依照所述驱动电压信号进行正确的操作；使用线路阻抗监测模块对道岔控制器的反馈信号输出电路的阻抗进行监测，判断所述反馈信号输出电路是否故障。进一步的，所述电压信号输出模块为可调电压信号输出模块；通过所述控制模块控制所述电压信号输出模块传输电压值不断变化的驱动电压信号至道岔控制器的驱动信号输入端；所述驱动电压信号变化的方式为电压值不断增大或电压值不断减小；同时使用继电器监测模块对道岔控制器内部的继电器进行监测，当内部继电器成功依照所述驱动电压信号进行操作时，记录此时的驱动电压信号电压值，当所述此时的驱动电压信号电压值不在所述内部继电器的正常工作电压范围内时，判断所述内部继电器的工作状态异常；否则，则判断所述内部继电器正常工作。进一步的，通过电压显示模块显示所述所述电压信号输出模块传输的驱动电压信号的电压值。进一步的，通过继电器状态显示灯显示所述继电器监测模块监测到的继电器的工作状态。进一步的，还包括步骤：通讯模块将所述继电器监测模块和所述线路阻抗监测模块监测到的数据传输至远程服务器。相对于现有技术，本专利技术的有益效果为：本专利技术所述的一种道岔控制器监测系统及监测方法，操作人员通过控制器控制电压信号输出模块输出驱动电压信号给道岔控制器，并使用继电器监测模块监测道岔控制器内部的继电器是否依照驱动电压信号正常工作，同时使用线路阻抗监测模块对道岔控制器反馈信号的输出电路进行阻抗监测，观察输出电路是否存在接触不良等问题，通过上述设置，操作人员可以实时对道岔控制器的工作状态进行监测，特别是对内部的继电器以及反馈信号输出电路等易损坏的设备进行监测，无需人工实地拆解道岔控制器进行检测，且可以同时对多个设备进行监测，提高了工作效率，可及时获取道岔控制器的工作状态，避免因道岔控制器损坏而导致的列车故障，从而大大提高了整个列车运营系统的安全性。。附图说明图1是本专利技术实施例1所述的道岔控制器监测系统的结构示意图；图2是本专利技术实施例2所述的道岔控制器监测方法的步骤示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1如图1所示，本实施例公开了一种道岔控制器监测系统，其连接至道岔控制器，包括电压信号输出模块1，线路阻抗监测模块2，继电器监测模块3，控制模块4；电压信号输出模块1、线路阻抗监测模块2和继电器监测模块3均连接至控制模块4；电压信号输出模块1连接至道岔控制器的驱动信号输入端，根据控制模块4的指令传输驱动电压信号给道岔控制器；继电器监测模块3连接至道岔控制器内部的继电器，对继电器的工作状态进行监测；线路阻抗监测模块2连接至道岔控制器的反馈信号输出电路，对反馈信号输出电路的阻抗进行监测。通过本专利技术公开的道岔控制器监测系统，操作人员通过控制器控制电压信号输出模块输出驱动电压信号给道岔控制器，并使用继电器监测模块监测道岔控制器内部的继电器是否依照驱动电压信号正常工作，同时使用线路阻抗监测模块对道岔控制器反馈信号的输出电路进行阻抗监测，观察输出电路是否存在接触不良等问题，通过上述设置，操作人员可以实时对道岔控制器的工作状态进行监测，特别是对内部的继电器以及反馈信号输出电路等易损坏的设备进行监测，无需人工实地拆解道岔控制器进行检测，且可以同时对多个设备进行监测，提高了工作效率，可及时获取道岔控制器的工作状态，避免因道岔控制器损坏而导致的列车故障，从而大大提高了整个列车运营系统的安全性。具体的，电压信号输出模块1为可调电压信号输出模块。具体的，还包括电压显示模块，电压显示模块连接至可调电压信号输出模块，对可调电压信号输出模块输出的驱动电压信号的电压值进行显示。通过上述设置，操作人员可以通过电压信号输出模块输出的电压值进行可视化的直观的观测，提高操作的准确性，也便于在电压信号输出模块故障时及时发现故障。具体的，还包括继电器状态显示灯，继电器状态显示灯连接至继电器监测模块，对继电器监测模块监测到的继电器工作情况进行显示，具体的，继电器状态显示灯包括多个LED灯，分别对应显示多个道岔控制器内的继电器的工作状态，在继电器落下时，LED灯亮起，在继电器吸起时，LED灯熄灭，操作人员可由此对继电器的工作状态进行直观地观察。具体的，还包括通讯模块，通信模块连接至远程服务器。实施例2如图2所示，本实施例2公开了一种道岔控制器监测方法，包括以下步骤：S1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道岔控制器监测系统，其连接至道岔控制器，其特征在于，包括电压信号输出模块，线路阻抗监测模块，继电器监测模块，控制模块；所述电压信号输出模块连接至所述控制模块；所述电压信号输出模块连接至道岔控制器的驱动信号输入端，根据所述控制模块的指令传输驱动电压信号给道岔控制器；所述继电器监测模块连接至道岔控制器内部的继电器，对所述继电器的工作状态进行监测；所述线路阻抗监测模块连接至道岔控制器的反馈信号输出电路，对所述反馈信号输出电路的阻抗进行监测。

【技术特征摘要】
1.一种道岔控制器监测系统，其连接至道岔控制器，其特征在于，包括电压信号输出模块，线路阻抗监测模块，继电器监测模块，控制模块；所述电压信号输出模块连接至所述控制模块；所述电压信号输出模块连接至道岔控制器的驱动信号输入端，根据所述控制模块的指令传输驱动电压信号给道岔控制器；所述继电器监测模块连接至道岔控制器内部的继电器，对所述继电器的工作状态进行监测；所述线路阻抗监测模块连接至道岔控制器的反馈信号输出电路，对所述反馈信号输出电路的阻抗进行监测。2.如权利要求1所述的道岔控制器监测系统，其特征在于，所述电压信号输出模块为可调电压信号输出模块。3.如权利要求2所述的道岔控制器监测系统，其特征在于，还包括电压显示模块，所述电压显示模块连接至所述可调电压信号输出模块，对所述可调电压信号输出模块输出的驱动电压信号的电压值进行显示。4.如权利要求1所述的道岔控制器监测系统，其特征在于，还包括继电器状态显示灯，所述继电器状态显示灯连接至所述继电器监测模块，对所述继电器监测模块监测到的继电器工作情况进行显示。5.如权利要求1所述的道岔控制器监测系统，其特征在于，还包括通讯模块，所述通信模块连接至远程服务器、所述线路阻抗检测模块和所述继电器监测模块。6.一种道岔控制器监测方法，其特征在于，包括以下步骤：通过控制模块控制电压信号输出模块传输驱动电压信号至道岔控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤通，伍洋，熊明春，陈展华，许勇华，谭波，朱发林，胡迟，彭东亮，黄奇，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44